19,2 εκατ. ευρώ σε ΚΤΕΛ και μεμονωμένους μεταφορείς άγονων γραμμών νήσων

Με 19.280.000 ευρώ ενι­σχύ­ο­νται αστικά και υπε­ρα­στικά ΚΤΕΛ και ΚΤΕΛ Α.Ε. και μεμο­νω­μέ­νοι μετα­φο­ρείς ή επι­χει­ρή­σεις που εξυ­πη­ρε­τούν άγονες γραμμές νήσων.

Η ενί­σχυση χορη­γεί­ται με Κοινή Υπουρ­γική Απόφαση (KYA) του Υφυ­πουρ­γού Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών, αρμό­διου για τις Μετα­φο­ρές κ. Μιχάλη Παπα­δό­που­λου και του Ανα­πλη­ρωτή Υπουρ­γού Οικο­νο­μι­κών κ. Θεό­δω­ρου Σκυ­λα­κάκη.

Αφορά μέτρα κρα­τι­κής παρέμ­βα­σης, που απο­σκο­πούν στον περιο­ρι­σμό των επι­πτώ­σεων της παν­δη­μίας COVID-19, αλλά και της ραγδαίας αύξησης της τιμής του πετρε­λαίου κίνησης.

Ανα­λυ­τικά τα ποσά ενί­σχυ­σης

Στην ΚΥΑ καθο­ρί­ζο­νται με σαφή­νεια η δια­δι­κα­σία και τα δικαιο­λο­γη­τικά για τη χορή­γηση των ενι­σχύ­σεων. Όσον αφορά στην κατα­νομή της ενί­σχυ­σης και τους δικαιού­χους προ­βλέ­πο­νται τα εξής:

Για τις επι­χει­ρή­σεις αστικών ΚΤΕΛ Α.Ε. και ΚΤΕΛ, η έκτακτη ενί­σχυση ορί­ζε­ται στο ποσό των 2.697.186 ευρώ, ενώ ο συνο­λι­κός αριθμός των κυκλο­φο­ρού­ντων λεω­φο­ρείων που δικαιού­νται την έκτακτη ενί­σχυση, ενταγ­μέ­νων σε αστικά ΚΤΕΛ, την Κ.Ε.Κ.Π.Α.Π.Υ.Α.Σ. ΚΩ και ΡΟΔΑ, ανέρ­χε­ται σε 1.054.

Για τις επι­χει­ρή­σεις υπε­ρα­στι­κών ΚΤΕΛ Α.Ε. και ΚΤΕΛ: η έκτακτη ενί­σχυση ορί­ζε­ται στο ποσό των 16.484.394 ευρώ. Ο συνο­λι­κός αριθμός των κυκλο­φο­ρού­ντων λεω­φο­ρείων που δικαιού­νται την έκτακτη ενί­σχυση, ενταγ­μέ­νων σε υπε­ρα­στικά ΚΤΕΛ, ανέρ­χε­ται σε 4.766.

Για τους μεμο­νω­μέ­νους μετα­φο­ρείς ή επι­χει­ρή­σεις που εξυ­πη­ρε­τούν άγονες γραμμές νήσων, η έκτακτη ενί­σχυση ορί­ζε­ται στο ποσό των 98.420 ευρώ και ο αριθμός των κυκλο­φο­ρού­ντων λεω­φο­ρείων εξυ­πη­ρέ­τη­σης άγονων γραμμών νήσων, που δικαιού­νται την έκτακτη ενί­σχυση, ανέρ­χε­ται σε 52.

Όπως επι­ση­μαί­νει ο υφυ­πουρ­γός Μετα­φο­ρών Μιχάλης Παπα­δό­που­λος, «η Κυβέρ­νηση ενι­σχύει εμπρά­κτως τα αστικά και υπε­ρα­στικά ΚΤΕΛ απέ­να­ντι στις πρω­το­φα­νείς αντι­ξο­ό­τη­τες που προ­έ­κυ­ψαν τα τελευ­ταία χρόνια, τόσο με την εκδή­λωση της παν­δη­μίας όσο και με τις επι­πτώ­σεις της ενερ­γεια­κής κρίσης στο κόστος του μετα­φο­ρι­κού έργου.

Σκοπός μας είναι τα αστικά και υπε­ρα­στικά ΚΤΕΛ να συνε­χί­σουν να προ­σφέ­ρουν απρό­σκο­πτα τις ανα­γκαίες υπη­ρε­σίες δημό­σιας συγκοι­νω­νίας σε κάθε γωνιά της Ελλάδας, προς όφελος του επι­βα­τι­κού κοινού».

Πηγή tourismtoday.gr