Υπό την εποπτεία κυβερνητικής επιτροπής τίθεται το υπερταμείο

Στη σύσταση της κυβερ­νη­τι­κής επι­τρο­πής που θα συμ­με­τά­σχει στον συντο­νι­σμό του έργου δια­κυ­βέρ­νη­σης των ΔΕΚΟ, έτσι όπως προ­βλέ­πε­ται από τον ιδρυ­τικό νόμο του υπερ­τα­μείου, προ­χώ­ρησε η κυβέρ­νηση. Με Πράξη Υπουρ­γι­κού Συμ­βου­λίου (ΠΥΣ) που υπέ­γραψε ο πρω­θυ­πουρ­γός Κυριά­κος Μητσο­τά­κης, δημιουρ­γεί­ται η ειδική κυβερ­νη­τική επι­τροπή, η οποία εγκρί­νει τις πολι­τι­κές δια­κυ­βέρ­νη­σης των ΔΕΚΟ που υπά­γο­νται στην Ελλη­νική Εται­ρεία Συμ­με­το­χών και Περιου­σίας (ΕΕΣΥΠ). Η νέα επι­τροπή ονο­μά­ζε­ται Κυβερ­νη­τική Επι­τροπή Συντο­νι­σμού Δια­κυ­βέρ­νη­σης Δημο­σίων Επι­χει­ρή­σεων (ΚΕΣΔΔΕ). Πρό­ε­δρός της ορί­ζε­ται ο υπουρ­γός Οικο­νο­μι­κών (Χρήστος Σταϊ­κού­ρας) και μέλη της είναι οι υπουρ­γοί Ανά­πτυ­ξης και Επεν­δύ­σεων (Αδωνις Γεωρ­γιά­δης), Περι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας (Κωστής Χατζη­δά­κης), Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών (Κώστας Καρα­μαν­λής) και Επι­κρα­τείας (Κυριά­κος Πιερ­ρα­κά­κης).

Επίσης με δικαί­ωμα ψήφου στην επι­τροπή συμ­με­τέ­χουν ο υφυ­πουρ­γός παρά τω Πρω­θυ­πουργώ με αρμο­διό­τητα τον συντο­νι­σμό του κυβερ­νη­τι­κού έργου (Αρης Σκέρ­τσος), ο υφυ­πουρ­γός Οικο­νο­μι­κών αρμό­διος για τη Δημο­σιο­νο­μική Πολι­τική (Θεό­δω­ρος Σκυ­λα­κά­κης), ο γενικός γραμ­μα­τέας Οικο­νο­μι­κής Πολι­τι­κής (Χρήστος Τρια­ντό­που­λος) και η  γ.γ. Συντο­νι­σμού Οικο­νο­μι­κών της Προ­ε­δρίας της Κυβέρ­νη­σης (Βίκυ Λοΐζου). Ο υφυ­πουρ­γός παρά τω Πρω­θυ­πουργώ κ. Σκέρ­τσος και η γ.γ. Συντο­νι­σμού Οικο­νο­μι­κών κ. Λοΐζου ανα­μέ­νε­ται να απο­τε­λέ­σουν τον βασικό μηχα­νι­σμό υπο­στή­ρι­ξης της λει­τουρ­γίας της νέα κυβερ­νη­τι­κής επι­τρο­πής.

Στην ΚΕΣΔΔΕ, εφόσον κληθούν, μπορούν να συμ­με­τά­σχουν με δικαί­ωμα ψήφου οι υπουρ­γοί, οι ανα­πλη­ρω­τές υπουρ­γοί και οι υφυ­πουρ­γοί άλλων υπουρ­γείων, συναρ­μό­διων για μια δημόσια επι­χεί­ρηση. Επίσης μπορεί να συμ­με­τά­σχουν χωρίς δικαί­ωμα ψήφου οι γενικοί γραμ­μα­τείς, οι σύμ­βου­λοι, οι εμπει­ρο­γνώ­μο­νες κ.λπ. των συναρ­μό­διων υπουρ­γείων. Βασικός στόχος της ΚΕΣΔΔΕ είναι:

1. Η έγκριση της απο­στο­λής όλων των δημο­σίων επι­χει­ρή­σεων που ελέγ­χο­νται από το υπερ­τα­μείο.

2. Η αξιο­λό­γηση, σε συνερ­γα­σία με το ΓΛΚ, της αξίας των δημόσια επι­δο­τού­με­νων υπη­ρε­σιών που παρέ­χουν οι ΔΕΚΟ.

3. Η παρα­κο­λού­θηση των στόχων και της από­δο­σης των επι­χει­ρή­σεων.

4. Η συμ­μόρ­φωση των επι­χει­ρη­σια­κών στόχων των ΔΕΚΟ με εκεί­νους του στρα­τη­γι­κού σχε­δια­σμού που έχει εκπο­νή­σει το υπερ­τα­μείο.

5. Η δια­μόρ­φωση τυχόν προ­τά­σεων επέ­κτα­σης των επι­χει­ρη­μα­τι­κών δρα­στη­ριο­τή­των των ΔΕΚΟ.

6. Η επί­τευξη συμ­φω­νίας, σε περί­πτωση που η ΔΕΚΟ δεν θέλει να ανα­λά­βει υπο­χρε­ώ­σεις, οι οποίες δεν έχουν περι­γρα­φεί στο κατα­στα­τικό της επι­χεί­ρη­σης. Ο ιδρυ­τι­κός νόμος του υπερ­τα­μείου δίνει το δικαί­ωμα σε μια ΔΕΚΟ που ελέγ­χε­ται από την ΕΕΣΥΠ, να αρνεί­ται την ανάληψη υπο­χρε­ώ­σεων, τις οποίες στο σύνηθες πλαίσιο της επι­χει­ρη­μα­τι­κής της πρα­κτι­κής δεν θα ανα­λάμ­βανε.

Με βάση την Πράξη Υπουρ­γι­κού Συμ­βου­λίου, η ΚΕΣΔΔΕ έχει λόγο σε κάθε θυγα­τρική του υπερ­τα­μείου, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων του ΤΑΙΠΕΔ, της Εται­ρείας Ακι­νή­των Δημο­σίου (ΕΤΑΔ) και του Ταμείου Χρη­μα­το­πι­στω­τι­κής Στα­θε­ρό­τη­τας (ΤΧΣ). Στην πράξη όμως θα εστια­στεί στις «λοιπές θυγα­τρι­κές» του υπερ­τα­μείου. Πρό­κει­ται για τον όμιλο ΟΑΣΑ, με τις θυγα­τρι­κές των ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ, τα ΕΛΤΑ, τη ΔΕΗ, τις ΕΥΔΑΠ και ΕΥΑΘ κ.λπ. Τα πρώτα κρας τεστ μεταξύ υπερ­τα­μείου και ΚΕΣΔΔΕ ανα­μέ­νο­νται στα ΕΛΤΑ και στον ΟΑΣΑ. Στην πρώτη περί­πτωση, αυτή των ΕΛΤΑ, επείγει η διάσωση της επι­χεί­ρη­σης, αφού προς αυτή την κατεύ­θυνση θα αξιο­ποι­η­θεί η απο­ζη­μί­ωση, από το Ελλη­νικό Δημόσιο, του κόστους παροχής της καθο­λι­κής υπη­ρε­σίας στα ταχυ­δρο­μεία. Το δεύτερο κρας τεστ ανα­μέ­νε­ται λόγω μεγέ­θους στον ΟΑΣΑ. Αυτό συμ­βαί­νει τόσο λόγω του μεγέ­θους της επι­χεί­ρη­σης, όσο και εξαι­τίας των εκτε­τα­μέ­νων υπη­ρε­σιών γενικού οικο­νο­μι­κού συμ­φέ­ρο­ντος (ΥΓΟΣ) που παρέχει η εται­ρεία.

Στελέχη του υπερ­τα­μείου ανέ­φε­ραν ότι ο τρόπος προσ­διο­ρι­σμού της παροχής κοι­νω­νι­κών υπη­ρε­σιών, όπως είναι η δωρεάν μετα­κί­νηση των ανέργων και των ΑμεΑ κ.ά., θα απο­τε­λέ­σει οδηγό για πολλές άλλες δημό­σιες επι­χει­ρή­σεις που προ­σφέ­ρουν ΥΓΟΣ. Ετσι, η κάθε πλευρά θα γνω­ρί­σει με μεγα­λύ­τερη ακρί­βεια απ’ ό,τι στο παρελ­θόν, τι εισφέ­ρει η απέ­να­ντι και πόσο αυτό απο­τι­μά­ται με σύγ­χρονα χρη­μα­το­οι­κο­νο­μικά εργα­λεία.​​​​

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι το 2018 η κρατική επι­χο­ρή­γηση του ΟΑΣΑ ξεπέ­ρασε τα 160 εκατ. ευρώ και το 2017 τα 200 εκατ. ευρώ. «Ο μηχα­νι­σμός συντο­νι­σμού βάζει στην πράξη όλους τους ενδια­φε­ρό­με­νους στο ίδιο τραπέζι και επι­διώ­κει τη συνα­ντί­ληψη για τις αστικές συγκοι­νω­νίες, π.χ. τι συγκοι­νω­νίες θέλουμε, τι παροχές δίνουν και πώς το επι­τυγ­χά­νουμε», παρα­δέ­χε­ται στέ­λε­χος του υπερ­τα­μείου.

Με βάση τον μηχα­νι­σμό συντο­νι­σμού τον τελικό λόγο θα έχει η κυβέρ­νηση.