«Στέρεψε» η αγορά από πινακίδες κυκλοφορίας: Χιλιάδες αυτοκίνητα παραμένουν αταξινόμητα – Λύση αναζητά το υπουργείο

Με το …κλει­δί στο χέρι έχουν μεί­νει για ακόμα μία φορά χι­λιά­δες αγο­ρα­στές αυ­το­κι­νή­των, οι οποί­οι επέ­λε­ξαν και­νού­ριο όχημα, το εξό­φλη­σαν, αλλά δεν μπο­ρούν να το πα­ρα­λά­βουν καθώς δεν υπάρ­χουν δια­θέ­σι­μες πι­να­κί­δες κυ­κλο­φο­ρί­ας. Ο επα­να­λαμ­βα­νό­με­νος εφιάλ­της της έλ­λει­ψης πι­να­κί­δων στις αρ­μό­διες διευ­θύν­σεις με­τα­φο­ρών των Πε­ρι­φε­ρειών επέ­στρε­ψε με απο­τέ­λε­σμα χι­λιά­δες και­νού­ρια οχή­μα­τα – αυ­το­κί­νη­τα ΙΧ και δί­κυ­κλα – να πα­ρα­μέ­νουν ακι­νη­το­ποι­η­μέ­να.

Πα­ρά­γο­ντες της αγο­ράς εκτι­μούν ότι το πρό­βλη­μα, που μέχρι πριν από λίγες εβδο­μά­δες εντο­πι­ζό­ταν σε ορι­σμέ­νες πε­ρι­φέ­ρειες και κυ­ρί­ως στα δί­κυ­κλα, έχει κα­τα­λά­βει πλέον το σύ­νο­λο της αγο­ράς «χτυ­πώ­ντας» και την Αθήνα, αλλά και άλλες με­γά­λες πό­λεις. Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες του ethnos.gr αρ­κε­τές υπη­ρε­σί­ες έχουν ήδη εξα­ντλή­σει τα απο­θέ­μα­τά τους και επι­χει­ρούν να αντι­με­τω­πί­σουν τις ελ­λεί­ψεις με ανα­δια­νο­μή με­τα­ξύ των Πε­ρι­φε­ρειών, ενώ υπο­λο­γί­ζε­ται ότι εάν δεν βρε­θεί άμεσα λύση, η αγορά θα έχει στε­ρέ­ψει πλή­ρως από πι­να­κί­δες μέχρι τον Δε­κα­πε­νταύ­γου­στο.

Οι εκτι­μή­σεις στε­λε­χών της αγο­ράς κά­νουν λόγο για 10.000 έως και 15.000 ανε­κτέ­λε­στες πα­ραγ­γε­λί­ες οχη­μά­των έως σή­με­ρα, οι οποί­ες δεν μπο­ρούν να ολο­κλη­ρω­θούν επει­δή δεν υπάρ­χουν δια­θέ­σι­μες πι­να­κί­δες κυ­κλο­φο­ρί­ας. Την ίδια στιγ­μή, οι πο­σό­τη­τες που έχουν απο­μεί­νει υπο­λο­γί­ζε­ται ότι δεν ξε­περ­νούν τα 5.000 ζεύγη, αριθ­μός που επαρ­κεί μόλις για λίγες ημέ­ρες: «Μας είπαν για 2.500 πι­να­κί­δες που θα έρ­θουν από κά­ποια νησιά, αλλά και αυτό δεν πρό­κει­ται να αντι­με­τω­πί­σει το πρό­βλη­μα συ­νο­λι­κά δε­δο­μέ­νου ότι στην επι­κρά­τεια πω­λού­νται περί τα 10.000 αυ­το­κί­νη­τα τον μήνα χωρίς να συ­νυ­πο­λο­γί­ζο­νται τα δί­κυ­κλα όπου το πρό­βλη­μα είναι ακόμα εντο­νό­τε­ρο», ση­μειώ­νει στέ­λε­χος της αγο­ράς από την Ατ­τι­κή.

Για σο­βα­ρό πρό­βλη­μα κάνει λόγο και ανα­κοί­νω­ση της Πε­ρι­φέ­ρειας Ιο­νί­ων Νήσων, στην οποία ανα­φέ­ρε­ται πως «το πρό­βλη­μα υφί­στα­ται στο ακέ­ραιο παρά τις επα­νει­λημ­μέ­νες πα­ρεμ­βά­σεις και οχλή­σεις της πε­ρι­φε­ρεια­κής αρχής προς τα αρ­μό­δια κε­ντρι­κά όρ­γα­να».

Πι­να­κί­δες κυ­κλο­φο­ρί­ας

Η προ­μή­θεια εξα­ντλή­θη­κε πριν προ­λά­βει να κα­λύ­ψει τις ανά­γκες

Το πρό­βλη­μα, πά­ντως δεν προ­έ­κυ­ψε ξαφ­νι­κά. Ήδη από τον πε­ρα­σμέ­νο Απρί­λιο – όπως ανα­λυ­τι­κά είχε γρά­ψει το «ethnos.gr» – το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών ανα­γκά­στη­κε να προ­χω­ρή­σει σε δια­δι­κα­σία απευ­θεί­ας δια­πραγ­μά­τευ­σης για την προ­μή­θεια 120.000 ζευ­γών πι­να­κί­δων Ι.Χ. και 60.000 πι­να­κί­δων μο­το­συ­κλε­τών, ώστε να κα­λυ­φθούν οι άμε­σες ανά­γκες.

Είχε προη­γη­θεί το μπλό­κο του Ελεγ­κτι­κού Συ­νε­δρί­ου στον διε­θνή δια­γω­νι­σμό που επι­χεί­ρη­σε το υπουρ­γείο για την προ­μή­θεια κρα­τι­κών με­ταλ­λι­κών πι­να­κί­δων με το δι­κα­στή­ριο να δια­πι­στώ­νει ου­σιώ­δεις νο­μι­κές πλημ­μέ­λειες στη δια­δι­κα­σία, κάτι που είχε ως απο­τέ­λε­σμα αυτή να πα­γώ­σει.

Το υπουρ­γείο ύστε­ρα από έγκρι­ση της Ενιαί­ας Αρχής Δη­μο­σί­ων Συμ­βά­σε­ων (ΕΑ­ΔΗ­ΣΥ) προ­χώ­ρη­σε σε απευ­θεί­ας ανά­θε­ση, ωστό­σο, στους μήνες που με­σο­λά­βη­σαν από την τε­λευ­ταία προ­μή­θεια και το συ­γκε­κρι­μέ­νο από­θε­μα έχει πλέον σχε­δόν εξα­ντλη­θεί, ενώ η αυ­ξη­μέ­νη ζή­τη­ση έχει οδη­γή­σει ξανά τις υπη­ρε­σί­ες στα όριά τους με έντο­να προ­βλή­μα­τα να έχουν εμ­φα­νι­στεί ήδη στη Θεσ­σα­λο­νί­κη, το Νότιο Αι­γαίο, αλλά και την Αθήνα.

Αν και αυτή η λύση είναι προ­σω­ρι­νή, στην ίδια δια­δι­κα­σία ανα­μέ­νε­ται να προ­χω­ρή­σει το υπουρ­γείο και τώρα με πηγές κοντά στην υπό­θε­ση να ανα­φέ­ρουν πως έχει ήδη υπο­βλη­θεί νέο αί­τη­μα στην ΕΑ­ΔΗ­ΣΥ προ­κει­μέ­νου να εγκρι­θεί η δια­δι­κα­σία απευ­θεί­ας δια­πραγ­μά­τευ­σης για την αγορά με­γα­λύ­τε­ρου απο­θέ­μα­τος πι­να­κί­δων.

Στο τρα­πέ­ζι νέο σύ­στη­μα χο­ρή­γη­σης πι­να­κί­δων

Πα­ράλ­λη­λα, το υπουρ­γείο επε­ξερ­γά­ζε­ται ένα νέο μο­ντέ­λο διά­θε­σης πι­να­κί­δων, το οποίο φι­λο­δο­ξεί να βάλει τέλος στις επα­να­λαμ­βα­νό­με­νες ελ­λεί­ψεις που προ­κα­λού­νται από τις χρο­νο­βό­ρες δια­γω­νι­στι­κές δια­δι­κα­σί­ες και τις προ­σφυ­γές. Το σχέ­διο, το οποίο βρί­σκε­ται ακόμη υπό επε­ξερ­γα­σία και θα απαι­τή­σει νο­μο­θε­τι­κή ρύθ­μι­ση προ­κει­μέ­νου να εφαρ­μο­στεί, προ­βλέ­πει ότι κατά την ψη­φια­κή τα­ξι­νό­μη­ση ενός οχή­μα­τος ο αντι­πρό­σω­πος ή ο ιδιο­κτή­της θα μπο­ρεί να πα­ραγ­γέλ­νει ηλε­κτρο­νι­κά τις πι­να­κί­δες κυ­κλο­φο­ρί­ας.

Η πα­ρα­γω­γή θα ανα­τί­θε­ται μέσω μη­τρώ­ου πι­στο­ποι­η­μέ­νων κα­τα­σκευα­στών, με συ­γκε­κρι­μέ­νους χρό­νους πα­ρά­δο­σης, ώστε το κρά­τος να μην εξαρ­τά­ται κάθε φορά από έναν δια­γω­νι­σμό που μπο­ρεί να κα­θυ­στε­ρή­σει λόγω προ­σφυ­γών ή εν­στά­σε­ων.

Στο ίδιο σύ­στη­μα εξε­τά­ζε­ται επί­σης να εντα­χθεί και η δυ­να­τό­τη­τα επι­λο­γής «premium» αριθ­μών κυ­κλο­φο­ρί­ας ένα­ντι πρό­σθε­του τέ­λους, με τα σχε­τι­κά έσοδα να κα­τευ­θύ­νο­νται στο Δη­μό­σιο. Να ση­μειω­θεί ότι η σχε­τι­κή ρύθ­μι­ση έχει ήδη θερ­μο­θε­τη­θεί με ει­δι­κό άρθρο στον ισχύ­ο­ντα Κώ­δι­κα Οδι­κής Κυ­κλο­φο­ρί­ας.

Η αλ­λα­γή στο σύ­στη­μα, άλ­λω­στε, έρ­χε­ται να αντι­με­τω­πί­σει και ένα δεύ­τε­ρο ζή­τη­μα που αρ­χί­ζει να δια­φαί­νε­ται στον ορί­ζο­ντα και αφορά τη στα­δια­κή εξά­ντλη­ση των δια­θέ­σι­μων συν­δυα­σμών αριθ­μών κυ­κλο­φο­ρί­ας, κυ­ρί­ως στην Ατ­τι­κή. Το ισχύ­ον σύ­στη­μα αρίθ­μη­σης εφαρ­μό­ζε­ται εδώ και σχε­δόν τέσ­σε­ρις δε­κα­ε­τί­ες και χρη­σι­μο­ποιεί πε­ριο­ρι­σμέ­νο αριθ­μό γραμ­μά­των και αριθ­μη­τι­κών συν­δυα­σμών. Με τις τα­ξι­νο­μή­σεις να πα­ρα­μέ­νουν σε υψηλά επί­πε­δα, εξε­τά­ζο­νται ήδη αλ­λα­γές στο πρό­τυ­πο των πι­να­κί­δων, όπως η προ­σθή­κη ενός επι­πλέ­ον χα­ρα­κτή­ρα ή άλλες πα­ρεμ­βά­σεις που θα αυ­ξή­σουν τους δια­θέ­σι­μους συν­δυα­σμούς και θα απο­τρέ­ψουν νέο αδιέ­ξο­δο τα επό­με­να χρό­νια.

Πηγή: ethnos.gr