Ποιο είναι το top5 των ξένων αγορών για την Ελλάδα το καλοκαίρι

Το Ισραήλ ανα­δει­κνύ­ε­ται η πιο δυνα­μική αγορά για την Ελλάδα με τη μεγα­λύ­τερη αύξηση των δια­θέ­σι­μων αερο­πο­ρι­κών θέσεων προς τους ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς φέτος το καλο­καίρι, σε μια σεζόν όπου τα εισο­δή­ματα των Ευρω­παίων πιέ­ζο­νται λόγω των πλη­θω­ρι­στι­κών πιέσεων και της γενι­κό­τε­ρης ανόδου των τιμών από τα αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια μέχρι τη διαμονή. Στο top 5 των αγορών με τον μεγα­λύ­τερο αριθμό δια­θέ­σι­μων αερο­πο­ρι­κών θέσεων το καλο­καίρι του 2023 για την Ελλάδα, η πρωτιά ανήκει στους Βρε­τα­νούς με πάνω από 5,2 εκατ. δια­θέ­σι­μες θέσεις και ακο­λου­θούν οι Γερ­μα­νοί, οι Ιταλοί, οι Γάλλοι και για πρώτη φορά οι Ισραη­λι­νοί.

Συνο­λικά για τη χώρα μας, η οποία δέχεται τον μεγα­λύ­τερο όγκο των ξένων επι­σκε­πτών της από αέρος, με ένα σχεδόν 67% των αφίξεων των ξένων του­ρι­στών να πραγ­μα­το­ποιεί­ται την περίοδο του Ιουλίου – Αυγού­στου – Σεπτεμ­βρίου, το πρόσημο, με σχεδόν 25 εκατ. δια­θέ­σι­μες θέσεις, παρα­μέ­νει θετικό φέτος ως προς τον προ­γραμ­μα­τι­σμό των αερο­πο­ρι­κών στο σύνολο της θερινής περιό­δου που ξεκί­νησε τον Μάρτιο έως και τον Οκτώ­βριο.

Το νούμερο όπως προ­κύ­πτει από την επε­ξερ­γα­σία των στοι­χείων του Ινστι­τού­του του Συν­δέ­σμου Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων (ΙΝSΕΤΕ) είναι υψη­λό­τερο κατά 4,4% (με στοι­χεία έως 6 Ιουνίου δεδο­μέ­νου ότι τα νούμερα μετα­βάλ­λο­νται ανά εβδο­μάδα) σε σύγκριση με τις επίσης υψηλές επι­δό­σεις του 2022, που ήταν ιστο­ρικά και η πιο δυνατή χρονιά, πάνω ακόμη και από το 2019 όσον αφορά την προ­σφορά από πλευράς των αερο­πο­ρι­κών για τους ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς. Μάλιστα, όπως ανα­φέ­ρουν κορυ­φαίοι του­ρι­στι­κοί παρά­γο­ντες, το νούμερο των 24,95 εκατ. δια­θέ­σι­μων θέσεων απο­τε­λεί και έναν πρό­δρομο, θετικό δείκτη για την πορεία του φετινού καλο­και­ριού, χωρίς αυτό βέβαια να σημαί­νει ότι θα καλυ­φθούν στο σύνολό τους, αφού αφορούν την προ­σφορά και όχι τις τελικές πλη­ρό­τη­τες των αερο­πλά­νων. Με βάση πάντως την ήδη κατα­γε­γραμ­μένη ζήτηση,  στο πρώτο τετρά­μηνο του 2023 η συνο­λική επι­βα­τική κίνηση στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια (εσω­τε­ρι­κού – εξω­τε­ρι­κού) σύμφωνα με τα στοι­χεία της Υπη­ρε­σίας Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας έχει φτάσει τα 11,2 εκατ., με αύξηση 7,4% σε σχέση με το 2019, οπότε και γίνεται η σύγκριση, αφού πέρυσι στο ξεκί­νημα της χρονιάς ίσχυαν ακόμη ταξι­διω­τι­κοί περιο­ρι­σμοί λόγω της παν­δη­μίας.

Η εικόνα ανά ξένη αγορά

Από την άλλη πλευρά, το γεγονός ότι κατα­γρά­φο­νται λιγό­τε­ρες δια­θέ­σι­μες αερο­πο­ρι­κές θέσεις σε ορι­σμέ­νες από τις σημα­ντι­κό­τε­ρες ευρω­παϊ­κές αγορές που τρο­φο­δο­τούν συνο­λικά τους δημο­φι­λείς του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς σε όλη τη Μεσό­γειο, από την Ισπανία μέχρι την Τουρκία, είναι και ένα ενδει­κτικό στοι­χείο των πιέσεων στις τσέπες των Ευρω­παίων φέτος, σε συν­δυα­σμό και με άλλες παρα­μέ­τρους, όπως οι ήδη αυξη­μέ­νες απερ­για­κές κινη­το­ποι­ή­σεις και οι καθυ­στε­ρή­σεις σε ευρω­παϊκά αερο­δρό­μια. Σε σχέση με τις σαφώς υψη­λό­τε­ρες τιμές φέτος στο ταξι­διω­τικό πακέτο, είναι χαρα­κτη­ρι­στική η δια­πί­στωση από την TUI, τον μεγα­λύ­τερο ταξι­διω­τικό οργα­νι­σμό στην Ευρώπη που δια­κι­νεί 21 εκα­τομ­μύ­ρια του­ρί­στες σε κορυ­φαί­ους ευρω­παϊ­κούς -και όχι μόνο- προ­ο­ρι­σμούς, ότι οι μέσες τιμές εμφα­νί­ζο­νται κατά 26% υψη­λό­τε­ρες σε σύγκριση με το καλο­καίρι του 2019. Ακριβώς οι υψηλές τιμές και οι πιέσεις στα εισο­δή­ματα των Ευρω­παίων φέτος είναι και από τους καθο­ρι­στι­κούς παρά­γο­ντες για τη συνέ­χεια της σεζόν σε όλη τη Μεσό­γειο.

Για την Ελλάδα αυτή τη στιγμή κατα­γρά­φε­ται μείωση του προ­γραμ­μα­τι­σμού των πτήσεων από τη γερ­μα­νική αγορά, με ένα σύνολο φέτος 4,33 εκατ. δια­θέ­σι­μων θέσεων, μειω­μένο κατά 6,7% έναντι των 4,64 εκατ. του 2022, όπως και από τη Γαλλία με μείωση κατά 8,2% έναντι του 2022, με συνο­λικά 1,63 εκατ. δια­θέ­σι­μες θέσεις φέτος.

Αντί­θετα, στην περί­πτωση των πρώτων για την Ελλάδα Βρε­τα­νών με 5,24 εκατ. δια­θέ­σι­μες θέσεις φέτος, κατα­γρά­φε­ται αύξηση 4,6% έναντι του 2022. Οι επι­σκέ­πτες από το Ηνωμένο Βασί­λειο φαί­νε­ται ότι θα συνε­χί­σουν το θετικό σερί της περα­σμέ­νης χρονιάς, οπότε οι ελλη­νι­κοί προ­ο­ρι­σμοί δέχθη­καν σχεδόν 4,5 εκατ. Βρε­τα­νούς του­ρί­στες. Αυτό άλλωστε προ­κύ­πτει ως συμπέ­ρα­σμα και από την τελευ­ταία έρευνα της Easyjet -η οποία παρε­μπι­πτό­ντως έχει αυξήσει σημα­ντικά την παρου­σία της στους ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς φέτος– σε ένα δείγμα 2.000 Βρε­τα­νών, οι οποίοι τοπο­θε­τούν τις καλο­και­ρι­νές δια­κο­πές στις πρώτες τους προ­τε­ραιό­τη­τες, παρά την οικο­νο­μική κρίση: πάνω από το ήμισυ των ερω­τη­θέ­ντων δηλώνει ότι φέτος είναι βασική του επι­δί­ωξη οι καλο­και­ρι­νές δια­κο­πές, με 3 στους 4 (ποσοστό 74%) να σχε­διά­ζουν μια από­δραση σε ευρω­παϊκό προ­ο­ρι­σμό, με την Ισπανία (23%), την Ελλάδα (9%) και τη Γαλλία (5%) να είναι οι δημο­φι­λέ­στε­ροι προ­ο­ρι­σμοί.

Οι Γερ­μα­νοί -πέρυσι ήρθαν στην Ελλάδα 4,35 εκατ.- τη φετινή χρονιά εμφα­νί­ζο­νται εσχάτως σαφώς πιο συγκρα­τη­μέ­νοι και επι­φυ­λα­κτι­κοί ως προς τις δαπάνες τους, κάτι που απο­τυ­πώ­νε­ται και στις κρα­τή­σεις από το Πάσχα και μετά σε δημο­φι­λείς για τους ίδιους προ­ο­ρι­σμούς, όπως η χώρα μας και η Ισπανία. Επι­πλέον, δεν είναι τυχαίο φέτος ότι η Τουρκία αλλά και η Αίγυ­πτος φιγου­ρά­ρουν λόγω τιμής στις πρώτες θέσεις των προ­τι­μή­σεων των Γερ­μα­νών και ακο­λου­θούν οι ισπα­νι­κοί και οι ελλη­νι­κοί προ­ο­ρι­σμοί. Στην περί­πτωση της Γαλλίας, η οποία είναι και αυτή στις κορυ­φαίες αγορές εισερ­χό­με­νου του­ρι­σμού για τη χώρα μας, οι απερ­για­κές κινη­το­ποι­ή­σεις ταλα­νί­ζουν σταθερά μέσα στο 2023 την αερο­πο­ρική κίνηση και τις αερο­πο­ρι­κές, κάτι που εκτι­μά­ται ότι θα συνε­χι­στεί και το καλο­καίρι και μάλιστα όχι μόνο στα γαλλικά αερο­δρό­μια. Ο κλάδος ανά την Ευρώπη ανα­μέ­νει νέο κύμα απερ­γιών μέσα στον Ιούνιο, με τους εργα­ζο­μέ­νους στις αερο­με­τα­φο­ρές να αφήνουν ανοιχτό το ενδε­χό­μενο κινη­το­ποι­ή­σεων στο peak της σεζόν, μέσα στον Ιούλιο και τον Αύγου­στο.

Εντυ­πω­σιακά για την Ελλάδα φέτος το καλο­καίρι είναι τα νούμερα του Ισραήλ, που πλέον περι­λαμ­βά­νε­ται στο top 5 των μεγα­λύ­τε­ρων αγορών: το καλο­καίρι του 2023 οι δια­θέ­σι­μες αερο­πο­ρι­κές θέσεις στη σύνδεση Ελλάδας – Ισραήλ αγγί­ζουν, με

βάση τα στοι­χεία έως 6/6, τις 960 χιλιά­δες, παρου­σιά­ζο­ντας τη μεγα­λύ­τερη αύξηση από όλες τις μεγάλες ξένες αγορές, σε ποσοστό κοντά στο 65% σε σχέση με τις 581 χιλιά­δες του 2022. Μάλιστα οι αφίξεις των Ισραη­λι­νών δεν περιο­ρί­ζο­νται μόνο στους μεγά­λους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς της Ρόδου και του Ηρα­κλείου ή στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα της Αθήνας και της Θεσ­σα­λο­νί­κης, αλλά επε­κτεί­νο­νται και στην ηπει­ρω­τική Ελλάδα, στην Ηπειρο, στο αερο­δρό­μιο των Ιωαν­νί­νων και στην Πελο­πόν­νησο στο αερο­δρό­μιο της Καλα­μά­τας.

Τα αερο­δρό­μια που πρω­τα­γω­νι­στούν

Πάντως, ανά αερο­δρό­μιο και προ­ο­ρι­σμό, από τα στοι­χεία της καλο­και­ρι­νής σεζόν του 2023 είναι παρα­πάνω από εμφανής η ανά­καμψη των δύο μεγα­λύ­τε­ρων αστικών κέντρων, σε Αθήνα και Θεσ­σα­λο­νίκη, με την πρω­τεύ­ουσα μάλιστα να κατα­γρά­φει διψήφιο ποσοστό αύξησης των δια­θέ­σι­μων θέσεων σε σύγκριση με πέρυσι, συνε­χί­ζο­ντας τις θετικές επι­δό­σεις της χει­με­ρι­νής περιό­δου. Οι μεγάλοι νησιω­τι­κοί του­ρι­στι­κοί προ­ο­ρι­σμοί σε Κρήτη και Ρόδο παρα­μέ­νουν και φέτος στα­θε­ρές αξίες, σύμφωνα με τον προ­γραμ­μα­τι­σμό των αερο­πο­ρι­κών, όπως και οι προ­ο­ρι­σμοί του Ιονίου που κατα­γρά­φουν άνοδο. Από την άλλη πλευρά, μείωση προ­σφο­ράς και μάλιστα σε διψήφιο ποσοστό κατα­γρά­φουν οι δύο premium προ­ο­ρι­σμοί της χώρας, Μύκονος και Σαντο­ρίνη, γεγονός το οποίο απο­δί­δε­ται σε μεγάλο βαθμό στις τιμές και τον έντονο αντα­γω­νι­σμό από αντί­στοι­χους προ­ο­ρι­σμούς στη Μεσό­γειο, όπως π.χ. η Ιμπιζα.

Ανα­λυ­τι­κό­τερα, από το σύνολο των 24,91 εκατ. δια­θέ­σι­μων αερο­πο­ρι­κών θέσεων την περίοδο Μαρτίου – Οκτω­βρίου, το 1/3 ή αλλιώς πάνω από τα 8,14 εκατ., αφορούν το αερο­δρό­μιο της Αθήνας, με μια αύξηση πλέον του 15% σε σύγκριση με τη θερινή περίοδο του 2022. Με βάση τα στοι­χεία έως 6/6, στο +13,5% είναι ήδη το «Μακε­δο­νία», έχοντας ξεπε­ρά­σει το ψυχο­λο­γικό όριο των 2 εκατ. δια­θέ­σι­μων θέσεων για φέτος το καλο­καίρι, ενώ αύξηση κατά 2,3% έναντι του 2022, με 2,6 εκατ. προ­σφε­ρό­με­νες θέσεις, είναι η Ρόδος, η οποία είναι από τους προ­ο­ρι­σμούς που έχει ξεκι­νή­σει νωρί­τερα τη σεζόν φέτος, με ενδει­κτικό ότι μόνο μέσα σε αυτό το Σαβ­βα­το­κύ­ριακο ανα­μέ­νε­ται να δεχτεί κοντά στις 100 πτήσεις τσάρτερ. Αυξη­μένη κατά 1,9% είναι η προ­σφορά φέτος στο Ηρά­κλειο, με 3,47 εκατ. δια­θέ­σι­μες θέσεις ενώ οριακή μείωση κατά 1% σημειώ­νε­ται στα Χανιά με 1,22 εκατ. θέσεις φέτος. Η Κρήτη πάντως, μαζί με τη Ρόδο, βρί­σκε­ται στο επί­κε­ντρο των μελ­λο­ντι­κών σχε­δια­σμών των αερο­πο­ρι­κών, με χαρα­κτη­ρι­στική την περί­πτωση του μεγα­λύ­τε­ρου εγχώ­ριου αερο­με­τα­φο­ρέα, της Aegean, που βλέπει στο νησί την ευκαι­ρία για στα­διακή ενί­σχυση του πτη­τι­κού της προ­γράμ­μα­τος και στη διάρ­κεια του χει­με­ρι­νού προ­γραμ­μα­τι­σμού. Ενδει­κτικά, φέτος το καλο­καίρι η εται­ρεία θα επι­χει­ρεί απευ­θείας από το Ηρά­κλειο σε 41 προ­ο­ρι­σμούς -38 εξω­τε­ρι­κού και 3 εσωτερικού-, με 1,7 εκατ. προ­σφε­ρό­με­νες θέσεις, αυξη­μέ­νες κατά 7% έναντι του 2022.

Οι δύο ακρι­βό­τε­ροι προ­ο­ρι­σμοί της χώρας, Μύκονος και  Σαντο­ρίνη, είναι από τους πιο μεγά­λους και δημο­φι­λείς, με μειω­μένη την προ­σφορά τη θερινή σεζόν του 2023 σε ποσοστό 18,5% και 17,4% αντί­στοιχα: στη Σαντο­ρίνη οι δια­θέ­σι­μες αερο­πο­ρι­κές θέσεις φέτος αγγί­ζουν τις 872.000, ενώ στο Νησί των Ανέμων είναι στις 696.000. Η μείωση απο­τυ­πώ­νε­ται και στα επίσημα στοι­χεία της Fraport Greece που τρέχει τα δύο αερο­δρό­μια, αφού για το πρώτο τετρά­μηνο του 2023 κατα­γρά­φε­ται πτώση κατά 7,5% στο Νησί των Ανέμων (78,6 χιλιά­δες επι­βά­τες) και κατά 8,2% στη Σαντο­ρίνη (260.000  επι­βά­τες), ενώ και ο Μάιος, κατά τις πλη­ρο­φο­ρίες, έχει κινηθεί σαφώς χαμη­λό­τερα των προσ­δο­κιών. Από τις βασικές αιτίες, πέραν των τιμών αλλά και του καιρού που μπορεί να έχει επη­ρε­ά­σει τις κρα­τή­σεις της τελευ­ταίας στιγμής, φαί­νε­ται ότι είναι και το ζήτημα των εργα­ζο­μέ­νων, οι οποίοι εξα­κο­λου­θούν να λείπουν φέτος από τον κλάδο της φιλο­ξε­νίας πανευ­ρω­παϊκά. Πολύ περισ­σό­τερο όταν πρό­κει­ται για 5άστερους προ­ο­ρι­σμούς όπου η ανα­λο­γία εργα­ζο­μέ­νων ανά επι­σκέ­πτη είναι μεγα­λύ­τερη και κάποιες μονάδες επο­χι­κού χαρα­κτήρα προ­τί­μη­σαν να μετα­θέ­σουν για λίγο αργό­τερα την έναρξη της λει­τουρ­γίας τους προ­κει­μέ­νου να βρουν το κατάλ­ληλο προ­σω­πικό ώστε να δια­τη­ρή­σουν το ίδιο, υψηλό επίπεδο παρε­χό­με­νων υπη­ρε­σιών.

Πηγή newmoney.gr