Το πλοίο ΠΡΕΒΕΛΗ στη γραμμή Κάσου – Καρπάθου μέχρι τέλος Φεβρουαρίου

Την αντι­κα­τά­στα­ση του  πλοί­ου Blue Star XIOS με το ΠΡΕ­ΒΕ­ΛΗ απο­φά­σι­σε ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας  κ. Χρή­στος Στυ­λια­νί­δης

ΑΠΟ­ΦΑ­ΣΙ­ΖΟΥ­ΜΕ  Την αντι­κα­τά­στα­σή του Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΧΙΟΣ» Ν.Π.10883 από το Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΡΕ­ΒΕ­ΛΗΣ» Ν.Ρ. 06 για το χρο­νι­κό διά­στη­μα από 07/02/2025 (ανα­χώ­ρη­ση από Πει­ραιά 15:00) μέχρι και 28/02/2025 (άφιξη Πει­ραιά 08:50), στη γραμ­μή της υπό στοι­χείο (δ) σύμ­βα­σης ανά­θε­σης δη­μό­σιας υπη­ρε­σί­ας του προ­οι­μί­ου της πα­ρού­σης, ως ακο­λού­θως: Z:\dths\ΔΘΣ 2024-2025\2. ΔΘΣ 2\1.ΑΓΟ­ΝΕΣ\ΔΡΟ­ΜΟ­ΛΟ­ΓΙΑ\Μ.ΣΤΑΡ ΧΙΟΣ\3.ΑΝΤΙ­ΣΗ ΧΙΟΣ ΑΠΟ ΠΡΕ­ΒΕ­ΛΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑ 3 ΣΚΕΛΗ 07.02 εωσ 27.02.doc α) στο σκέ­λος

(α) ΠΕΙ­ΡΑΙΑΣ – ΘΗΡΑ – ΑΝΑΦΗ – ΚΑΣΟΣ – ΠΗ­ΓΑ­ΔΙΑ ΚΑΡ­ΠΑ­ΘΟΥ – ΔΙΑ­ΦΑ­ΝΙ ΚΑΡ­ΠΑ­ΘΟΥ – ΧΑΛΚΗ – ΡΟΔΟΣ και επι­στρο­φή, ένα­ντι μι­σθώ­μα­τος 88.000,00 € ανά πλή­ρες δρο­μο­λό­γιο μη συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου Φ.Π.Α., που αντι­στοι­χεί στο μί­σθω­μα πλοί­ου κα­τη­γο­ρί­ας 3 του Πα­ραρ­τή­μα­τος IV της (γ) σχε­τι­κής προ­κή­ρυ­ξης

β) στο σκέ­λος (β) ΠΕΙ­ΡΑΙΑΣ – ΘΗΡΑ – ΑΝΑΦΗ – ΗΡΑ­ΚΛΕΙΟ – ΚΑΣΟΣ – ΠΗ­ΓΑ­ΔΙΑ ΚΑΡ­ΠΑ­ΘΟΥ – ΔΙΑ­ΦΑ­ΝΙ ΚΑΡ­ΠΑ­ΘΟΥ – ΧΑΛΚΗ – ΡΟΔΟΣ και επι­στρο­φή, ένα­ντι μι­σθώ­μα­τος 88.000,00 € ανά πλή­ρες δρο­μο­λό­γιο, μη συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου Φ.Π.Α., που αντι­στοι­χεί στο μί­σθω­μα πλοί­ου κα­τη­γο­ρί­ας 3 του Πα­ραρ­τή­μα­τος IV της (γ) σχε­τι­κής προ­κή­ρυ­ξης, και

γ) στο σκέ­λος (γ) ΣΗ­ΤΕΙΑ – ΚΑΣΟΣ – ΠΗ­ΓΑ­ΔΙΑ ΚΑΡ­ΠΑ­ΘΟΥ – ΡΟΔΟΣ και επι­στρο­φή, ένα­ντι μι­σθώ­μα­τος 31.954,89 € ανά πλή­ρες δρο­μο­λό­γιο, μη συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου Φ.Π.Α., που αντι­στοι­χεί στο μί­σθω­μα πλοί­ου κα­τη­γο­ρί­ας 3 του Πα­ραρ­τή­μα­τος IV της (γ) σχε­τι­κής προ­κή­ρυ­ξης, καθώς και με πε­ρι­κο­πή λόγω αδυ­να­μί­ας εκτέ­λε­σης του τμή­μα­τος ΠΕΙ­ΡΑΙΑΣ – ΘΗΡΑ – ΗΡΑ­ΚΛΕΙΟ – ΣΗ­ΤΕΙΑ. 2. Πρόσ­δε­ση, πα­ρα­μο­νή και αγκυ­ρο­βο­λία σε λι­μέ­νες προ­σέγ­γι­σης πραγ­μα­το­ποιεί­ται σύμ­φω­να με υπο­δεί­ξεις οι­κεί­ων Λι­με­νι­κών Αρχών.

3. Δρο­μο­λό­για Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΡΕ­ΒΕ­ΛΗΣ» Ν.Ρ. 06 κατά το ως άνω χρο­νι­κό διά­στη­μα, εκτε­λε­στούν σύμ­φω­να με επι­συ­να­πτό­με­νους πί­να­κες δρο­μο­λο­γί­ων, υπό την προ­ϋ­πό­θε­ση έγκαι­ρης και ευ­ρεί­ας ενη­μέ­ρω­σης επι­βα­τι­κού κοι­νού με μέ­ρι­μνα και ευ­θύ­νη πλοιο­κτή­τριας εται­ρεί­ας καθώς και ανά­λη­ψης υπο­χρε­ώ­σε­ών της που απορ­ρέ­ουν από τις δια­τά­ξεις του υπό στοι­χεί­ου (α) νόμου της πα­ρού­σας. Κατά τα λοιπά ισχύ­ουν τα ανα­φε­ρό­με­να στην εν λόγω σύμ­βα­ση καθώς και το (στ) σχε­τι­κό.

4. Οι αρ­μό­διες Λι­με­νι­κές Αρχές σε συ­νερ­γα­σία με τις αρ­μό­διες Υπη­ρε­σί­ες του Υπουρ­γεί­ου, όπου απαι­τεί­ται, επα­λη­θεύ­ουν τη συμ­μόρ­φω­ση του πλοιο­κτή­τη με τις υπο­χρε­ώ­σεις του να δια­θέ­τει σε ισχύ όλα τα απαι­τού­με­να από τις ισχύ­ου­σες δια­τά­ξεις ναυ­τι­λια­κά έγ­γρα­φα, πι­στο­ποι­η­τι­κά ασφα­λεί­ας και προ­στα­σί­ας του θα­λάσ­σιου πε­ρι­βάλ­λο­ντος, πι­στο­ποι­η­τι­κό κλά­σης από ανα­γνω­ρι­σμέ­νο νηο­γνώ­μο­να, ότι πλη­ρούν τις απαι­τή­σεις της ισχύ­ου­σας νο­μο­θε­σί­ας στα θέ­μα­τα ασφά­λειας, υγιει­νής – εν­διαί­τη­σης επι­βα­τών και πλη­ρώ­μα­τος καθώς και ότι η σύν­θε­ση και οι όροι ερ­γα­σί­ας του πλη­ρώ­μα­τος είναι σύμ­φω­να με την εκά­στο­τε ισχύ­ου­σα νο­μο­θε­σία.

5. Η πα­ρού­σα από­φα­ση να κοι­νο­ποι­η­θεί για εκτέ­λε­ση.

Ο Υπουρ­γός Χρή­στος ΣΤΥ­ΛΙΑ­ΝΊ­ΔΗΣ

Πηγή: karpathiakanea.gr