Εγκρίθηκε η ηλεκτρική διασύνδεση Ρόδου και Κω μέσω υποβρύχιων καλωδίων με την ηπειρωτική Ελλάδα

Μια εξαι­ρε­τικά σημα­ντική απόφαση για την ηλε­κτρική επάρ­κεια και αυτο­νο­μία των νησιών της Δωδε­κα­νή­σου, ελήφθη σήμερα από τα αρμόδια όργανα σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες του lindosnews.gr.

Πιο συγκε­κρι­μένα υπε­γράφη η απόφαση για την ηλε­κτρική δια­σύν­δεση της Ρόδου και της Κω με την ηπει­ρω­τική χώρα, μέσω υπο­βρύ­χιων καλω­δίων.

Το εν λόγω έργο θα συντε­λέ­σει στην εξα­σφά­λιση της ομαλής, αξιό­πι­στης και με οικο­νο­μι­κό­τερο τρόπο, τρο­φο­δό­τη­σης με ηλε­κτρική ενέρ­γεια των Δωδε­κα­νή­σων σε σύγκριση με την υφι­στά­μενη κατά­σταση,  καθώς και δια­σφά­λιση της τρο­φο­δο­σίας με

ηλε­κτρική ενέρ­γεια από το ΕΣΜΗΕ και παύση της ηλε­κτρι­κής απο­μό­νω­σης των νησιών.

Επίσης, θα συμ­βά­λει στη μείωση των περι­βαλ­λο­ντι­κών επι­πτώ­σεων στο περι­βάλ­λον του συμπλέγ­μα­τος των Δωδε­κα­νή­σων από τους υφι­στά­με­νους πετρε­λαϊ­κούς σταθ­μούς παρα­γω­γής, οι οποίοι λει­τουρ­γούν κοντά σε κατοι­κη­μέ­νες και του­ρι­στι­κές περιο­χές, με τον στα­διακό περιο­ρι­σμό έως την ορι­στική παύση της λει­τουρ­γίας τους.

Παράλ­ληλα ανα­μέ­νε­ται η αύξηση της δυνα­τό­τη­τας εκμε­τάλ­λευ­σης του δυνα­μι­κού ΑΠΕ της περιο­χής.

Φορέας υλο­ποί­η­σης του έργου είναι ο Ανε­ξάρ­τη­τος Δια­χει­ρι­στής Μετα­φο­ράς Ηλε­κτρι­κής Ενέρ­γειας (ΑΔΜΗΕ) Α.Ε., με έδρα την Αθήνα.

Πρα­κτικά αυτό σημαί­νει για τη Ρόδο ότι στα­διακά θα μειωθεί η παρα­γωγή ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας από τα δύο εργασία σε Σορωνή και Πρα­σο­νήσι με την χρήση μαζούτ, ενώ από την συγκε­κρι­μένη δια­σύν­δεση επω­φε­λού­νται και τα μικρό­τερα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου που ηλε­κτρο­δο­τού­νται μέσω της Ρόδου ή της Κω.

Σύμφωνα με τους περι­βαλ­λο­ντι­κούς όρους του έργου, θα υπάρξει σύνδεση της Κορίν­θου με την Κω και αντί­στοιχα της Κω με τη Ρόδο με υπο­βρύ­χια καλώδια.

Για να υλο­ποι­η­θεί μάλιστα το συγκε­κρι­μένο σχέδιο εγκρί­θηκε η πόντιση υπο­βρύ­χιων καλω­δίων που θα διέρ­χο­νται και από περιο­χές Natura 2000, όπως τα υπο­θα­λάσ­σια ηφαί­στεια του Παυ­σα­νία, το ηφαι­στιακό πεδίο στα θαλάσ­σια τμήματα νότια της Νισύρου και της Στρογ­γύ­λης, τις νησίδες Πάρου και Αντί­πα­ρου, καθώς και βόρεια των νησίδων του Σαρω­νι­κού κόλπου.

Ειδι­κό­τερα το έργο της ηλε­κτρι­κής δια­σύν­δε­σης των Δωδε­κα­νή­σων περι­λαμ­βά­νει τα

ακό­λουθα τμήματα:

● Εναέρια Γραμμή Μετα­φο­ράς (ΓΜ) 400kV Εναλ­λασ­σό­με­νου Ρεύ­μα­τος διπλού κυκλώ­μα­τος, από το ΚΥΤ Κορίν­θου έως το νέο Σταθμό Μετα­τρο­πής Εναλ­λασ­σό­με­νου Ρεύ­μα­τος/Συνε­χούς Ρεύ­μα­τος (ΣΜ ΕΡ/ΣΡ) Κορίν­θου, μήκους

24,5 km περίπου.

● Σταθμό Μετα­τρο­πής ΕΡ/ΣΡ Κορίν­θου, σε γήπεδο έκτασης 233 στρεμ­μά­των

περίπου.

● Υπόγεια Γραμμή Μετα­φο­ράς Υπε­ρυ­ψη­λής Τάσης έως ± 525kV Συνε­χούς Ρεύ­μα­τος (ΣΡ) από τον ΣΜ Κορίν­θου έως το σημείο προ­σαι­γιά­λω­σης Κόρφου, μήκους 7km περίπου. Η υπόγεια δια­σύν­δεση περι­λαμ­βά­νει καλώδια υπε­ρυ­ψη­λής τάσης,

καλώδια οπτικών ινών και καλώδιο επι­στρο­φής (DMR).

● Υπο­βρύ­χια Γραμμή Μετα­φο­ράς Υπε­ρυ­ψη­λής Τάσης ΣΡ (HVDC) έως ± 525kV ΣΡ (HVDC) Συνε­χούς Ρεύ­μα­τος (HVDC) για την υπο­θα­λάσ­σια δια­σύν­δεση Κόριν­θος – Κως, συνο­λι­κού μήκους 418Km περίπου και τους ανα­γκαί­ους θαλάσ­σιους

συν­δέ­σμους αυτής. Η υπο­βρύ­χια δια­σύν­δεση περι­λαμ­βά­νει δύο καλώδια Υπε­ρυ­ψη­λής Τάσης, δύο καλώδια οπτικών ινών, ένα καλώδιο επι­στρο­φής και τους Συν­δέ­σμους Μετά­βα­σης στα σημεία προ­σαι­γιά­λω­σης, για την μετά­βαση από

υπόγεια Γ.Μ. ΣΡ σε υπο­βρύ­χια Γ.Μ. ΣΡ και αντι­στρό­φως.

Όσον αφορά στα καλώδια οπτικών ινών, σημειώ­νε­ται ότι το ένα εκκινεί από τη Σύρο και κατα­λή­γει στην Κω. Το μήκος του καλω­δίου οπτικών ινών Σύρος-Κως ανέρ­χε­ται σε 222km. Το δεύτερο καλώδιο οπτικών ινών ξεκινά από τον Κόρφο και

κατα­λή­γει στην Κω, όπως περι­γρά­φε­ται στην υπο­βλη­θείσα ΜΠΕ.

● Θέσεις προ­σαι­γιά­λω­σης υπο­βρύ­χιων – υπό­γειων καλω­δίων στον Κόρφο Κοριν­θίας

και στο Μαστι­χάρι Κω.

● Υπόγεια Γραμμή Μετα­φο­ράς Υπε­ρυ­ψη­λής Τάσης έως ± 525kV Συνε­χούς ρεύ­μα­τος από το σημείο προ­σαι­γιά­λω­σης Μαστι­χα­ρίου (δια­σύν­δεση Κόρινθος-Κως), στον Σταθμό Μετα­τρο­πής Εναλ­λασ­σό­με­νου Ρεύ­μα­τος/ Συνε­χούς Ρεύ­μα­τος Κω, μήκους

3 km περίπου. Η υπόγεια δια­σύν­δεση περι­λαμ­βά­νει καλώδια υπε­ρυ­ψη­λής τάσης,

καλώδια οπτικών ινών και καλώδιο επι­στρο­φής (DMR).

● Σταθμό Μετα­τρο­πής ΕΡ/ΣΡ Μαστι­χα­ρίου Κω, σε γήπεδο έκτασης περίπου 223 στρεμ­μά­των, όπου προ­τεί­νε­ται η εγκα­τά­σταση του νέου Υπο­σταθ­μού (Υ/Σ) GIS Μαστι­χα­ρίου (Κως).

● Υπόγεια Γραμμή Μετα­φο­ράς 150kV Εναλ­λασ­σό­με­νου Ρεύ­μα­τος (δια­σύν­δεση Σάμος- Κως) από το σημείο προ­σαι­γιά­λω­σης Μαστι­χα­ρίου – Υ/Σ GIS Μαστι­χα­ρίου η οποία περι­λαμ­βά­νει ένα μονό ενερ­γειακό κύκλωμα με 2 οδεύ­σεις εκτι­μώ­με­νων μηκών 1,6km και 6 km περίπου, οι οποίες θα κατα­σκευα­στούν σε δια­φο­ρε­τι­κές φάσεις και καλώδια οπτικών ινών. Στην προ­τει­νό­μενη θέση προ­σαι­γιά­λω­σης του

υπο­βρύ­χιου καλω­δίου από Σάμο, προ­βλέ­πε­ται η σύνδεση των υπο­βρύ­χιων

καλω­δίων με τα υπόγεια καλώδια.

● Υπόγεια Γραμμή Μετα­φο­ράς 150kV Εναλ­λασ­σό­με­νου Ρεύ­μα­τος Υ/Σ GIS Μαστι­χα­ρίου – σημείο προ­σαι­γιά­λω­σης Καρ­δά­μαι­νας τριών τρι­φα­σι­κών

ενερ­γεια­κών κυκλω­μά­των, ένα μονό και ένα διπλό (δια­σύν­δεση Κως- Ρόδος) και καλω­δίων οπτικών ινών. Το μονό κύκλωμα της υπό­γειας Γ.Μ. έχει εκτι­μώ­μενο μήκος όδευσης 15,4km ενώ το διπλό, αφού οδεύσει για περίπου 10km από το

σημείο προ­σαι­γιά­λω­σης στα Καρ­δά­μαινα, δια­σπά­ται σε 2 μονές οδεύ­σεις συνο­λι­κού μήκους 7,2km, οι οποίες στο τελευ­ταίο τμήμα ενώ­νο­νται έως το ΣΜ Μαστι­χα­ρίου Κω. Στην προ­τει­νό­μενη θέση προ­σαι­γιά­λω­σης στην Καρ­δά­μαινα

προ­βλέ­πε­ται η σύνδεση των υπό­γειων καλω­δίων με τα υπο­βρύ­χια καλώδια.

● Υπο­βρύ­χια Γραμμή Μετα­φο­ράς 150kV Εναλ­λασ­σό­με­νου Ρεύ­μα­τος Κως – Ρόδος μήκους περίπου 102km. Προ­βλέ­πο­νται τρία υπο­βρύ­χια καλώδια εναλ­λασ­σό­με­νου ρεύ­μα­τος 150kV και οι οπτικές ίνες περι­λαμ­βά­νο­νται στα υπο­βρύ­χια καλώδια.

● Θέσεις προ­σαι­γιά­λω­σης υπο­βρύ­χιων – υπό­γειων καλω­δίων στην Καρ­δά­μαινα, Κω

και στη Σορωνή, Ρόδου.

● Υπόγεια Γραμμή Μετα­φο­ράς 150kV Εναλ­λασ­σό­με­νου Ρεύ­μα­τος (Δια­σύν­δεση Κως – Ρόδος) από το σημείο προ­σαι­γιά­λω­σης στην παραλία μπροστά στον ΑΗΣ Σορωνής έως τον περι­βαλ­λο­ντικά αδειο­δο­τη­μένο νέο χώρο του Υ/Σ GIS Σορωνής,

με μήκος όδευσης 700m περίπου.

Πηγή: lindosnews.gr