Τοποθέτηση Δημήτρη Γάκη για την αντιπαράθεση ταξιτζήδων – UBER

Δεν πάει πολύς καιρός, ούτε χρόνος, από τότε που απο­κα­λύ­φθηκε το παγκό­σμιο σκάν­δαλο για την UBER και οι μέθοδοι που χρη­σι­μο­ποιούσε σε όλον τον κόσμο η συγκε­κρι­μένη εται­ρεία, προ­κει­μέ­νου να ενι­σχύ­σει τα συμ­φέ­ρο­ντά της. Mέθοδοι που περι­λάμ­βα­ναν προ­νο­μια­κές μυστι­κές σχέσεις με ισχυ­ρούς πολι­τι­κούς και δωρο­δο­κίες τους, καμπά­νιες εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ, παρα­σκη­νια­κές κινή­σεις για παρα­βί­αση νόμων ή επιβολή άλλων με τρο­πο­λο­γίες που προ­ω­θούσε η ίδια η εται­ρεία μέσω βου­λευ­τών, αλλά και φορο­α­πο­φυγή.

Ουσια­στικά απο­κα­λύ­φθηκε ότι πολλές χώρες «λεη­λα­τή­θη­καν» από τους ίδιους τους υπουρ­γούς τους, οι οποίοι ενερ­γού­σαν ως λομπί­στες για λογα­ρια­σμό της πολυ­ε­θνι­κής, με σκοπό να απο­ρυθ­μι­στεί στο διη­νε­κές η εργα­τική νομο­θε­σία, ενάντια σε όλους τους κανόνες, ενάντια σε όλα τα κοι­νω­νικά κεκτη­μένα και ενάντια στα δικαιώ­ματα των εργα­ζο­μέ­νων και φυσικά με σκοπό να επι­τευ­χθεί αλλαγή του θεσμι­κού πλαι­σίου, για να επι­βλη­θεί η UBER ενα­ντίον των αυτο­κι­νη­τι­στών.

Και στην Ελλάδα, όταν η Νέα Δημο­κρα­τία ήταν αξιω­μα­τική αντι­πο­λί­τευση της κυβέρ­νη­σης του ΣΥΡΙΖΑ, μαζί με πολλά συστη­μικά ΜΜΕ, είχαν από κοινού ανα­λά­βει εργο­λα­βικά την υπε­ρά­σπιση της UBER και τηn στή­ρι­ξαν δημόσια, πολε­μώ­ντας λυσ­σα­λέα τον Ν. 4530/18 του ΣΥΡΙΖΑ, που έθετε κανόνες, θέσπιζε ελέγ­χους και νομο­θε­τούσε ρυθ­μί­σεις που τερ­μά­τι­ζαν το καθε­στώς αδια­φά­νειας και φορο­δια­φυ­γής στον χώρο των μετα­φο­ρών μέσω πλατ­φορ­μών. Υπεν­θυ­μίζω μάλιστα σε όσους έχουν κοντή μνήμη, ότι οι ρυθ­μί­σεις αυτές νομο­θε­τή­θη­καν, παρά τις τρο­με­ρές πιέσεις που δέχθηκε η κυβέρ­νησή μας και από το εσω­τε­ρικό και από το εξω­τε­ρικό για να κάνει πίσω και είχαν σαν απο­τέ­λε­σμα να ανα­στεί­λει η UBER τη δρα­στη­ριό­τητά της στη χώρα μας.

Από το 2019 όμως, που έγινε κυβέρ­νηση η ΝΔ, συνέ­χισε την στήριξή της και στην UBER και σε άλλες πλατ­φόρ­μες δια­με­σο­λά­βη­σης, ακυ­ρώ­νο­ντας στην πράξη, εδώ και τέσσερα χρόνια, ότι νομο­θέ­τησε ο ΣΥΡΙΖΑ. Όχι όμως μόνο αυτό: η ΝΔ, όπως είναι πλέον γνωστό στους παροι­κού­ντες την Ιερου­σα­λήμ, «δια­με­σο­λά­βησε» μέσω του ίδιου του Πρω­θυ­πουρ­γού, ώστε να παρα­δο­θεί τμήμα του συν­δι­κα­λι­στι­κού κινή­μα­τος των ΤΑΞΙ σε αρε­στούς της κυβέρ­νη­σης Μητσο­τάκη.

Η επα­νεμ­φά­νιση λοιπόν της UBER και όσα συμ­βαί­νουν τον τελευ­ταίο καιρό και στη Ρόδο και αλλού, έχουν ονο­μα­τε­πώ­νυμο: Κυβέρ­νηση Μητσο­τάκη και Νέα Δημο­κρα­τία. Τους ακούατε να μιλάνε; Ποιούν τη νήσσα.

Είναι λοιπόν ευνόητο και κατα­νοητό γιατί από την πρώτη στιγμή και εγώ και το κόμμα μου στα­θή­καμε αλλη­λέγ­γυοι στο πλευρό των ταξι­τζή­δων και στη Ρόδο και στην Αθήνα και στην Κέρκυρα και αλλού. Και θα συνε­χί­σουμε να είμαστε δίπλα τους, μέχρι το τέλος. Οι εκλογές της 21ης Μαΐου είναι η μεγάλη ευκαι­ρία για να επα­νέλ­θει η Δικαιο­σύνη παντού και φυσικά αυτό θα το κρίνουν οι ίδιοι οι πολίτες.

Υ.Γ. Στις απο­κα­λύ­ψεις του Ιουλίου του 2022, απο­κα­λύ­φθηκε πέραν όλων των άλλων, ότι το πρώην αφε­ντικό της UBER και οι συνερ­γά­τες του, χρη­σι­μο­ποί­η­σαν τις βίαιες δια­δη­λώ­σεις και τα περι­στα­τικά επι­θέ­σεων κατά οδηγών και του στόλου της εται­ρείας, προ­κει­μέ­νου να προ­ω­θή­σουν την εται­ρεία και να κερ­δί­σουν μεγα­λύ­τερη συμπά­θεια και υπο­στή­ριξη από την κοινή γνώμη, αλλά και με στόχο η εται­ρεία να εκμε­ταλ­λευ­θεί την κάλυψη από τα μέσα ενη­μέ­ρω­σης για να απο­σπά­σει υπο­χω­ρή­σεις από τις αρχές. Σας θυμίζει κάτι;

Ρόδος, 5 Μαίου 2023

Δημή­τρης Γάκης