Σοβαρό πρόβλημα με το “Ν. Κάλυμνος” της ΑΝΕΚ – Στον εισαγγελέα η υπόθεση

Σο­βα­ρό πρό­βλη­μα προ­έ­κυ­ψε εντε­λώς απρό­σμε­να, στις μη­χα­νές του Ν. ΚΑ­ΛΥ­ΜΝΟΣ,

στις 2/1/15. Συ­να­γερ­μός στην ΑΝΕΚ και τη δημ. Αρχή.

Αμέ­σως με την εγκα­τά­στα­ση του νέου προ­έ­δρου της ΑΝΕΚ, κ. Γιάν­νη Δια­μα­ντή, το βράδυ της Πα­ρα­σκευή 2/1/15, ημέρα που διε­ξή­χθη­σαν οι εκλο­γές για την ανά­δει­ξη νέου διοικ. σ/λίου, έσκα­σε η «βόμβα» για δύο σο­βα­ρά προ­βλή­μα­τα στην ΑΝΕΚ: 1) μπλο­κά­ρι­σμα των ηλε­κτρο­νι­κών υπο­λο­γι­στών στα γρα­φεία της εται­ρί­ας, και 2) σο­βα­ρή βλάβη στις μη­χα­νές του Ν. ΚΑ­ΛΥ­ΜΝΟΣ –νερά στις μη­χα­νές, στο βαθμό που ακι­νη­το­ποι­ή­θη­κε το κα­ρά­βι. Η εί­δη­ση γέν­νη­σε ερω­τη­μα­τι­κά και απο­ρί­ες.

Το πλοίο ερ­χό­με­νο από τους Λει­ψούς, ακι­νη­το­ποι­ή­θη­κε στην Πάτμο. Ο λι­με­νάρ­χης της Πά­τμου αξιο­λο­γώ­ντας τη βλάβη ως πολύ σο­βα­ρή, το πα­ρέ­πεμ­ψε το θέμα στον ει­σαγ­γε­λέα Κω για δι­κα­στι­κή διε­ρεύ­νη­ση.

Η ΑΡΓΩ τη Δευ­τέ­ρα πρωί, 5/1/15, και ενώ το Ν. ΚΑ­ΛΥ­ΜΝΟΣ συ­νέ­χι­ζε να μένει ακι­νη­το­ποι­η­μέ­νο στην Πάτμο, επι­σκέ­φθη­κε τον κ. Γ. Δια­μα­ντή στα γρα­φεία της ΑΝΕΚ, ώστε να κα­τα­γρά­ψει τις εκτι­μή­σεις του προ­έ­δρου της εται­ρί­ας.

Το ζή­τη­μα του μπλο­κα­ρί­σμα­τος των Η/Υ απο­δεί­χτη­κε ανύ­παρ­κτο. Ήταν μάλ­λον και θέμα χει­ρι­σμού των Η/Υ. Ο κ. Δια­μα­ντής, ενώ το Σάβ­βα­το οι φήμες έφτια­χναν φα­ντά­σμα­τα, το υπο­βάθ­μι­σε ως ανύ­παρ­κτο.

Η βλάβη στις μη­χα­νές του Ν. ΚΑ­ΛΥ­ΜΝΟΣ ήταν κάτι πολύ δια­φο­ρε­τι­κό. Ο κ. Δια­μα­ντής προ­σπά­θη­σε (φρο­νί­μως ποιών) να υπο­βαθ­μί­σει τη σο­βα­ρό­τη­τα του θέ­μα­τος, αλλά τα γε­γο­νό­τα δεν βοη­θού­σαν την προ­σπά­θεια του. Τε­λι­κά, αφού πρώτα μι­λού­σε γε­νι­κά περί μι­κρής βλά­βης στα μπεκ κ.λπ., με δυ­σκο­λία δέ­χτη­κε ότι πράγ­μα­τι μπου­κά­ρι­σαν νερά στις μη­χα­νές. Και όταν ρω­τή­σα­με αν η εται­ρία θα διε­ρευ­νή­σει τα αίτια, μας γνω­στο­ποί­η­σε ότι θα διε­νερ­γή­σει ΕΔΕ (Ενορ­κη Διοι­κη­τι­κή Εξέ­τα­ση) αλλά και ότι ήδη η υπό­θε­ση πήγε στον ει­σαγ­γε­λέα Κω με πρω­το­βου­λία του λι­με­νάρ­χη Πά­τμου.

Τε­λι­κά, το πλοίο κα­τέ­πλευ­σε στην Κά­λυ­μνο χθες από­γευ­μα (5/11/15), στις 7:15΄μμ, με υπο­γρα­φή του Ρω­σι­κού Νηο­γνώ­μο­να και του Κα­λύ­μνιου ναυ­πη­γού κ. Βα­σί­λη Ψα­ρο­μπά, που βε­βαί­ω­σαν ότι το κα­ρά­βι είναι αξιό­πλοο. Από αύριο, 7/1/15, το Ν. ΚΑ­ΛΥ­ΜΝΟΣ αρ­χί­ζει κα­νο­νι­κά τα δρο­μο­λό­γιά του.

Τώρα ο κ. Δια­μα­ντής ανα­μέ­νει το πό­ρι­σμα των εμπει­ρο­γνω­μό­νων για τα αίτια της βλά­βης.

Οι εκ­δο­χές και η ουσία

Οι πι­θα­νές απα­ντή­σεις που ανα­μέ­νο­νται είναι δύο κα­τη­γο­ριών: είτε πρό­κει­ται για δο­λιο­φθο­ρά (απί­θα­νο!), είτε το κα­ρά­βι είναι πια «γέ­ρι­κο» και όλο κάπου «πο­νά­ει». Αν, παρ’ ελ­πί­δα, το πό­ρι­σμα δε­χτεί τη συ­νύ­παρ­ξη και των δύο: δο­λιο­φθο­ρά συν βλάβη, τότε η υπό­θε­ση θα είναι τρα­γι­κή για την Κά­λυ­μνο.

Υπάρ­χει όμως και το μέγα πρό­βλη­μα για την ΑΝΕΚ: η νέα δημ. Αρχή έχει «πο­νο­κέ­φα­λο» τα γη­ρα­τειά του Ν. ΚΑ­ΛΥ­ΜΝΟΣ και, κατά συ­νέ­πεια, κα­τε­πεί­γε­ται να αγο­ρά­σει ένα νέο πλοίο, με­γα­λύ­τε­ρο από το Ν. ΚΑ­ΛΥ­ΜΝΟΣ και μάλ­λον τα­χύ­πλοο, ώστε η ΑΝΕΚ να συμ­με­τέ­χει δυ­να­τά στις «ανα­με­τρή­σεις» των ναυ­τι­λια­κών εται­ριών της πε­ριο­χής μας.

Πηγή: H Αργώ της Κα­λύ­μνου