Δημιουργεί τεράστια προβλήματα η μη διάνοιξη της οδού Καμείρου

Δεκάδες ιδιο­κτή­τες ακι­νή­των, με πρόσωπο στην οδό Καμεί­ρου, προ­σέ­φυ­γαν με επι­στολή δια­μαρ­τυ­ρίας στον δήμαρχο Ρόδου, στον πρόεδρο του δημο­τι­κού συμ­βου­λίου, στους αντι­δη­μάρ­χους Οικο­νο­μι­κών, Πολε­ο­δο­μι­κού Σχε­δια­σμού και Τεχνι­κών Εργων αλλά και στον πρόεδρο της ΔΕΥΑΡ με αίτημα την διά­νοιξη της οδού που έχει παγώσει παρά τις επί σειράν ετών εξαγ­γε­λίες για τη διευ­θέ­τηση του προ­βλή­μα­τος.

Στην επι­στολή ανα­φέ­ρο­νται τα εξής:

«Είμαστε ιδιο­κτή­τες ακι­νή­των που έχουν πρόσωπο στην οδό Καμεί­ρου εντός σχεδίου πόλεως Ρόδου.

Μέχρι σήμερον όμως δεν έχει επι­τευ­χθεί η διά­νοιξή της, με απο­τέ­λε­σμα να έχουμε πολλά προ­βλή­ματα από άποψης ταλαι­πω­ρίας και απώ­λειας χρη­μά­των για τους κάτωθι λόγους:

1. Έχουν εκδοθεί οικο­δο­μι­κές άδειες και έχουμε οικο­δο­μή­σει αλλά η εμπο­ρική αξία των οικο­δο­μών είναι χαμηλή, αφού τα υφι­στά­μενα κατα­στή­ματα και οι κατοι­κίες έχουν πρό­σβαση από ένα χωμα­τό­δρομο και αδιέ­ξοδο.

2. Σύμφωνα με την αντι­κει­με­νική αξία της αδιά­νοι­χτης Λεω­φό­ρου Καμεί­ρου η οποία έχει Συντε­λε­στή Εμπο­ρι­κό­τη­τας 1,40 πλη­ρώ­νουμε Ε.Τ.Α.Κ., Ε.Ε.Τ.Η.Δ.Ε., ΕΝΦΙΑ και Τ.Α.Π. και άλλους φόρους αυξη­μέ­νους που δεν αντα­πο­κρί­νο­νται στις χαμηλές εμπο­ρι­κές αξίες των ακι­νή­των που με την μη διά­νοιξη της Λεω­φό­ρου τα ακίνητα έχουν υποστεί.

3. Πλη­ρώ­νουμε Δημο­τι­κούς φόρους, Φόρο Ηλε­κτρο­δο­τού­μέ­νων χώρων (ΔΦ) και τέλος Καθα­ριό­τη­τας & Φωτι­σμού (ΔΤ) που σύμφωνα με τις δια­τά­ξεις των νόμων, ενώ είναι αντα­πο­δο­τι­κοί φόροι, μόνο τις υπη­ρε­σίες που αντα­πο­κρί­νο­νται σ’ αυτούς  δεν έχουμε.

4. Δεν υφί­στα­ται δίκτυο απορ­ροής ομβρίων υδάτων της ΔΕΥΑΡ.

5. Δεν είναι δυνατή η σύνδεση με το δίκτυο ακά­θαρ­των υδάτων της ΔΕΥΑΡ.

Σημειω­τέον ότι οι περιο­χές «ΜΗΔΕΙΑ» και μέρος της «Ροδο­πού­λας» δεν μπορούν να συν­δε­θούν με τα δίκτυα ακα­θάρ­των και ομβρίων    καθ’ ότι    ο κεντρι­κός συλ­λε­κτή­ριος αγωγός των πιο πάνω δικτύων προ­βλέ­πε­ται  και είναι η μόνη τεχνικά υφι­στά­μενη λύση να δεχθούν  από την οδό Καμεί­ρου. Τα πιο πάνω έργα απο­χέ­τευ­σης ομβρίων και ακα­θάρ­των υδάτων είχαν εντα­χθεί σε προ­γράμ­ματα χρη­μα­το­δό­τη­σης από την Ε.Ε. αλλά δυστυ­χώς απε­ντά­χθη­σαν λόγω μη διά­νοι­ξης της οδού Καμεί­ρου.

6. Τα ακίνητά μας δεν μπορούν να μισθω­θούν με απο­τέ­λε­σμα να έχουμε απώλεια χρη­μά­των.

7. Η εν λόγω διά­νοιξη άρχισε με το σχέδιο Δοξιάδη εδώ και 38 χρόνια από το 1974 και μέχρι σήμερον δεν έχει απο­πε­ρα­τω­θεί.

8. Για την διά­νοιξή της, η μόνη μερίδα που για τμήματά της πρέπει να απο­ζη­μιω­θεί είναι κ.μ.555 οικο­δο­μών Ρόδου.

9. Με ενέρ­γειες των άμεσων ενδια­φε­ρο­μέ­νων έχουμε φτάσει στο σημείο να υπο­λεί­πε­ται ο καθο­ρι­σμός προ­σω­ρι­νής τιμής μονάδος απο­ζη­μί­ω­σης ενώπιον του Μονο­με­λούς Εφε­τείου Δωδε­κα­νή­σου για κάθετα τμήματα Β και Γ της κ.μ. 555 Οικοδ. Ρόδου. Η αίτηση αυτή μπορεί να υπο­βλη­θεί και από το Δήμο της Ρόδου για το σκέλος εκείνο της πράξης υπ’αρ. 21/2010 (πράξης προ­σκύ­ρω­σης και ανα­λο­γι­σμού υπο­χρε­ώ­σεων λόγω ρυμο­το­μίας) που τον καθιστά υπόχρεο απο­ζη­μί­ω­σης.

10. Σας επι­ση­μαί­νουμε ότι σύμφωνα με την πράξη (υπ’ αρ. 21/2010) προ­σκύ­ρω­σης και ανα­λο­γι­σμού για τις καθέ­τους Α, Β και Γ της κ.μ. 555 οικο­δο­μών Ρόδου υπάρ­χουν αυτό απο­ζη­μιώ­σεις. Με τις απο­φά­σεις ΣΤΕ 27/1982-1926/1979-2494/1980 τα αυτό απο­ζη­μιω­μένα τμήματα τίθε­νται σε κοινή χρήση.

11. Επειδή πιστεύ­ουμε ότι η διά­νοιξη της οδού Καμεί­ρου είναι έργο πνοής για την απο­συμ­φό­ρηση της κυκλο­φο­ρίας και καλύ­τε­ρης σύν­δε­σης της πόλεως Ρόδου προς την δυτική πλευρά της νήσου, ευνο­ώ­ντας συγ­χρό­νως την εμπο­ρευ­μα­τική δρα­στη­ριό­τητα μιας υπό ανά­πτυ­ξης περιο­χής, καθί­στα­ται ανα­γκαία και επεί­γουσα η διά­νοιξή της.

Ύστερα από τα ανωτέρω και επειδή σαν άνθρω­πος έχετε απο­δεί­ξει ότι με την ευαι­σθη­σία που σας δια­κρί­νει έχετε συμ­βά­λει να λυθούν άμεσα πολλά προ­βλή­ματα του νομού μας ως αντι­πε­ρι­φε­ρειάρ­χης, ζητάμε τώρα από σας κύριε δήμαρχε την προ­σω­πική σας παρέμ­βαση για την διά­νοιξη της οδού Καμεί­ρου».