Το 2022 η Ρόδος θα έχει προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων καθ’ όλο το έτος!

Πολύ καλά είναι τα μη­νύ­μα­τα που έρ­χο­νται από τον κλάδο της κρουα­ζιέ­ρας με ση­μείο αιχ­μής την ‘επα­νεκ­κί­νη­ση’ και την ‘νέα κα­νο­νι­κό­τη­τα’ (υπό τις νέες συν­θή­κες που δη­μιούρ­γη­σε η κρίση της παν­δη­μί­ας του κο­ρω­νοϊ­ού) και την δυ­να­μι­κή συμ­με­το­χή της Ρόδου στο παι­χνί­δι.

Αυτό τό­νι­σε με δη­λώ­σεις του στη «δη­μο­κρα­τι­κή», ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Five Senses Consulting, σύμ­βου­λος Κρουα­ζιέ­ρας στο Υπουρ­γείο Του­ρι­σμού Ελ­λά­δας και σύμ­βου­λος Ανά­πτυ­ξης Κρουα­ζιέ­ρας για το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου (και ει­δι­κά για τη Ρόδο) κ. Ιω­άν­νης Μπρας, που εκ­προ­σώ­πη­σε την Ρόδο την πε­ρα­σμέ­νη Δευ­τέ­ρα 27 Σε­πτεμ­βρί­ου 2021 (Ημέρα Του­ρι­σμού) σε ένα πα­γκό­σμιο Event – Συ­νέ­δριο για την κρουα­ζιέ­ρα στο Μαϊ­ά­μι (Sea Trade Global) όπου συμ­με­τεί­χαν εται­ρεί­ες και πα­ρά­γο­ντες του κλά­δου.

«Η έκ­θε­ση πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε με υβρι­δι­κό τρόπο στο Μαϊ­ά­μι. Κατά τη διάρ­κεια των ερ­γα­σιών έγι­ναν ση­μα­ντι­κές ανα­κοι­νώ­σεις και πα­ρα­τη­ρή­σεις από τους εκ­προ­σώ­πους των εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας τόσο για την απο­τί­μη­ση της πο­ρεί­ας της φε­τι­νής σεζόν για τον κλάδο όσο και για τα επό­με­να χρό­νια.

Ση­μα­ντι­κή θε­ω­ρεί­ται η πα­ρα­τή­ρη­ση ότι μέχρι το τέλος του τρέ­χο­ντος έτους θα έχει επι­στρέ­ψει στην ενερ­γό δράση, το 80% του πα­γκό­σμιου στό­λου των πλοί­ων κρουα­ζιέ­ρας. Κι εδώ θα θυ­μί­σω πως μι­λά­με για πε­ρί­που 410 πλοία, ενώ μόνο τον Σε­πτέμ­βριο επέ­στρε­ψε το 56% του πα­γκό­σμιου στό­λου.

Σύμ­φω­να με τα επί­ση­μα στοι­χεία, μέχρι και τον Σε­πτέμ­βριο έχουν τα­ξι­δέ­ψει με κρουα­ζιε­ρό­πλοια πε­ρί­που 2.000.000 επι­βά­τες που ση­μαί­νει ότι η κρουα­ζιέ­ρα θε­ω­ρεί­ται ένας πολύ ασφα­λής τρό­πος τα­ξι­διού –αφού τα κρού­σμα­τα κο­ρω­νοϊ­ού που έχουν εντο­πι­στεί πάνω σε πλοία είναι της τάξης 0,0005% (!) ενώ οι πλη­ρό­τη­τες έφτα­σαν πε­ρί­που στο 65% και βαί­νουν ανο­δι­κά.

Επι­πλέ­ον, οι τιμές είναι πάρα πολύ ελ­κυ­στι­κές με οι­κο­νο­μι­κά πα­κέ­τα προ­σφο­ρών, ενώ οι κρα­τή­σεις για το 2022 αλλά και για το 2023 είναι εξαι­ρε­τι­κά καλές. Αυτό ση­μαί­νει ότι οι τα­ξι­διώ­τες επι­λέ­γουν πλέον την κρουα­ζιέ­ρα για να κά­νουν εκ­δρο­μές.

Στο Συ­νέ­δριο έγινε ει­δι­κή ανα­φο­ρά στην Ελ­λά­δα και στον τρόπο που δια­χει­ρί­στη­κε την κρίση με την παν­δη­μία στον κλάδο της κρουα­ζιέ­ρας, ενώ μι­λή­σα­με ξε­χω­ρι­στά για την Ρόδο όπου πα­ρου­σιά­σα­με την κί­νη­ση με τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια, τις λι­με­νι­κές υπο­δο­μές, τις υπη­ρε­σί­ες, αλλά και τις δυ­να­τό­τη­τες που έχει η οι­κο­νο­μία και η ανά­πτυ­ξη του νη­σιού. Είναι επί­σης ση­μα­ντι­κό ότι οι προ­σπά­θειες του δη­μάρ­χου κ. Αντώ­νη Κα­μπου­ρά­κη σε αγα­στή συ­νερ­γα­σία με όλους τους το­πι­κούς φο­ρείς και τις αρχές για την επα­νεκ­κί­νη­ση της κρουα­ζιέ­ρας στο νησί, έδω­σαν εξαι­ρε­τι­κά απο­τε­λέ­σμα­τα.

Ήδη ο υπουρ­γός Του­ρι­σμού κ. Κι­κί­λιας τό­νι­σε ότι το υπουρ­γείο στη­ρί­ζει την ανά­πτυ­ξη της κρουα­ζιέ­ρας, καθώς η Ελ­λά­δα μπο­ρεί να ει­σπρά­ξει ου­σιώ­δη προ­στι­θέ­με­νη αξία και να δο­μή­σει μια του­ρι­στι­κή εμπει­ρία που θα εν­σω­μα­τώ­νει όλες τις μορ­φές του­ρι­σμού. Αυτό ση­μαί­νει πρα­κτι­κά ότι η Ρόδος για πρώτη φορά, το 2022 θα έχει προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων όλο το χρόνο, ενώ το 2021 θα συ­νε­χι­στούν μέχρι και το τέλος του Δε­κεμ­βρί­ου.

Οι εται­ρεί­ες με τις οποί­ες μι­λά­με (εκ­προ­σω­πώ­ντας το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου) μας είπαν πως πε­ρι­μέ­νουν πολλά –στο επί­πε­δο των προ­σφε­ρό­με­νων υπη­ρε­σιών.

Οι λέ­ξεις – κλει­διά ως απο­τέ­λε­σμα του Συ­νε­δρί­ου στο Μαϊ­ά­μι είναι επι­κοι­νω­νία, συ­νερ­γα­σία, συ­ντο­νι­σμός, στα­θε­ρό­τη­τα. Αυτά είναι πολύ ση­μα­ντι­κά για να πο­ρευ­τού­με εφε­ξής στον κλάδο της κρουα­ζιέ­ρας».

Ο κ. Μπρας είπε ακόμη πως το Λ.Τ. και ο Δήμος Ρόδου ετοι­μά­ζουν ένα ολο­κλη­ρω­μέ­νο πλάνο για την κρουα­ζιέ­ρα σε συ­νερ­γα­σία με όλες τις το­πι­κές αρχές, τους φο­ρείς, τους κοι­νω­νι­κούς εταί­ρους του νη­σιού, τους επαγ­γελ­μα­τί­ες, τους επι­χει­ρη­μα­τί­ες κ.λπ. που αφο­ρούν σε δρά­σεις οι οποί­ες έχουν ως σκοπό να αυ­ξή­σουν την του­ρι­στι­κή επι­σκε­ψι­μό­τη­τα αλλά και τη δια­σύν­δε­ση με την το­πι­κή αγορά:

«Είναι θε­τι­κό το γε­γο­νός πως οι επι­βά­τες, είναι ελεύ­θε­ροι να βγαί­νουν από τα πλοία, να κά­νουν τα ψώνια τους, να πη­γαί­νουν εκ­δρο­μές κ.λπ. Αυτό αυ­ξά­νει την τάση της επι­σκε­ψι­μό­τη­τας και της ενί­σχυ­σης της αγο­ράς στην Ρόδο.

Να ση­μειώ­σω πως οι κρουα­ζιέ­ρες τύπου ‘Πε­τα­λού­δας’ (butterfly) όπου υπάρ­χουν εναλ­λα­κτι­κά προ­γράμ­μα­τα –άλλο την μία εβδο­μά­δα και άλλο την άλλη εβδο­μά­δα του τα­ξι­διού- πα­ρου­σιά­ζουν αυ­ξη­μέ­νες κρα­τή­σεις αφού υπάρ­χει αυ­ξη­μέ­νη ζή­τη­ση. Και μην ξε­χνά­τε πως σύμ­φω­να με τα στοι­χεία, οι του­ρί­στες της κρουα­ζιέ­ρας, εφό­σον μεί­νουν ευ­χα­ρι­στη­μέ­νοι σε έναν προ­ο­ρι­σμό, θα επι­στρέ­ψουν ως κα­νο­νι­κοί του­ρί­στες. Εί­μα­στε ήδη σε μια ‘νέα κα­νο­νι­κό­τη­τα’ στον κλάδο της κρουα­ζιέ­ρας, όπου η Ρόδος θα μπο­ρέ­σει να δια­δρα­μα­τί­σει δυ­να­μι­κό ρόλο».