Οι ευρωπαϊκές χώρες που έσπασαν τα κοντέρ στις πτήσεις και οι επιδόσεις της Ελλάδας

Η αερο­πο­ρική κίνηση στην Ευρώπη έσπασε φέτος όλα τα κοντέρ, με το καλο­καίρι του 2025 να κατα­γρά­φει σημα­ντική αύξηση σε σχέση με το 2024. Σύμφωνα με στοι­χεία του Eurocontrol, η περί­ο­δος 1 Ιουνίου–15 Σεπτεμ­βρίου παρου­σί­ασε αύξηση 3,3%, φέρ­νο­ντας νέες υψηλές επι­δό­σεις αλλά και προ­κλή­σεις, όπως καθυ­στε­ρή­σεις πτήσεων. Την εβδο­μάδα 25–31 Αυγού­στου 2025 σημειώ­θη­καν περισ­σό­τε­ρες πτήσεις από οποια­δή­ποτε άλλη στην ιστορία της ηπείρου. Εκείνη την εβδο­μάδα, χώρες όπως η Ρου­μα­νία, η Βουλ­γα­ρία, η Σλο­βε­νία και η Αυστρία κατέ­γρα­ψαν τον υψη­λό­τερο ημε­ρή­σιο αριθμό πτήσεων στην ιστορία τους.

Τα σκήπτρα ανήκουν στη Γαλλία, η οποία στις 18 Ιουλίου του 2025 δια­χει­ρί­στηκε 12.315 πτήσεις σε μία μόνο ημέρα, τον υψη­λό­τερο ημε­ρή­σιο όγκο πτήσεων που έχει κατα­γρα­φεί ποτέ σε χώρα της περιο­χής του Eurocontrol. Το προη­γού­μενο ρεκόρ ήταν της Γερ­μα­νίας με 11.230 πτήσεις, στις 29 Ιουνίου του 2018.

Στην Ελλάδα, η ημε­ρο­μη­νία με το υψη­λό­τερο ρεκόρ είναι η 10η Αυγού­στου 2024, με 4.944 αερο­πο­ρι­κές κινή­σεις, ενώ και φέτος η χώρα  συνε­χί­ζει να εμφα­νί­ζει σταθερά υψηλά επίπεδα δρα­στη­ριό­τη­τας σε αριθμό πτήσεων και επι­βα­τών. Η δυνα­μική αυτή κατα­δει­κνύει ότι οι ελλη­νι­κοί ουρανοί παρα­μέ­νουν κρί­σι­μος κόμβος στην ευρω­παϊκή αερο­πο­ρική κίνηση, ειδικά κατά τη θερινή περίοδο.

Τα Βαλ­κά­νια συνο­λικά γνώ­ρι­σαν κορύ­φωση της αερο­πο­ρι­κής κίνησης τα τελευ­ταία δύο χρόνια, κυρίως λόγω της ανά­καμ­ψης μετά την παν­δη­μία, της αύξησης του του­ρι­σμού και των υπερ­πτή­σεων που προ­κά­λε­σαν οι αλλαγές στις αερο­πο­ρι­κές δια­δρο­μές εξαι­τίας των γεω­πο­λι­τι­κών εντά­σεων, όπως ο πόλεμος στην Ουκρα­νία και οι αντι­πα­ρα­θέ­σεις στη Μέση Ανατολή.

Αντί­θετα, χώρες της Δυτικής και Βόρειας Ευρώπης, όπως η Γερ­μα­νία, το Ηνωμένο Βασί­λειο, η Ολλαν­δία, οι σκαν­δι­να­βι­κές και οι βαλ­τι­κές χώρες, εξα­κο­λου­θούν να κινού­νται σε επίπεδα χαμη­λό­τερα από το 2019. Παρά­γο­ντες όπως οι φόροι ανα­χώ­ρη­σης, η μείωση εσω­τε­ρι­κών πτήσεων, οι περι­βαλ­λο­ντι­κές πολι­τι­κές που προ­ω­θούν εναλ­λα­κτικά μέσα μετα­φο­ράς και ο τερ­μα­τι­σμός της λει­τουρ­γίας αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών (Flybe, Thomas Cook) απο­τε­λούν εμπόδια στην ανά­καμψη.

Σύμφωνα με την επι­και­ρο­ποι­η­μένη επταετή πρό­βλεψη του Eurocontrol για την περίοδο 2025‑2031, ο αριθμός των πτήσεων στην Ευρώπη ανα­μέ­νε­ται να φτάσει τα 11 εκα­τομ­μύ­ρια φέτος, σημειώ­νο­ντας αύξηση 3,6% σε σχέση με το 2024 και καλύ­πτο­ντας το 99% των προ παν­δη­μίας επι­πέ­δων του 2019. Η τάση αυτή υπο­δη­λώ­νει ότι η ζήτηση για πτήσεις προς του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς και κόμβους μετα­κί­νη­σης θα συνε­χί­σει να αυξά­νε­ται, με την Ελλάδα να ανα­δει­κνύ­ε­ται σε βασικό παρά­γο­ντα της κίνησης στον νότιο άξονα της Ευρώπης.

Η μεγα­λύ­τερη ανά­πτυξη ανα­μέ­νε­ται στις χώρες της νοτιο­δυ­τι­κής και νοτιο­α­να­το­λι­κής Ευρώπης, περιο­χές όπου η ζήτηση για πτήσεις παρα­μέ­νει ιδιαί­τερα δυνα­μική. Το 2026, η κίνηση ανα­μέ­νε­ται να αυξηθεί κατά 3,1%, φτά­νο­ντας περίπου 11,4 εκα­τομ­μύ­ρια πτήσεις.  Για την περίοδο 2025‑2031, η ευρω­παϊκή αερο­πο­ρική κίνηση ανα­μέ­νε­ται να αυξά­νε­ται κατά μέσο όρο 2,2% ετησίως, φτά­νο­ντας στα 12,4 εκα­τομ­μύ­ρια πτήσεις στο τέλος της επτα­ε­τίας, σύμφωνα με το επι­κρα­τέ­στερο σενάριο. Πρό­κει­ται για μια μικρή, αλλά σημα­ντική ανα­θε­ώ­ρηση προς τα πάνω σε σχέση με τις προ­βλέ­ψεις του Φεβρουα­ρίου 2025.

Πηγή: capital.gr