Λέρος: Οι αλιείς έδεσαν τα καΐκια – Αν δεν δοθεί λύση, επόμενο ραντεβού στα Ίμια

Μα­ζι­κή κι­νη­το­ποί­η­ση πραγ­μα­το­ποί­η­σαν οι επαγ­γελ­μα­τί­ες αλιείς της Λέρου στο λι­μά­νι του Λακ­κιού, συμ­με­τέ­χο­ντας στην πα­νελ­λα­δι­κή απερ­γία του κλά­δου που ξε­κί­νη­σε την 1η Οκτω­βρί­ου. Με τα σκάφη δε­μέ­να και το σύν­θη­μα «Όχι στον αφα­νι­σμό της αλιεί­ας», οι ψα­ρά­δες ζή­τη­σαν άμεσα μέτρα για το κό­στος των καυ­σί­μων και λύ­σεις σε προ­βλή­μα­τα που, όπως το­νί­ζουν, απει­λούν πλέον την επι­βί­ω­σή τους.

Ο πρό­ε­δρος του Επαγ­γελ­μα­τι­κού Συλ­λό­γου Αλιέ­ων Λέρου, Χρή­στος Τσα­κι­ριός, ανέ­φε­ρε ότι η τιμή του ναυ­τι­λια­κού πε­τρε­λαί­ου έχει φτά­σει πε­ρί­που στο 1,30 ευρώ το λίτρο, από 50 έως 60 λεπτά που, όπως είπε, κό­στι­ζε πα­λαιό­τε­ρα. Χα­ρα­κτή­ρι­σε ανε­παρ­κή τα μέτρα ενί­σχυ­σης που έχουν συ­ζη­τη­θεί και ξε­κα­θά­ρι­σε ότι οι αλιείς θα πα­ρα­μεί­νουν στην κι­νη­το­ποί­η­ση αν δεν δο­θούν ου­σια­στι­κές απα­ντή­σεις.

Στα αι­τή­μα­τά τους πε­ρι­λαμ­βά­νο­νται επί­σης η απο­ζη­μί­ω­ση για ζη­μιές στα δί­χτυα από δελ­φί­νια και άλλα θα­λάσ­σια θη­λα­στι­κά, η αντι­με­τώ­πι­ση του λα­γο­κέ­φα­λου, οι ασφα­λι­στι­κές ει­σφο­ρές των αλιερ­γα­τών, οι νέες ηλε­κτρο­νι­κές και δο­ρυ­φο­ρι­κές υπο­χρε­ώ­σεις, καθώς και οι συ­νέ­πειες από την ορι­στι­κή κα­τάρ­γη­ση της βιν­τζό­τρα­τας. Ο κ. Τσα­κι­ριός τό­νι­σε ότι οι ψα­ρά­δες δεν ζη­τούν «χρή­μα­τα ως δώρο», αλλά κά­λυ­ψη των πραγ­μα­τι­κών ζη­μιών τους, ώστε να μπο­ρούν να συ­νε­χί­σουν να ερ­γά­ζο­νται με αξιο­πρέ­πεια.

Ιδιαί­τε­ρα έντο­νη ήταν η ανα­φο­ρά στη δρα­στη­ριό­τη­τα τουρ­κι­κών αλιευ­τι­κών στο Αι­γαίο. Οι αλιείς της Λέρου κα­ταγ­γέλ­λουν ότι τα ελ­λη­νι­κά σκάφη υπό­κει­νται σε αυ­στη­ρούς πε­ριο­ρι­σμούς και ελέγ­χους, ενώ τουρ­κι­κές μη­χα­νό­τρα­τες συ­νε­χί­ζουν να ψα­ρεύ­ουν κοντά στα νησιά και, όπως υπο­στη­ρί­ζουν, ακόμη και εντός ελ­λη­νι­κών χω­ρι­κών υδά­των.

Στο πλευ­ρό τους βρέ­θη­κε ο Δή­μαρ­χος Λέρου Τι­μό­θε­ος Κωτ­τά­κης, ο οποί­ος χα­ρα­κτή­ρι­σε τα αι­τή­μα­τα δί­καια και δή­λω­σε ότι ο Δήμος θα στη­ρί­ξει κάθε θε­σμι­κή ενέρ­γεια. Πρό­τει­νε την έκ­δο­ση ομό­φω­νης από­φα­σης από το Δη­μο­τι­κό Συμ­βού­λιο, την απο­στο­λή επι­στο­λής προς την κυ­βέρ­νη­ση και τη διορ­γά­νω­ση συ­νά­ντη­σης στο Υπουρ­γείο Αγρο­τι­κής Ανά­πτυ­ξης με αντι­προ­σω­πεία των αλιέ­ων. Υπο­γράμ­μι­σε πα­ράλ­λη­λα ότι η δρα­στη­ριό­τη­τα ξένων αλιευ­τι­κών απο­τε­λεί εθνι­κό ζή­τη­μα που απαι­τεί πα­ρέμ­βα­ση σε κε­ντρι­κό επί­πε­δο.

Η ει­κό­να στη Λέρο συμ­βα­δί­ζει με την πα­νελ­λα­δι­κή κι­νη­το­ποί­η­ση. Πρό­σφα­τα ρε­πορ­τάζ της ΕΡΤ κα­τα­γρά­φουν δε­μέ­να σκάφη σε πολλά λι­μά­νια, με τους αλιείς να δη­λώ­νουν ότι το πε­τρέ­λαιο έχει υπερ­δι­πλα­σια­στεί και ότι κάθε έξο­δος στη θά­λασ­σα γί­νε­ται ζη­μιο­γό­να. Η συ­νά­ντη­ση εκ­προ­σώ­πων του κλά­δου με το υπουρ­γείο στις 30 Σε­πτεμ­βρί­ου χα­ρα­κτη­ρί­στη­κε άκαρ­πη από συμ­με­τέ­χο­ντες, ενώ η απερ­γία ανα­κοι­νώ­θη­κε ως επ’ αό­ρι­στον.

Ο νέος νόμος 5336/2026 για τον τομέα της αλιεί­ας δη­μο­σιεύ­θη­κε στις 28 Σε­πτεμ­βρί­ου και πε­ρι­λαμ­βά­νει, με­τα­ξύ άλλων, ρυθ­μί­σεις για ενι­σχύ­σεις λόγω της αύ­ξη­σης των διε­θνών τιμών των καυ­σί­μων. Οι αλιείς, ωστό­σο, επι­μέ­νουν ότι απαι­τού­νται άμε­σες και επαρ­κείς πα­ρεμ­βά­σεις, προει­δο­ποιώ­ντας ότι χωρίς βιώ­σι­μη λύση όλο και πε­ρισ­σό­τε­ρα κα­ΐ­κια θα μεί­νουν ορι­στι­κά δε­μέ­να.

Πηγή: lerosnews.gr