«Έδεσαν» τα καΐκια τους οι αλιείς: «Σε 3 χρόνια θα τρώτε τούρκικο ψάρι, οδεύουμε στην καταστροφή»

Σε ένα πραγ­μα­τι­κό αδιέ­ξο­δο δη­λώ­νουν ότι βρί­σκο­νται οι αλιείς της χώρας στο orange press, Οι Έλ­λη­νες ψα­ρά­δες προ­χώ­ρηαν από σή­με­ρα Πέμ­πτη σε στάση ερ­γα­σί­ας, ζη­τώ­ντας να βρε­θούν άμεσα λύ­σεις για την εκρη­κτι­κή αύ­ξη­ση του κό­στους των καυ­σί­μων, καθώς και για άλλα κλα­δι­κά ζη­τή­μα­τα που, όπως λένε, φέρ­νουν τον κλάδο στο χεί­λος της οι­κο­νο­μι­κής κα­τα­στρο­φής.

Στο πλαί­σιο των κι­νη­το­ποι­ή­σε­ων, οι αλιείς προ­χω­ρούν στο κλεί­σι­μο των ιχθυο­σκα­λών σε όλη την επι­κρά­τεια, κα­λώ­ντας σε συ­μπό­ρευ­ση τους ιχθυ­ε­μπό­ρους και τους ιχθυο­πώ­λες. Δε­κά­δες επαγ­γελ­μα­τί­ες συ­γκε­ντρώ­θη­καν στην Ιχθυό­σκα­λα Κε­ρα­τσι­νί­ου, μπρο­στά από τα ακι­νη­το­ποι­η­μέ­να κα­ΐ­κια τους, εκ­πέ­μπο­ντας σήμα κιν­δύ­νου για το μέλ­λον του φρέ­σκου ελ­λη­νι­κού ψα­ριού.

«Αύ­ξη­ση 24.000 ευρώ τον μήνα μόνο για καύ­σι­μα σε κάθε σκά­φος»

«Ξε­κι­νή­σα­με στάση ερ­γα­σί­ας αντί να ξε­κι­νή­σου­με τη νέα αλιευ­τι­κή πε­ρί­ο­δο της μη­χα­νό­τρα­τας, διότι η κα­τα­κό­ρυ­φη άνο­δος της τιμής του πε­τρε­λαί­ου κα­θι­στά μη βιώ­σι­μες τις επι­χει­ρή­σεις μας. Έχουν τρι­πλα­σια­στεί τα έξοδα. Ένα μέσο αλιευ­τι­κό σκά­φος τύπου μη­χα­νό­τρα­τας θέλει επι­πλέ­ον 30.000 με 40.000 έως και 50.000 ευρώ τον μήνα» τό­νι­σε ο πρό­ε­δρος του Επαγ­γελ­μα­τι­κού Αλιευ­τι­κού Συλ­λό­γου Μη­χα­νο­τρα­τών «Το Αι­γαίο», Βαγ­γέ­λης Αρα­πά­κης.

Όπως εξη­γεί, «στα 1.000 λίτρα που καίει ένα με­σαίο σκά­φος την ημέρα, με την αύ­ξη­ση κατά 0,80 ευρώ στο πε­τρέ­λαιο ναυ­τι­λί­ας, θέ­λου­με 800 ευρώ την ημέρα επι­πλέ­ον. Επί 30 ημέ­ρες, είναι 24.000 ευρώ τον μήνα μόνο για καύ­σι­μα. Αν συ­νυ­πο­λο­γί­σε­τε τις συ­σκευα­σί­ες, τα φε­λι­ζόλ και τον αλιευ­τι­κό εξο­πλι­σμό, μπο­ρεί­τε να υπο­λο­γί­σε­τε το κό­στος που επι­βα­ρύ­νει όλα τα αλιευ­τι­κά σκάφη. Ζη­τά­με από τον Υπουρ­γό Αγρο­τι­κής Ανά­πτυ­ξης να ψάξει και να βρει χρή­μα­τα όπως τα υπό­λοι­πα ευ­ρω­παϊ­κά κράτη και να επι­δο­τή­σει τους αλιείς, για να μπο­ρέ­σου­με να φέ­ρου­με φρέ­σκα ελ­λη­νι­κά ψάρια στις λαϊ­κές και στα κα­τα­στή­μα­τα σε προ­σι­τές τιμές».

«Αύ­ξη­ση 24.000 ευρώ τον μήνα μόνο για καύ­σι­μα σε κάθε σκά­φος»

«Ξε­κι­νή­σα­με στάση ερ­γα­σί­ας αντί να ξε­κι­νή­σου­με τη νέα αλιευ­τι­κή πε­ρί­ο­δο της μη­χα­νό­τρα­τας, διότι η κα­τα­κό­ρυ­φη άνο­δος της τιμής του πε­τρε­λαί­ου κα­θι­στά μη βιώ­σι­μες τις επι­χει­ρή­σεις μας. Έχουν τρι­πλα­σια­στεί τα έξοδα. Ένα μέσο αλιευ­τι­κό σκά­φος τύπου μη­χα­νό­τρα­τας θέλει επι­πλέ­ον 30.000 με 40.000 έως και 50.000 ευρώ τον μήνα» τό­νι­σε ο πρό­ε­δρος του Επαγ­γελ­μα­τι­κού Αλιευ­τι­κού Συλ­λό­γου Μη­χα­νο­τρα­τών «Το Αι­γαίο», Βαγ­γέ­λης Αρα­πά­κης.

Όπως εξη­γεί, «στα 1.000 λίτρα που καίει ένα με­σαίο σκά­φος την ημέρα, με την αύ­ξη­ση κατά 0,80 ευρώ στο πε­τρέ­λαιο ναυ­τι­λί­ας, θέ­λου­με 800 ευρώ την ημέρα επι­πλέ­ον. Επί 30 ημέ­ρες, είναι 24.000 ευρώ τον μήνα μόνο για καύ­σι­μα. Αν συ­νυ­πο­λο­γί­σε­τε τις συ­σκευα­σί­ες, τα φε­λι­ζόλ και τον αλιευ­τι­κό εξο­πλι­σμό, μπο­ρεί­τε να υπο­λο­γί­σε­τε το κό­στος που επι­βα­ρύ­νει όλα τα αλιευ­τι­κά σκάφη. Ζη­τά­με από τον Υπουρ­γό Αγρο­τι­κής Ανά­πτυ­ξης να ψάξει και να βρει χρή­μα­τα όπως τα υπό­λοι­πα

τρία χρό­νια δεν θα τρώτε ελ­λη­νι­κό ψάρι, θα τρώτε τούρ­κι­κο»

Από την πλευ­ρά του, ο πρό­ε­δρος της Ένω­σης Πλοιο­κτη­τών Πα­ρά­κτιας Αλιεί­ας και Αλιευ­τι­κού Του­ρι­σμού Ελ­λά­δος, Νι­κό­λα­ος Στα­μού­λος, προει­δο­ποί­η­σε ότι μέσα σε λίγα χρό­νια θα πρέ­πει ο κα­τα­να­λω­τής στην Ελ­λά­δα να «ξε­χά­σει» το ελ­λη­νι­κό ψάρι.

«Βρι­σκό­μα­στε σε με­γά­λο αδιέ­ξο­δο, και η πα­ρά­κτια όσο και η μέση αλιεία. Τα καύ­σι­μα είναι πα­νά­κρι­βα, δεν βγαί­νου­με. Έχου­με πα­ράλ­λη­λα τα προ­βλή­μα­τα με τους λα­γο­κέ­φα­λους και τα δελ­φί­νια. Εί­μα­στε για κα­τα­στρο­φή. Όπως το πάει η κυ­βέρ­νη­ση και το υπουρ­γείο, σε τρία χρό­νια δεν θα τρώτε ελ­λη­νι­κό ψάρι, θα τρώτε τούρ­κι­κο. Αφή­νουν τους Τούρ­κους να μπαί­νουν μέσα και να πιά­νουν τα δικά μας ψάρια, ενώ εμείς δεν έχου­με πε­τρέ­λαιο να δου­λέ­ψου­με» ανέ­φε­ρε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά.

Ανα­φε­ρό­με­νος στα κόστη, είπε ότι «με το πε­τρέ­λαιο στο 1,40 ευρώ δεν βγαί­νουν τα έξοδα. Παρά τη συ­νά­ντη­ση που εί­χα­με χθες, το υπουρ­γείο μας δίνει ενί­σχυ­ση μόλις 12 λεπτά, όταν η τιμή από τα 0,55 ευρώ τον Φε­βρουά­ριο ανέ­βη­κε κατά 90 λεπτά. Μια πα­ρά­κτια θέλει του­λά­χι­στον 150 ευρώ την ημέρα μόνο για πε­τρέ­λαιο και πάμε και “πιά­νου­με” μόνο 50 ευρώ θα βγού­με έξω. Ο πρω­το­γε­νής το­μέ­ας πάει για κα­τα­στρο­φή και η αιτία είναι το υπουρ­γείο και η κυ­βέρ­νη­ση».

«Οι πα­ρα­γω­γοί πα­ρα­τά­νε τα χω­ρά­φια και τα κα­ΐ­κια και γί­νο­νται υπάλ­λη­λοι»

Στην κι­νη­το­ποί­η­ση στο Κε­ρα­τσί­νι έδωσε το «παρών» και ο πρό­ε­δρος της Πα­νατ­τι­κής Ομο­σπον­δί­ας Λαϊ­κών Αγο­ρών, Νίκος Σω­τη­ρί­ου, εκ­φρά­ζο­ντας τη συ­μπα­ρά­στα­ση των επαγ­γελ­μα­τιών των λαϊ­κών αγο­ρών:

«Ο πρω­το­γε­νής το­μέ­ας της Ελ­λά­δας, σε γη και θά­λασ­σα, έχει φτά­σει στο χεί­λος του γκρε­μού. Φω­νά­ζου­με εδώ και καιρό ότι πρέ­πει να στη­ρι­χθεί με γεν­ναία μέτρα, γιατί σε λίγο δεν θα έχου­με φρέ­σκα ελ­λη­νι­κά προ­ϊ­ό­ντα. Οι πα­ρα­γω­γοί εγκα­τα­λεί­πουν τα χω­ρά­φια τους και οι αλιείς τα κα­ΐ­κια τους. Πα­ρα­δο­σια­κοί πα­ρα­γω­γοί ανα­γκά­ζο­νται να γί­νουν υπάλ­λη­λοι σε εται­ρεί­ες και ερ­γο­στά­σια. Δεν είναι δυ­να­τόν όλη η Ευ­ρώ­πη να έχει απο­ζη­μιώ­σει τους επαγ­γελ­μα­τί­ες αλιείς όπως πρέ­πει κι εμείς στην Ελ­λά­δα να συ­ζη­τά­με αν θα πά­ρουν το ένα τέ­ταρ­το ή το ένα πέμ­πτο από όσα πήραν οι υπό­λοι­ποι Ευ­ρω­παί­οι. Πρέ­πει να τε­λειώ­σει αυτή η κω­μω­δία και να στη­ρι­χθεί η ελ­λη­νι­κή πα­ρα­γω­γή».Οι αλιείς δη­λώ­νουν απο­φα­σι­σμέ­νοι να συ­νε­χί­σουν τις κι­νη­το­ποι­ή­σεις τους αν δεν δο­θούν άμεσα δε­σμεύ­σεις από την κυ­βέρ­νη­ση.

Πηγή: skai.gr