Airhelp: 4,5 εκατ. επιβάτες στην Ελλαδα θα επηρεαστούν από διαταραχές στις πτήσεις το 2019

Το 2018 απο­δεί­χθη­κε ένα έτος με πολ­λές ανα­τα­ρα­χές στην αε­ρο­πο­ρία και στον τα­ξι­διω­τι­κό τομέα όταν, για πρώτη φορά, πε­ρισ­σό­τε­ροι από 10 εκατ. επι­βά­τες επι­λέ­χθη­καν να απο­ζη­μιω­θούν σύμ­φω­να με την EC261. Οι εμπει­ρο­γνώ­μο­νες της AirHelp προ­βλέ­πουν ότι το χάος θα συ­νε­χι­στεί και αυτό το χρόνο, το οποίο μπο­ρεί να οδη­γή­σει σε πάνω από το 2 δισ. επι­βά­τες να βιώ­σουν τέ­τοιου εί­δους προ­βλή­μα­τα στις πτή­σεις κατά τη διάρ­κεια του 2019.

“Η αβε­βαιό­τη­τα του Brexit, ακόμη πε­ρισ­σό­τε­ρες απερ­γί­ες, η έλ­λει­ψη πι­λό­των και ελεγ­κτών ενα­έ­ριας κυ­κλο­φο­ρί­ας, καθώς επί­σης το υπερ­φορ­τω­μέ­νο πρό­γραμ­μα κί­νη­σης στα πιο ση­μα­ντι­κά ευ­ρω­παϊ­κά αε­ρο­δρό­μια – συμ­βου­λεύ­ου­με τους επι­βά­τες να προ­ε­τοι­μα­στούν για άλλον ένα χρόνο κα­θυ­στε­ρή­σε­ων. Καθώς εκτι­μού­με ότι πε­ρισ­σό­τε­ροι από 11 εκατ. επι­βά­τες θα επι­λε­χθούν να απο­ζη­μιω­θούν σύμ­φω­να με την EC261, κα­λού­με όλους τους επι­βά­τες να μά­θουν τα δι­καιώ­μα­τα τους και να διεκ­δι­κή­σουν το δικό τους” ανα­φέ­ρει εκ­πρό­σω­πος της AirHelp.

Το προη­γού­με­νο έτος πάνω από 26 εκατ. επι­βά­τες ανα­χώ­ρη­σαν από την Ελ­λά­δα. Για το 2019 η AirHelp προ­βλέ­πει ότι ο αριθ­μός θα είναι ακόμα με­γα­λύ­τε­ρος και θα ξε­πε­ρά­σει τα 27,5 εκατ. επι­βά­τες. Η αυ­ξα­νό­με­νη κί­νη­ση απει­λεί να οδη­γή­σει σε ακόμα πε­ρισ­σό­τε­ρες ανα­τα­ρα­χές πτή­σε­ων, καθώς ούτε οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες ή τα αε­ρο­δρό­μια φαί­νε­ται να έχουν λάβει επαρ­κή μέτρα για να ικα­νο­ποι­ή­σουν τις ακόμα υψη­λό­τε­ρες απαι­τή­σεις αυ­ξη­μέ­νου όγκου κυ­κλο­φο­ρί­ας.

Πολλά αε­ρο­δρό­μια θα πρέ­πει να ανα­λά­βουν δράση για την κα­λύ­τε­ρη εξυ­πη­ρέ­τη­ση των τα­ξι­διω­τών. Διά­δρο­μοι θα μπο­ρού­σαν να προ­στε­θούν και να επε­κτα­θούν και τα δρο­μο­λό­για θα μπο­ρού­σαν να αντι­με­τω­πι­στούν απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τε­ρα, προ­κει­μέ­νου να απο­φευ­χθεί η συμ­φό­ρη­ση της ενα­έ­ριας κυ­κλο­φο­ρί­ας.

Τα μι­κρό­τε­ρα αε­ρο­δρό­μια μπο­ρεί επί­σης να χρεια­στεί να προ­σθέ­σουν τερ­μα­τι­κούς σταθ­μούς που προ­ο­ρί­ζο­νται για διε­θνείς πτή­σεις, προ­κει­μέ­νου να επι­τα­χυν­θούν οι δια­δι­κα­σί­ες του τε­λω­νεί­ου και του ελέγ­χου δια­βα­τη­ρί­ων.

Οι αε­ρο­πο­ρι­κές, από τη δική τους πλευ­ρά, θα μπο­ρού­σαν να επι­κε­ντρω­θούν πε­ρισ­σό­τε­ρο στο προ­σω­πι­κό τους, να προ­σλά­βουν πε­ρισ­σό­τε­ρους πι­λό­τους και να πο­λε­μή­σουν την έλ­λει­ψη τους από τη βιο­μη­χα­νία, καθώς και να βελ­τιώ­σουν τις συν­θή­κες ερ­γα­σί­ας των πλη­ρω­μά­των θα­λά­μου επι­βα­τών, προ­κει­μέ­νου να απο­φευ­χθούν πε­ραι­τέ­ρω απερ­γί­ες. Η Boeing υπο­λο­γί­ζει η ζή­τη­ση να είναι 637.000 πε­ρισ­σό­τε­ροι πι­λό­τοι τα επό­με­να 20 χρό­νια.

“Η αε­ρο­πο­ρι­κή βιο­μη­χα­νία συ­νε­χώς απο­τυγ­χά­νει και είναι ξε­κά­θα­ρο ότι πρέ­πει να προ­σαρ­μο­στεί στις αυ­ξα­νό­με­νες απαι­τή­σεις. Δεν είναι κρυφό ότι θα υπάρ­χουν ακόμη πε­ρισ­σό­τε­ροι επι­βά­τες και είναι απο­γοη­τευ­τι­κό να βλέ­που­με τόσοι πολ­λοί επι­βά­τες να απο­γοη­τεύ­ο­νται από τις αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες. Είναι η ώρα να πά­ρου­με μέτρα ενά­ντια στην ανη­συ­χη­τι­κή τάση των ανα­τα­ρα­χών. Και μέχρι να γίνει αυτό, πι­στεύ­ου­με ότι είναι ασφα­λές να πούμε ότι οι κύ­ριες ανα­τα­ρα­χές πτή­σε­ων θα είναι συ­νε­χώς ένα με­γά­λο πρό­βλη­μα” λέει ο εκ­πρό­σω­πος της AirHelp – και προ­σθέ­τει: “Και όσο οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρί­ες πα­ρα­λεί­πουν να επι­λύ­σουν αυτά τα θέ­μα­τα, οι σύγ­χρο­νοι τα­ξι­διώ­τες θα έπρε­πε να δια­βά­ζουν τα δι­καιώ­μα­τα τους και να είναι σί­γου­ροι ότι αντι­με­τω­πί­ζο­νται με το σωστό τρόπο μετά από μια δια­κο­πή”.

Οι προ­βλέ­ψεις του 2019 για την Ελ­λά­δα σε αριθ­μούς:

• Πάνω από 168.000 πτή­σεις
• Πάνω από 27.500.000 επι­βά­τες
• Σχε­δόν 4.500.000 επι­βά­τες θα επη­ρε­α­στούν από τις δια­τα­ρα­χές πτή­σε­ων (πάνω από 15’ κα­θυ­στέ­ρη­σης και ακυ­ρώ­σεις πτή­σε­ων)
• Πάνω από 37.500 πτή­σεις θα επη­ρε­α­στούν, πάνω από 100 πτή­σεις ανά ημέρα
• Το κα­λο­καί­ρι θα είναι η πε­ρί­ο­δος με τις πε­ρισ­σό­τε­ρες πτή­σεις

Προ­βλή­μα­τα πτή­σης: αυτά είναι τα δι­καιώ­μα­τα των επι­βα­τών

Για κα­θυ­στε­ρη­μέ­νες ή ακυ­ρω­μέ­νες πτή­σεις και σε πε­ρι­πτώ­σεις άρ­νη­σης επι­βί­βα­σης, οι επι­βά­τες μπο­ρούν να δι­καιού­νται οι­κο­νο­μι­κή απο­ζη­μί­ω­ση μέχρι 600 ευρώ ανά άτομο σε ορι­σμέ­νες πε­ρι­πτώ­σεις. Οι όροι για αυτό ορί­ζουν ότι ο αε­ρο­λι­μέ­νας ανα­χώ­ρη­σης πρέ­πει να βρί­σκε­ται εντός της ΕΕ ή ο αε­ρο­με­τα­φο­ρέ­ας πρέ­πει να έχει έδρα στην ΕΕ και να εκ­φορ­τώ­νε­ται στην ΕΕ. Επι­πλέ­ον, ο λόγος για την κα­θυ­στέ­ρη­ση της πτή­σης πρέ­πει να οφεί­λε­ται στην αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρεία. Η απο­ζη­μί­ω­ση μπο­ρεί να ζη­τη­θεί εντός τριών ετών από τη δια­κο­πή της πτή­σης.

Έκτα­κτες πε­ρι­στά­σεις, όπως οι κακές και­ρι­κές συν­θή­κες ή οι ια­τρι­κές κα­τα­στά­σεις έκτα­κτης ανά­γκης, μπο­ρεί να οδη­γή­σουν στην απαλ­λα­γή της αε­ρο­πο­ρι­κής εται­ρεί­ας που λει­τουρ­γεί από το κα­θή­κον της απο­ζη­μί­ω­σης. Με άλλα λόγια, οι «έκτα­κτες πε­ρι­στά­σεις» δεν πλη­ρούν τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις για απο­ζη­μί­ω­ση πτή­σε­ων.