Δόθηκε το «πράσινο φως» για την κατασκευή της νέας Εθνικής Οδού

To «πράσινο φως» για την υλο­ποί­ηση του μεγα­λό­πνοου έργου της κατα­σκευής της νέας Εθνικής Οδού στο νησί της Ρόδου, που θα αρχίζει από το Γενικό Νοσο­κο­μείο Ρόδου και θα κατα­λή­γει στον κόμβο του αερο­δρο­μίου δόθηκε με τη δημο­σί­ευση στην εφη­με­ρίδα της κυβερ­νή­σεως της από­φα­σης του υπουρ­γού κ. Μ. Χρυ­σο­χοϊδη για τον χαρα­κτη­ρι­σμό της και την απα­γό­ρευση δόμησης στις απαλ­λο­τριού­με­νες εκτά­σεις που θα δια­σχί­σει.

Με την απόφαση που δημο­σιεύ­θηκε στο υπ’ αριθμ. 159 φύλλο του Τεύχους Ανα­γκα­στι­κών Απαλ­λο­τριώ­σεων της Εφη­με­ρί­δας της Κυβερ­νή­σεως γίνεται συγκε­κρι­μένα ο χαρα­κτη­ρι­σμός του νέου οδικού τμή­μα­τος Ρόδος – Αερο­δρό­μιο Δια­γό­ρας, μήκους 8.619,80 μέτρων, από τον Ισόπεδο Κόμβο Νοσο­κο­μείου μέχρι το σημείο συναρ­μο­γής με το υφι­στά­μενο οδικό τμήμα τετράι­χνης δια­το­μής της οδικής αρτη­ρίας Αεροδρόμιο-Ανατολικές Ακτές, στο πλαίσιο του έργου: Μελέτη οδού σύν­δε­σης πόλης Ρόδου με αερο­δρό­μιο (μεσο­γειακή χάραξη), ως Εθνικής Οδού του Δευ­τε­ρεύ­ο­ντος Δικτύου.

Επι­πλέον απα­γο­ρεύ­ε­ται η έκδοση οικο­δο­μι­κών αδειών στη ζώνη διέ­λευ­σης του έργου για τις εγκε­κρι­μέ­νες μελέτες «οδο­ποι­ΐας αρτη­ρίας και του παράλ­λη­λου δικτύου» και «Προ­με­λέτη Ισό­πε­δων Κόμβων» του νέου οδικού τμή­μα­τος Ρόδος−Αερο­δρό­μιο Δια­γό­ρας.

Η εν θέματι οδός έχει μήκος 8.619,80 μέτρα, δύο λωρίδες κυκλο­φο­ρίας ανά κατεύ­θυνση πλάτους 3,50 μ. εκάστη με κεντρική νησίδα και αμφί­πλευρο στηθαίο, ενώ το συνο­λικό εύρος οδο­στρώ­μα­τος ανέρ­χε­ται σε 17 μέτρα.

Η λει­τουρ­γική σημασία της νέας χάραξης είναι βαρύ­νουσα, διότι ανα­βαθ­μί­ζε­ται η οδική ασφά­λεια στη δια­σύν­δεση του πολε­ο­δο­μι­κού ιστού Ρόδου με το αερο­δρό­μιο της νήσου, καθώς η επι­κοι­νω­νία σήμερα μεταξύ πόλεως Ρόδου και αερο­δρο­μίου γίνεται μέσω της υφι­στά­με­νης επαρ­χια­κής οδού που έχει ανε­παρκή γεω­με­τρικά και λει­τουρ­γικά στοι­χεία και εγκυ­μο­νεί σοβα­ρούς κιν­δύ­νους για την ασφά­λεια πεζών και οχη­μά­των, αφού αδυ­να­τεί πλέον να εξυ­πη­ρε­τή­σει υπό ικανές κυκλο­φο­ρια­κές συν­θή­κες τον διαρκώς αυξα­νό­μενο κυκλο­φο­ριακό φόρτο στην διεύ­θυνση Ρόδος − Αερο­δρό­μιο.

Οι ανα­το­λι­κές ακτές της νήσου απο­κτούν εύκολη, ταχεία και ασφαλή πρό­σβαση στο αερο­δρό­μιο μέσω της υφι­στά­με­νης αρτη­ρίας «Αερο­δρό­μιο – Ανα­το­λι­κές Ακτές» και της νέας οδού, απο­φεύ­γο­ντας τοιου­το­τρό­πως τη χρο­νο­βόρα διέ­λευση μέσα από αστικές περιο­χές.

Ο εν λόγω οδικός άξονας πληροί τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις ένταξής του στο Δευ­τε­ρεύον Εθνικό Οδικό Δίκτυο, καθόσον συνδέει:

-Το βασικό εθνικό οδικό άξονα «Αερο­δρό­μιο − Ανα­το­λι­κές Ακτές» με το μεγάλο αστικό κέντρο της Ρόδου,

-Το αερο­δρό­μιο με την πρω­τεύ­ουσα της νήσου που συνιστά τόπο εξαι­ρε­τι­κού του­ρι­στι­κού ενδια­φέ­ρο­ντος.

Για να προ­στα­τευ­θεί η ζώνη διέ­λευ­σης του έργου για μια τετρα­ε­τία απο­φα­σί­στηκε:

-Η απα­γό­ρευση έκδοσης οικο­δο­μι­κών αδειών για ανέ­γερση κτι­σμά­των και εκτέ­λεση οικο­δο­μι­κών εργα­σιών μέσα σε αυτή.

-Η τήρηση των ελά­χι­στων απο­στά­σεων Ο.Γ., όπως καθο­ρί­ζο­νται στο άρθρο 2 του Π.Δ. 209/98 για τα κτί­σματα εκτός της ζώνης διέ­λευ­σης.