Ανοίγει η αγορά των υδροπλάνων-Ολοκληρώθηκε η κατασκευή του υδατοδρομίου της Πάτμου

Ένας ακόμη παίκτης προ­στέ­θηκε στην υπο­σχό­μενη αγορά των μετα­φο­ρών με υδρο­πλάνο. Ο λόγος για την εται­ρεία mple Water Airports που δρα­στη­ριο­ποιεί­ται στην μίσθωση υδρο­πλά­νων, την ίδρυση, αδειο­δό­τηση και εκμε­τάλ­λευση υδα­το­δρο­μίων. Η εται­ρεία, με πρόεδρο και διευ­θύ­νο­ντα σύμ­βουλο τον Ευάγ­γελο Ζαγο­ράκη, ολο­κλή­ρωσε, πρό­σφατα, την κατα­σκευή του υδα­το­δρο­μίου της Πάτμου, που απο­τε­λεί επέν­δυση της τάξης των 150 χιλιά­δων ευρώ και χρη­μα­το­δο­τή­θηκε με ίδιους πόρους.

Πρό­κει­ται για το πρώτο ιδιω­τικό υδα­το­δρό­μιο στην Ελλάδα του οποίου εκκρε­μεί η εξα­σφά­λιση της άδειας λει­τουρ­γίας (επειδή, μεταξύ άλλων, δεν έχουν οριστεί τα μέλη της αρμό­διας επι­τρο­πής επι­θε­ώ­ρη­σης των υδα­το­δρο­μίων με υπ. απόφαση), ενώ έχει υλο­ποι­η­θεί βάσει του νόμου 4568. Το υδα­το­δρό­μιο Πάτμου ανα­μέ­νε­ται να εντα­χθεί στο δίκτυο που σχε­διά­ζει να ανα­πτύ­ξει η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου, με επι­κε­φα­λής τον Γ.Χατζη­μάρκο.

Όπως ανα­φέ­ρει στο Capital.gr o κ. Ζαγο­ρά­κης, οι υπο­δο­μές του υδα­το­δρο­μίου που ανήκουν στην εται­ρεία  υδα­το­δρό­μιο Πάτμου ΙΚΕ,  μετά την λήξη της δεκα­ε­τούς παρα­χώ­ρη­σης θα περά­σουν στην κυριό­τητα του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Πάτμου, με την εται­ρεία να παρα­μέ­νει υπεύ­θυνη για την λει­τουρ­γία της εγκα­τά­στα­σης. Η mple Water Airports σχε­διά­ζει να προ­χω­ρή­σει στην κατα­σκευή και λει­τουρ­γία και άλλων υδα­το­δρο­μίων, με αυτά σε Σκόπελο και Αλόν­νησο να προη­γού­νται. Σε συνερ­γα­σία, ακόμη, με την Hellenic Seaplanes δρο­μο­λο­γεί την κατα­σκευή και λει­τουρ­γία του υδα­το­δρο­μίου της Τήνου.

Σύμφωνα με την mple Water Airports, οι προ­ο­πτι­κές της αγοράς μετα­φο­ρών με υδρο­πλάνο και λει­τουρ­γίας υδα­το­δρο­μίων είναι σημα­ντι­κές. Η Ελλάδα με 1.400 νησιά, ακτο­γραμμή 13.676 χιλιο­μέ­τρων, πλη­θυ­σμό 11 εκατ. ατόμων και 17,5 εκατ. του­ρί­στες σε ετήσια βάση, δεν δια­θέ­τει δίκτυο υδρο­πλά­νων. Στον αντί­ποδα, στις Μαλ­δί­βες με 1.190 νησιά και ακτο­γραμμή 644 χιλιο­μέ­τρων λει­τουρ­γούν 44 υδρο­πλάνα.

Εκτός από τη νεο­σύ­στατη mple Water Airports, στην αγορά των υδρο­πλά­νων επι­χει­ρεί να δρα­στη­ριο­ποι­η­θεί η Eagle Seaplanes, ενώ δρα­στη­ριό­τητα ανα­πτύσ­σουν, εδώ και χρόνια, η εται­ρεία Ελλη­νικά Υδα­το­δρό­μια με μέτοχο την Άκτωρ Facility Management και η Hellenic Seaplanes με ιδρυτή το Νικόλα Χαρα­λά­μπους.

Το σχέδιο νόμου

Όπως έχει ανα­φέ­ρει το Capital.gr, μέχρι το επόμενο καλο­καίρι η ύπαρξη ενός πιλο­τι­κού δικτύου υδρο­πλά­νων είναι δύσκολο στοί­χημα, με το, προς ψήφιση, σχέδιο νόμου για την ίδρυση, λει­τουρ­γία και εκμε­τάλ­λευση αερο­δρο­μίων σε υδά­τι­νες επι­φά­νειες να υπήρξε ένα από τα θέματα που συζη­τή­θηκε στο τελευ­ταίο υπουρ­γικό συμ­βού­λιο του 2019. Το νέο σχέδιο νόμου, που έχουν ειση­γη­θεί ο υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών Κ. Καρα­μαν­λής και ο αρμό­διος υφυ­πουρ­γός  Γ. Κεφα­λο­γιάν­νης, στο­χεύει αφενός στη φιλε­λευ­θε­ρο­ποί­ηση του θεσμι­κού πλαι­σίου – “εμπλέ­κο­ντας” ιδιώτες επεν­δυ­τές – κι αφε­τέ­ρου στην απλού­στευση και επι­τά­χυνση των απαι­τού­με­νων για την αδειο­δό­τηση των υδα­το­δρο­μίων δια­δι­κα­σιών.

Η ψήφισή του θα οδη­γή­σει στην ανά­πτυξη ενός βιώ­σι­μου δικτύου υδα­το­δρο­μίων, επι­τρέ­πο­ντας την καλύ­τερη δια­σύν­δεση της ηπει­ρω­τι­κής χώρας με απο­μα­κρυ­σμέ­νους και όχι μόνο προ­ο­ρι­σμούς.

Σημειώ­νε­ται ότι η δια­βού­λευση του σχεδίου νόμου για τα υδρο­πλάνα ολο­κλη­ρώ­θηκε την Παρα­σκευή 27 Δεκεμ­βρίου.

πηγή capital.gr

Του Δημήτρη Δελε­βέ­γκου