Πλακιωτάκης: Επενδύσεις €145 εκατ. σε λιμάνια νησιωτικών περιοχών

Τι ανέφερε ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας για την ανά­πτυξη των περι­φε­ρεια­κών λιμα­νιών της χώρας

Στους άξονες της πολι­τι­κής του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής για τη σύνδεση των θαλασ­σίων μετα­φο­ρών και της εφο­δια­στι­κής αλυ­σί­δας, μίλησε ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής κ. Γιάννης Πλα­κιω­τά­κης στο 4ο Συνέ­δριο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών ITC 2021, στο ΜΕΓΑΡΟ Διεθνές Συνε­δριακό Κέντρο Αθηνών.

Όπως συγκε­κρι­μένα ανέφερε ο κ. Πλα­κιω­τά­κης:

– Στο πλαίσιο της Εθνικής Λιμε­νι­κής Πολι­τι­κής, προ­χω­ράμε σε συνερ­γα­σία με το ΤΑΙΠΕΔ στην αξιο­ποί­ηση και ανά­δειξη του πολ­λα­πλού ρόλου κρί­σι­μων εμπο­ρι­κών λιμένων της χώρας και κυρίως του διευ­ρω­παϊ­κού δικτύου μετα­φο­ρών

– Επι­και­ρο­ποι­ή­σαμε τις κατευ­θύν­σεις μας στο πλαίσιο της νέας Εθνικής Στρα­τη­γι­κής Μετα­φο­ρών, σε συνερ­γα­σία με το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών, ώστε να απο­τυ­πω­θεί με σαφή­νεια η προ­τε­ραιο­ποί­ηση των λιμένων και των ανα­γκαίων συνοδών υπο­δο­μών για την καλύ­τερη σύνδεση με λοιπά χερσαία οδικά και σιδη­ρο­δρο­μικά δίκτυα

– Στο πλαίσιο της επο­πτείας και παρα­κο­λού­θη­σης υλο­ποί­η­σης των masterplan ΟΛΠ και ΟΛΘ, προ­ω­θού­νται τα ανα­γκαία έργα για την ολο­κλή­ρωση ανα­γκαίων υπο­δο­μών και λει­τουρ­γιών σύν­δε­σης

– Προ­χω­ρή­σαμε σε συνερ­γα­σία με συναρ­μό­δια Υπουρ­γεία και τον Οργα­νι­σμό Λιμένος Αλε­ξαν­δρού­πο­λης σε απαλ­λο­τριώ­σεις από την πλευρά του Υπουρ­γείου μας με σκοπό τη δημιουρ­γία σιδη­ρο­δρο­μι­κών προ­σβά­σεων, ώστε να επι­τευ­χθεί ο δια­με­τα­κο­μι­στι­κός εμπο­ρι­κός κόμβος στην Αλε­ξαν­δρού­πολη

– Νομο­θε­τή­σαμε και σύντομα θα έχουμε σε ΚΥΑ το πλαίσιο για την Εθνική Πλατ­φόρμα PortCommunitySystem, σε συνερ­γα­σία με το Υπ. Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης, ώστε να προ­χω­ρή­σουμε συντο­νι­σμένα και με την επι­τε­λική ευθύνη του κράτους σε ψηφια­κές διευ­κο­λύν­σεις στη σύγ­χρονη λει­τουρ­γία των λιμένων, επι­τυγ­χά­νο­ντας σύγ­χρονη εξυ­πη­ρέ­τηση, οικο­νο­μίες κλί­μα­κας και το στόχο του ψηφια­κού μετα­σχη­μα­τι­σμού κρί­σι­μων λει­τουρ­γιών. Εδώ η στενή συνερ­γα­σία με τους παρα­γω­γι­κούς φορείς είναι κρίσιμη και αρωγοί σε αυτό θεσμι­κοί κοι­νω­νι­κοί εταίροι όπως το Ναυτικό Επι­με­λη­τή­ριο Ελλάδος, το ΕΒΕΠ, οι πρά­κτο­ρες, η Διεθνής Ναυτική Ένωση, η Ένωση Ελλήνων Εφο­πλι­στών και άλλοι. Η χρη­μα­το­δό­τηση του έργου έχει δια­σφα­λι­στεί μέσω του ΕΣΠΑ 2021-2027.

Παράλ­ληλα, ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, ανα­φέρ­θηκε και στη νέα προ­σέγ­γιση στο ζήτημα των μετα­φο­ρών και των υπο­δο­μών:

«Για πρώτη φορά», τόνισε, «στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2021-2027 κατα­φέ­ραμε σε δια­πραγ­μά­τευση με την Ευρω­παική Επι­τροπή να συν­δέ­σουμε το αυτο­νό­ητο των θαλασ­σίων μετα­φο­ρών με τις υπο­δο­μές, ακόμη και εκτός διευ­ρω­παι­κού δικτύου, προ­ω­θώ­ο­ντας αυτό που γνω­ρί­ζουμε ως θαλάσ­σιοι διά­δρο­μοι. Επεν­δύ­ο­νται πάνω από 145 εκ ευρώ σε λιμε­νι­κές υπο­δο­μές νησιω­τι­κών περιο­χών και ταυ­τό­χρονα, για πρώτη φορά δια­σφα­λί­ζε­ται ευρω­παϊκή χρη­μα­το­δό­τηση για το εθνικό και δια­πε­ρι­φε­ρειακό δίκτυο της δημό­σιας θαλάσ­σιας συγκοι­νω­νίας με πάνω από 150 εκ ευρώ για τα πρώτα 2 χρόνια του ΕΣΠΑ 2021-2027».