Αμεση ήταν η αντίδραση του Συνδέσμου Ταξί Ρόδου στις καταγγελίες της ΡΟΔΑ

Αμεση ήταν η αντί­δρα­ση του Συν­δέ­σμου Ταξί Ρόδου στις κα­ταγ­γε­λί­ες του Σω­μα­τεί­ου Ερ­γα­ζο­μέ­νων στη ΡΟΔΑ, για «άγρα πε­λα­τών». Ο πρό­ε­δρος του Συν­δέ­σμου κ. Μιχ. Μα­στό­ρου, μας απέ­στει­λε την ακό­λου­θη επι­στο­λή-απά­ντη­ση:

Σε απά­ντη­ση της επι­στο­λής που έχει στεί­λει προς την Ει­σαγ­γε­λία Πρω­το­δι­κών Ρόδου και την  Ελ­λη­νι­κή Αστυ­νο­μία το Συν­δι­κά­το Ερ­γα­ζο­μέ­νων στις Δη­μο­τι­κές Επι­χει­ρή­σεις Συ­γκοι­νω­νιών και στα Αστι­κά – Υπε­ρα­στι­κά ΚΤΕΛ Νομού Δω­δε­κα­νή­σου και της Δη­μο­τι­κής Επι­χεί­ρη­σης Συ­γκοι­νω­νιών ΡΟΔΑ, η οποία δη­μο­σιεύ­ε­ται  στο  φύλλο της εφη­με­ρί­δας σας με ημε­ρο­μη­νία 01-07-2016,  ανα­φέ­ρου­με τα ακό­λου­θα:

Με έκ­πλη­ξή μας δια­βά­σα­με την  δη­μο­σιευ­μέ­νη επι­στο­λή δια­μαρ­τυ­ρί­ας, η οποία κα­ταγ­γέλ­λει τους οδη­γούς ταξί για  άγρα  πε­λα­τών, ενώ πα­ράλ­λη­λα τους κα­τα­λο­γί­ζει  και σω­ρεία  άλλων πα­ρα­βά­σε­ων  που δήθεν δια­πράτ­τουν, όπως την έλ­λει­ψη ασφά­λι­σης των αυ­το­κι­νή­των τους ή του μη ελέγ­χου τους  από ΚΤΕΟ κ.λ.π.

Ας πά­ρου­με λοι­πόν τα πράγ­μα­τα με τη σειρά, διότι προ­φα­νώς  οι διοι­κή­σεις και οι ερ­γα­ζό­με­νοι των πιο πάνω φο­ρέ­ων  βρί­σκο­νται σε σύγ­χυ­ση.

Σχε­τι­κά με  τα πε­ρι­στα­τι­κά της άγρας πε­λα­τών, οφεί­λου­με να πούμε ότι   κα­νέ­νας οδη­γός ταξί δεν πα­ρα­πέμ­φθη­κε για το αδί­κη­μα αυτό, αλλά υπήρ­ξαν με­μο­νω­μέ­να πε­ρι­στα­τι­κά πα­ρό­τρυν­σης πε­λα­τών και όποτε  απο­δε­δειγ­μέ­να κα­ταγ­γέλ­θη­καν  τέ­τοια,   ακο­λου­θή­θη­κε η   προ­βλε­πό­με­νη από το νόμο  δια­δι­κα­σία και οι πα­ρα­βά­τες πα­ρα­πέμ­φθη­καν  στο πει­θαρ­χι­κό όρ­γα­νο του Τμή­μα­τος Συ­γκοι­νω­νιών και  Με­τα­φο­ρών και έλα­βαν   τις ποι­νές  που προ­βλέ­πο­νται από το νο­μο­θε­τι­κό πλαί­σιο, όπως κάθε φορά ισχύ­ει.

Επί­σης, στο ση­μείο αυτό οφεί­λου­με να  διευ­κρι­νί­σου­με ότι τα  ταξί ως  επι­βα­τη­γά δη­μο­σί­ας χρή­σης αυ­το­κί­νη­τα   μπο­ρούν να στα­μα­τούν οπου­δή­πο­τε -όπως προ­βλέ­πε­ται από τη νο­μο­θε­σία, ακόμη  και σε μικρή από­στα­ση από τις  στά­σεις λε­ω­φο­ρεί­ων-   όποτε κα­λού­νται από πε­λά­τη  ακόμη και με το νεύμα  χε­ριού.

Η άγρα πε­λα­τών συ­νί­στα­ται σε πα­ρε­νό­χλη­ση με οποιο­δή­πο­τε τρόπο προ­σώ­που ή ομά­δας προ­σώ­πων να δε­χθούν ή ν’ απο­κρού­σουν  τα­ξι­διω­τι­κή ή με­τα­φο­ρι­κή υπη­ρε­σία.  Δεν πρέ­πει  σε καμία πε­ρί­πτω­ση να γί­νε­ται εξο­μοί­ω­ση των δύο αυτών δια­φο­ρε­τι­κών πε­ρι­πτώ­σε­ων, προ­κει­μέ­νου να δη­μιουρ­γού­νται λαν­θα­σμέ­νες εντυ­πώ­σεις.

Όσον αφορά δε την τή­ρη­ση της νο­μι­μό­τη­τας από τους ιδιο­κτή­τες και οδη­γούς ταξί Ρόδου, σχε­τι­κά με την ασφά­λι­ση των οχη­μά­των τους και τον έλεγ­χό τους από το ΚΤΕΟ,  υπεν­θυ­μί­ζου­με στο  ανα­γνω­στι­κό κοινό της Ρόδου,  ότι  ο στό­λος αυ­το­κι­νή­των του Συν­δέ­σμου Ταξί Ρόδου, απο­τε­λεί τον κα­λύ­τε­ρο  στην Ελ­λά­δα ίσως και στην Ευ­ρώ­πη. Οι  ιδιο­κτή­τες τους έχουν επεν­δύ­σει μία μικρή πε­ριου­σία πάνω σε 4 τρο­χούς, που απο­τε­λεί την  ατο­μι­κή τους επι­χεί­ρη­ση και σε καμία πε­ρί­πτω­ση δεν θα δια­κιν­δύ­νευαν να την έχουν εκτε­θει­μέ­νη σε κιν­δύ­νους, αφή­νο­ντας  τα οχή­μα­τά τους ανα­σφά­λι­στα και άρα χωρίς προ­στα­σία.   Πλη­ρούν δε τα οχή­μα­τα όλες τις προ­δια­γρα­φές, τις τε­χνι­κές και ασφά­λειας, διότι απο­τε­λούν το ερ­γα­λείο της δου­λειάς τους και  οι οδη­γοί προ­στα­τεύ­ουν   και τους εαυ­τούς τους και τους επι­βαί­νο­ντες.

Όσον αφορά δε τη μη χρήση ζώνης, τα ανοι­χτά πορτ μπα­γκάζ και τα υπε­ρά­ριθ­μα άτομα, αλή­θεια από ποιους γί­νε­ται η κα­ταγ­γε­λία αυτή;

-Από οδη­γούς λε­ω­φο­ρεί­ων που οδη­γούν οχή­μα­τα  τα οποία απο­τε­λούν δη­μό­σιο κίν­δυ­νο, τα οποία κα­θη­με­ρι­νά  “μέ­νουν” από βλά­βες στους δρό­μους, τα­λαι­πω­ρώ­ντας του επι­βαί­νο­ντες, που τους κα­λο­και­ρι­νούς μήνες είναι κυ­ρί­ως του­ρί­στες, δί­δο­ντας μία τρι­το­κο­σμι­κή ει­κό­να για τη χώρα μας.

-Από οδη­γούς που γε­μί­ζουν τα λε­ω­φο­ρεία πέραν του αριθ­μού των ατό­μων που προ­βλέ­πει η άδειά τους, οι οποί­οι κα­τα­λή­γουν να κά­θο­νται ακόμη και  πάνω στο τα­μπλώ  του οχή­μα­τος, δίπλα στον οδηγό,  με ό,τι κιν­δύ­νους  συ­νε­πά­γε­ται αυτό για την αν­θρώ­πι­νη ζωή και όχι μόνο.

-Από οδη­γούς που πραγ­μα­το­ποιούν ανα­στρο­φές – με τα τε­ρά­στια οχή­μα­τά τους- οπου­δή­πο­τε και οπο­τε­δή­πο­τε   βλέ­πουν κόσμο μα­ζε­μέ­νο σε στά­σεις.

– Από οδη­γούς που εκτε­λούν δια­δρο­μές και φορ­τώ­νουν απο­σκευ­ές σε οχή­μα­τα  που δεν δια­θέ­τουν “μπα­γα­ζιέ­ρα”, όπως προ­βλέ­πε­ται από το νόμο, με απο­τέ­λε­σμα απο­σκευ­ές και επι­βαί­νο­ντες να γί­νο­νται ένα, ενώ ο νόμος προ­βλέ­πει ει­δι­κά οχή­μα­τα  (με μπα­γα­ζιέ­ρα).

Αλή­θεια, ποιοι ήρθαν να κρί­νουν τους  ιδιο­κτή­τες και οδη­γούς ταξί Ρόδου;

Τους οδη­γούς που επώ­νυ­μο και με­γά­λο αγ­γλι­κό του­ρι­στι­κό  πρα­κτο­ρείο βρά­βευ­σε  το έτος 2013, ως τους κα­λύ­τε­ρους και πιο ευ­γε­νι­κούς οδη­γούς ταξί της ΕΥ­ΡΩ­ΠΗΣ.

Θε­ω­ρού­με ότι οι διοι­κή­σεις και οι ερ­γα­ζό­με­νοι των  Δη­μο­τι­κών Επι­χει­ρή­σε­ων Συ­γκοι­νω­νιών και στα Αστι­κά και Υπε­ρα­στι­κά ΚΤΕΛ του Νομού Δω­δε­κα­νή­σου και της Δη­μο­τι­κής Επι­χεί­ρη­σης Συ­γκοι­νω­νιών ΡΟΔΑ, πρέ­πει να κά­νουν την αυ­το­κρι­τι­κή τους. Κι αν αντι­με­τω­πί­ζουν προ­βλή­μα­τα, θα πρέ­πει να εστιά­σουν προς την σωστή κα­τεύ­θυν­ση και  να  κα­ταγ­γεί­λουν την πα­ρα­νο­μία που διέ­πει τη λει­τουρ­γία των Επι­βα­τη­γών Ιδιω­τι­κής Χρή­σης Αυ­το­κι­νή­των  (βα­νά­κια, εν­νια­θέ­σια κ.λ.π.) των του­ρι­στι­κών πρα­κτο­ρεί­ων και των γρα­φεί­ων ενοι­κιά­σε­ως αυ­το­κι­νή­των  και τις πα­ρα­βιά­σεις που κα­θη­με­ρι­νά πραγ­μα­το­ποιού­νται και κα­τα­λή­γουν στην “υπο­κλο­πή” έργου από τα ταξί και τα λε­ω­φο­ρεία.

Εμείς ως Σύν­δε­σμος δη­λώ­νου­με  “παρών” και εί­μα­στε δια­τε­θει­μέ­νοι να συ­νερ­γα­στού­με με τις διοι­κή­σεις των ως άνω φο­ρέ­ων,  παρά την άδικη επί­θε­ση που δε­χθή­κα­με δη­μό­σια, εφό­σον βέ­βαια  ξε­πε­ρά­σουν το στά­διο της σύγ­χυ­σης στο οποίο βρί­σκο­νται.

Με εκτί­μη­ση

Ο Πρό­ε­δρος του Συν­δέ­σμου Ταξί Ρόδου

Μι­χα­ήλ Μα­στό­ρου