Η επόμενη ημέρα στα ΕΛΤΑ: Πως θα εξυπηρετούνται τα νησιά και η επαρχία – Οι στόχοι της εταιρείας

Ανα­στά­τωση προ­κά­λεσε η απόφαση για το τέλος της λει­τουρ­γίας 204 κατα­στη­μά­των των ΕΛΤΑ σε όλη την Ελλάδα.Τα ΕΛΤΑ από την πλευρά τους μιλούν για στο­χευ­μένη ανα­διάρ­θρωση με έμφαση στην απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τητα και βιω­σι­μό­τητα της εται­ρείας, ενώ το θέμα ανα­μέ­νε­ται να συζη­τη­θεί στη Βουλή.

Την Τρίτη στη Βουλή το θέμα των ΕΛΤΑ

Η έκτακτη συνε­δρί­αση των συναρ­μό­διων επι­τρο­πών της Βουλής για το κλεί­σιμο των ΕΛΤΑ θα διε­ξα­χθεί την Τρίτη 4 Νοεμ­βρίου στις 13.00. Όπως ανα­κοι­νώ­θηκε, στην κρίσιμη συνε­δρί­αση θα συμ­με­τέ­χουν η πολι­τική ηγεσία των υπουρ­γείων Οικο­νο­μι­κών και Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης, καθώς και οι διοί­κη­σεις των ΕΛΤΑ και του Υπερ­τα­μείου.

Όπως υπο­γράμ­μισε ο υπουρ­γός Εθνικής Οικο­νο­μίας Κυριά­κος Πιερ­ρα­κά­κης «σε κάθε περί­πτωση ζητού­μενο είναι η επι­βί­ωση των ΕΛΤΑ», ενώ επι­σή­μανε πως η κυβέρ­νηση τα στήριξε με αύξηση μετο­χι­κού κεφα­λαίου πάνω από 250 εκατ. ευρώ καθώς και με το πρό­γραμμα εθε­λού­σιας εξόδου. «Τα χρήματα που έχουν μπει και η μέριμνα που έχει ληφθεί είναι για να επι­βιώ­σει ο Οργα­νι­σμός», σημεί­ωσε.

Τι είναι το μοντέλο «ΕΛΤΑ κατ’ οίκον» που ανα­κοί­νωσε η εται­ρεία

Τα Ελλη­νικά Ταχυ­δρο­μεία προ­χω­ρούν δυνα­μικά στον μετα­σχη­μα­τι­σμό τους, επε­κτεί­νο­ντας το μοντέλο «ΕΛΤΑ κατ’ οίκον», που φέρνει όλες τις υπη­ρε­σίες των ΕΛΤΑ απευ­θείας στην πόρτα του πολίτη, επι­ση­μαί­νε­ται σε ανα­κοί­νωση της εται­ρείας.

Όπως δήλωσε ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος των ΕΛΤΑ, κ. Γρη­γό­ρης Σκλήκας, «το ταχυ­δρο­μείο δεν είναι μόνο το κατά­στημα της γει­το­νιάς · είναι μια υπη­ρε­σία που φτάνει ακόμη πιο κοντά στον πολίτη, όπου κι αν βρί­σκε­ται, με σύγ­χρονα μέσα, ευε­λι­ξία και αξιο­πι­στία».

Το δίκτυο των 1.400 ταχυ­δρό­μων

Ο θεσμός «ΕΛΤΑ κατ’ οίκον» αξιο­ποιεί το ισχυρό δίκτυο 1.400 ταχυ­δρό­μων, 500 συνερ­γα­τών ΕΛΤΑ και 400 δια­νο­μέων της ΕΛΤΑ Courier, που εξυ­πη­ρε­τούν καθη­με­ρινά κάθε γωνιά της χώρας. Οι ταχυ­δρό­μοι δια­θέ­τουν πλήρη ψηφιακό εξο­πλι­σμό (PDA, POS) και μπορούν να πραγ­μα­το­ποιούν πλη­ρω­μές, εισπρά­ξεις, απο­στο­λές και παρα­δό­σεις αντι­κει­μέ­νων απευ­θείας στον χώρο του πολίτη.

Πώς θα εξυ­πη­ρε­τού­νται οι συνατ­ξιού­χοι και οι κάτοι­κοι απο­μα­κρυ­σμέ­νων περιο­χών

Ιδιαί­τερη μέριμνα δίνεται στους συντα­ξιού­χους και στους κατοί­κους απο­μα­κρυ­σμέ­νων περιο­χών, οι οποίοι θα συνε­χί­σουν να εξυ­πη­ρε­τού­νται με φυσική παρου­σία ταχυ­δρό­μου, όπως και σήμερα. Σε κάθε περιοχή όπου ανα­στέλ­λε­ται η λει­τουρ­γία κατα­στή­μα­τος, οι πολίτες θα ενη­με­ρώ­νο­νται για τον αγρο­τικό ταχυ­δρόμο που τους εξυ­πη­ρε­τεί και θα έχουν τη δυνα­τό­τητα άμεσης επι­κοι­νω­νίας μαζί του για προ­γραμ­μα­τι­σμό κατ’ οίκον εξυ­πη­ρέ­τη­σης. Παράλ­ληλα, μέσω του τηλε­φω­νι­κού κέντρου 212 0000 700, μπορούν να λαμ­βά­νουν πλη­ρο­φο­ρίες και να προ­γραμ­μα­τί­ζουν ραντε­βού με τον ταχυ­δρόμο της περιο­χής τους.

«Κανένα νησί δεν θα μείνει χωρίς κατά­στημα και κανένας Έλληνας χωρίς ταχυ­δρόμο»

«Κανένα νησί δεν θα μείνει χωρίς κατά­στημα και κανένας Έλληνας χωρίς ταχυ­δρόμο», ανέφερε ο κ. Σκλήκας. «Με το ΕΛΤΑ κατ’ οίκον, κάθε πολίτης έχει πρό­σβαση σε όλες τις υπη­ρε­σίες, στο σπίτι του, με τον ίδιο άνθρωπο που τον εξυ­πη­ρε­τούσε πάντα – αλλά τώρα ακόμα πιο γρήγορα, πιο απλά, πιο ψηφιακά και πιο κοντά».

Η ανα­διορ­γά­νωση του δικτύου των ΕΛΤΑ απο­τε­λεί ανα­γκαίο βήμα για τη βιω­σι­μό­τητα και το μέλλον της εται­ρείας. Τα ΕΛΤΑ, όπως τόνισε ο Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος, παρα­μέ­νουν ελλειμ­μα­τικά σε μία ιδιαί­τερα αντα­γω­νι­στική αγορά ενώ σήμερα, λιγό­τερο από το 10% των συνο­λι­κών εσόδων συν­δέ­ε­ται με τη λει­τουρ­γία των φυσικών κατα­στη­μά­των, όταν το κόστος λει­τουρ­γίας τους αντι­στοι­χεί περίπου στο 45% του συνο­λι­κού κόστους της εται­ρείας. Πολλά από τα κατα­στή­ματα λει­τουρ­γού­σαν με ελά­χι­στα έσοδα και ζημίες που ξεπερ­νού­σαν τις 150.000 ευρώ ετησίως ανά κατά­στημα.

Επο­μέ­νως, ο μετα­σχη­μα­τι­σμός των ΕΛΤΑ είναι απα­ραί­τητη προ­ϋ­πό­θεση για να δια­σφα­λι­στεί το μέλλον και οι προ­ο­πτι­κές τους, των εργα­ζο­μέ­νων και του κοι­νω­νι­κού τους ρόλου. Ειδάλ­λως θα μπο­ρούσε να απει­λη­θεί η επι­βί­ωση συνο­λικά των ΕΛΤΑ. Η συνέ­χιση της λει­τουρ­γίας δεκάδων κατα­στη­μά­των με ελά­χι­στη εμπο­ρική δρα­στη­ριό­τητα και περιο­ρι­σμένη προ­σέ­λευση πελατών δεν θα ήταν βιώσιμη επιλογή.

Η απόφαση για την ανα­στολή λει­τουρ­γίας 204 κατα­στη­μά­των στη­ρί­ζε­ται σε τεκ­μη­ριω­μένα οικο­νο­μικά και λει­τουρ­γικά δεδο­μένα και απο­τε­λεί συνέ­χεια ενός ευρύ­τε­ρου σχεδίου μετα­σχη­μα­τι­σμού που υλο­ποιεί­ται τα τελευ­ταία δυόμισι χρόνια. Προη­γή­θη­καν η συνέ­νωση με την ΕΛΤΑ Courier, η ανα­νέ­ωση του στόλου με 250 υβρι­δικά και 250 ηλε­κτρικά οχήματα, η ψηφιο­ποί­ηση των υπη­ρε­σιών και η εκπαί­δευση του προ­σω­πι­κού.

Η Καθο­λική Ταχυ­δρο­μική Υπη­ρε­σία παρα­μέ­νει πλήρως εξα­σφα­λι­σμένη. Σε κάθε νησί λει­τουρ­γεί του­λά­χι­στον ένα ταχυ­δρο­μικό κατά­στημα, ενώ σε περιο­χές όπου δεν υπάρχει πλέον φυσικό κατά­στημα, η εξυ­πη­ρέ­τηση παρέ­χε­ται μέσα από το δίκτυο των αγρο­τι­κών ταχυ­δρό­μων, κινητών μονάδων, συνερ­γα­ζό­με­νων σημείων και πρα­κτο­ρείων με την εμπο­ρική ταυ­τό­τητα των ΕΛΤΑ ή της ΕΛΤΑ Courier, εξα­σφα­λί­ζο­ντας την αδιά­λει­πτη παρου­σία και τις ίδιες υπη­ρε­σίες με χαμη­λό­τερο λει­τουρ­γικό κόστος.

Κανένας εργα­ζό­με­νος των ΕΛΤΑ δεν χάνει τη θέση του

Καθη­με­ρινά, περισ­σό­τε­ροι από 1.400 ταχυ­δρό­μοι, 500 συνερ­γά­τες ΕΛΤΑ και 400 δια­νο­μείς συνερ­γα­τών της ΕΛΤΑ Courier, εξυ­πη­ρε­τούν πολίτες και επι­χει­ρή­σεις σε όλη την επι­κρά­τεια, καλύ­πτο­ντας απο­μα­κρυ­σμέ­νες, ορεινές και νησιω­τι­κές περιο­χές. Ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί με τη μετα­κί­νηση προ­σω­πι­κού από τα κατα­στή­ματα που ανα­στέλ­λουν λει­τουρ­γία, ενι­σχύ­ο­ντας τη διανομή και τη συχνό­τητα εξυ­πη­ρέ­τη­σης.

Το ανθρώ­πινο δυνα­μικό των ΕΛΤΑ παρα­μέ­νει στον πυρήνα της προ­σπά­θειας αυτής. Κανένας εργα­ζό­με­νος των ΕΛΤΑ δεν χάνει τη θέση του. Το προ­σω­πικό αξιο­ποιεί­ται σε νέες, πιο παρα­γω­γι­κές λει­τουρ­γίες, ενι­σχύ­ο­ντας κρί­σι­μους τομείς όπως η διανομή, οι υπη­ρε­σίες πελατών και οι ψηφια­κές λει­τουρ­γίες. Παράλ­ληλα, συνε­χί­ζο­νται τα προ­γράμ­ματα εκπαί­δευ­σης και ανα­βάθ­μι­σης δεξιο­τή­των, ώστε κάθε εργα­ζό­με­νος να συμ­με­τέ­χει ενεργά στη νέα εποχή του Οργα­νι­σμού.

Τα ΕΛΤΑ παρα­μέ­νουν παρόντα σε όλη τη χώρα, με νέες μορφές λει­τουρ­γίας, σύγ­χρονα εργα­λεία και ανθρώ­πινο πρόσωπο. Στη­ρί­ζουν την περι­φέ­ρεια, επεν­δύ­ουν σε τεχνο­λο­γία, εκπαί­δευση και εξο­πλι­σμό, και δια­μορ­φώ­νουν ένα βιώσιμο, αξιό­πι­στο και ανθρώ­πινο ταχυ­δρο­μείο που υπη­ρε­τεί τον πολίτη με συνέ­πεια και σεβασμό.

Πηγή: iefimeida.gr