Η Blue Star Ferries στηρίζει τον τουρισμό της Κω, Λέρου, Χίου, Λέσβου με 30% έκπτωση

Στη­ρί­ζο­ντας έμπρα­κτα την προ­σπά­θεια ανα­στρο­φής του αρ­νη­τι­κού κλί­μα­τος που δια­μορ­φώ­θη­κε λόγω της προ­σφυ­γι­κής κρί­σης η Blue Star Ferries προ­σφέ­ρει έκ­πτω­ση 30% στα ακτο­πλοϊ­κά ει­σι­τή­ρια των επι­βα­τών που θα επι­λέ­ξουν για τις κα­λο­και­ρι­νές τους δια­κο­πές τα νησιά Λέσβο, Χίο, Λέρο και Κω.

Η πρω­το­βου­λία αυτή, που γί­νε­ται σε συ­νερ­γα­σία με τις δη­μο­τι­κές αρχές και τις το­πι­κές ενώ­σεις ξε­νο­δό­χων, αφορά όλες τις κα­τη­γο­ρί­ες επι­βα­τι­κών ει­σι­τη­ρί­ων, ΙΧ αυ­το­κι­νή­των και μο­το­σι­κλε­τών, με την προ­ϋ­πό­θε­ση οι εν­δια­φε­ρό­με­νοι να προ­σκο­μί­ζουν στα κατά τό­πους συ­νερ­γα­ζό­με­να πρα­κτο­ρεία απο­δει­κτι­κό, το οποίο να επι­βε­βαιώ­νει του­λά­χι­στον τέσ­σε­ρις δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις σε ξε­νο­δο­χείο ή ενοι­κια­ζό­με­νο κα­τά­λυ­μα σε κά­ποιον από τους συ­γκε­κρι­μέ­νους προ­ο­ρι­σμούς.

«Νιώ­σα­με ότι στα νησιά αυτά οι προ­σφυ­γι­κές ροές θα είχαν επί­δρα­ση στις του­ρι­στι­κές ροές του εφε­τι­νού κα­λο­και­ριού και έτσι απο­φα­σί­σα­με να κά­νου­με αυτή την προ­σφο­ρά» δή­λω­σε κατά τη διάρ­κεια της πα­ρου­σί­α­σης της πρω­το­βου­λί­ας αυτής το πρωί της Πέμ­πτης ο κ.Σπυ­ρί­δων Πα­σχά­λης, CEO του Ομί­λου Attica Group στον οποίο ανή­κει η ναυ­τι­λια­κή. «Η ενέρ­γεια αυτή έχει ήδη ξε­κι­νή­σει και θα διαρ­κέ­σει μέχρι και τον Σε­πτέμ­βριο και ελ­πί­ζου­με να πεί­σου­με κυ­ρί­ως έλ­λη­νες του­ρί­στες να τα­ξι­δέ­ψουν προς τα νησιά αυτά» ση­μεί­ω­σε.

Στό­χος της πρω­το­βου­λί­ας αυτής είναι αφε­νός η υπο­στή­ρι­ξη των νη­σιών τα οποία υπο­δέ­χτη­καν και φι­λο­ξέ­νη­σαν πλή­θος προ­σφύ­γων για με­γά­λο χρο­νι­κό διά­στη­μα, αφε­τέ­ρου η ενί­σχυ­ση της του­ρι­στι­κής τους κί­νη­σης. Την κί­νη­ση αυτή επι­κρο­τεί η το­πι­κή αυ­το­διοί­κη­ση των τεσ­σά­ρων νη­σιών.

«Είναι μια πολύ καλή ευ­και­ρία να ενι­σχύ­σει με αυτή την πρω­το­βου­λία την του­ρι­στι­κή κί­νη­ση προς τα νησιά αυτά που βρέ­θη­καν στο φως της δη­μο­σιό­τη­τας τον τε­λευ­ταίο ενά­μι­ση χρόνο λόγω της δρα­μα­τι­κά αυ­ξα­νό­με­νης ροής προ­σφύ­γων και με­τα­να­στών και της με­γά­λης δυ­σκο­λί­ας που έχει επι­φέ­ρει στην το­πι­κή κοι­νω­νία. Αυτή η δη­μο­σιό­τη­τα, δυ­στυ­χώς λόγω της έλ­λει­ψης πλη­ρο­φό­ρη­σης ή της υπερ­πλη­ρο­φό­ρη­σης σε ορι­σμέ­να θέ­μα­τα, έχει βγά­λει έξω από τον φακό όλο το υπό­λοι­πο νησί» ανέ­φε­ρε στην ομι­λία του ο δή­μαρ­χος Χίου κ.Μα­νώ­λης Βουρ­νούς.

Με την έκ­πτω­ση 30% η οι­κο­νο­μι­κή θέση για τη Χίο και τη Λέρο κο­στί­ζει 29,50 ευρώ, ενώ για τη Μυ­τι­λή­νη 32,50 ευρώ και για την Κω 38,50 ευρώ. Αντί­στοι­χα, η τιμή του αυ­το­κι­νή­του για τη Χίο είναι 58 ευρώ, για τη Μυ­τι­λή­νη 66 και για τη Λέρο και την Κω 73 ευρώ.

Από την πλευ­ρά του ο αντι­δή­μαρ­χος Τε­χνι­κών και Διοι­κη­τι­κών Υπη­ρε­σιών του δήμου Λέ­σβου κ. Ευ­στρά­τιος Τζί­μης ανέ­φε­ρε ότι «η Λέ­σβος ήταν το νησί που δέ­χθη­κε τον με­γα­λύ­τε­ρο όγκο των προ­σφυ­γι­κών ροών. Πολύ έγκαι­ρα όμως μπό­ρε­σε να δη­μιουρ­γή­σει όλες εκεί­νες τις δομές, ώστε και οι πρό­σφυ­γες να μπο­ρέ­σουν να εξυ­πη­ρε­τη­θούν, αλλά και να δια­φυ­λα­χθεί η υγεία και η προ­στα­σία των πο­λι­τών», ενώ πα­ράλ­λη­λα κά­λε­σε τα τη­λε­ο­πτι­κά κα­νά­λια να μην προ­βά­λουν ει­κό­νες αρ­χεί­ου, που σε πολ­λές πε­ρι­πτώ­σεις γε­μί­ζουν την αν­θρώ­πι­νη ψυχή με πόνο και πρό­σθε­σε ότι αυτή η τα­κτι­κή κάνει ζημιά και στην του­ρι­στι­κή προ­βο­λή των νη­σιών.

Επί­σης υπο­γράμ­μι­σε ότι με τη συ­γκε­κρι­μέ­νη πρω­το­βου­λία η εται­ρεία ταυ­τί­ζει την ανά­πτυ­ξή της και την πρό­ο­δο με την ανά­πτυ­ξη των το­πι­κών κοι­νω­νιών στα νησιά. «Η Λέ­σβος δια­θέ­τει πολ­λές πλου­το­πα­ρα­γω­γι­κές πηγές, ια­μα­τι­κό του­ρι­σμό θρη­σκευ­τι­κό μνη­μεία και ένα απο­λι­θω­μέ­νο δάσος που είναι ένα από τα 90 σε ολό­κλη­ρο τον κόσμο και βρί­σκε­ται κάτω από τη σκέπη της Unesco» είπε για το νησί.

Ο δή­μαρ­χος της Λέρου κ. Μι­χα­ήλ Κό­λιας ση­μεί­ω­σε «ότι δεν υπάρ­χει κα­νέ­να θέμα ασφά­λειας αυτήν τη στιγ­μή λόγω των προ­σφύ­γων, ενώ υπάρ­χουν φυ­σι­κές ομορ­φιές και πα­ρέ­χο­νται ποιο­τι­κές του­ρι­στι­κές υπη­ρε­σί­ες».

Από την πλευ­ρά του ο αντι­δή­μαρ­χος της Κω κ. Ηλίας Ση­φά­κης τό­νι­σε ότι μέσω της πρω­το­βου­λί­ας αυτής «δί­νε­ται η δυ­να­τό­τη­τα να απευ­θυν­θού­με σε όλους τους Έλ­λη­νες», ανα­φέ­ρο­ντας ότι η Κως απο­τε­λεί τον τέ­ταρ­το δη­μο­φι­λέ­στε­ρο του­ρι­στι­κό προ­ο­ρι­σμό στην Ελ­λά­δα και ότι κάθε χρόνο υπο­δέ­χε­ται 1,5 εκα­τομ­μύ­ριο του­ρί­στες.

«Την προη­γού­με­νη χρο­νιά το νησί είχε να αντι­με­τω­πί­σει ένα τσου­νά­μι από προ­βλή­μα­τα, ξε­κι­νώ­ντας από την οι­κο­νο­μι­κή κα­τά­στα­ση της χώρας, των Ελ­λή­νων και των Ευ­ρω­παί­ων, αλλά και το προ­σφυ­γι­κό. Από τη μία έπρε­πε να τεί­νου­με χέρι βοη­θεί­ας σε κά­ποιους αν­θρώ­πους που ζη­τού­σαν απε­γνω­σμέ­να βο­ή­θεια και από την άλλη έπρε­πε να προ­στα­τέ­ψου­με το οι­κο­νο­μι­κό πε­ρι­βάλ­λον και τους αν­θρώ­πους που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στο νησί» ανέ­φε­ρε ο κ. Ση­φά­κης λέ­γο­ντας ότι από τα τέλη του 2015 οι προ­σφυ­γι­κές ροές στο νησί έχουν στα­μα­τή­σει.

Η Blue Star Ferries για ακόμα μία φορά στέ­κε­ται αρω­γός στα προ­βλή­μα­τα που αντι­με­τω­πί­ζει η νη­σιω­τι­κή Ελ­λά­δα. Η συμ­βο­λι­κή αλλά και ου­σια­στι­κή πρω­το­βου­λία της απο­δει­κνύ­ει για πολ­λο­στή φορά πως η ακτο­πλο­ΐα απο­τε­λεί βα­ρό­με­τρο για την ανά­πτυ­ξη της νη­σιώ­τι­κης Ελ­λά­δας, την ανα­βάθ­μι­ση του του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος και την κα­λυ­τέ­ρευ­ση της ποιό­τη­τας ζωής των κα­τοί­κων της.