Ασκηση για δυνατούς λύτες αποτελούν οι αποκρατικοποιήσεις

Τοπίο στην ομί­χλη μοιά­ζει το πρό­γραμ­μα των απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σε­ων, αφού πρώτα ακυ­ρώ­θη­κε και εν συ­νε­χεία επα­νήλ­θε μέσω της συμ­φω­νί­ας ανά­με­σα στην κυ­βέρ­νη­ση και το Eurogroup. Στο εσω­τε­ρι­κό της κυ­βέρ­νη­σης υπάρ­χει πλου­ρα­λι­σμός από­ψε­ων σχε­τι­κά με το θέμα και ου­δείς γνω­ρί­ζει με ποιο τρόπο, πότε και αν τε­λι­κά θα ολο­κλη­ρω­θούν οι απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεις που «τρέ­χουν», όπως του­λά­χι­στον δε­σμεύ­τη­κε το ελ­λη­νι­κό δη­μό­σιο απέ­να­ντι στους «θε­σμούς».

Ασα­φές είναι επί­σης και το πε­ρι­βάλ­λον γύρω από το ΤΑΙ­ΠΕΔ. Αν και η αρ­χι­κή πρό­θε­ση της κυ­βέρ­νη­σης ήταν να κα­ταρ­γη­θεί το Τα­μείο και είχε ζη­τη­θεί η πα­ραί­τη­ση της διοί­κη­σης, εντού­τοις οι πα­ραι­τή­σεις ανα­κλή­θη­καν μέχρι νε­ω­τέ­ρας και ου­δείς είναι σε θέση να απα­ντή­σει τι ακρι­βώς θα συμ­βεί. Η τε­λευ­ταία επί­ση­μη ενη­μέ­ρω­ση είναι ότι θα συγ­χω­νευ­θεί το ΤΑΙ­ΠΕΔ με τους πα­ρεμ­φε­ρείς ορ­γα­νι­σμούς και εται­ρεί­ες, που ως στόχο έχουν την αξιο­ποί­η­ση της δη­μό­σιας πε­ριου­σί­ας.

Εκεί­νο πά­ντως που απαι­τεί­ται στην πα­ρού­σα φάση είναι η χά­ρα­ξη πο­λι­τι­κής από την κυ­βέρ­νη­ση που αυτή τη στιγ­μή δεν υπάρ­χει. Εφό­σον απο­φα­σι­στεί, που είναι το πλέον πι­θα­νό, να συ­νε­χι­στεί το πρό­γραμ­μα εντός του υφι­στα­μέ­νου πλαι­σί­ου με ορια­κές αλ­λα­γές, αυτό απαι­τεί­ται να γίνει σύ­ντο­μα έτσι ώστε να απο­κα­τα­στα­θεί η εμπι­στο­σύ­νη των αγο­ρών και των επεν­δυ­τών που το τε­λευ­ταίο διά­στη­μα έχει τραυ­μα­τι­στεί βα­ρύ­τα­τα. Πριν από όλα βέ­βαια θα πρέ­πει να υπάρ­ξει ένα «Μνη­μό­νιο» συ­νερ­γα­σί­ας με­τα­ξύ των εμπλε­κο­μέ­νων υπουρ­γών Π. Λα­φα­ζά­νη, Γ. Στα­θά­κη και Θ. Δρί­τσα που ση­κώ­νουν το «βάρος» των επι­χει­ρή­σε­ων και ορ­γα­νι­σμών που βρί­σκο­νται (;) σε δια­δι­κα­σία απο­κρα­τι­κο­ποί­η­σης – αξιο­ποί­η­σης.

Πο­λι­τι­κά υπεύ­θυ­νη από την κυ­βέρ­νη­ση για το ζή­τη­μα των απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σε­ων έχει χρι­στεί η ανα­πλη­ρω­τής υπουρ­γός Οι­κο­νο­μι­κών Νά­ντια Βα­λαμ­βά­νη. Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες έχει ήδη ξε­κι­νή­σει επα­φές με τη διοί­κη­ση του Τα­μεί­ου, χωρίς ωστό­σο να υπάρ­χει σαφής κα­τεύ­θυν­ση.

Λύση στο ζή­τη­μα που όντως «καίει» το κυ­βερ­νών κόμμα μπο­ρεί να δώσει μόνο ο πρω­θυ­πουρ­γός ανα­λαμ­βά­νο­ντας πρω­το­βου­λί­ες και χα­ράσ­σο­ντας νέα πο­λι­τι­κή. Συ­γκλί­νου­σες πλη­ρο­φο­ρί­ες ανα­φέ­ρουν ότι θα υπάρ­ξει νέα ονο­μα­σία στις απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεις, ενώ θα επι­χει­ρη­θεί η επα­να­δια­πραγ­μά­τευ­ση συμ­φω­νιών που έχουν ολο­κλη­ρω­θεί, αλλά δεν έχουν υπο­γρα­φεί (Ελ­λη­νι­κό, Πε­ρι­φε­ρεια­κά Αε­ρο­δρό­μια κ.λπ.).

Ανα­λυ­τι­κά η ει­κό­να του προ­γράμ­μα­τος απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σε­ων που υλο­ποιού­νταν μέχρι προ­σφά­τως από το ΤΑΙ­ΠΕΔ είναι η πα­ρα­κά­τω:

Πε­ρι­φε­ρεια­κά Αε­ρο­δρό­μια

Ο δια­γω­νι­σμός έχει ολο­κλη­ρω­θεί με ανα­δό­χους τις Fraport – Sientel για την 40ετή πε­ρί­ο­δο πα­ρα­χώ­ρη­σης των αε­ρο­δρο­μί­ων, ενώ το Δη­μό­σιο θα είχε έσοδα τα οποία θα ξε­περ­νού­σαν τα 10 δισ. ευρώ. Από το ποσό αυτό το εφά­παξ τί­μη­μα, που θα έπρε­πε να κα­τα­βλη­θεί με την ολο­κλή­ρω­ση της συμ­φω­νί­ας, ανέρ­χε­ται σε 1,234 δισ. ευρώ. Πα­ράλ­λη­λα η κοι­νο­πρα­ξία θα κα­τέ­βα­λε και ετή­σιο μί­σθω­μα της τάξης των 22,9 εκατ. ευρώ καθώς και πο­σο­στό 28,6% του ΕΒΙΤDA ετη­σί­ως. Απο­μέ­νει να πε­ρά­σει από το Ελεγ­κτι­κό Συ­νέ­δριο.

Ελ­λη­νι­κό: Έχει ολο­κλη­ρω­θεί ο δια­γω­νι­σμός και έχει κα­τα­κυ­ρω­θεί στην κοι­νο­πρα­ξία υπό τη Lamda Development. Έχει πε­ρά­σει και από το Ελεγ­κτι­κό Συ­νέ­δριο και απο­μέ­νει η υπο­γρα­φή της συμ­φω­νί­ας.

Λι­μά­νια: Για τα δύο με­γά­λα λι­μά­νια της χώρας Πει­ραιάς – Θεσ­σα­λο­νί­κη η δια­δι­κα­σία είναι πε­ρί­που στο μέσον. Έχουν ξε­κι­νή­σει οι δια­γω­νι­σμοί, έχουν υπο­βλη­θεί οι μη δε­σμευ­τι­κές προ­τά­σεις. Εφό­σον δεν είχε με­σο­λα­βή­σει η αλ­λα­γή κυ­βέρ­νη­σης θα είχαν τα project ει­σέλ­θει στην τε­λι­κή τους φάση. Προ­φα­νώς και απαι­τεί­ται επι­πλέ­ον χρό­νος, εφό­σον απο­φα­σι­στεί να συ­νε­χι­στεί η όλη δια­δι­κα­σία.

ΤΡΑΙ­ΝΟ­ΣΕ: Στις 24 Μαρ­τί­ου έχουν κλη­θεί οι εν­δια­φε­ρό­με­νοι για την ΤΡΑΙ­ΝΟ­ΣΕ και την ΕΕΣ­ΣΤΥ να κα­τα­θέ­σουν τις δε­σμευ­τι­κές τους προ­σφο­ρές. Η ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση του­λά­χι­στον της ΤΡΑΙ­ΝΟ­ΣΕ δεί­χνει να απο­τε­λεί μο­νό­δρο­μο για την κυ­βέρ­νη­ση, καθώς η Ε.Ε. έχει προει­δο­ποι­ή­σει την προη­γού­με­νη κυ­βέρ­νη­ση πως σε πε­ρί­πτω­ση που η προ­σπά­θεια ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης δεν καρ­πο­φο­ρή­σει, θα γί­νουν άμεσα απαι­τη­τά πε­ρισ­σό­τε­ρα από 850 εκατ. ευρώ τα οποία έχουν χα­ρα­κτη­ρι­στεί ως κρα­τι­κή χρη­μα­το­δό­τη­ση της ΤΡΑΙ­ΝΟ­ΣΕ. Όπως όλα δεί­χνουν ο μο­να­δι­κός εν­δια­φε­ρό­με­νος που πα­ρα­μέ­νει στο παι­χνί­δι της διεκ­δί­κη­σης είναι οι Ρω­σι­κοί Σι­δη­ρό­δρο­μοι.

ΑΔΜΗΕ: Οι δια­δι­κα­σί­ες για τον ΑΔΜΗΕ έχουν ξε­κι­νή­σει από την άνοι­ξη του 2014 με τέσ­σε­ρις ομί­λους από το εξω­τε­ρι­κό, την ιτα­λι­κή TERNA, τη βελ­γι­κή Elia, την κι­νέ­ζι­κη China State Grid και ένα κα­να­δι­κό fund, καθώς και μία ιν­δι­κή εται­ρεία που τε­λι­κώς δεν προ­χώ­ρη­σε, να εκ­δη­λώ­νουν εν­δια­φέ­ρον και να προ­κρί­νο­νται στη short list. Mάλι­στα οι εται­ρεί­ες είχαν προ­χω­ρή­σει σε ελέγ­χους στον ΑΔΜΗΕ και ετοι­μά­ζο­νταν να πε­ρά­σουν στη δεύ­τε­ρη φάση, της κα­τά­θε­σης των δε­σμευ­τι­κών προ­σφο­ρών, που πά­γω­σε λόγω των εκλο­γών. Λίγο μετά τις δη­λώ­σεις Λα­φα­ζά­νη, η ΤΕRNA ανα­κοί­νω­σε ότι απο­σύ­ρε­ται από τον δια­γω­νι­σμό, ενώ προ των εκλο­γών είχε φανεί να απο­χω­ρεί από τη δια­δι­κα­σία το κα­να­δι­κό fund.

ΔΕΗ: Ανυ­πο­χώ­ρη­τος εμ­φα­νί­ζε­ται ο υπουρ­γός Πα­ρα­γω­γι­κής Ανα­συ­γκρό­τη­σης Πα­να­γιώ­της Λα­φα­ζά­νης στο ζή­τη­μα της απο­κρα­τι­κο­ποί­η­σης της ΔΕΗ, δη­λώ­νο­ντας ότι δεν θα προ­χω­ρή­σει το σχέ­διο για το «σπά­σι­μο» της εται­ρεί­ας και της πώ­λη­σης της «μι­κρής ΔΕΗ». Πρό­κει­ται για μία από τις πιο δύ­σκο­λες, πο­λι­τι­κά και τε­χνι­κά, ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις, που είχε μεν απο­φα­σι­στεί από την προη­γού­με­νη κυ­βέρ­νη­ση -είχε ψη­φί­σει και σχε­τι­κό νόμο γι’ αυτό- όμως ποτέ δεν προ­χώ­ρη­σε. Πριν από με­ρι­κούς μήνες η ΔΕΗ είχε ξε­κι­νή­σει τη δια­δι­κα­σία για την πρό­σλη­ψη συμ­βού­λου προ­κει­μέ­νου να γίνει ο δια­χω­ρι­σμός των πε­ριου­σια­κών στοι­χεί­ων που θα περ­νού­σαν στη «μικρή ΔΕΗ», δη­λα­δή του 30% του πα­ρα­γω­γι­κού και εμπο­ρι­κού χαρ­το­φυ­λα­κί­ου της ση­με­ρι­νής εται­ρεί­ας.

Ολο­κλη­ρω­μέ­να project

Το 10% του ΟΤΕ

Άδειες κι­νη­τής

VLTs

Μο­νο­πώ­λιο ΟΠΑΠ

Κέ­ντρο Ρα­διο­τη­λε­ό­ρα­σης

Ακί­νη­τα Πε­ριου­σια­κά στοι­χεία

Κρα­τι­κά Λα­χεία

ΔΕΣΦΑ*

Πώ­λη­ση 33% του ΟΠΑΠ

Ψη­φια­κό Μέ­ρι­σμα

Sale & Lease Back 28 ακι­νή­των

Αστέ­ρας Βου­λιαγ­μέ­νης *

Ελ­λη­νι­κό*

Πε­ρι­φε­ρεια­κά Αε­ρο­δρό­μια*

* ανα­μέ­νο­νται οι τε­λι­κές υπο­γρα­φές

Δια­γω­νι­σμοί σε εξέ­λι­ξη

Μα­ρί­να Πύλου

Ψη­φια­κό Μέ­ρι­σμα

Λι­μά­νι Θεσ­σα­λο­νί­κης

ΤΡΑΙ­ΝΟ­ΣΕ

ΑΔΜΗΕ

Λι­μά­νι Πει­ραιά

Μα­ρί­να Αλί­μου

Στά­διο Ει­ρή­νης και Φι­λί­ας

Ολυ­μπια­κά Ακί­νη­τα

Ακί­νη­τα στο εξω­τε­ρι­κό

Ξε­νο­δο­χεία Μπου­τίκ (14)

Ακί­νη­το στην Ερ­μιό­νη

Ακί­νη­τα στην Πλάκα

Κα­στέ­λο Μπι­μπέ­λι

Δια­γω­νι­σμοί σε προ­ε­τοι­μα­σία

Μικρή ΔΕΗ

ΔΕΠΑ

Απο­θή­κη Αε­ρί­ου στην Ν. Κα­βά­λα

Πε­ρι­φε­ρεια­κά Λι­μά­νια Ελ­λη­νι­κά Πε­τρέ­λαια

Εγνα­τία Οδός

Μα­ρί­νες

ΕΛΤΑ

Μα­ρί­να Λαυ­ρί­ου

Αε­ρο­δρό­μιο «Ελ. Βε­νι­ζέ­λος»

Επι­πλέ­ον 10% του ΟΤΕ

Διά­φο­ρα ακί­νη­τα

Ημε­ρη­σία