Προσοχή στα σύνορα: Ποια διαβατήρια και ταυτότητες δεν θα γίνονται δεκτές από το 2026

Αλ­λα­γές στον τρόπο τα­ξι­διών εντός Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης φέρ­νει ο νέος ευ­ρω­παϊ­κός κα­νο­νι­σμός, καθώς από τον Αύ­γου­στο του 2026 οι πα­λαιού τύπου ελ­λη­νι­κές αστυ­νο­μι­κές ταυ­τό­τη­τες παύ­ουν να ανα­γνω­ρί­ζο­νται ως έγκυ­ρα τα­ξι­διω­τι­κά έγ­γρα­φα. Από εκεί­νη την ημε­ρο­μη­νία και μετά, οι Έλ­λη­νες πο­λί­τες θα μπο­ρούν να με­τα­κι­νού­νται εντός της Ευ­ρω­παϊ­κή Ένωση μόνο με τη νέα ηλε­κτρο­νι­κή ταυ­τό­τη­τα ή με δια­βα­τή­ριο.

Σύμ­φω­να με τις προ­βλέ­ψεις του κα­νο­νι­σμού, όσοι δεν έχουν προ­χω­ρή­σει εγκαί­ρως στην αντι­κα­τά­στα­ση της πα­λαιάς τους ταυ­τό­τη­τας, θα υπο­χρε­ώ­νο­νται να χρη­σι­μο­ποιούν απο­κλει­στι­κά δια­βα­τή­ριο για τα τα­ξί­δια τους σε χώρες της ΕΕ, ακόμη και αν πρό­κει­ται για σύ­ντο­μες απο­δρά­σεις ανα­ψυ­χής ή επαγ­γελ­μα­τι­κές με­τα­κι­νή­σεις.

Ποιες ταυ­τό­τη­τες πα­ρα­μέ­νουν απο­δε­κτές

Οι αστυ­νο­μι­κές ταυ­τό­τη­τες που έχουν εκ­δο­θεί μετά το 2000 εξα­κο­λου­θούν, μέχρι τότε, να γί­νο­νται δε­κτές για τα­ξί­δια εντός της Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης και της Ζώνη Σέν­γκεν, υπό συ­γκε­κρι­μέ­νες προ­ϋ­πο­θέ­σεις. Βα­σι­κό κρι­τή­ριο είναι η ανα­γρα­φή του ονο­μα­τε­πω­νύ­μου και με λα­τι­νι­κούς χα­ρα­κτή­ρες, ώστε να είναι δυ­να­τός ο έλεγ­χος από τις αρχές των άλλων κρα­τών.

Πα­ράλ­λη­λα, η ταυ­τό­τη­τα πρέ­πει να βρί­σκε­ται σε καλή φυ­σι­κή κα­τά­στα­ση, χωρίς φθο­ρές ή αλ­λοιώ­σεις που δυ­σχε­ραί­νουν την ταυ­το­ποί­η­ση. Δεν γί­νε­ται διά­κρι­ση ανά­με­σα σε χει­ρό­γρα­φες και μη­χα­νο­γρα­φη­μέ­νες ταυ­τό­τη­τες, εφό­σον πλη­ρού­νται οι πα­ρα­πά­νω όροι. Αντί­θε­τα, πα­λαιές ταυ­τό­τη­τες χωρίς λα­τι­νι­κή γραφή ή με εμ­φα­νή ση­μά­δια φθο­ράς θε­ω­ρού­νται πλέον ασύμ­βα­τες με τα ισχύ­ο­ντα ευ­ρω­παϊ­κά πρό­τυ­πα ασφά­λειας.

Τι αλ­λά­ζει για τα τα­ξί­δια στην Ευ­ρώ­πη

Ο νέος κα­νο­νι­σμός εφαρ­μό­ζε­ται στο σύ­νο­λο των κρα­τών-μελών της Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης, όπως η Γαλ­λία, η Γερ­μα­νία, η Ιτα­λία, η Ισπα­νία, η Ολ­λαν­δία και η Σου­η­δία, αλλά και στις χώρες της Ζώνης Σέν­γκεν, με­τα­ξύ των οποί­ων η Ελ­βε­τία, η Νορ­βη­γία και η Ισλαν­δία.

Η συμ­μόρ­φω­ση με τα νέα δε­δο­μέ­να κρί­νε­ται απα­ραί­τη­τη, καθώς οι συ­νο­ρια­κοί έλεγ­χοι βα­σί­ζο­νται πλέον σε αυ­στη­ρό­τε­ρα και πιο εναρ­μο­νι­σμέ­να πρό­τυ­πα ταυ­το­ποί­η­σης και ασφά­λειας. Οι αρ­μό­διες αρχές συ­νι­στούν στους πο­λί­τες να ελέγ­ξουν εγκαί­ρως τον τύπο και την κα­τά­στα­ση της ταυ­τό­τη­τάς τους, ιδιαί­τε­ρα όσοι προ­γραμ­μα­τί­ζουν τα­ξί­δια μετά τον Αύ­γου­στο του 2026. Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση, η κα­το­χή της νέας ηλε­κτρο­νι­κής ταυ­τό­τη­τας ή ενός ισχύ­ο­ντος δια­βα­τη­ρί­ου θα απο­τε­λεί τη μόνη απο­λύ­τως ασφα­λή επι­λο­γή για απρό­σκο­πτες με­τα­κι­νή­σεις εντός Ευ­ρώ­πης.

Πηγή: newmoney.gr