Ποινή κάθειρξης 145 ετών σε 19χρονο για την τραγωδία στο Φαρμακονήσι!

Βαρύς έπεσε ο πέλεκυς της δικαιο­σύ­νης στον 19χρονο Σύρο Κ. Η. που επω­μί­στηκε την ευθύνη της τρα­γω­δίας του θανάτου 12 μετα­να­στών, οι οποίοι επέ­βαι­ναν σε σκάφος που ανα­πο­δο­γύ­ρισε ανοιχτά του Φαρ­μα­κο­νη­σίου την 20η Ιανουα­ρίου 2014.

Το Τρι­με­λές Εφετείο Δωδε­κα­νή­σου του επέβαλε ποινή κάθειρ­ξης 145 ετών και 3 μηνών (εκτιτέα τα 25) και χρη­μα­τική ποινή 570.500 ευρώ κρί­νο­ντάς τον ένοχο για το σύνολο των αδι­κη­μά­των που αντι­με­τώ­πιζε και ανα­γνω­ρί­ζο­ντάς του το ελα­φρυ­ντικό της μετε­φη­βι­κής ηλικίας.

Ο Εισαγ­γε­λέας της έδρας πρό­τεινε την απαλ­λαγή του για το θάνατο των 12 μετα­να­στών (εννέα παιδιά και τρεις γυναί­κες έχασαν τη ζωή τους). Επε­σή­μανε μεταξύ άλλων στην αγό­ρευσή του ότι ο θάνατος των μετα­να­στών επήλθε κατά τη διάρ­κεια ρυμούλ­κη­σης του σκάφους από το Λιμε­νικό, ενώ τόνισε ότι με δεδο­μένο το γεγονός ότι υπάρχει απαλ­λα­κτική κρίση από Εισαγ­γε­λέα του Ναυ­το­δι­κείου για του λιμε­νι­κούς που συμ­με­τεί­χαν στην επι­χεί­ρηση δεν θα επιρ­ρί­ψει ευθύνες για το ατύχημα.

Το δικα­στή­ριο ωστόσο με απόφαση που έλαβε κατά πλειο­ψη­φία (μειο­ψή­φησε ένας δικα­στής) έκρινε τον 19χρονο Σύρο ένοχο και για το θάνατο δύο μετα­να­στών (το κατη­γο­ρη­τή­ριο δεν περιε­λάμ­βανε και τα υπό­λοιπα θύματα).

Σύμφωνα με τη δικο­γρα­φία που είχε σχη­μα­τι­στεί το πλοιά­ριο είχε εντο­πι­στεί τα μεσά­νυ­χτα της Κυρια­κής 19 Ιανουα­ρίου, ακι­νη­το­ποι­η­μένο και χωρίς φώτα ναυ­σι­πλο­ΐας, από σκάφος του Λιμε­νι­κού Σώματος, το οποίο, συνε­κτι­μώ­ντας την κατά­σταση και τις κακές και­ρι­κές συν­θή­κες, ξεκί­νησε επι­χεί­ρηση διά­σω­σης με ρυμούλ­κησή του προς το Φαρ­μα­κο­νήσι.

Το σκάφος συγκε­κρι­μένα στα­μά­τησε την πορεία του, όταν ο κυβερ­νή­της του, που σύμφωνα με την υπε­ρά­σπιση ήταν ένας Αφγανός, που επέ­βαινε στο σκάφος με την γυναίκα και το παιδί του, ενη­μέ­ρωσε ότι η μηχανή είχε υπερ­θερ­μαν­θεί και έπρεπε να στα­μα­τή­σει για μισή ώρα.

Το σκάφος του Λιμε­νι­κού φέρεται να εντό­πισε το αλιευ­τικό περίπου 1,5 ναυτικό μίλι από το Φαρ­μα­κο­νήσι. Η υπε­ρά­σπιση του κατη­γο­ρού­με­νου υπο­στή­ριξε, επι­κα­λού­μενη κατα­θέ­σεις μετα­να­στών, που δια­σώ­θη­καν ότι βρι­σκό­ταν σε από­σταση 100 μέτρων περίπου από την ακτή.

Το πλωτό του Λιμε­νι­κού άρχισε να ρυμουλ­κεί το αλιευ­τικό. Κατά τη διάρ­κεια της ρυμούλ­κη­σής του με κατεύ­θυνση, όπως υπο­στή­ρι­ξαν μετα­νά­στες προς την Τουρκία και ενώ έπνεαν άνεμοι 4-5 μποφόρ, το σκοινί κόπηκε.

Μετα­νά­στες σε κατα­θέ­σεις τους αλλά και ο κατη­γο­ρού­με­νος δια­τεί­νο­νται ότι αυτό έγινε λόγω της μεγάλης ταχύ­τη­τας που είχε ανα­πτύ­ξει το σκάφος του Λιμε­νι­κού ενώ ορι­σμέ­νοι ισχυ­ρί­στη­καν ότι όταν ξεκί­νησε εκ νέου η ρυμούλ­κηση το σκάφος του Λιμε­νι­κού εκι­νείτο σε ζιγκ-ζάγκ με απο­τέ­λε­σμα να ανα­πο­δο­γυ­ρί­σει.

Στο σκάφος το οποίο βυθί­στηκε, ενώ τελούσε υπό ρυμούλ­κηση από το ελλη­νικό Λιμε­νικό, επέ­βαι­ναν 28 άτομα, 25 Αφγανοί και 3 Σύροι.

Τον συγκε­κρι­μένο ισχυ­ρι­σμό δεν απο­δέ­χο­νται οι εμπλε­κό­με­νοι στην επι­χεί­ρηση λιμε­νι­κοί που δια­τεί­νο­νται ότι κατά την διάρ­κεια της ρυμούλ­κη­σης από αδιευ­κρί­νι­στη αιτία δύο από τους μετα­νά­στες έπεσαν στη θάλασσα.

Στη συνέ­χεια, οι υπό­λοι­ποι στην προ­σπά­θειά τους να δουν τι συμ­βαί­νει μετα­κι­νή­θη­καν πάνω στο σκάφος με απο­τέ­λε­σμα αυτό να ανα­πο­δο­γυ­ρί­σει.

Θυμί­ζουμε ότι μετά από έρευνες στη θαλάσ­σια περιοχή από ναυα­γο­σω­στικό σκάφος του Λιμε­νι­κού, σκάφος του Πολε­μι­κού Ναυ­τι­κού και από ένα ελι­κό­πτερο super puma δια­σώ­θη­καν 16 μετα­νά­στες.

Το αλιευ­τικό σκάφος «Coznuru», στο οποίο εκτυ­λί­χθηκε η τρα­γω­δία, είχε μετα­φερ­θεί στη Λέρο. Μεταξύ των θυμάτων συγκα­τα­λέ­γε­ται και ένα άτυχο κορίτσι που είχε εγκλω­βι­στεί στο κατώ­τερο σημείο της πρω­ραίας φράκτης.

Επι­ζώ­ντες κατήγ­γει­λαν σε κλι­μά­κιο της Ύπατης Αρμο­στείας πως το ελλη­νικό Λιμε­νικό ρυμουλ­κούσε το πλοιά­ριο προς τις τουρ­κι­κές (και όχι τις ελλη­νι­κές) ακτές, με μεγάλη ταχύ­τητα και εν μέσω θαλασ­σο­τα­ρα­χής, ενώ οι επι­βαί­νο­ντες καλού­σαν για βοήθεια.

Μετά από προ­κα­ταρ­κτική εξέταση, που διε­νερ­γή­θηκε από την Εισαγ­γε­λία του Ναυ­το­δι­κείου Πειραιά και εγκρί­θηκε από το Ανα­θε­ω­ρη­τικό Δικα­στή­ριο Αθηνών, σχετικά με τις τυχόν ευθύνες λιμε­νι­κών ή και άλλων αρχών για το ναυάγιο και τον θάνατο των παιδιών και των γυναι­κών, εκδό­θηκε διάταξη του αρμό­διου Εισαγ­γε­λέα, με την οποία η υπόθεση τέθηκε στο αρχείο τον Ιούλιο του 2014.

Με την επι­σή­μανση «έντεκα νεκροί ακόμα ζητούν δικαί­ωση» το Ελλη­νικό Συμ­βού­λιο για τους Πρό­σφυ­γες ανέφερε σε ανα­κοί­νωσή του ότι οι δια­σω­θέ­ντες του ναυα­γίου στο Φαρ­μα­κο­νήσι, κατέ­θε­σαν προ­σφυγή ενώπιον του Ευρω­παϊ­κού Δικα­στη­ρίου για τα Δικαιώ­ματα του Ανθρώ­που, για παρα­βιά­σεις της Ευρω­παϊ­κής Σύμ­βα­σης των Δικαιω­μά­των του Ανθρώ­που (άρθρα 2, 3 και 13).

Τα ανωτέρω ανα­πτύ­χθη­καν ανα­λυ­τικά από τον συνή­γορο του κατη­γο­ρού­με­νου, δικη­γόρο κ. Πανα­γιώτη Χρι­στό­πουλο, o oποίος επι­κα­λέ­στηκε μεταξύ άλλων και κατά­θεση λιμε­νι­κού σύμφωνα με την οποία οι μαρ­τυ­ρίες που θέλουν τον εντολέα του να ήταν ο κυβερ­νή­της του μοι­ραίου σκάφους δόθηκαν στο πλαίσιο της προ­α­νά­κρι­σης του Λιμε­νι­κού με άσκηση βίας.

Τόνισε μάλιστα ότι ενώπιον της Ανα­κρί­τριας που εξέτασε την υπόθεση αλλά και στο πλαίσιο της εξέ­τα­σης της υπό­θε­σης από τον Εισαγ­γε­λέα του Ναυ­το­δι­κείου κανένας από τους δια­σω­θέ­ντες δεν επέρ­ριψε ευθύνες για τους θανά­τους στον 19χρονο Σύρο, αλλά και κανείς δεν τον ανα­γνώ­ρισε ως τον κυβερ­νήτη του σκάφους.

Ο Εισαγ­γε­λέας της έδρας, ωστόσο, στην αγό­ρευσή του επε­σή­μανε ότι ο 19χρονος είχε συμ­με­τοχή ως κυβερ­νή­της στο σκάφος χωρίς ωστόσο να απο­κλείει να υπήρξαν κι άλλοι.

Αιτιο­λο­γώ­ντας την θέση του αυτή τόνισε ότι ο 19χρονος κατέ­βαλε μόλις 1.000 ευρώ στο κύκλωμα για τη μετα­φορά του όταν η πρα­κτική έχει δείξει ότι οι δου­λέ­μπο­ροι εισπράτ­τουν κατ’ ελά­χι­στο 2.500 ευρώ από κάθε μετα­φε­ρό­μενο. Επι­πλέον, όπως τόνισε, ο κατη­γο­ρού­με­νος μιλούσε στο τηλέ­φωνο με τον δια­κι­νητή, προ­σθέ­το­ντας ότι είχε σχέση μαζί του, ενώ σε κατα­θέ­σεις τους οι μετα­νά­στες μιλούν για Άραβα και όχι Αφγανό.

Ο ίδιος ο κατη­γο­ρού­με­νος απο­λο­γού­με­νος κατέ­θεσε ότι δεν ήταν κυβερ­νή­της του σκάφους αλλά και ο ίδιος μετα­νά­στης, που σκόπευε να έλθει στην Ελλάδα και εν συνε­χεία να μεταβεί στην Σουηδία. Εργα­ζό­ταν, όπως είπε, ως κομ­μω­τής στην Τουρκία και είχε κατα­βά­λει αρχικά 500 ευρώ στον δου­λέ­μπορο προ­κει­μέ­νου να μεταβεί μέσω του Έβρου στην Ελλάδα. Συνε­λή­φθη και εν συνε­χεία επι­χεί­ρησε να έλθει στη χώρα μας δια θαλάσ­σης.

Υπο­στή­ριξε ότι δεν είχε κανείς ευθύνη για τον πνιγμό των μετα­να­στών από εκεί­νους που επέ­βαι­ναν στο σκάφος και επέρ­ριψε την ευθύνη στους λιμε­νι­κούς που το ρυμουλ­κού­σαν.

Στη δίκη κατέ­θεσε ως μάρ­τυ­ρας υπε­ρά­σπι­σης το μέλος της πολι­τι­κής γραμ­μα­τείας του ΣΥΡΙΖΑ κ. Μάνια Μπαρ­σέφ­σκι, μέλος της πολι­τι­κής γραμ­μα­τείας του ΣΥΡΙΖΑ και του Τμή­μα­τος Δικαιω­μά­των, που βρέθηκε από την πρώτη στιγμή κοντά στους μετα­νά­στες, τονί­ζο­ντας ότι κανείς δεν ανα­γνω­ρί­ζει τον κατη­γο­ρού­μενο ως τον κυβερ­νήτη του σκάφους και υπαίτιο για τους θανά­τους.