Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται από χθες η κυρία Ανάκριση σε βάρος εντεταλμένου για τη λειτουργία του αεροδρομίου της Ρόδου υπαλλήλου της ΥΠΑ από την Αθήνα, πρώην αερολιμενάρχη και προϊσταμένης τεχνικών υπηρεσιών, που διώκονται για τα αδικήματα της εξακολουθητικής έκθεσης σε κίνδυνο και της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών.
Αφορμή για την ποινική δίωξη σε βάρος των ανωτέρω αποτέλεσε εξώδικη δήλωση – διαμαρτυρία των υπαλλήλων της ΥΠΑ κ.κ. Στεργενάκη Κωνσταντίνου, Κατσιμπράκη Χρυσοβαλάντη, Πελλού Σάββα, Σοφού Πέτρου και Συργιάννη Χαράλαμπου, οι οποίοι κλήθηκαν για κατάθεση ενώπιον του κ. Ανακριτή.
Όπως είχαν εκθέσει στην εξώδικη διαμαρτυρία τους τον Ιούλιο του 2011, λόγω του μειωμένου προσωπικού της ειδικότητάς τους (ηλεκτρολόγοι), αναγκάζονται από το έτος 2007 και εντεύθεν να εργάζονται περισσότερες ώρες από εκείνες που προβλέπονται από το άρθρο 3 του Ν. 1485/1984, ενώ από το ίδιο έτος δεν έχουν λάβει τις κατά νόμο κανονικές άδειες. Τόνισαν ότι λόγω της κόπωσης που υφίστανται υπάρχει κίνδυνος να κάνουν λάθη, που δύνανται να έχουν επιπτώσεις, ιδίως στην ασφάλεια των πτήσεων.
Την 6η Οκτωβρίου 2011 είχε παραγγελθεί και άλλη συναφής με την ασφάλεια του αεροδρομίου έρευνα μετά από αναφορά της Ενωσης Υπαλλήλων του Πυροσβεστικού Σώματος Ρόδου και Δωδεκανήσου.
Η αναφορά αφορούσε την κατάσταση των εγκαταστάσεων του πυροσβεστικού κλιμακίου στο αεροδρόμιο και τονιζόταν ότι οι πυροσβέστες ήταν αναγκασμένοι να επιβιώνουν μέσα στη σκόνη, τις λάσπες και στα τούβλα χωρίς ρεύμα και νερό.
Κατήγγειλαν επιπλέον ότι διαπιστώνονται προβλήματα στη στατικότητα του κτηρίου αλλά και στη μόνωση της οροφής του.
Λίγο διάστημα αργότερα παραγγέλθηκε ακόμη μια έρευνα με αφορμή καταγγελίες για τη λειτουργία του Κρατικού Αερολιμένα Ρόδου, που έγιναν ανωνύμως στο διαδίκτυο από ομάδα που υπογράφει ως “Αγανακτισμένοι φύλακες της Brinks”.
Σύμφωνα με την καταγγελία σε πολλές θέσεις οι φύλακες δεν είναι τόσοι στον αριθμό όσους οφείλει η εταιρία να έχει. Κατήγγειλαν ακόμη ότι την 22α Μαΐου 2011 δεν παρουσιάσθηκαν στην εργασία τους 14 φύλακες αν και ήταν στο πρόγραμμα, ενώ υποστηρίζεται ότι άλλοι, ενώ έπρεπε να βρίσκονται σε κάποιο σημείο εντός του αεροδρομίου, αρμόδιος της εταιρίας φύλαξης τους έστειλε στο λιμάνι ή σε διάφορα ξενοδοχεία για να παραλάβουν αποσκευές.
Τον Αύγουστο του 2011 παραγγέλθηκε κι άλλη έρευνα με αφορμή καταγγελία του Τοπικού Συλλόγου Εργαζομένων Αεροναυτιλίας.
Ο Σύλλογος αναφέρεται στα προβλήματα που αντιμετωπίζει το νησί στον τομέα της αεροναυτιλίας σε επιχειρησιακό επίπεδο και τονίζει ότι η ύπαρξή τους επηρεάζει την ασφάλεια και την ομαλή ροή των πτήσεων και της κυκλοφορίας εν γένει.
Αναφέρεται επιπλέον σε θέματα που δεν άπτονται άμεσα της αεροναυτιλίας, αλλά σχετίζονται με την ασφάλεια των πτήσεων, των εργαζομένων στο αεροδρόμιο και των επιβατών.
Ως σημαντικά προβλήματα ο Σύλλογος κατονομάζει τα ακόλουθα:
•Ραδιοζεύξη – Radio Link
•Δίκτυο Επικοινωνιών
EMERGENCY
•Ραδιοδίκτυα Εταιρικών
Επικοινωνιών
•Συσκευές Σταθερού
Αεροναυτικού Δικτύου
Επικοινωνιών
•Προμήθεια Σύμβασης
25/2009 Mini AFTN
•Ανταλλακτικά
•Φωτισμός
•Αύξηση Capacity
•Apron (πίστα)
•Πυρασφάλεια αεροδρομίου
•Ιατρός αεροδρομίου.
