Χρήστος Μιχαλάκης: «Επενδύουμε στο μέλλον με σχέδιο, συνέπεια και επαγγελματισμό»

Σε μια εποχή όπου ο πα­γκό­σμιος του­ρι­στι­κός χάρ­της με­τα­βάλ­λε­ται ρα­γδαία και οι διε­θνείς τα­ξι­διω­τι­κές τά­σεις επα­να­προσ­διο­ρί­ζο­νται, το Νότιο Αι­γαίο και ει­δι­κό­τε­ρα η Δω­δε­κά­νη­σος επι­λέ­γουν να κοι­τά­ξουν με τόλμη και στρα­τη­γι­κή πέρα από τα στενά όρια των πα­ρα­δο­σια­κών ευ­ρω­παϊ­κών αγο­ρών. Η πρό­σφα­τη επι­τυ­χής διορ­γά­νω­ση του ετή­σιου πα­γκό­σμιου συ­νε­δρί­ου της Ομο­σπον­δί­ας Τα­ξι­διω­τι­κών Πρα­κτό­ρων της Ιν­δί­ας (TAFI) στη Ρόδο απο­τε­λεί κομ­βι­κό ση­μείο κα­μπής για τη μελ­λο­ντι­κή του­ρι­στι­κή ανά­πτυ­ξη της πε­ριο­χής μας.

Για τα ου­σια­στι­κά απο­τε­λέ­σμα­τα αυτής της σπου­δαί­ας διορ­γά­νω­σης, τα ιδιαί­τε­ρα ποιο­τι­κά χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά του Ινδού τα­ξι­διώ­τη, τις προ­ο­πτι­κές επέ­κτα­σης της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου, αλλά και για τον με­θο­δι­κό σχε­δια­σμό των επό­με­νων στο­χευ­μέ­νων κι­νή­σε­ων στην ασια­τι­κή ήπει­ρο, μιλά στην ‘δ’ ο πρό­ε­δρος της Ένω­σης Του­ρι­στι­κών Γρα­φεί­ων Δω­δε­κα­νή­σου, Χρή­στος Μι­χα­λά­κης.

• Κύριε Μι­χα­λά­κη, η Ρόδος και τα νησιά του Νο­τί­ου Αι­γαί­ου βρέ­θη­καν πρό­σφα­τα στο επί­κε­ντρο μιας πολύ ση­μα­ντι­κής διε­θνούς διορ­γά­νω­σης. Ποιο είναι το ου­σια­στι­κό απο­τύ­πω­μα που αφή­νει το συ­νέ­δριο της TAFI για την πε­ριο­χή μας;

Ήταν μια πραγ­μα­τι­κά εντυ­πω­σια­κή, εξαι­ρε­τι­κά εν­δια­φέ­ρου­σα και ου­σια­στι­κή διορ­γά­νω­ση, με αθρόα συμ­με­το­χή και εκ­προ­σώ­πη­ση στο υψη­λό­τε­ρο δυ­να­τό επί­πε­δο. Εί­χα­με την ιδιαί­τε­ρη τιμή και την ευ­και­ρία να φι­λο­ξε­νή­σου­με στο νησί μας πε­ρί­που 420 κο­ρυ­φαί­ους του­ρι­στι­κούς πρά­κτο­ρες από κάθε γωνιά της Ιν­δί­ας. Όλοι αυτοί ήρθαν στη Ρόδο μέσω της TAFI, της επί­ση­μης και πλέον θε­σμι­κής Ομο­σπον­δί­ας Του­ρι­στι­κών Γρα­φεί­ων ολό­κλη­ρης της Ιν­δί­ας.

Για να κα­τα­λά­βου­με τη ση­μα­σία αυτού του εγ­χει­ρή­μα­τος, πρέ­πει πρώτα απ’ όλα να συ­νει­δη­το­ποι­ή­σου­με τα με­γέ­θη για τα οποία μι­λά­με. Η Ινδία είναι πλέον η πο­λυ­πλη­θέ­στε­ρη χώρα στον πλα­νή­τη.

Το κρί­σι­μο όμως στοι­χείο για τον του­ρι­σμό μας δεν είναι απλώς ο πλη­θυ­σμός της, αλλά το γε­γο­νός ότι δια­θέ­τει μια ρα­γδαία ανα­πτυσ­σό­με­νη με­σαία και ανώ­τε­ρη τάξη που ξε­περ­νά τα 300 εκα­τομ­μύ­ρια αν­θρώ­πους με υψηλό δια­θέ­σι­μο ει­σό­δη­μα. Η δυ­νη­τι­κή τα­ξι­διω­τι­κή αγορά της αριθ­μεί εκα­τομ­μύ­ρια τα­ξι­διώ­τες υψη­λής δα­πά­νης.

Πρό­κει­ται, επο­μέ­νως, για μια τε­ρά­στια ευ­και­ρία για τα νησιά μας. Μας δί­νε­ται η δυ­να­τό­τη­τα να προ­βάλ­λου­με τον τόπο μας σε ένα τε­ρά­στιο κοινό, για το οποίο η νη­σιω­τι­κή Ελ­λά­δα ήταν μέχρι πρό­σφα­τα ένας ου­σια­στι­κά άγνω­στος προ­ο­ρι­σμός.

• Πώς επι­τεύ­χθη­κε αυτή η με­γά­λη επι­τυ­χία και ποια ήταν η πρώτη αντί­δρα­ση της ιν­δι­κής του­ρι­στι­κής αγο­ράς;

Αυτό το απο­τέ­λε­σμα δεν ήρθε από τη μια μέρα στην άλλη, ούτε ήταν προ­ϊ­όν τύχης. Ήταν το απο­τέ­λε­σμα μιας καλά ορ­γα­νω­μέ­νης και στο­χευ­μέ­νης προ­σπά­θειας που ξε­κί­νη­σε τον πε­ρα­σμέ­νο Φε­βρουά­ριο στο Νέο Δελχί. Εκεί πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε μια ει­δι­κή εκ­δή­λω­ση προ­βο­λής από την Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, σε στενή συ­νερ­γα­σία με την αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρεία IndiGo, η οποία είναι ο με­γα­λύ­τε­ρος αε­ρο­με­τα­φο­ρέ­ας της Ιν­δί­ας. Στο πλαί­σιο εκεί­νης της πα­ρου­σί­α­σης, απευ­θύ­να­με επί­ση­μη πρό­σκλη­ση στην ηγε­σία της TAFI να διορ­γα­νώ­σει το ετή­σιο πα­γκό­σμιο συ­νέ­δριό της -το οποίο διε­ξά­γε­ται μόλις μία φορά το χρόνο εκτός Ιν­δί­ας- εδώ στην Ελ­λά­δα.

Είναι εξαι­ρε­τι­κά τι­μη­τι­κό και ση­μα­ντι­κό το γε­γο­νός ότι το συ­νέ­δριο αυτό πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε για πρώτη φορά επί ευ­ρω­παϊ­κού εδά­φους, με τη Ρόδο να κερ­δί­ζει αυτό το στοί­χη­μα.

Η αντα­πό­κρι­ση των Ινδών πρα­κτό­ρων ξε­πέ­ρα­σε κάθε προσ­δο­κία: όταν άνοι­ξαν οι εγ­γρα­φές, οι 423 δια­θέ­σι­μες θέ­σεις συ­μπλη­ρώ­θη­καν σε λι­γό­τε­ρες από 24 ώρες! Αυτό απο­τέ­λε­σε από­λυ­το ρεκόρ για τους ίδιους τους διορ­γα­νω­τές, ενώ είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό ότι πάνω από 200 επι­πλέ­ον σύ­νε­δροι έμει­ναν εκτός εκ­δή­λω­σης επει­δή εξα­ντλή­θη­καν αμέ­σως τα πε­ρι­θώ­ρια φι­λο­ξε­νί­ας.

• Η από­στα­ση πα­ρα­μέ­νει πάντα ένας υπο­λο­γί­σι­μος πα­ρά­γο­ντας. Ποιες αλ­λα­γές στις αε­ρο­πο­ρι­κές συν­δέ­σεις διευ­κο­λύ­νουν πλέον αυτό το εγ­χεί­ρη­μα;

Η αε­ρο­πο­ρι­κή προ­σβα­σι­μό­τη­τα είναι ο ακρο­γω­νιαί­ος λίθος για το άνοιγ­μα κάθε μα­κρι­νής αγο­ράς. Μέχρι και πρό­σφα­τα, η χώρα μας δεν διέ­θε­τε απευ­θεί­ας αε­ρο­πο­ρι­κή σύν­δε­ση με την Ινδία. Η με­γά­λη ανα­τρο­πή έγινε πέρσι, με την έναρ­ξη των απευ­θεί­ας πτή­σε­ων της IndiGo προς την Αθήνα.

Φέτος, όμως, η δυ­να­μι­κή αυτή δι­πλα­σιά­στη­κε και ενι­σχύ­θη­κε θε­α­μα­τι­κά, καθώς στη γραμ­μή μπήκε δυ­να­μι­κά και η Aegean. Πλέον έχου­με τα­κτι­κές συν­δέ­σεις τόσο με το Νέο Δελχί όσο και με το Μου­μπάι. Αυτό αλ­λά­ζει εντε­λώς τα δε­δο­μέ­να.

Βέ­βαια, δεν πρέ­πει να ξε­χνά­με ότι μι­λά­με για μια αγορά μα­κρι­νών απο­στά­σε­ων (Long Haul), όπου οι πτή­σεις διαρ­κούν 7 με 7,5 ώρες. Όταν ένας τα­ξι­διώ­της δια­νύ­ει μια τέ­τοια από­στα­ση, δεν συ­μπε­ρι­φέ­ρε­ται όπως ο Ευ­ρω­παί­ος του­ρί­στας των κο­ντι­νών απο­στά­σε­ων. Γι’ αυτόν τον λόγο, απαι­τεί­ται από εμάς συ­νέ­πεια, υπο­μο­νή, επι­μο­νή και πάνω από όλα επαγ­γελ­μα­τι­σμός. Δεν πε­ρι­μέ­νου­με θαύ­μα­τα από τη μια μέρα στην άλλη, αλλά χτί­ζου­με τις βά­σεις για το μέλ­λον.

• Ποια είναι τα ιδιαί­τε­ρα χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά του Ινδού επι­σκέ­πτη; Σε τι δια­φέ­ρει από τους πα­ρα­δο­σια­κούς του­ρί­στες που φι­λο­ξε­νού­με δε­κα­ε­τί­ες τώρα στη Δω­δε­κά­νη­σο;

Πρό­κει­ται για έναν πα­ντε­λώς δια­φο­ρε­τι­κό τύπο τα­ξι­διώ­τη σε σύ­γκρι­ση με τον κλα­σι­κό Ευ­ρω­παίο. Ο Ινδός επι­σκέ­πτης δεν προ­σελ­κύ­ε­ται πρω­τί­στως από το δί­πτυ­χο «ήλιος και θά­λασ­σα». Δεν θα έρθει στα νησιά μας για να μεί­νει όλη μέρα στην πα­ρα­λία, όπως συ­νη­θί­ζουν οι Ευ­ρω­παί­οι.

Αντί­θε­τα, ανα­ζη­τά αυ­θε­ντι­κές εμπει­ρί­ες. Εν­δια­φέ­ρε­ται θερμά για τον πο­λι­τι­σμό, την ιστο­ρία, τα μνη­μεία, τις το­πι­κές πα­ρα­δό­σεις και τη γα­στρο­νο­μία μας. Επι­πλέ­ον, οι Ινδοί τα­ξι­δεύ­ουν πολύ συχνά σε με­γά­λες πο­λυ­με­λείς ομά­δες ή οι­κο­γε­νεια­κά γκρουπ, ανα­ζη­τούν υπο­δο­μές για συ­νε­δρια­κό του­ρι­σμό, ενώ πα­ράλ­λη­λα υπάρ­χει η τε­ρά­στια και εξαι­ρε­τι­κά αμει­βό­με­νη αγορά των πο­λυ­τε­λών θε­μα­τι­κών γάμων.

Μια άλλη τε­ρά­στια προ­ο­πτι­κή που ανοί­γε­ται μπρο­στά μας είναι η κι­νη­μα­το­γρα­φι­κή βιο­μη­χα­νία του Bollywood. Πέρσι τον Οκτώ­βριο εί­χα­με τη χαρά να φι­λο­ξε­νή­σου­με στη Ρόδο τα γυ­ρί­σμα­τα μιας με­γά­λης κι­νη­μα­το­γρα­φι­κής πα­ρα­γω­γής με έναν από τους με­γα­λύ­τε­ρους σταρ της Ιν­δί­ας.

Η προ­βο­λή που προ­έ­κυ­ψε από αυτή την ται­νία, ει­δι­κά στα μέσα κοι­νω­νι­κής δι­κτύ­ω­σης και στις τη­λε­ο­πτι­κές εκ­πο­μπές της χώρας, ήταν ανυ­πο­λό­γι­στη. Μι­λά­με για απή­χη­ση σε δε­κά­δες εκα­τομ­μύ­ρια θε­α­τές, γε­γο­νός που το­πο­θε­τεί τα νησιά μας απευ­θεί­ας στη σκέψη του Ινδού κα­τα­να­λω­τή.

• Τι ακρι­βώς προ­βλέ­πει το Μνη­μό­νιο Συ­νερ­γα­σί­ας που υπο­γρά­ψα­τε κατά τη διάρ­κεια του συ­νε­δρί­ου;

Κατά τη διάρ­κεια των ερ­γα­σιών του συ­νε­δρί­ου, ενώ­πιον εκα­το­ντά­δων συ­νέ­δρων, υπο­γρά­ψα­με ένα επί­ση­μο Μνη­μό­νιο Συ­νερ­γα­σί­ας με­τα­ξύ της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου και της TAFI. Η επι­λο­γή μας να συ­νερ­γα­στού­με απευ­θεί­ας με την Ομο­σπον­δία των του­ρι­στι­κών πρα­κτό­ρων ήταν από­λυ­τα στρα­τη­γι­κή.

Εμείς, ως το­πι­κός προ­ο­ρι­σμός, δεν γνω­ρί­ζα­με επαρ­κώς τις ιδιαί­τε­ρες συ­νή­θειες του Ινδού τα­ξι­διώ­τη. Από την άλλη πλευ­ρά, ούτε οι Ινδοί πρά­κτο­ρες γνώ­ρι­ζαν τις δυ­να­τό­τη­τες και τις ομορ­φιές των νη­σιών μας πέρα από τα πολύ προ­βε­βλη­μέ­να ονό­μα­τα όπως η Αθήνα, η Μύ­κο­νος ή η Σα­ντο­ρί­νη. Με αυτή τη συ­νερ­γα­σία γε­φυ­ρώ­νου­με αυτό το κενό.

Όταν ένας Ινδός κάνει ένα τόσο μα­κρι­νό τα­ξί­δι στην Ευ­ρώ­πη, θέλει να δει όσο το δυ­να­τόν πε­ρισ­σό­τε­ρα μέρη. Ερ­χό­με­νος στην Ελ­λά­δα, θα αφιε­ρώ­σει τρεις με τέσ­σε­ρις ημέ­ρες στην πρω­τεύ­ου­σα για να δει την κλα­σι­κή αρ­χαιό­τη­τα και μετά θέλει να τα­ξι­δέ­ψει στα νησιά. Στό­χος μας είναι να εξα­σφα­λί­σου­με ότι στο τα­ξι­διω­τι­κό αυτό δρο­μο­λό­γιο θα πε­ρι­λαμ­βά­νο­νται στα­θε­ρά η Ρόδος, η Δω­δε­κά­νη­σος και οι Κυ­κλά­δες.

• Ποιες είναι οι επό­με­νες συ­γκε­κρι­μέ­νες κι­νή­σεις που έχετε προ­γραμ­μα­τί­σει στο πλαί­σιο αυτής της στρα­τη­γι­κής;

Έχου­με κα­ταρ­τί­σει ένα σαφές τριε­τές πλάνο δρά­σε­ων. Οι επό­με­νες κι­νή­σεις μας είναι ήδη απο­φα­σι­σμέ­νες. Στις αρχές Φε­βρουα­ρί­ου θα συμ­με­τά­σχου­με δυ­να­μι­κά στη με­γά­λη εθνι­κή του­ρι­στι­κή έκ­θε­ση της Ιν­δί­ας στο Μου­μπάι. Πα­ράλ­λη­λα, σχε­διά­ζου­με τη διορ­γά­νω­ση στο­χευ­μέ­νων τα­ξι­διών εξοι­κεί­ω­σης (fam trips) για κο­ρυ­φαί­ους Ιν­δούς του­ρι­στι­κούς πρά­κτο­ρες, δη­μο­σιο­γρά­φους και influencers, προ­κει­μέ­νου να γνω­ρί­σουν από κοντά τις υπο­δο­μές και τη φι­λο­ξε­νία των νη­σιών μας.

Θέλω όμως να το­νί­σω κάτι πολύ ση­μα­ντι­κό για να μην δη­μιουρ­γού­νται εσφαλ­μέ­νες εντυ­πώ­σεις: Η αγορά της Ιν­δί­ας δεν έρ­χε­ται σε καμία πε­ρί­πτω­ση να αντι­κα­τα­στή­σει τις πα­ρα­δο­σια­κές ευ­ρω­παϊ­κές μας αγο­ρές. Η Ευ­ρώ­πη απο­τε­λεί τη στα­θε­ρή μας βάση, κα­λύ­πτο­ντας πάνω από το 95% των συ­νο­λι­κών μας αφί­ξε­ων, και εκεί συ­νε­χί­ζου­με να επεν­δύ­ου­με με αμεί­ω­το εν­δια­φέ­ρον.

Ωστό­σο, ένας σύγ­χρο­νος και ώρι­μος του­ρι­στι­κός προ­ο­ρι­σμός οφεί­λει να μην μένει αδρα­νής. Υπο­χρέ­ω­σή μας είναι να διευ­ρύ­νου­με τους ορί­ζο­ντές μας, να προ­σελ­κύ­ου­με νέα τμή­μα­τα αγο­ράς, να ενι­σχύ­ου­με το του­ρι­στι­κό μας προ­ϊ­όν και να πε­τυ­χαί­νου­με την επι­μή­κυν­ση της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου. Με συ­στη­μα­τι­κή δου­λειά και επαγ­γελ­μα­τι­σμό, είμαι από­λυ­τα αι­σιό­δο­ξος ότι τα απο­τε­λέ­σμα­τα θα μας δι­καιώ­σουν πλή­ρως.