Κικίλιας: Ολοκληρώθηκαν 13 σημαντικά λιμενικά έργα ύψους 78,4 εκατ. ευρώ σε όλη τη χώρα

Την ολο­κλή­ρω­ση 13 ση­μα­ντι­κών έργων ανα­βάθ­μι­σης λι­με­νι­κών υπο­δο­μών, συ­νο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 78,4 εκατ. ευρώ, ανα­κοί­νω­σε ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, Βα­σί­λης Κι­κί­λιας.

Τα έργα, που αφο­ρούν νη­σιω­τι­κές και ηπει­ρω­τι­κές πε­ριο­χές της χώρας, ενι­σχύ­ουν την ασφά­λεια, τη λει­τουρ­γι­κό­τη­τα, την προ­σβα­σι­μό­τη­τα και την αν­θε­κτι­κό­τη­τα των λι­μέ­νων και εντάσ­σο­νται στον ευ­ρύ­τε­ρο σχε­δια­σμό του Υπουρ­γεί­ου για τον εκ­συγ­χρο­νι­σμό των λι­με­νι­κών υπο­δο­μών και τη βελ­τί­ω­ση της συν­δε­σι­μό­τη­τας των νη­σιών και των πα­ρά­κτιων πε­ριο­χών.

Οι πα­ρεμ­βά­σεις χρη­μα­το­δο­τή­θη­καν κατά κύριο λόγο από το Εθνι­κό Σχέ­διο Ανά­καμ­ψης και Αν­θε­κτι­κό­τη­τας «Ελ­λά­δα 2.0», ενώ σε σειρά έργων αξιο­ποι­ή­θη­καν συ­μπλη­ρω­μα­τι­κά εθνι­κοί, πε­ρι­φε­ρεια­κοί, ίδιοι και λοι­ποί ανα­πτυ­ξια­κοί πόροι.Το πρό­γραμ­μα πε­ρι­λαμ­βά­νει, με­τα­ξύ άλλων, εκ­βα­θύν­σεις και απο­κα­τά­στα­ση λει­τουρ­γι­κών βαθών, επι­σκευ­ές μώλων και κρη­πι­δω­μά­των, κα­τα­σκευή νέων απο­βα­θρών και ρα­μπών, ενί­σχυ­ση υπο­δο­μών πρόσ­δε­σης και ασφά­λειας, έργα προ­στα­σί­ας ακτο­γραμ­μών, οδι­κές συν­δέ­σεις λι­μέ­νων και πα­ρεμ­βά­σεις για τη βελ­τί­ω­ση της προ­σβα­σι­μό­τη­τας στις χερ­σαί­ες λι­με­νι­κές ζώνες.

Ιδιαί­τε­ρης ση­μα­σί­ας είναι τα έργα στην Αλε­ξαν­δρού­πο­λη, την Ιερά Μονή Με­γί­στης Λαύ­ρας, τη Στυ­λί­δα και τον Βόλο, συ­νο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού πε­ρί­που 59,3 εκατ. ευρώ, τα οποία ενι­σχύ­ουν τη ναυ­σι­πλο­ΐα, την εμπο­ρι­κή λει­τουρ­γία, τη συν­δε­σι­μό­τη­τα και την αν­θε­κτι­κό­τη­τα κρί­σι­μων λι­με­νι­κών υπο­δο­μών.

Στην Αλε­ξαν­δρού­πο­λη πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν ερ­γα­σί­ες εκ­βά­θυν­σης της λι­με­νο­λε­κά­νης και του διαύ­λου, καθώς και οδι­κής σύν­δε­σης του λι­μέ­να με τη νέα Πε­ρι­φε­ρεια­κή Οδό. Στη Στυ­λί­δα ολο­κλη­ρώ­θη­καν η εκ­βά­θυν­ση της λι­με­νο­λε­κά­νης και η διεύ­ρυν­ση του διαύ­λου για την ασφα­λέ­στε­ρη υπο­δο­χή πλοί­ων, ενώ στον Βόλο απο­κα­τα­στά­θη­καν τα λει­τουρ­γι­κά βάθη του λι­μέ­να μετά τις ζη­μιές που προ­κά­λε­σαν οι κα­κο­και­ρί­ες Daniel και Elias. Στην Ιερά Μονή Με­γί­στης Λαύ­ρας κα­τα­σκευά­στη­καν νέα απο­βά­θρα και κυ­μα­το­θραύ­στης, οδός πρό­σβα­σης, γέ­φυ­ρες και χώρος στάθ­μευ­σης, ενώ στην Ιερά Μονή Ιβή­ρων κα­τα­σκευά­στη­κε νέος κυ­μα­το­θραύ­στης, επε­κτά­θη­κε ο προ­βλή­τας και ανα­βαθ­μί­στη­καν οι υπο­δο­μές πρό­σβα­σης.

Πα­ρεμ­βά­σεις ολο­κλη­ρώ­θη­καν επί­σης στην Ίο, με απο­κα­τά­στα­ση κρη­πι­δω­μά­των, φω­τι­σμού, πα­ρο­χών και μέσων ασφά­λειας, στο Αρ­γο­στό­λι, με ανά­πλα­ση της πα­ρα­λια­κής ζώνης, πε­ζο­δρό­μιο, πο­δη­λα­τό­δρο­μο και υπο­δο­μές προ­σβα­σι­μό­τη­τας, καθώς και στο Ηρά­κλειο, όπου απο­κα­τα­στά­θη­καν ζη­μιές στον προ­σή­νε­μο μώλο και επε­κτά­θη­κε η θω­ρά­κι­σή του.

Στη Σύμη κα­τα­σκευά­στη­καν κρη­πι­δώ­μα­τα στη θέση Πέ­τα­λο και νέες υπο­δο­μές πρόσ­δε­σης, στο Λακκί της Λέρου απο­κα­τα­στά­θη­κε ο προ­βλή­τας Ε/Γ-Ο/Γ πλοί­ων και ενι­σχύ­θη­κε η θω­ρά­κι­ση της απο­βά­θρας, ενώ στην Αγία Ρου­μέ­λη κα­τα­σκευά­στη­κε νέα ράμπα εξυ­πη­ρέ­τη­σης Ε/Γ-Ο/Γ πλοί­ων για ασφα­λέ­στε­ρη προ­σέγ­γι­ση ακόμη και σε δυ­σμε­νείς συν­θή­κες. Στη Με­γί­στη (Κα­στελ­λό­ρι­ζο) πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν επεί­γου­σες ερ­γα­σί­ες απο­κα­τά­στα­σης και προ­στα­σί­ας του λι­μέ­να, ενώ στη Ση­τεία κα­τα­σκευά­στη­καν ύφα­λοι κυ­μα­το­θραύ­στες και πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε τε­χνη­τή ανα­πλή­ρω­ση του αι­για­λού για την προ­στα­σία της ακτο­γραμ­μής.

Ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, Βα­σί­λης Κι­κί­λιας, δή­λω­σε: «Η αξία ενός έργου φαί­νε­ται όταν πα­ρα­δί­δε­ται στους πο­λί­τες και κάνει την κα­θη­με­ρι­νό­τη­τά τους κα­λύ­τε­ρη. Με βα­σι­κό χρη­μα­το­δο­τι­κό ερ­γα­λείο το Τα­μείο Ανά­καμ­ψης, με­τα­τρέ­που­με τους δια­θέ­σι­μους πό­ρους σε ολο­κλη­ρω­μέ­να έργα και τα έργα σε ανα­βαθ­μι­σμέ­νη ποιό­τη­τα ζωής των πο­λι­τών. Αυτό είναι το μέτρο της δου­λειάς μας: το απο­τέ­λε­σμα που φτά­νει στον πο­λί­τη. Λι­μά­νια πιο ασφα­λή και λει­τουρ­γι­κά, που στη­ρί­ζουν τη ζωή και την ανά­πτυ­ξη κάθε πε­ριο­χής. Δεν στα­μα­τά­με εδώ. Συ­νε­χί­ζου­με αξιο­ποιώ­ντας εθνι­κούς και ευ­ρω­παϊ­κούς πό­ρους για να εξα­σφα­λί­σου­με κα­λύ­τε­ρες και ασφα­λέ­στε­ρες υπο­δο­μές».

Έξι από τις πα­ρεμ­βά­σεις συν­δυά­ζουν χρη­μα­το­δό­τη­ση του Τα­μεί­ου Ανά­καμ­ψης με πό­ρους του Το­με­α­κού Προ­γράμ­μα­τος Ανά­πτυ­ξης του Υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, καθώς και πε­ρι­φε­ρεια­κούς, εθνι­κούς ή ίδιους πό­ρους των φο­ρέ­ων.

Το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής συ­νε­χί­ζει έναν σχε­δια­σμό που πάντα έχει επί­κε­ντρο την ασφά­λεια και ανα­βάθ­μι­ση των λι­με­νι­κών υπο­δο­μών με πό­ρους από το ΕΣΠΑ 2021-2027 και το νέο Το­με­α­κό Πρό­γραμ­μα Ανά­πτυ­ξης 2026-2030 του ΥΝΑΝΠ.

Πηγή protothema.gr: