ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Γιάννης Πάππου για Blue Carrier 2: Διαβεβαίωση για πλήρεις αποζημιώσεις – Πρόβλημα στην αντικατάσταση των καμένων φορτηγών

news room 1 λεπτό ανάγνωση
BLUE CARRIER 2
✦ Σύ­νο­ψη ⌄
  • Σο­βα­ρά προ­βλή­μα­τα στην τρο­φο­δο­σία των νη­σιών Κως και Ρόδος προ­κά­λε­σε η πυρ­κα­γιά στο πλοίο Blue Carrier 2, με ση­μα­ντι­κές απώ­λειες σε επαγ­γελ­μα­τι­κά φορ­τη­γά.
  • Η κα­τα­στρο­φή στο πλοίο πλήτ­τει τις με­τα­φο­ρι­κές επι­χει­ρή­σεις, καθώς πολλά ευ­πα­θή προ­ϊ­ό­ντα έχουν αλ­λοιω­θεί λόγω της δια­κο­πής ρεύ­μα­τος.
  • Η αντι­κα­τά­στα­ση των επαγ­γελ­μα­τι­κών φορ­τη­γών απο­τε­λεί τη με­γα­λύ­τε­ρη πρό­κλη­ση, με πολ­λούς επαγ­γελ­μα­τί­ες να ανα­γκά­ζο­νται να ανα­ζη­τή­σουν λύ­σεις στο εξω­τε­ρι­κό.
  • Παρά τις δια­βε­βαιώ­σεις για πλήρη απο­ζη­μί­ω­ση, η δια­δι­κα­σία θα είναι χρο­νο­βό­ρα και θα εξαρ­τη­θεί από τα επί­ση­μα πο­ρί­σμα­τα των αρχών.

Σο­βα­ρά προ­βλή­μα­τα στην τρο­φο­δο­σία της Κω, της Ρόδου και των υπό­λοι­πων νη­σιών έχει προ­κα­λέ­σει η πυρ­κα­γιά στο πλοίο Blue Carrier 2, όπως επι­ση­μαί­νει σε δη­λώ­σεις του ο πρό­ε­δρος του ΕΒΕΔ Δω­δε­κα­νή­σου, Γιάν­νης Πάπ­που.

Ανα­φε­ρό­με­νος στην ει­κό­να που επι­κρα­τεί στο εσω­τε­ρι­κό του πλοί­ου, ο κ. Πάπ­που υπο­γράμ­μι­σε ότι στα κα­τα­στρώ­μα­τα 1 και 2 τα οχή­μα­τα δεν υπέ­στη­σαν καμία απο­λύ­τως ζημιά, ση­μειώ­νο­ντας όμως χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά πως «στο 3 και στο 4 εί­χα­με ολική απώ­λεια». Όπως ανέ­φε­ρε, η κα­τα­στρο­φή πλήτ­τει καί­ρια τις με­τα­φο­ρι­κές, φέρ­νο­ντας ως πα­ρά­δειγ­μα επι­χεί­ρη­ση που είχε μέσα στο πλοίο πε­ρισ­σό­τε­ρα από εί­κο­σι επαγ­γελ­μα­τι­κά φορ­τη­γά. Πα­ράλ­λη­λα, εξή­γη­σε ότι λόγω της πο­λυ­ή­με­ρης δια­κο­πής ρεύ­μα­τος στο σκά­φος, «ό,τι ευ­πα­θή προ­ϊ­ό­ντα είχε μέσα, είτε ήταν ψυ­γεί­ου είτε δεν ήταν, έχουν αλ­λοιω­θεί και δεν είναι προς διά­θε­ση».

Πε­ρι­γρά­φο­ντας τη με­γα­λύ­τε­ρη πρό­κλη­ση της επό­με­νης μέρας, ο πρό­ε­δρος του Επι­με­λη­τη­ρί­ου τό­νι­σε ότι «το με­γά­λο πρό­βλη­μα αυτή τη στιγ­μή είναι η αντι­κα­τά­στα­ση των επαγ­γελ­μα­τι­κών φορ­τη­γών, διότι δεν υπάρ­χουν έτοι­μα δια­θέ­σι­μα τέ­τοια ερ­γα­λεία στην αγορά της Ελ­λά­δας». Όπως εκτί­μη­σε, πολ­λοί επαγ­γελ­μα­τί­ες θα ανα­γκα­στούν να απευ­θυν­θούν σε γει­το­νι­κές χώρες για να μπο­ρέ­σουν να απο­κτή­σουν τα νέα τους φορ­τη­γά και να συ­νε­χί­σουν το με­τα­φο­ρι­κό τους έργο.

Όσον αφορά τις απο­ζη­μιώ­σεις, ο κ. Πάπ­που εμ­φα­νί­στη­κε κα­θη­συ­χα­στι­κός αλλά ρε­α­λι­στής, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι «υπάρ­χει δια­βε­βαί­ω­ση για πλήρη απο­ζη­μί­ω­ση, καθώς πρό­κει­ται για σο­βα­ρές εται­ρεί­ες με ισχυ­ρά ασφα­λι­στή­ρια συμ­βό­λαια». Διευ­κρί­νι­σε ωστό­σο ότι πρό­κει­ται για μια χρο­νο­βό­ρα δια­δι­κα­σία μηνών, η οποία θα προ­χω­ρή­σει αφού βγει το επί­ση­μο πό­ρι­σμα του Λι­με­νι­κού και της Πυ­ρο­σβε­στι­κής, ρυ­μουλ­κη­θεί το σκά­φος στη ναυ­πη­γο­ε­πι­σκευα­στι­κή ζώνη και ανοί­ξουν οι κα­τα­πα­κτές για να αδειά­σουν τα κα­μέ­να φορ­τη­γά.

Ρε­πορ­τάζ Μαρία Πο­λί­του

Πηγή: kostv.gr

Σχολιασμός Άρθρου

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

Προσθέστε ένα σχόλιο

Το E-mail δεν θα δημοσιευτεί.
Πρέπει να συμπληρωθούν όλα τα πεδία για την υποβολή του σχολίου.