Υδροπλάνα ξανά στα νερά της Ρόδου με πρόταση του κ. Νίκου Σάρλη προς Δήμο και Περιφέρεια

• Ο ιδιοκτήτης της Sarlis Business Jets ζητά με επιστολή του προς τον δήμαρχο Ρόδου και τον περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου τη συνεργασία των αρχών για την αδειοδότηση θαλάσσιου χώρου στην παραλία «Έλλη», με στόχο την απόκτηση 3 υδροπλάνων και τη δημιουργία δικτύου αεροπορικών συνδέσεων στο Αιγαίο

Μια επενδυτική πρωτοβουλία που επιχειρεί να αναβιώσει μια από τις πλέον εμβληματικές εικόνες της Ρόδου του παρελθόντος βρίσκεται στο τραπέζι των τοπικών αρχών.
Ο επιχειρηματίας κ. Νίκος Σάρλης, ιδιοκτήτης της εταιρείας Sarlis Business Jets, απέστειλε επιστολή προς τον δήμαρχο Ρόδου, με αποδέκτη παράλληλα και τον περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, με την οποία γνωστοποιεί την πρόθεσή του να προωθήσει άμεσα επένδυση για την απόκτηση και αξιοποίηση 3 υδροπλάνων. Στόχος του εγχειρήματος είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου δικτύου αεροπορικών μετακινήσεων που θα συνδέει τη Ρόδο με άλλους προορισμούς του Αιγαίου, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση του νησιού ως διεθνούς τουριστικού προορισμού υψηλού επιπέδου.
Το αίτημα προς τις αρχές και η παραλία «Έλλη»
Στην επιστολή του, ο κ. Σάρλης ζητά την καθοδήγηση και τη συνεργασία του Δήμου αναφορικά με τη δυνατότητα αδειοδότησης και χρήσης θαλάσσιου χώρου στην περιοχή της παραλίας «Έλλη», εφόσον αυτή μπορεί να εξυπηρετήσει με ασφάλεια και νομιμότητα τη δραστηριότητα των υδροπλάνων. Ο ίδιος, μάλιστα, αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο εναλλακτικής χωροθέτησης, σημειώνοντας ότι σε περίπτωση που η συγκεκριμένη περιοχή δεν προσφέρεται για τον σκοπό αυτό, θα εκτιμούσε την υπόδειξη άλλης τοποθεσίας από τις αρμόδιες υπηρεσίες, η οποία θα μπορούσε να φιλοξενήσει το εγχείρημα χωρίς να επιβαρύνει το περιβάλλον, την καθημερινότητα των κατοίκων ή τη λειτουργία των υφιστάμενων υποδομών.
Όπως υπογραμμίζει ο επιχειρηματίας, η πρόθεσή του είναι να προσεγγίσει το σχέδιο με απόλυτο σεβασμό προς τη Ρόδο, το φυσικό της περιβάλλον, την πολιτιστική της κληρονομιά και τους ανθρώπους της. «Δεν επιθυμώ απλώς να δημιουργήσω μια ακόμη επιχειρηματική δραστηριότητα. Επιθυμώ να συμβάλω σε κάτι που θα μπορούσε να γίνει σημείο αναφοράς για το νησί, συνδυάζοντας την επιχειρηματικότητα με την ιστορία, την καινοτομία με την παράδοση και τη σύγχρονη αεροπορία με την ιδιαίτερη ταυτότητα της Ρόδου», αναφέρει χαρακτηριστικά στην επιστολή του.

Η νοσταλγική διάσταση του εγχειρήματος
Ο κ. Σάρλης δεν παραλείπει να αναδείξει και τη συμβολική διάσταση της πρότασής του. Όπως σημειώνει, η Ρόδος έχει συνδεθεί στο παρελθόν με την παρουσία των υδροπλάνων και με μια εποχή κατά την οποία η άφιξη ενός υδροπλάνου αποτελούσε εικόνα κύρους, κοσμοπολιτισμού και προόδου. Η επαναφορά αυτής της εικόνας στη σύγχρονη Ρόδο, εφόσον αυτό καταστεί εφικτό μέσα στο ισχύον θεσμικό και νομικό πλαίσιο, αποτελεί κατά τον ίδιο κάτι περισσότερο από επιχειρηματικό στόχο. «Πιστεύω πραγματικά ότι η εικόνα ενός υδροπλάνου να προσεγγίζει ξανά τη Ρόδο θα μπορούσε να ξυπνήσει μνήμες μιας άλλης εποχής, αλλά ταυτόχρονα να σηματοδοτήσει την έναρξη μιας νέας», τονίζει.
Στην κατακλείδα της επιστολής, ο επιχειρηματίας εκφράζει την επιθυμία του για προσωπική συνάντηση με τον δήμαρχο, προκειμένου να παρουσιάσει αναλυτικά το επενδυτικό πλάνο, τα υδροπλάνα που εξετάζονται, το μοντέλο λειτουργίας και τις προοπτικές που μπορεί να δημιουργηθούν για τη Ρόδο και ευρύτερα για τα Δωδεκάνησα, δηλώνοντας στη διάθεση των αρχών για τον καθορισμό συνάντησης.

Ποια είναι η Sarlis Business Jets
Η πρόταση για τα υδροπλάνα δεν έρχεται από το πουθενά. Η Sarlis Business Jets, εταιρεία ιδιοκτησίας του κ. Νίκου Σάρλη και της κ. Μαρίας Φωτάρα, αποτελεί την πρώτη εταιρεία ναύλωσης ιδιωτικών αεριωθουμένων πολυτελείας με έδρα τη Ρόδο, τοποθετώντας το νησί για πρώτη φορά στον χάρτη της ιδιωτικής αεροπλοΐας της Ευρώπης. Η εταιρεία, που δραστηριοποιείται σε συνεργασία με γαλλική εταιρεία του κλάδου, διαχειρίζεται στόλο 13 αεροσκαφών, εκ των οποίων το ένα είναι ιδιόκτητο, όπως ιδιόκτητο είναι και το ελικόπτερο που εντάσσεται στον σχεδιασμό της.
Το επιχειρηματικό της μοντέλο προβλέπει τη μίσθωση πολυτελών αεροσκαφών τύπου Lear jet με αφετηρία τη Ρόδο και προορισμούς σε ολόκληρη την Ευρώπη, ενώ πτήσεις εκτελούνται και από την Αθήνα. Το εγχείρημα, ωστόσο, δεν εξαντλείται στις πτήσεις αναψυχής και τις επαγγελματικές μετακινήσεις υψηλού επιπέδου. Η εταιρεία έχει εντάξει στον σχεδιασμό της και τις αεροδιακομιδές ασθενών προς νοσοκομεία των Αθηνών και ιδιωτικές κλινικές, με ειδικά μισθωμένο ελικόπτερο και αεροσκάφος turboprop, μια λειτουργία με ουσιαστική σημασία για τη νησιωτική πραγματικότητα, όπου η έγκαιρη διακομιδή περιστατικών αποτελεί διαχρονικά κρίσιμο ζήτημα. Ξεχωριστή, τέλος, είναι και η εμπειρία που προσφέρεται στους VIP επιβάτες των πτήσεων, οι οποίοι έχουν τη δυνατότητα να αγοράζουν εν πτήσει πολυτελή ρολόγια από το ομώνυμο γνωστό κατάστημα της Ρόδου, σε μια πρωτότυπη εμπορική σύμπραξη με τοπικό επιχειρηματικό πρόσημο.
Με το αίτημα πλέον κατατεθειμένο ενώπιον του Δήμου Ρόδου και της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, το ενδιαφέρον στρέφεται στη στάση που θα κρατήσουν οι δύο θεσμοί απέναντι στην πρόταση. Το ζήτημα της αδειοδότησης θαλάσσιου χώρου για τη λειτουργία υδροπλάνων εμπλέκει κατά κανόνα σειρά αρμόδιων υπηρεσιών και προϋποθέτει τη συνδρομή συγκεκριμένων προϋποθέσεων ασφαλείας και περιβαλλοντικής συμβατότητας, στοιχεία που ο ίδιος ο επενδυτής θέτει εξαρχής ως όρους της δικής του προσέγγισης. Εφόσον το εγχείρημα προχωρήσει, η Ρόδος θα δει να επιστρέφει στα νερά της μια εικόνα που για δεκαετίες ανήκε αποκλειστικά στις φωτογραφίες και τις αφηγήσεις μιας άλλης εποχής.