Το φθινόπωρο μπορεί να ανατρέψει την εικόνα της τουριστικής σεζόν, 19,3% πάνω οι αεροπορικές θέσεις τον Οκτώβριο

Ένα ισχυρό φθι­νο­πω­ρινό «δεύτερο ημί­χρονο» μπορεί να δια­μορ­φώ­σει δια­φο­ρε­τικά την τελική εικόνα της φετινής του­ρι­στι­κής περιό­δου στην Ελλάδα.

Τα τελευ­ταία στοι­χεία για την αερο­πο­ρική χωρη­τι­κό­τητα δεί­χνουν ότι οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες δια­τη­ρούν αυξη­μένη προ­σφορά θέσεων προς τη χώρα όχι μόνο τον Αύγου­στο και τον Σεπτέμ­βριο, αλλά ακόμη περισ­σό­τερο τον Οκτώ­βριο, όταν η αύξηση φτάνει το 19,3% σε σχέση με πέρυσι.

Την ίδια στιγμή, όμως, η εικόνα των ενεργών κρα­τή­σεων αερο­πο­ρι­κών θέσεων εμφα­νί­ζε­ται μειω­μένη, γεγονός που δημιουρ­γεί ένα κρίσιμο ερώτημα για την πορεία της σεζόν: η αυξη­μένη αερο­πο­ρική προ­σφορά θα μετα­τρα­πεί σε πραγ­μα­τική ζήτηση ή η αγορά θα συνε­χί­σει να κινεί­ται με πιο έντονο last-minute χαρα­κτήρα;

Σύμφωνα με τα τελευ­ταία στοι­χεία του INSETE Airdata Tracker, τα οποία βασί­ζο­νται σε δεδο­μένα της OAG και είχαν ενη­με­ρω­θεί στις 3 Αυγού­στου 2026, έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί συνο­λικά 14.110.669 θέσεις σε διε­θνείς εισερ­χό­με­νες πτήσεις προς την Ελλάδα από τον Αύγου­στο έως και τον Οκτώ­βριο.

Η χωρη­τι­κό­τητα είναι αυξη­μένη κατά περίπου 9% σε σχέση με το αντί­στοιχο τρίμηνο του 2025.

Το πιο ενδια­φέ­ρον στοι­χείο, ωστόσο, είναι η κατα­νομή της αύξησης. Ο Αύγου­στος κατα­γρά­φει άνοδο 6%, ο Σεπτέμ­βριος 5,7%, ενώ ο Οκτώ­βριος ξεχω­ρί­ζει με αύξηση 19,3%.

Το μεγάλο στοί­χημα περνά στο φθι­νό­πωρο

Οι 3.606.650 προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις του Οκτω­βρίου είναι περίπου 560.000 περισ­σό­τε­ρες από τις αντί­στοι­χες του 2025.

Πρό­κει­ται για μια αξιο­ση­μεί­ωτη αύξηση, ιδιαί­τερα εάν ληφθεί υπόψη ότι ο Οκτώ­βριος βρί­σκε­ται εκτός της παρα­δο­σια­κής περιό­δου αιχμής του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού.

Η εξέλιξη δείχνει ότι οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες έχουν δια­τη­ρή­σει περισ­σό­τε­ρες συν­δέ­σεις με την Ελλάδα μέχρι το τέλος της θερινής περιό­δου, προ­σφέ­ρο­ντας μεγα­λύ­τερη δυνα­τό­τητα εισερ­χό­με­νης κίνησης και δημιουρ­γώ­ντας ευνοϊ­κό­τε­ρες συν­θή­κες για την επι­μή­κυνση της σεζόν.

Το ερώτημα είναι αν η ζήτηση θα ακο­λου­θή­σει.

Γιατί η αυξη­μένη χωρη­τι­κό­τητα απο­τε­λεί μεν σημα­ντικό θετικό δείκτη, δεν απο­τε­λεί όμως από μόνη της από­δειξη ότι οι θέσεις θα γεμί­σουν.

Αυτό ακριβώς είναι το σημείο όπου τα στοι­χεία του Airdata Tracker δημιουρ­γούν μια ενδια­φέ­ρουσα αντί­θεση.

Από τη μία πλευρά, περισ­σό­τερα αερο­πλάνα και περισ­σό­τε­ρες θέσεις για το φθι­νό­πωρο.

Από την άλλη, μειω­μέ­νες ενεργές κρα­τή­σεις σε σχέση με πέρυσι.

14,1 εκατ. θέσεις έως τον Οκτώ­βριο

Η συνο­λική αερο­πο­ρική εικόνα για το τελευ­ταίο τρίμηνο της θερινής περιό­δου είναι σαφώς θετική.

Τον Αύγου­στο έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί 5.700.529 θέσεις, τον Σεπτέμ­βριο 4.803.490 και τον Οκτώ­βριο 3.606.650.

Ο Αύγου­στος συγκε­ντρώ­νει περίπου το 40% της χωρη­τι­κό­τη­τας του τρι­μή­νου, ενώ ο Σεπτέμ­βριος αντι­στοι­χεί στο 34%.

Ιδιαί­τερη σημασία έχει το ότι πάνω από το ένα τέταρτο των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων θέσεων αφορά τον Οκτώ­βριο. Για μια αγορά που παρα­δο­σιακά εξαρ­τά­ται σε μεγάλο βαθμό από τους δύο καλο­και­ρι­νούς μήνες, η δια­τή­ρηση τόσο μεγάλης χωρη­τι­κό­τη­τας στο τέλος της σεζόν απο­τε­λεί σαφή ένδειξη διεύ­ρυν­σης των αερο­πο­ρι­κών προ­γραμ­μά­των.

Συνο­λικά +7,5% η αερο­πο­ρική χωρη­τι­κό­τητα στη θερινή περίοδο

Η θετική εικόνα δεν αφορά μόνο το τελευ­ταίο τρίμηνο.

Από τον Μάρτιο έως και τον Οκτώ­βριο έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί συνο­λικά 30.655.663 διε­θνείς αερο­πο­ρι­κές θέσεις προς την Ελλάδα, αυξη­μέ­νες κατά 7,5% σε ετήσια βάση.

Ο Αύγου­στος απο­τε­λεί τον μήνα με τη μεγα­λύ­τερη χωρη­τι­κό­τητα, με 5,70 εκατ. θέσεις, οριακά πάνω από τον Ιούλιο, που δια­θέ­τει 5,62 εκατ.

Πηγή: INSETE Airdata Tracker – OAG.

Η αύξηση του Οκτω­βρίου είναι μακράν το στοι­χείο που ξεχω­ρί­ζει, εάν εξαι­ρε­θεί η ιδιαί­τερα υψηλή ποσο­στιαία μετα­βολή του Μαρτίου, η οποία αφορά πολύ μικρό­τερη απόλυτη βάση.

Η εικόνα, επο­μέ­νως, δεν παρα­πέ­μπει απλώς σε μια ισχυρή καρδιά καλο­και­ριού. Δείχνει ότι η αερο­πο­ρική προ­σφορά παρα­μέ­νει αυξη­μένη όσο προ­χω­ράει η περί­ο­δος, με την εντο­νό­τερη αύξηση να μετα­φέ­ρε­ται προς το τέλος της.

Βρε­τα­νία και Γερ­μα­νία ενι­σχύ­ουν το φθι­νό­πωρο

Καθο­ρι­στική για την εξέλιξη της αερο­πο­ρι­κής κίνησης παρα­μέ­νει η συμπε­ρι­φορά των δύο μεγα­λύ­τε­ρων αγορών του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού.

Το Ηνωμένο Βασί­λειο δια­θέ­τει για το σύνολο της θερινής περιό­δου 6.175.202 θέσεις, αυξη­μέ­νες κατά 9,4%, ενώ η Γερ­μα­νία ακο­λου­θεί με 5.194.259 θέσεις, αυξη­μέ­νες κατά 6,8%. Μαζί, οι δύο αγορές αντι­προ­σω­πεύ­ουν περισ­σό­τε­ρες από 11,36 εκατ. θέσεις, περίπου το 37% της συνο­λι­κής διε­θνούς αερο­πο­ρι­κής χωρη­τι­κό­τη­τας προς την Ελλάδα.

Ακόμη πιο σημα­ντική είναι η εικόνα για το διά­στημα Αυγού­στου–Οκτω­βρίου. Από το Ηνωμένο Βασί­λειο έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί 2.827.510 θέσεις, με αύξηση 10,7%, ενώ από τη Γερ­μα­νία 2.505.985 θέσεις, αυξη­μέ­νες κατά 10,9%.

Με άλλα λόγια, οι δύο μεγα­λύ­τε­ρες αγορές εμφα­νί­ζουν διψήφια αύξηση της χωρη­τι­κό­τη­τας ακριβώς στο διά­στημα κατά το οποίο η Ελλάδα χρειά­ζε­ται μεγα­λύ­τερη ζήτηση για να παρα­τεί­νει τη σεζόν.

Η Ιταλία ακο­λου­θεί με 1.259.182 θέσεις και αύξηση 7,1%, η Γαλλία με 813.815 και αύξηση 1,6%, η Ολλαν­δία με 546.140 και αύξηση 6,1%, ενώ οι ΗΠΑ δια­θέ­τουν 320.317 θέσεις, αυξη­μέ­νες κατά 6%.

Πολωνία: Η αγορά που ανε­βαί­νει με 25,3%

Στα στοι­χεία του Αυγού­στου ξεχω­ρί­ζει η δυνα­μική της Πολω­νίας.

Οι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις από την πολω­νική αγορά ανέρ­χο­νται σε 162.856, αυξη­μέ­νες κατά 25,3% σε σχέση με πέρυσι.

Πρό­κει­ται για αύξηση περίπου 33.000 θέσεων, η οποία καθιστά την Πολωνία μία από τις ταχύ­τερα ανα­πτυσ­σό­με­νες αγορές της περιό­δου.

Ισχυρή είναι και η παρου­σία του Ισραήλ, με 281.052 θέσεις τον Αύγου­στο και αύξηση 13,5%.

Στον αντί­ποδα, η Γαλλία παρου­σιά­ζει οριακή μείωση 0,4%, ενώ η Αυστρία υπο­χω­ρεί κατά 7,1%.

Η εικόνα δείχνει ότι η ενί­σχυση της αερο­πο­ρι­κής χωρη­τι­κό­τη­τας προς την Ελλάδα δεν βασί­ζε­ται μόνο στις παρα­δο­σια­κές αγορές, αλλά συνο­δεύ­ε­ται από δια­φο­ρο­ποί­ηση της προ­έ­λευ­σης της ζήτησης.

Δεν κερ­δί­ζουν όλοι οι προ­ο­ρι­σμοί το ίδιο

Σε επίπεδο προ­ο­ρι­σμών, η αύξηση των θέσεων είναι περισ­σό­τερο άνιση.

Η Αθήνα παρα­μέ­νει μακράν πρώτη, με 1.699.122 διε­θνείς θέσεις τον Αύγου­στο, αυξη­μέ­νες κατά 4,8%.

Ακο­λου­θούν το Ηρά­κλειο με 772.515 θέσεις, η Ρόδος με 606.479, η Κέρκυρα με 520.079 και η Θεσ­σα­λο­νίκη με 412.985.

Ωστόσο, οι υψη­λό­τε­ροι ρυθμοί ανά­πτυ­ξης κατα­γρά­φο­νται σε μικρό­τερα αερο­δρό­μια.

Η Σκιάθος εμφα­νί­ζει αύξηση 22,4%, η Κεφα­λο­νιά 22,2% και το Άκτιο 11,2%.

Ισχυρή είναι επίσης η αύξηση στα Χανιά, με 9,9%, και στη Μύκονο, με 9,1%.

Αντί­θετα, η Σαντο­ρίνη κινεί­ται ουσια­στικά στα περυ­σινά επίπεδα, με μόλις 0,2% αύξηση, ενώ η Κως ενι­σχύ­ε­ται κατά 0,8%.

Η δια­φο­ρο­ποί­ηση γίνεται ακόμη πιο εμφανής στο σύνολο της περιό­δου Μαρτίου–Οκτω­βρίου.

Η Σκιάθος κατα­γρά­φει αύξηση 20,4%, η Κεφα­λο­νιά 17,5%, τα Χανιά 15,1%, το Άκτιο 9,6% και η Μύκονος 8,7%.

Για τους συγκε­κρι­μέ­νους προ­ο­ρι­σμούς, επο­μέ­νως, η αυξη­μένη αερο­πο­ρική χωρη­τι­κό­τητα δημιουρ­γεί ένα σημα­ντικό περι­θώ­ριο για ενι­σχυ­μένη του­ρι­στική κίνηση και εκτός της από­λυ­της αιχμής.

Το παρά­δοξο: περισ­σό­τε­ρες θέσεις, λιγό­τε­ρες ενεργές κρα­τή­σεις

Και εδώ βρί­σκε­ται το πιο ενδια­φέ­ρον κομμάτι της εικόνας. Παρά την αύξηση της προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νης χωρη­τι­κό­τη­τας, τα στοι­χεία του Airdata Tracker για τις ενεργές κρα­τή­σεις αερο­πο­ρι­κών θέσεων στο τέλος Ιουλίου εμφα­νί­ζουν συνο­λική μείωση 28% σε σχέση με πέρυσι.

Με μια πρώτη ανά­γνωση, τα δύο στοι­χεία φαί­νο­νται αντι­φα­τικά. Δεν είναι όμως απα­ραί­τητα.

Οι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις δεί­χνουν την προ­σφορά που έχει βάλει η αερο­πο­ρική αγορά προς την Ελλάδα. Οι ενεργές κρα­τή­σεις απο­τυ­πώ­νουν την εικόνα των κρα­τή­σεων που παρέ­με­ναν ενεργές σε συγκε­κρι­μένο χρονικό σημείο. Η διαφορά μπορεί να αντα­να­κλά, μεταξύ άλλων, μετα­τό­πιση των κρα­τή­σεων προς πιο κοντι­νές ημε­ρο­μη­νίες ταξι­διού και μεγα­λύ­τερη εξάρ­τηση από τις κρα­τή­σεις τελευ­ταίας στιγμής.

Με άλλα λόγια, η αγορά μπορεί να έχει περισ­σό­τε­ρες δια­θέ­σι­μες θέσεις, χωρίς αυτές να έχουν ακόμη «κλει­δώ­σει» από πλευράς επι­βα­τών.

Αυτό σημαί­νει ότι η πραγ­μα­τική ζήτηση για το φθι­νό­πωρο δεν έχει ακόμη απο­τυ­πω­θεί πλήρως.

Άκτιο και Κεφα­λο­νιά ξεχω­ρί­ζουν και στις κρα­τή­σεις

Ενδια­φέ­ρον παρου­σιά­ζει το γεγονός ότι η εικόνα των ενεργών κρα­τή­σεων δεν είναι ίδια σε όλους τους προ­ο­ρι­σμούς.

Αύξηση κατα­γρά­φε­ται στο Άκτιο, κατά 5,5%, και στην Κεφα­λο­νιά, κατά 8,5%. Αντί­θετα, σημα­ντι­κές μειώ­σεις εμφα­νί­ζο­νται σε προ­ο­ρι­σμούς όπως η Σάμος, η Κως, η Αθήνα και η Θεσ­σα­λο­νίκη. Η Κεφα­λο­νιά, επο­μέ­νως, ξεχω­ρί­ζει διπλά: όχι μόνο δια­θέ­τει σημα­ντικά αυξη­μένη αερο­πο­ρική χωρη­τι­κό­τητα, αλλά εμφα­νί­ζει και θετική μετα­βολή στις ενεργές κρα­τή­σεις. Το Άκτιο παρου­σιά­ζει επίσης αντί­στοιχη εικόνα.

Αυτό δεν σημαί­νει ότι οι δύο προ­ο­ρι­σμοί είναι βέβαιο πως θα υπε­ρα­πο­δώ­σουν στο τέλος της σεζόν. Δείχνει, όμως, ότι σε ορι­σμέ­νες αγορές η αυξη­μένη προ­σφορά συνο­δεύ­ε­ται ήδη από ενδεί­ξεις ισχυ­ρό­τε­ρης ζήτησης.

Μπορεί τελικά το φθι­νό­πωρο να αλλάξει την εικόνα;

Τα στοι­χεία δεν επι­τρέ­πουν ακόμη να ειπωθεί ότι ο Σεπτέμ­βριος και ο Οκτώ­βριος θα «σώσουν» τη σεζόν. Επι­τρέ­πουν, όμως, να δια­τυ­πω­θεί ένα σαφές σενάριο: το φθι­νό­πωρο μπορεί να βελ­τιώ­σει αισθητά την τελική εικόνα του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, εφόσον η αυξη­μένη αερο­πο­ρική προ­σφορά μετα­τρα­πεί σε πραγ­μα­τι­κές αφίξεις.

Ο Σεπτέμ­βριος δια­θέ­τει 4,8 εκατ. προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις, αυξη­μέ­νες κατά 5,7%, ενώ ο Οκτώ­βριος δια­θέ­τει 3,6 εκατ., αυξη­μέ­νες κατά 19,3%. Παράλ­ληλα, οι δύο μεγα­λύ­τε­ρες αγορές, Ηνωμένο Βασί­λειο και Γερ­μα­νία, εμφα­νί­ζουν άνοδο άνω του 10% στο διά­στημα Αυγού­στου – Οκτω­βρίου. Αυτά είναι σαφώς θετικά δεδο­μένα.

Το αντί­βαρο είναι ότι η αγορά δεν έχει ακόμη δώσει την τελική απά­ντηση σε επίπεδο κρα­τή­σεων. Η πτώση των ενεργών κρα­τή­σεων δείχνει ότι σημα­ντικό μέρος της ζήτησης μπορεί να εκδη­λω­θεί αργό­τερα, γεγονός που αυξάνει τη σημασία των επό­με­νων εβδο­μά­δων.

Η πραγ­μα­τική δοκι­μα­σία θα είναι οι πλη­ρό­τη­τες

Η αερο­πο­ρική χωρη­τι­κό­τητα είναι, επο­μέ­νως, προ­ϋ­πό­θεση αλλά όχι εγγύηση για μια ισχυρή φθι­νο­πω­ρινή περίοδο.

Οι 14,1 εκατ. θέσεις που έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί για το τρίμηνο Αυγού­στου – Οκτω­βρίου δημιουρ­γούν σημα­ντικό περι­θώ­ριο για αυξη­μένη του­ρι­στική κίνηση. Η αύξηση 19,3% του Οκτω­βρίου είναι ιδιαί­τερα ενθαρ­ρυ­ντική για την επι­μή­κυνση της περιό­δου.

Το κρίσιμο, όμως, είναι πόσες από αυτές τις θέσεις θα καλυ­φθούν.

Εάν οι κρα­τή­σεις επι­τα­χυν­θούν τις επό­με­νες εβδο­μά­δες και οι πλη­ρό­τη­τες των πτήσεων παρα­μεί­νουν υψηλές, τότε η αυξη­μένη αερο­πο­ρική χωρη­τι­κό­τητα μπορεί πράγ­ματι να μετα­τρα­πεί σε ένα ισχυρό φθι­νο­πω­ρινό κύμα επι­σκε­πτών και να βελ­τιώ­σει την τελική εικόνα της σεζόν.

Εάν αντί­θετα η αυξη­μένη προ­σφορά δεν συνο­δευ­τεί από αντί­στοιχη ζήτηση, ένα μέρος των επι­πλέον θέσεων θα παρα­μεί­νει ανα­ξιο­ποί­ητο.

Το φετινό φθι­νό­πωρο, επο­μέ­νως, έχει μπροστά του μια ιδιό­τυπη εξίσωση: τα αερο­πλάνα δεί­χνουν περισ­σό­τερη Ελλάδα, οι κρα­τή­σεις δεν έχουν ακόμη δώσει την ίδια απά­ντηση.

Η ισχυρή αύξηση των πτήσεων προς τον Οκτώ­βριο δημιουρ­γεί τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις. Οι επό­με­νες εβδο­μά­δες θα δείξουν αν αυτές οι προ­ϋ­πο­θέ­σεις μπορούν να μετα­τρα­πούν σε πραγ­μα­τική ζήτηση, υψηλές πλη­ρό­τη­τες, περισ­σό­τε­ρες αφίξεις και τελικά σε μια καλύ­τερη επίδοση για το σύνολο της του­ρι­στι­κής περιό­δου.

Πηγή: powergame.gr