Αεροπορικά εισιτήρια: Ο πόλεμος τινάζει στον αέρα τα σχέδια εκατομμυρίων ταξιδιωτών

Η εκτό­ξευση των τιμών των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων απει­λούν να ανα­τρέ­ψουν τα καλο­και­ρινά σχέδια δια­κο­πών για εκα­τομ­μύ­ρια ταξι­διώ­τες, οι οποίοι περί­με­ναν μια απο­κλι­μά­κωση των ναύλων στις διη­πει­ρω­τι­κές πτήσεις.

Οι τιμές εισι­τη­ρίων σε βασικά δρο­μο­λό­για που συν­δέ­ουν την Ασία με την Ευρώπη έχουν αυξηθεί έως και κατά 560% μέσα στον Μάρτιο και εκτι­μά­ται ότι θα παρα­μεί­νουν σε υψηλά επίπεδα καθ’ όλη τη διάρ­κεια του καλο­και­ριού και έως το φθι­νό­πωρο. Αιτία είναι οι σοβαρές δια­τα­ρα­χές που προ­κα­λεί ο πόλεμος στην περιοχή του Περ­σι­κού Κόλπου, έναν από τους πιο πολυ­σύ­χνα­στους αερο­πο­ρι­κούς δια­δρό­μους παγκο­σμίως.

Σύμφωνα με ανάλυση της Alton Aviation Consultancy, που βασί­ζε­ται σε στοι­χεία της Cirium και δια­δι­κτυα­κών ταξι­διω­τι­κών πρα­κτο­ρείων, οι τιμές για ταξίδια τον Ιούνιο σε επτά δημο­φι­λείς δια­δρο­μές Ασίας-Ευρώπης είναι κατά μέσο όρο αυξη­μέ­νες κατά περίπου 70% σε σύγκριση με πέρυσι. Ενδει­κτικά, ένα εισι­τή­ριο από το Σίδνεϊ προς το Λονδίνο ξεπερνά πλέον τα 1.500 δολάρια, περίπου διπλά­σιο σε σχέση με το 2025. Στις τιμές περι­λαμ­βά­νο­νται τόσο απευ­θείας όσο και πτήσεις με μία στάση, καθώς και δρο­μο­λό­για μέσω αερο­δρο­μίων του Κόλπου.Οι προ­ο­πτι­κές παρα­μέ­νουν δυσοί­ω­νες, καθώς ακόμη και μέχρι τον Οκτώ­βριο οι τιμές εκτι­μά­ται ότι θα δια­τη­ρού­νται περίπου 30% υψη­λό­τερα από τα περσινά επίπεδα.

Ανάλογη είναι η εικόνα και στην αντί­στροφη κατεύ­θυνση. Οι ναύλοι από την Ευρώπη προς την Ασία έχουν αυξηθεί σημα­ντικά, με τις τιμές για τον Ιούνιο να κατα­γρά­φουν άνοδο έως και 79% σε ετήσια βάση, ενώ σε ορι­σμέ­νες μακρι­νές δια­δρο­μές το κόστος έχει σχεδόν τρι­πλα­σια­στεί.

Η κρίση, που ξεκί­νησε στις 28 Φεβρουα­ρίου με τις επι­θέ­σεις ΗΠΑ και Ισραήλ κατά του Ιράν, έχει οδη­γή­σει σε περίπου 70.000 ακυ­ρώ­σεις πτήσεων, ανα­δει­κνύ­ο­ντας την ευθραυ­στό­τητα των παγκό­σμιων αερο­πο­ρι­κών δικτύων. Το κλεί­σιμο ενα­έ­ριων χώρων, η μειω­μένη χωρη­τι­κό­τητα στα μεγάλα αερο­πο­ρικά κέντρα του Κόλπου και η άνοδος του κόστους καυ­σί­μων συν­δυά­ζο­νται, ασκώ­ντας ισχυρές πιέσεις στις τιμές — πιέσεις που ανα­μέ­νε­ται να διαρ­κέ­σουν για μήνες.

Ήδη, η ζήτηση αρχίζει να υπο­χω­ρεί λόγω της αβε­βαιό­τη­τας και των αυξη­μέ­νων τιμών. Οι κρα­τή­σεις για καλο­και­ρινά ταξίδια από την Ευρώπη προς τις ΗΠΑ είναι μειω­μέ­νες κατά 15% σε σχέση με πέρυσι, ενώ στην αντί­θετη κατεύ­θυνση κατα­γρά­φε­ται πτώση 11%. Οι κρα­τή­σεις από την Ασία προς την Ευρώπη έχουν επίσης μειωθεί κατά 4,4%, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων δρο­μο­λο­γίων μέσω Μέσης Ανα­το­λής.

Ακόμη και σε περί­πτωση άμεσης λήξης της σύγκρου­σης, η απο­κλι­μά­κωση των τιμών δεν θα είναι άμεση. Όπως επι­ση­μαί­νει στέ­λε­χος της Alton Aviation, μπορεί να χρεια­στούν έως και τρεις μήνες για να απο­τυ­πω­θεί μείωση στο κόστος των καυ­σί­μων αερο­σκα­φών στην αγορά. Η κατά­σταση, όπως τονί­ζε­ται, δεν απο­τε­λεί απλώς ένα βρα­χυ­πρό­θε­σμο σοκ, καθώς οι μεγα­λύ­τε­ρες δια­δρο­μές, η περιο­ρι­σμένη χωρη­τι­κό­τητα και τα αυξη­μένα κόστη θα συνε­χί­σουν να στη­ρί­ζουν υψηλούς ναύλους για παρα­τε­τα­μένο διά­στημα.

Ιδιαί­τερα έντονο είναι το πλήγμα στις πτήσεις μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, πολλές από τις οποίες διέρ­χο­νται από κόμβους της Μέσης Ανα­το­λής όπως το Ντου­μπάι, το Άμπου Ντάμπι και η Ντόχα — διά­δρο­μος που εξυ­πη­ρε­τεί περίπου το ένα τρίτο της ετήσιας επι­βα­τι­κής κίνησης μεταξύ των δύο περιο­χών.

Τα στοι­χεία δεί­χνουν εντυ­πω­σια­κές αυξή­σεις: τα εισι­τή­ρια από το Χονγκ Κονγκ προς το αερο­δρό­μιο Heathrow του Λον­δί­νου δια­μορ­φώ­νο­νται κατά μέσο όρο στα 3.318 δολάρια (αύξηση 560% σε έναν μήνα), ενώ οι πτήσεις από την Μπαν­γκόκ προς τη Φραν­κφούρτη έχουν αυξηθεί κατά 505%, φθά­νο­ντας τα 2.870 δολάρια. Σημα­ντική άνοδος κατα­γρά­φε­ται και στη λεγό­μενη «Kangaroo Route» μεταξύ Αυστρα­λίας και Ηνω­μέ­νου Βασι­λείου, με τα εισι­τή­ρια Σίδνεϊ–Λονδίνο να αυξά­νο­νται κατά 429%.

Παρά την προ­σπά­θεια των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών από Ευρώπη και Ασία να αυξή­σουν τη δια­θέ­σιμη χωρη­τι­κό­τητα, τα δίκτυα παρα­μέ­νουν υπό πίεση σχεδόν έναν μήνα μετά την έναρξη της σύγκρου­σης. Ταυ­τό­χρονα, το αυξη­μένο κόστος καυ­σί­μων — εν μέρει λόγω περιο­ρι­σμών στις μετα­φο­ρές μέσω των Στενών του Ορμούζ — επι­βα­ρύ­νει περαι­τέρω την κατά­σταση.

Οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες έχουν ήδη αρχίσει να μετα­κυ­λί­ουν το αυξη­μένο κόστος στους επι­βά­τες. Το καύσιμο, που αντι­στοι­χεί περίπου στο ένα τρίτο των λει­τουρ­γι­κών δαπανών, έχει αυξηθεί σημα­ντικά, εντεί­νο­ντας τους φόβους για ελλεί­ψεις. Εται­ρείες όπως η Air France-KLM, η Cathay Pacific και η Air New Zealand προ­χώ­ρη­σαν ήδη σε αυξή­σεις των επι­βα­ρύν­σεων καυ­σί­μων μέσα στον μήνα.

Όπως επι­ση­μαί­νουν ανα­λυ­τές, η αβε­βαιό­τητα παρα­μέ­νει κυρί­αρχη. Οι συνε­χείς ακυ­ρώ­σεις, καθυ­στε­ρή­σεις και ανα­τρο­πές στα δρο­μο­λό­για οδηγούν πολλούς ταξι­διώ­τες να επα­νε­ξε­τά­ζουν τα σχέδιά τους, τόσο ως προς το αν θα ταξι­δέ­ψουν όσο και ως προς τον τρόπο με τον οποίο θα το κάνουν.

Πηγή: newmoney.gr