Τουρισμός: Ανησυχία άρχισε να δημιουργεί η επιβράδυνση των κρατήσεων για το καλοκαίρι

Η επι­φυ­λα­κτι­κό­τητα της ελλη­νι­κής βιο­μη­χα­νίας του­ρι­σμού των πρώτων ημερών μετά το ξέσπα­σμα του πολέμου στον Περσικό Κόλπο έχει δώσει πλέον τη θέση της σε μια συγκρα­τη­μένη ανη­συ­χία. Η μείωση των κρα­τή­σεων για ταξίδια και διαμονή στην Ελλάδα τους επό­με­νους μήνες σε σχέση με το αντί­στοιχο περυ­σινό διά­στημα, η μείωση της πλη­ρό­τη­τας στα ξενο­δο­χεία συνε­χούς λει­τουρ­γίας ήδη τον Μάρτιο και οι περιο­ρι­σμέ­νες κρα­τή­σεις για τις αργίες του Πάσχα είναι οι ενδεί­ξεις που προ­κα­λούν νευ­ρι­κό­τητα. Παράλ­ληλα, όμως, μια σειρά άλλων επι­πτώ­σεων έχει αρχίσει να προ­στί­θε­ται στις επι­βα­ρύν­σεις για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό, όπως το αυξη­μένο ενερ­γειακό κόστος και το απα­γο­ρευ­τικά υψηλό κόστος μετα­φο­ράς εργα­ζο­μέ­νων από χώρες της Ασίας, όπως οι Φιλιπ­πί­νες, για την κάλυψη των επο­χι­κών αναγκών σε εργα­τικό δυνα­μικό, όπως έγινε κατά τα προη­γού­μενα δύο χρόνια.

Στη Ρόδο, ξενο­δο­χείο μεγάλης δυνα­μι­κό­τη­τας ανα­φέ­ρει στην «Καθη­με­ρινή» μείωση των κρα­τή­σεων που έλαβε κατά τη διάρ­κεια του Μαρτίου για φέτος το καλο­καίρι της τάξεως του 20% σε σχέση με τον αντί­στοιχο περυ­σινό μήνα. Ξεκα­θα­ρί­ζει ωστόσο πως από την αρχή του έτους μέχρι και σήμερα ο συνο­λι­κός όγκος των κρα­τή­σεων για φέτος παρα­μέ­νει 7% υψη­λό­τε­ρος απ’ ό,τι το αντί­στοιχο περυ­σινό τρίμηνο. Αντί­στοιχη συμπε­ρι­φορά της αγοράς ανα­φέ­ρουν στην «Καθη­με­ρινή» και ξενο­δο­χεία από την Κρήτη, την Κω αλλά και τα Ιόνια Νησιά. Δύο μεγάλοι ξενο­δο­χεια­κοί όμιλοι της Αθήνας μιλούν επίσης για σημα­ντική μείωση της πλη­ρό­τη­τάς τους κατά τον Μάρτιο και περιο­ρι­σμό των κρα­τή­σεων. Εχουν δεχθεί μάλιστα και ακυ­ρώ­σεις. Οι περισ­σό­τε­ρες εξ αυτών είναι βεβαίως από Ισραη­λι­νούς επι­σκέ­πτες της πρω­τεύ­ου­σας, οι οποίοι αδυ­να­τούν να μετα­βούν, μια και τα αερο­δρό­μια του Ισραήλ έχουν κλείσει. Ωστόσο, το ένα από τα δύο ξενο­δο­χεία ανα­φέ­ρει ακύρωση και από αμε­ρι­κα­νικό γκρουπ. Οσες επι­χει­ρή­σεις και προ­ο­ρι­σμοί έχουν μεγάλη έκθεση στην αγορά του Ισραήλ «βλέπουν» πολύ μεγα­λύ­τε­ρες επι­πτώ­σεις.

Ανε­πι­βε­βαί­ω­τες ακόμα πλη­ρο­φο­ρίες από το αερο­δρό­μιο της Αθήνας, ωστόσο, δεί­χνουν πως η αυξη­τική τάση της επι­βα­τι­κής κίνησης συνε­χί­στηκε κατά τον Μάρτιο, με οδηγό όμως περισ­σό­τερο τις ευρω­παϊ­κές και βορειο­α­με­ρι­κα­νι­κές αγορές, καθώς οι εκ της Ασίας εισερ­χό­με­νοι ταξι­διώ­τες έχουν μειωθεί δρα­στικά. Εξέλιξη ανα­με­νό­μενη, με δεδο­μένο ότι τα μεγάλα διεθνή αεροδρόμια-κόμβοι της Ντόχα, του Αμπου Ντάμπι και του Ντου­μπάι έχουν κλείσει.

Η Ελλάδα ενδέ­χε­ται να κερ­δί­σει ταξι­διώ­τες από χώρες όπως η Αίγυ­πτος και η Τουρκία, που βρί­σκο­νται πιο κοντά στο πεδίο των συγκρού­σεων.

Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που το κόστος μετα­φο­ράς εργα­ζο­μέ­νων από την Ασία και χώρες όπως οι Φιλιπ­πί­νες είναι πλέον απα­γο­ρευ­τικό. Ενώ πέρυσι το εισι­τή­ριο απλής δια­δρο­μής προς την Ελλάδα κόστιζε περίπου 500-700 ευρώ, την τρέ­χουσα περίοδο έχει ξεπε­ρά­σει τα 2.000-2.500 ευρώ, ανα­φέ­ρουν επι­χει­ρη­μα­τίες του του­ρι­σμού. Το «πάγωμα» των κρα­τή­σεων και οι πτώσεις στην πλη­ρό­τητα είναι ορατά και στην ηπει­ρω­τική χώρα. Στον Νομό Ιωαν­νί­νων, τα ξενο­δο­χεία στους ορει­νούς και ημιο­ρει­νούς προ­ο­ρι­σμούς «βλέπουν» πολύ λιγό­τε­ρες κρα­τή­σεις για φέτος το Πάσχα, με απο­τέ­λε­σμα κάποια εξ αυτών να μην ανοί­ξουν καθόλου, μια και το κόστος θέρ­μαν­σής τους δεν καλύ­πτε­ται καν από τον προ­βλε­πό­μενο όγκο δια­νυ­κτε­ρεύ­σεων. Αν και οι ορεινοί και ημιο­ρει­νοί προ­ο­ρι­σμοί προ­τι­μώ­νται πολύ περισ­σό­τερο από τους Ελληνες ταξι­διώ­τες παρά από τους ξένους επι­σκέ­πτες, η γενι­κό­τερη αρνη­τική επί­πτωση του πολέμου στην κατα­να­λω­τική εμπι­στο­σύνη αλλά και τα αυξη­μένα κόστη μετα­κι­νή­σεων λει­τουρ­γούν απο­τρε­πτικά, εξηγούν οι ξενο­δό­χοι της περιο­χής. Αλλά και σε πανευ­ρω­παϊκό επίπεδο, απ’ όπου η Ελλάδα αντλεί το μεγα­λύ­τερο μέρος των επι­σκε­πτών της όλο τον χρόνο, η κατα­να­λω­τική εμπι­στο­σύνη και η επί­πτωση της ενερ­γεια­κής κρίσης στους προ­ϋ­πο­λο­γι­σμούς των νοι­κο­κυ­ριών εκτι­μά­ται ότι θα επη­ρε­ά­σουν αρνη­τικά, αν μη τι άλλο, τη μέση διάρ­κεια των ταξι­διών. Μια γερ­μα­νική οικο­γέ­νεια που έχει να πλη­ρώ­σει και πολύ ακρι­βό­τερα εισι­τή­ρια μπορεί να επι­λέ­ξει να μείνει στη χώρα λιγό­τε­ρες μέρες απ’ ό,τι στο παρελ­θόν, ανα­φέ­ρουν οικο­νο­μο­λό­γοι που ασχο­λού­νται με τον του­ρι­σμό. Από την άλλη πλευρά, ο όγκος των ακυ­ρώ­σεων μέχρι στιγμής για κρα­τή­σεις το καλο­καίρι είναι σχεδόν ανύ­παρ­κτος και τα πρώτα τσάρτερ θα φθάσουν σε αερο­δρό­μια όπως της Ρόδου στα τέλη Μαρτίου.

Παράλ­ληλα, οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, με εξαί­ρεση αυτές από τον Περσικό Κόλπο και το Ισραήλ, δεν έχουν ακόμα περιο­ρί­σει τα πτητικά τους προ­γράμ­ματα, δημιουρ­γώ­ντας αισιο­δο­ξία πως εάν οι πολε­μι­κές επι­χει­ρή­σεις περιο­ρι­στούν και η κατά­σταση εξο­μα­λυν­θεί, το στοί­χημα της φετινής χρονιάς θα κερ­δη­θεί και πάλι. Εξάλλου το 2026 ξεκί­νησε ιδιαί­τερα δυνα­μικά τόσο σε επίπεδο αφίξεων όσο και σε επίπεδο κρα­τή­σεων, αλλά και στον προ­γραμ­μα­τι­σμό αερο­πο­ρι­κών θέσεων. Επι­πλέον, πολλοί είναι εκείνοι που εκτι­μούν ότι μπορεί η Ελλάδα να κερ­δί­σει ταξι­διώ­τες από χώρες όπως η Αίγυ­πτος και η Τουρκία, που βρί­σκο­νται πολύ κοντύ­τερα στις πολε­μι­κές επι­χει­ρή­σεις. Αλλες, αντα­γω­νι­στι­κές χώρες της Μεσο­γείου πάντως, όπως η Ισπανία, φαί­νε­ται πως κερ­δί­ζουν ήδη από αυτό το μέτωπο.

Οι ψυχραι­μό­τε­ροι πάντως στην ελλη­νική του­ρι­στική βιο­μη­χα­νία επι­ση­μαί­νουν ότι, παρά τις γεω­πο­λι­τι­κές προ­κλή­σεις, η Ελλάδα δια­τη­ρεί ένα στιβαρό του­ρι­στικό brand με ισχυρό προφίλ ασφά­λειας και ευε­λι­ξία, στοι­χεία που της επι­τρέ­πουν να απορ­ροφά κρα­δα­σμούς και να επα­νέρ­χε­ται γρήγορα σε τροχιά ανά­πτυ­ξης. Συμ­φω­νούν βεβαίως επίσης ότι η σύρραξη στο Ιράν εισάγει αβε­βαιό­τητα για το 2026. Η διάρ­κεια της κρίσης θα καθο­ρί­σει επίσης τις ευρύ­τε­ρες οικο­νο­μι­κές επι­πτώ­σεις μέσω του κόστους ενέρ­γειας, των επι­το­κίων και των ισο­τι­μιών, επη­ρε­ά­ζο­ντας τόσο το δια­θέ­σιμο εισό­δημα των επι­σκε­πτών όσο και τα λει­τουρ­γικά έξοδα των επι­χει­ρή­σεων. Οσον αφορά τις επι­μέ­ρους αγορές, η ανα­με­νό­μενη πτώση της ζήτησης από τη Μέση Ανατολή εκτι­μά­ται ως δια­χει­ρί­σιμη. Το Ισραήλ, ο σημα­ντι­κό­τε­ρος τρο­φο­δό­της της περιο­χής, καλύ­πτει μόλις το 2% των συνο­λι­κών εσόδων και ιστο­ρικά επι­δει­κνύει ταχύ­τατα αντα­να­κλα­στικά ανά­καμ­ψης έπειτα από περιό­δους έντασης.

Πηγή: kathimerini.gr