Θετικά αξιολογούν οι παράγοντες αγοράς τα μέτρα της κυβέρνησης που θα ενισχύσουν την κατανάλωση και αρνητικά όσοι λαμβάνουν νέους φόρους. Αναφερόμαστε στις εταιρείες καυσίμων που βλέπουν τα μέτρα της κυβέρνησης να ανακουφίζουν τους καταναλωτές από το κόστος καυσίμων από τη μια πλευρά, και τους αδειοδοτημένους φορείς παροχής υπηρεσιών τυχερών παιγνίων διαδικτύου που επιβαρύνθηκαν χθες με επιπλέον φόρους ύψους 100 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση.
Αναφορικά με το τελευταίο, όπως αναφέρουν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Παρόχων και Προμηθευτών Διαδικτυακών Τυχερών Παιγνίων (HGA) «δεν είναι η ώρα του τσακωμού» και ότι οι ίδιοι αναγνωρίζουν ότι η κυβέρνηση «ήταν αναγκασμένη να λάβει μέτρα και αντίμετρα», όπως είναι αυτό της φορολόγησης των κερδών των παικτών με επιπλέον 100 εκατ. ευρώ.
Σημειώνεται ότι, σύμφωνα με τον υφυπουργό Εθνικής Οικονομίας Θάνο Πετραλιά, τα νέα μέτρα θα ανεβάσουν τη φορολογία των κερδών των παικτών τυχερών παιγνίων μέσω διαδικτύου από τα 270 εκατ. ευρώ που ήταν πέρυσι σε 370 εκατ. ευρώ (φέτος η επίπτωση εκτιμάται στα 50 εκατ. ευρώ). Πρόκειται για μια βαριά φορολογία που, όπως υποστηρίζουν οι εκπρόσωποι των αδειοδοτημένων φορέων, ωθεί πολλούς παίκτες στα παράνομα διαδικτυακά sites.
Oι ίδιοι παράγοντες δηλώνουν ότι αιφνιδιάστηκαν από το μέτρο και σημειώνουν ότι θα μπορούσε να υπάρξει τουλάχιστον μια διαβούλευση εξαρχής. Αλλά ακόμη κι έτσι η αγορά είναι έτοιμη να συζητήσει με την κυβέρνηση τρόπους που θα μετριάσουν τις επιπτώσεις της νέας φορολογίας ύψους 100 εκατ. ευρώ. «Το μέτρο προκαλεί ασφυξία στην αγορά και αυτό είναι κάτι που το γνωρίζει η κυβέρνηση», παραδέχεται ένας απ’ αυτούς, σημειώνοντας ότι οι αδειοδοτημένοι πάροχοι θα θέσουν το θέμα αυτής της υπερφορολόγησης στο άμεσο διάστημα.
Τέλος, οι άνθρωποι της αγοράς σημειώνουν ότι, όσο αυξάνει η φορολογία στα νόμιμα τυχερά παίγνια, τόσο περισσότεροι είναι οι παίκτες που συνωθούνται στα παράνομα τυχερά παίγνια, όπου η φορολογία του κέρδους είναι μηδέν. Ο κ. Πετραλιάς ωστόσο έκανε λόγο για ένα κοστολογημένο μέτρο που έχει λάβει υπόψιν του την ελαστικότητα της ζήτησης των υπηρεσιών.
Θετικό μέτρο η ενίσχυση της ζήτησης στα καύσιμα
Από την άλλη πλευρά, η βιομηχανία καυσίμων και οι πρατηριούχοι βλέπουν με θετικό μάτι τα μέτρα ενίσχυσης της ζήτησης της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης. «Εφόσον δεν έχουμε άλλες διεθνείς ανατιμήσεις, τα μέτρα θα έχουν θετικά αποτελέσματα», αναφέρει ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) Μιχάλης Κιούσης. Αν και ο ίδιος θεωρεί ως πιο δίκαιο μέτρο τη μείωση της τιμής της βενζίνης να γινόταν οριζόντια στην αντλία, όπως και στο πετρέλαιο κίνησης, αλλά έστω κι έτσι χαρακτηρίζει το μέτρο θετικό.
Σημειώνεται ότι το μέτρο του fuel pass στη βενζίνη περιορίζει το κόστος του στα 130 εκατ. ευρώ, ενώ σύμφωνα με τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας Κυριάκο Πιερρακάκη, αν το μέτρο λάμβανε χώρα οριζόντια, τότε θα κόστιζε 200 εκατ. ευρώ. Τα επιπλέον 70 εκατ. ευρώ θα καρπώνονταν οι «έχοντες και κατέχοντες» αλλά και οι ξένοι επισκέπτες της χώρας μας. Σύμφωνα με τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας, η κυβέρνηση προτίμησε να δώσει περισσότερα στους ευάλωτους πολίτες και να μην δώσει τίποτε στα υψηλά εισοδήματα και τους επισκέπτες της χώρας.
Δεν ισχύει το ίδιο για το πετρέλαιο κίνησης, καθώς εκεί η μείωση είναι οριζόντια στην αντλία κατά 20 λεπτά το λίτρο. Εκεί, λόγω του ότι το πετρέλαιο κίνησης αξιοποιείται κυρίως από επαγγελματίες οι οποίοι θα μετακυλήσουν το επιπλέον κόστος στα τελικά αγαθά και τις υπηρεσίες, το μέτρο στόχο έχει να ανασχέσει πληθωριστικά φαινόμενα και όχι να ενισχύσει ευάλωτα νοικοκυριά.
Ικανοποιημένοι οι ακτοπλόοι από τα μέτρα στήριξης
Τέλος, ικανοποιημένοι πρέπει να είναι και οι ακτοπλόοι από τα μέτρα της κυβέρνησης. Μετά από πολλά χρόνια το κράτος ικανοποιεί ένα πάγιο αίτημά τους: την καταβολή των εκπτώσεων που εφαρμόζουν στα εισιτήρια συγκεκριμένων ομάδων πληθυσμού όπως φοιτητές, ανήλικους, ΑΜΕΑ κ.ο.κ. Σημειώνεται ότι το ελληνικό κράτος αυθαίρετα παρακρατούσε επί πολλά χρόνια τις εκπτώσεις αυτές, ύψους 56 εκατ. ευρώ μόνον για πέρυσι. Αυτό δεν συνέβαινε για παράδειγμα στον κρατικά ελεγχόμενο ΟΑΣΑ.
Βεβαίως η δίκαιη αυτή επιστροφή των εκπτώσεων στα εισιτήρια από το ελληνικό κράτος, δεν έγινε εντελώς χαριστικά. Οι ακτοπλόοι φέρεται να συμφώνησαν ότι δεν θα προχωρήσουν σε ανατιμήσεις στα ακτοπλοϊκά τους εισιτήρια μέσα στο 2026. Επίσης συμφώνησαν να πληρώσουν στο ακέραιο τα λιμενικά τέλη που καταβάλλουν για τα πλοία τους και όχι στο 50% που πλήρωσαν πέρυσι. Έτσι η τελική επιστροφή του ελληνικού κράτους στις ακτοπλοϊκές εταιρείες, συγκρινόμενη με πέρυσι θα είναι μικρότερη από αυτή που υποδηλώνει ο τίτλος του μέτρου.
Αξίζει να αναφερθεί ότι η επιστροφή των εκπτώσεων από το κράτος στους ακτοπλόους, όπως και η αύξηση της φορολογίας των τυχερών παιγνίων διαδικτύου, είναι μέτρα μόνιμου χαρακτήρα. Σε αυτό το επίπεδο, το ελληνικό κράτος έδωσε 56 εκατ. ευρώ και ο στόχος είναι να λάβει 100 εκατ. ευρώ.
Όλα τα υπόλοιπα μέτρα, έχουν προσωρινό χαρακτήρα και συγκεκριμένα διάρκεια διμήνου. Το συνολικό δε κόστος τους ανέρχεται σε 251 εκατ. ευρώ. Εξ’ αυτών, τα 106 εκατ. ευρώ αφορούν στην επιδότηση του πετρελαίου κίνησης, 130 εκατ. ευρώ στο fuel pass της βενζίνης και 15 εκατ. ευρώ στις επιδοτήσεις αγοράς λιπασμάτων από τους αγρότες.
Πηγή: powergame.gr
