Reimagine Tourism 2025: Οι δυνατότητες, οι προκλήσεις και το νέο δόγμα του ελληνικού τουρισμού

Στο νέο δόγμα και τις δυνα­τό­τη­τες περαι­τέρω ανά­πτυ­ξης του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού ανα­φέρ­θηκε ο πρό­ε­δρος του ΣΕΤΕ, Γιάννης Παρά­σχης, μιλώ­ντας με τον διευ­θυ­ντή της εφη­με­ρί­δας «Η Καθη­με­ρινή», Αλέξη Παπα­χελά στο κλεί­σιμο του συνε­δρίου Reimagine Tourism 2025. Το συνέ­δριο πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε από την «Καθη­με­ρινή» το διήμερο Τρίτη 18 και Τετάρτη 19 Νοεμ­βρίου 2025, στο Κέντρο Πολι­τι­σμού Ιδρύ­μα­τος Σταύρος Νιάρχος στην Αθήνα.

Oπως τόνισε ο κ. Παρά­σχης, οι χρονιές του 2023, ’24 και ’25 ήταν οι καλύ­τε­ρες ιστο­ρικά χρονιές του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, που άντεξε τη δοκι­μα­σία του κορω­νοϊού, ενί­σχυσε το brand και την ελκυ­στι­κό­τητά του, με απο­τέ­λε­σμα να απο­τε­λεί τον πυλώνα της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας. Ο του­ρι­σμός, τόνισε, συμ­βάλ­λει σημα­ντικά στη μείωση του εμπο­ρι­κού ισο­ζυ­γίου και των επεν­δύ­σεων, τις δύο προ­κλή­σεις της ελλη­νι­κής οικο­νο­μίας στην πορεία της ανά­πτυ­ξής της. Ωστόσο, επι­σή­μανε, η εμπει­ρία της σει­σμι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας στη Σαντο­ρίνη μας προει­δο­ποιεί πως θα πρέπει να δεί­ξουμε τη δέουσα προσοχή.

Οπως τόνισε ο κ. Παρά­σχης, τα 40 εκατ. των αφίξεων, με 21,5 δισ. κέρδος, τείνουν να επι­βε­βαιώ­σουν τον στόχο για ποιο­τι­κό­τερο του­ρι­σμό, με υψη­λό­τε­ρες κατά κεφαλήν δαπάνες, ώστε να μην επι­βα­ρυν­θεί το σύστημα, ενώ έχει επι­τευ­χθεί ο στόχος (π.χ. Αθήνα) για επι­μή­κυνση της του­ρι­στι­κής περιό­δου, χωρίς ωστόσο να έχει πάψει το γεγονός ότι πέντε περι­φέ­ρειες για πέντε μήνες συνε­χί­ζουν να αντι­προ­σω­πεύ­ουν το 85% της του­ρι­στι­κής κίνησης.

Reimagine Tourism 2025: «Η Κιβωτός του Δυτικού Πολι­τι­σμού» – Το σχέδιο για την ανα­γέν­νηση του Εθνικού Αρχαιο­λο­γι­κού Μου­σείου

Οπως τόνισε ο ίδιος, χρεια­ζό­μα­στε ένα master plan δεκα­ε­τίας, με πολύ σημα­ντι­κές παρεμ­βά­σεις και στις ιδιω­τι­κές και στις δημό­σιες επεν­δύ­σεις, που θα πατάνε σε τέσ­σε­ρις πυλώνες: λει­τουρ­γι­κές ρυθ­μί­σεις, εφαρ­μογή της τεχνο­λο­γίας και της Τεχνη­τής Νοη­μο­σύ­νης, τις υπο­δο­μές με ρύθμιση των αρμο­διο­τή­των του κράτους και της Τοπικής Αυτο­διοί­κη­σης και το θέμα του χωρο­τα­ξι­κού σχε­δια­σμού.

Οπως πρό­σθεσε ο κ. Παρά­σχης, πρέπει να φρο­ντί­σουμε ιδιαί­τερα να δια­τη­ρή­σουμε την αρχή του value from money, καθώς το ευρώ είναι ακριβό νόμισμα πλέον και θα πρέπει να υπάρχει μία ειδική ρύθμιση για τους φόρους και τις πρό­σθε­τες επι­βα­ρύν­σεις που αφορούν τον του­ρι­σμό. Επίσης, τόνισε ότι η αντα­γω­νι­στι­κό­τητα του δικού μας προ­ϊ­ό­ντος θα πρέπει να βρί­σκε­ται σε πρώτη προ­τε­ραιό­τητα.

Κατά τον ίδιον, η έννοια της επι­βο­λής τελών σε απο­κε­ντρω­μένο επίπεδο είναι μια πάρα πολύ δύσκολη και επι­κίν­δυνη έννοια, έστω κι εάν γίνεται επί­κληση της βιω­σι­μό­τη­τας για να εφαρ­μο­σθούν, καθώς υπάρχει η τεχνο­λο­γία και οι λει­τουρ­γι­κές ρυθ­μί­σεις που μπορούν να τα ισο­σκε­λί­σουν.

Οσον αφορά την αργο­πο­ρία των επεν­δύ­σεων στον του­ρι­στικό τομέα, ο κ. Παρά­σχης τόνισε πως «θα μπο­ρού­σαμε να είχαμε πετύχει περισ­σό­τερα αν ήμασταν πιο γρή­γο­ροι, όμως από τη στιγμή που η χώρα μας οικο­νο­μικά πάει καλά θα υπάρ­ξουν και πρό­σθετα οικο­νο­μικά εργα­λεία και δυνα­τό­τη­τες και μέσα από την Ε.Ε., έτσι ώστε να βελ­τιω­θούν οι υπο­δο­μές μας, εάν θέλουμε πραγ­μα­τικά να μιλάμε για γεω­γρα­φική δια­σπορά για χρονική διαφορά και για ποιο­τικό του­ρι­σμό».

Ανα­φο­ρικά με τη βιω­σι­μό­τητα και την κλι­μα­τική αλλαγή, που ενδέ­χε­ται να επη­ρε­ά­σουν και τον του­ρι­σμό, ο πρό­ε­δρος του ΣΕΤΕ τόνισε πως σήμερα λόγω της ενερ­γεια­κής κρίσης και της αλλαγής του δόγ­μα­τος, η χώρα, όπως κι η Ε.Ε., είναι υπο­χρε­ω­μένη να πατάει και στις δύο βάρκες: και στη βάρκα της βιω­σι­μό­τη­τας, αλλά και σε αυτήν του γεω­πο­λι­τι­κού hedging στην ενέρ­γεια.

Ο ίδιος τόνισε πως η όσμωση που υπάρχει στις τοπικές κοι­νω­νίες με τον του­ρι­σμό είναι «ένα από τα μεγάλα συγκρι­τικά πλε­ο­νε­κτή­ματα, άρα η έννοια της κοι­νω­νι­κής βιω­σι­μό­τη­τας και του απο­τυ­πώ­μα­τος και των σχέσεων με τις τοπικές κοι­νω­νίες και το περι­βάλ­λον, είναι ο πλούτος αυτής της χώρας».

Ο ίδιος ανα­φέρ­θηκε στις πρω­το­βου­λίες που έχουν ανα­λά­βει οι μεγάλες επι­χει­ρή­σεις του του­ρι­στι­κού τομέα για τις καλές πρα­κτι­κές και για τη δια­χεί­ριση ανθρα­κι­κού απο­τυ­πώ­μα­τος, το νερό, τα απορ­ρίμ­ματα, τις εργα­σια­κές σχέσεις και το κοι­νω­νικό απο­τύ­πωμα. «Δρόμος καθόλου εύκολος για πολλές μικρές επι­χει­ρή­σεις που έχουν ένα έλλειμμα, αλλά εκεί γίνεται προ­σπά­θεια με μία “εργα­λειο­θήκη” για να ακο­λου­θή­σουν αυτόν τον δρόμο».

Μάλιστα ανέφερε το παρά­δειγμα του αερο­λι­μένα Αθηνών, που θα είναι το πρώτο που θα λει­τουρ­γεί με δική του καθαρή ενέρ­γεια, που θα απο­θη­κεύ­ε­ται.

Ο κ. Παρά­σχης τόνισε, όσον αφορά τη φέρουσα ικα­νό­τητα και την επι­βά­ρυνση ενός προ­ο­ρι­σμού, ότι θα πρέπει να εφαρ­μο­σθεί ένα destination management organization, όπου η ιδιω­τική πρω­το­βου­λία και η τοπική αυτο­διοί­κηση και το κράτος θα συμ­με­τέ­χουν απο­κε­ντρω­μένα και με τα κατάλ­ληλα εργα­λεία και αρμο­διό­τη­τες.

Reimagine Tourism 2025: «Γίγα­ντας» στη ζήτηση, «νάνος» στις απο­δό­σεις το ελλη­νικό Yachting

Ο ίδιος ανα­φέρ­θηκε επίσης και στην έλλειψη συνέ­χειας στην προ­σπά­θεια να έχει η Ελλάδα κορυ­φαίες σχολές του­ρι­στι­κών επαγ­γελ­μά­των, σε μία εποχή που απαι­τεί­ται η πολύ καλή σύνδεση της αγοράς εργα­σίας με την εκπαί­δευση. Ωστόσο, ανα­φέρ­θηκε στην αξιέ­παινη πρω­το­βου­λία του Παν/μιου Αιγαίου να συστή­σει μετα­πτυ­χιακό πρό­γραμμα για τις αερο­με­τα­φο­ρές.

Ανα­φο­ρικά με τους φόβους «να χαθεί το ελλη­νικό καλο­καίρι», κυρίως για τους Ελληνες, ο κ. Παρά­σχης τόνισε πως είναι καλό να κοιτάμε με νοσταλ­γία πίσω, όμως «προ­φα­νώς υπάρχει μία δια­φο­ρο­ποί­ηση των προ­ο­ρι­σμών και γι’ αυτό δεν μπορεί να δαι­μο­νο­ποιεί­ται ο του­ρι­σμός».

Οσον αφορά τις νέες αγορές, ο πρό­ε­δρος του ΣΕΤΕ τόνισε πως ενώ παλιό­τερα μιλού­σαμε μόνο για την Κίνα, πλέον με τις πάνω από 100 άμεσες συν­δέ­σεις εβδο­μα­διαίως στο «Βενι­ζέ­λος» από τις ΗΠΑ, τον Καναδά και τη Β. Αμερική έχουμε μία δομική ανα­βάθ­μιση της δια­συν­δε­σι­μό­τη­τας, ενώ το ’26 θα είναι η χρονιά της Ινδίας με δύο αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες: την Aegean και την Indigo. Οπως τόνισε, η Αυστρα­λία είναι ένας από τους μεγά­λους στόχους (και λόγω της δια­σπο­ράς), ενώ οι χώρες της Ανα­το­λι­κής Ασίας, η Κορέα, είναι ακόμη οι αγορές που θα επι­διω­χθεί ένα άνοιγμα.

Οπως τόνισε ο ίδιος, με τα άλματα που έχουν γίνει στην Ελλάδα σε σχέση με το εξω­τε­ρικό, με τις δύο αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες και την ανα­βάθ­μιση των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, ιδίως στην Καλα­μάτα, κι η ανα­με­νό­μενη στο Καστέλι, θα καλύ­ψουμε το κομμάτι των υπο­δο­μών που έχει μείνει πίσω σε εξο­πλι­σμό, ενώ έχουμε μείνει πίσω και σε ζητή­ματα στε­λέ­χω­σης.

Οπως τόνισε ο κ. Παρά­σχης, η ανα­διάρ­θρωση του τομέα, η απο­κέ­ντρωση των υπη­ρε­σιών και οι επεν­δύ­σεις θα κατα­στή­σουν τον του­ρι­σμό ακόμη πιο σοβαρό πυλώνα στην ελλη­νική κοι­νω­νία, την εργασία, την οικο­νο­μία και θα πιάσει ευρύ­τερα και τις ανθρώ­πι­νες και τις κοι­νω­νι­κές περι­βαλ­λο­ντι­κές και τις οικο­νο­μι­κές δια­στά­σεις. Το φετινό παρά­δειγμα, με τα απο­τε­λέ­σματα του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, σύμφωνα με τον ίδιο, απε­τέ­λεσε εκείνο που ονο­μά­ζε­ται σύγκληση του αφη­γή­μα­τος χωρίς προ­με­τω­πί­δες.

Πηγή: kathimerini.gr