Ερώτηση του Βουλευτή Δωδεκανήσου Βασίλη Α. Υψηλάντη για την, επί τρίτη συνεχή χρονιά, μερική αναστολή λειτουργίας του Αεροδρομίου Ρόδου

Ερώτηση προς τον Υπουργό Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών κατέ­θεσε ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου της Νέας Δημο­κρα­τίας και Α΄ Κοσμή­το­ρας της Βουλής των Ελλήνων, κ. Βασίλης – Νικό­λαος Υψη­λά­ντης, ζητώ­ντας εξη­γή­σεις για τη συνε­χι­ζό­μενη, για τρίτη χρονιά, μερική ανα­στολή λει­τουρ­γίας του Διε­θνούς Αερο­λι­μένα Ρόδου “Δια­γό­ρας” κατά τη χει­με­ρινή περίοδο.

Σύμφωνα με δημο­σιεύ­ματα του τοπικού τύπου, η Fraport Greece απο­φά­σισε την ανα­στολή λει­τουρ­γίας του αερο­δρο­μίου κάθε Τρίτη από τις 6 μ.μ. έως τις 6 μ.μ. της Τετάρ­της, για το διά­στημα 18 Νοεμ­βρίου 2025 έως 24 Μαρτίου 2026, προ­κει­μέ­νου να πραγ­μα­το­ποι­η­θούν εργα­σίες συντή­ρη­σης. Το ίδιο καθε­στώς είχε εφαρ­μο­στεί και τις δύο προη­γού­με­νες χρονιές.

Ο κ. Υψη­λά­ντης επι­ση­μαί­νει ότι η Ρόδος, ως νησί απο­μα­κρυ­σμένο από την ηπει­ρω­τική χώρα, είναι απο­λύ­τως εξαρ­τη­μένη από τα εναέρια μέσα μετα­φο­ράς, ειδικά κατά τους χει­με­ρι­νούς μήνες, όταν οι και­ρι­κές συν­θή­κες συχνά επι­βάλ­λουν απα­γο­ρεύ­σεις απόπλου. «Η διακοπή των πτήσεων, έστω και για μία ημέρα εβδο­μα­διαίως, σημαί­νει ότι το νησί και οι κάτοι­κοί του παρα­μέ­νουν απο­κλει­σμέ­νοι», σημειώ­νει χαρα­κτη­ρι­στικά. Παράλ­ληλα, η μερική ανα­στολή λει­τουρ­γίας επη­ρε­ά­ζει την του­ρι­στική δρα­στη­ριό­τητα που δια­τη­ρεί­ται, έστω και σε χαμη­λό­τερα επίπεδα, κατά τη χει­με­ρινή περίοδο.

Στην Ερώτησή του, ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου ζητά να διευ­κρι­νι­στεί:

•      Αν έχει εγκρι­θεί από την Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας (ΥΠΑ) ή την Αρχή Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας (ΑΠΑ) η μερική ανα­στολή, δεδο­μέ­νου ότι αφορά περίοδο άνω των 10 ωρών εντός ωραρίου λει­τουρ­γίας.

•      Αν τα επι­κεί­μενα έργα εντάσ­σο­νται στο εγκε­κρι­μένο Ρυθ­μι­στικό Σχέδιο ή πρό­κει­ται για ετήσιες εργα­σίες συντή­ρη­σης.

•      Αν εξε­τά­στη­καν εναλ­λα­κτικά ωράρια εργα­σιών (π.χ. νυχτε­ρινά ή μικρό­τε­ρης διάρ­κειας).

•      Ποιο είναι το πλήρες χρο­νο­διά­γραμμα και η ημε­ρο­μη­νία ολο­κλή­ρω­σης των έργων, καθώς η ετήσια επα­νά­ληψη του μέτρου δείχνει να καθιε­ρώ­νει μια πρα­κτική που δημιουρ­γεί μόνιμο πρό­βλημα πρό­σβα­σης για τη Ρόδο.

Ο κ. Βασίλης Α. Υψη­λά­ντης τόνισε:

«Η Ρόδος δεν μπορεί να μετα­τρέ­πε­ται κάθε χειμώνα σε νησί με περιο­δική πρό­σβαση. Το αερο­δρό­μιο απο­τε­λεί ζωτικής σημα­σίας υποδομή για τους κατοί­κους, την οικο­νο­μία και τον του­ρι­σμό του νησιού. Οι απα­ραί­τη­τες εργα­σίες συντή­ρη­σης οφεί­λουν να γίνο­νται με τρόπο που να μην απο­κλείει το νησί από τον υπό­λοιπο χρόνο, ιδίως όταν υπάρ­χουν εναλ­λα­κτικά χρονικά περι­θώ­ρια ή τεχνι­κές λύσεις.»