Fraport Greece: Επενδύσεις σε 7 αεροδρόμια και προβλέψεις για αύξηση της κίνησης – Στη λίστα η Κως

Επεν­δυ­τικό πλάνο ύψους 200 εκατ. ευρώ για την ανα­βάθ­μιση και επέ­κταση τεσ­σά­ρων αερο­δρο­μίων του δικτύου της, που έχουν εμφα­νί­σει σημάδια κορε­σμού, έχει εκπο­νή­σει η Fraport Greece, με στόχο την κάλυψη της ζήτησης και της ενί­σχυ­σης της εμπει­ρίας των ταξι­διω­τών. Όπως ανέφερε ο Γιώργος Βαρ­σά­μης, Head of Cluster A της Frarport Greece, στο 8ο Συνέ­δριο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών ITC 2025, πρό­κει­ται για τα αερο­δρό­μια σε Κέρκυρα, Κω, Μύκονο και Σαντο­ρίνη τα οποία έχουν φτάσει στα όρια της δυνα­μι­κό­τη­τάς τους, γεγονός που καθιστά απα­ραί­τητη την περαι­τέρω ενί­σχυση των υπο­δο­μών τους.

“Παρόλο που στη Σαντο­ρίνη είδαμε μια μείωση της επι­βα­τι­κής κίνησης που σχε­τί­ζε­ται με τα γεγο­νότα του περα­σμέ­νου Φεβρουα­ρίου, αυτό ήταν ένα έκτακτο γεγονός και προ­βλέ­πουμε ότι στο μέλλον θα έχουμε μια σταθερή επι­βα­τική κίνηση”, ανέφερε ο κ. Βαρ­σά­μης.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι η Σαντο­ρίνη, βασικός πυλώνας του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, εξα­κο­λου­θεί να αντι­με­τω­πί­ζει τις συνέ­πειες της έντονης σει­σμι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας που σημειώ­θηκε τον περα­σμένο χειμώνα. Η επι­βα­τική κίνηση στο νησί από τον Ιανουά­ριο έως τον Αύγου­στο δια­μορ­φώ­θηκε σε 1,72 εκατ. επι­βά­τες, κατα­γρά­φο­ντας πτώση 16% σε σχέση με πέρσι. Τον Αύγου­στο η μείωση ήταν πιο περιο­ρι­σμένη (-9,4%), με τους ξένους επι­σκέ­πτες να φτάνουν τους 325.293 (-7,3%) και τους επι­βά­τες εσω­τε­ρι­κού τους 140.446 (-13,9%). Παρά τη συγκυ­ριακή κάμψη, η Fraport Greece εκτιμά ότι το νησί θα επα­νέλ­θει σε σταθερή ανα­πτυ­ξιακή πορεία.

Συμπλη­ρω­μα­τικά έργα σε άλλα αερο­δρό­μια

Πέρα από τα μεγάλα έργα, η Fraport Greece υλο­ποιεί κάθε χρόνο επεν­δυ­τικό πρό­γραμμα 50 εκατ. ευρώ για μικρής κλί­μα­κας παρεμ­βά­σεις στα αερο­δρό­μια της για τη βελ­τί­ωση των εγκα­τα­στά­σεων τους. Παράλ­ληλα, μέσω του Ταμείου Ανά­καμ­ψης και Ανθε­κτι­κό­τη­τας “τρέχει” πρό­γραμμα ύψους 150 εκατ. ευρώ που αφορά σε ανα­δια­μορ­φώ­σεις δια­δρό­μων και τρο­χο­δρό­μων, ενι­σχύ­ο­ντας σημα­ντικά την ασφά­λεια των αερο­δρο­μίων.

Επι­πλέον, όπως τόνισε ο κ. Βαρ­σά­μης, παρεμ­βά­σεις προ­γραμ­μα­τί­ζο­νται στα αερο­δρό­μια της Ζακύν­θου, της Κεφα­λο­νιάς και των Χανίων, ώστε να αυξηθεί η χωρη­τι­κό­τητα και να είναι δια­χει­ρί­σιμη η εξυ­πη­ρέ­τηση των επι­βα­τών μόλις εξο­μα­λυν­θεί και η δια­χεί­ριση της ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας.

“Είμαστε ο δεύ­τε­ρος οργα­νι­σμός στην Ευρώπη που δια­χει­ρι­ζό­μα­στε έναν αριθμό 14 αερο­δρο­μίων και είναι πρό­κληση για εμάς να βελ­τιώ­νουμε συνεχώς την ποιό­τητα των υπη­ρε­σιών μας”, σημεί­ωσε ο κ. Βαρ­σά­μης.

Σε επίπεδο 8μήνου (Ιανουά­ριος–Αύγου­στος), η συνο­λική επι­βα­τική κίνηση στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport Greece αυξή­θηκε κατά 2,6%, φθά­νο­ντας τις 26,3 εκατ. διε­λεύ­σεις, με ώθηση από τις διε­θνείς ροές (+3,3%). Οι πτήσεις κινή­θη­καν ανοδικά κατά 1,8%, με τις διε­θνείς στο +2,6% και τις εγχώ­ριες οριακά θετικές (+0,1%).

Ο Αύγου­στος ξεχώ­ρισε με άνοδο 4%, φθά­νο­ντας τα 6,78 εκατ. επι­βά­τες, στοι­χείο που, όπως τόνισε ο κ. Βαρ­σά­μης, δείχνει ότι το μέλλον προ­δια­γρά­φε­ται θετικό. Για το σύνολο του 2025 η πρό­βλεψη είναι ότι η επι­βα­τική κίνηση θα είναι αυξη­μένη κατά 2,5%-3% σε σύγκριση με το 2024, όταν έκλεισε στα 36 εκατ. επι­βά­τες.

Τέλος ο κ. Βαρ­σά­μης, ερω­τη­θείς σχετικά, δήλωσε ότι η μητρική εται­ρεία (Fraport AG) εξε­τά­ζει το ενδε­χό­μενο να συμ­με­τά­σχει στο δια­γω­νι­σμό για την αξιο­ποί­ηση των 22 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων της ΥΠΑ. Ο σχε­τι­κός δια­γω­νι­σμός κυο­φο­ρεί­ται εδώ και σχεδόν δύο χρόνια και ανα­μέ­νε­ται να προ­κη­ρυ­χθεί το επόμενο διά­στημα.

Πηγή: capital.gr