Γκίκας: Έρχονται εκπτώσεις και δωρεάν ακτοπλοϊκά εισιτήρια για κατοίκους σε 77 άγονες γραμμές

Ποιες κα­τη­γο­ρί­ες νη­σιω­τών που δια­βιούν στις 77 άγο­νες γραμ­μές θα δι­καιού­νται τις εκ­πτώ­σεις που συμ­φώ­νη­σε η κυ­βέρ­νη­ση με τις ακτο­πλοϊ­κές εται­ρεί­ες, αλλά και πώς θα επη­ρε­α­στούν συ­νο­λι­κά οι τιμές στα ακτο­πλοϊ­κά ει­σι­τή­ρια λόγω της πτώ­σης στην τιμή του πε­τρε­λαί­ου, ανέ­φε­ρε ο υφυ­πουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας Στέ­φα­νος Γκί­κας, κα­λε­σμέ­νος στο Πρώτο Πρό­γραμ­μα 91,6 και 105,8.

«Άγο­νες γραμ­μές, είναι 77 γραμ­μές που εξυ­πη­ρε­τούν βα­σι­κά τα νησιά μας, τους νη­σιώ­τες μας και τις οποί­ες επι­δο­τεί το κρά­τος. Είναι η πρώτη φορά που το ποσό των άγο­νων γραμ­μών αγ­γί­ζει τα 167 εκα­τομ­μύ­ρια, όταν θυ­μί­ζω το 2019 ήταν 90 εκα­τομ­μύ­ρια. Σε αυτές λοι­πόν τις 77 άγο­νες γραμ­μές βά­λα­με και επι­πλέ­ον προ­σφο­ρές, που συμ­φω­νή­σα­με με τις ακτο­πλοϊ­κές εται­ρεί­ες, διότι αυτά είναι και εις βάρος των ακτο­πλοϊ­κών, αλλά όμως επι­δει­κνύ­ουν μία κοι­νω­νι­κή ευαι­σθη­σία ση­μα­ντι­κή.

Όλοι οι νη­σιώ­τες μας, εδώ και αρ­κε­τά χρό­νια παίρ­νουν το λε­γό­με­νο με­τα­φο­ρι­κό ισο­δύ­να­μο. Δη­λα­δή όλοι οι μό­νι­μοι κά­τοι­κοι των νη­σιών, μι­κρών, με­γά­λων, με­σαί­ων μπο­ρούν και υπο­βάλ­λουν τα χάπια τους και πλη­ρώ­νο­νται ου­σια­στι­κά, απο­ζη­μιώ­νο­νται για ένα ση­μα­ντι­κό πο­σο­στό του ει­σι­τη­ρί­ου.

Να πω κα­ταρ­χάς ότι ένα αί­τη­μα δια­χρο­νι­κό ήταν για τα αθλη­τι­κά σω­μα­τεία με­τα­ξύ των νη­σιών τα ερα­σι­τε­χνι­κά. Εδώ λοι­πόν, σε όλα τα μήκη και πλάτη της νη­σιω­τι­κής χώρας, όπου υπάρ­χει άγονη γραμ­μή, γί­νο­νται δω­ρε­άν με­τα­κι­νή­σεις των αθλη­τι­κών σω­μα­τεί­ων και των ερα­σι­τε­χνι­κών σω­μα­τεί­ων. Δεν υπάρ­χουν επαγ­γελ­μα­τι­κά, είναι ελά­χι­στα στα νησιά και αυτό ήταν κάτι που ζη­τού­σαν όλα τα νησιά μας και βε­βαί­ως και το Υπουρ­γείο Αθλη­τι­σμού. Αυτό είναι πολύ ση­μα­ντι­κό. Επί­σης, μειώ­σα­με το πο­σο­στό της ανα­πη­ρί­ας, ήταν 80% για να έχει δω­ρε­άν με­τα­κί­νη­ση, το πή­γα­με 67% που είναι και ο ορι­σμός, από κει και πάνω θε­ω­ρεί­ται κά­ποιος ανά­πη­ρος, για νε­φρο­πα­θείς, καρ­κι­νο­πα­θείς με άτομα με ανα­πη­ρία 67% και πάνω. Η με­τα­κί­νη­ση είναι δω­ρε­άν με συ­νο­δό και όχημα για δύο φορές τον μήνα. Αυτά τα ανα­κοί­νω­σε πρό­σφα­τα ο υπουρ­γός, να επα­να­λά­βω εγώ ότι βά­λα­με 50% έκ­πτω­ση για τις τρί­τε­κνες οι­κο­γέ­νειες που είναι πολύ ση­μα­ντι­κό και δω­ρε­άν με­τα­κι­νή­σεις για τα στε­λέ­χη του Λι­με­νι­κού Σώ­μα­τος» ανέ­φε­ρε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά.

Όσο αφορά στις πτω­τι­κές τιμές των καυ­σί­μων και το κατά πόσο φαί­νε­ται η επί­πτω­ση της μεί­ω­σης αυτής στα ει­σι­τή­ρια, ο κ. Γκί­κας ση­μεί­ω­σε αρ­χι­κά, ότι πράγ­μα­τι, η τιμή του καυ­σί­μου είναι ένας πα­ρά­γο­ντας που επη­ρε­ά­ζει την τιμή του ει­σι­τη­ρί­ου.

«Από τη στιγ­μή λοι­πόν από την οποία υπάρ­χει ανε­βο­κα­τέ­βα­σμα των τιμών, υπάρ­χει μία στα­θε­ρή τιμή την οποία χρη­σι­μο­ποιούν, για τα ακτο­πλοϊ­κά ει­σι­τή­ρια. Αυτό εάν και κατά πόσο μπο­ρεί να επη­ρε­ά­σει είναι κάτι το οποίο θα το δούμε για την επό­με­νη σεζόν.

Υπάρ­χουν αντι­κει­με­νι­κά κρι­τή­ρια τα οποία αυ­ξά­νουν την τιμή του ει­σι­τη­ρί­ου. Θα σας πω μόνο δύο. Το ερ­γα­τι­κό κό­στος έχει αυ­ξη­θεί τα τε­λευ­ταία χρό­νια, εννοώ στη θά­λασ­σα, κατά πε­ρί­που 20-25%, όπως επί­σης και το επι­σκευα­στι­κό κό­στος» εξή­γη­σε ο Υφυ­πουρ­γός.

«Κα­ταρ­χάς να πω ότι η κυ­βέρ­νη­ση έβαλε ένα στοί­χη­μα να μην αυ­ξη­θούν τα ει­σι­τή­ρια τα ακτο­πλοϊ­κά και να πα­ρα­μεί­νουν οι τιμές στα­θε­ρές όπως ήταν το ’24 και το ’23 όταν όμως είχε ανα­κοι­νω­θεί επί­ση­μα ότι από 1η Μαΐου θα ακρι­βύ­νουν κατά 15% τα ει­σι­τή­ρια, διότι θα χρη­σι­μο­ποι­η­θεί το πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κά πιο φι­λι­κό καύ­σι­μο.

Με τρο­πο­λο­γία που κα­τέ­θε­σε στη Βουλή ο Υπουρ­γός μας, ο Βα­σί­λης Κι­κί­λιας και ψη­φί­σα­με όλοι, μειώ­σα­με κατά 50% τα τέλη ελ­λι­με­νι­σμού των πλοί­ων και κατά 50% το ει­δι­κό τέλος των ει­σι­τη­ρί­ων και πε­τύ­χα­με ακρι­βώς να πα­ρα­μεί­νουν οι τιμές στα­θε­ρές» τό­νι­σε ο κ. Γκί­κας.

«Επί­σης, με επαφή με τους ακτο­πλό­ους, με τους οποί­ους το Υπουρ­γείο δια­τη­ρεί μία πολύ καλή επαφή, κα­τα­φέ­ρα­με και αυ­ξή­σα­με δρα­στι­κά τα πα­κέ­τα προ­σφο­ρών τόσο στα πλοία τα συμ­βα­τι­κά όσο και στα τα­χύ­πλοα. Για πρώτη φορά εί­χα­με 30 και 32% εκ­πτώ­σεις για οι­κο­γέ­νειες και για πα­ρέ­ες άνω των τριών ατό­μων» προ­σέ­θε­σε ο υπουρ­γός.

«Εδώ, λοι­πόν, αυτή τη στιγ­μή έχου­με κα­τα­φέ­ρει να πούμε για τη με­γά­λη ει­κό­να, να πα­ρα­μεί­νουν στα­θε­ρά τα ει­σι­τή­ρια και για το ’25 και η ίδια προ­σπά­θεια θα συ­νε­χι­στεί και για το ’26. Και προ­σπα­θού­με με όλα αυτά τα πα­κέ­τα προ­σφο­ρών να βοη­θή­σου­με κυ­ρί­ως αν­θρώ­πους που έχουν πε­ρισ­σό­τε­ρο ανά­γκη.

Πα­ρα­δείγ­μα­τος χάρη, 50% για συ­ντα­ξιού­χους του ΝΑΤ. Οφεί­λου­με στους από­μα­χους της ναυ­τι­κής ερ­γα­σί­ας και σε αυ­τούς τους αν­θρώ­πους κά­ποια ιδιαί­τε­ρη με­τα­χεί­ρι­ση» ανέ­φε­ρε κα­τα­λή­γο­ντας ο κ. Γκί­κας.

Πηγή: protothema.gr