Απώλειες περί τα 750.000 ευρώ από τη μείωση των λιμενικών τελών

• Ανα­μέ­νε­ται αυ­ξη­μέ­νη κί­νη­ση από τα απέ­να­ντι τουρ­κι­κά πα­ρά­λια • Ακόμη δεν έχει βρε­θεί λύση για τον δια­βα­τη­ρια­κό έλεγ­χο στον χώρο υπο­δο­χής των επι­σκε­πτών • Σε 20 μέρες ανα­μέ­νε­ται να πα­ρα­δο­θεί το ένα κομ­μά­τι του ξυ­λο­πε­ζό­δρο­μου

Την αι­σιο­δο­ξία αλλά και ικα­νο­ποί­η­σή του για την εξέ­λι­ξη της πο­ρεί­ας της κρουα­ζιέ­ρας για τη Ρόδο, εξέ­φρα­σε σε δη­λώ­σεις που έκανε στους δη­μο­σιο­γρά­φους, ο πρό­ε­δρος του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου, κ. Βα­σί­λης Βα­για­νά­κης.

«Ήδη έχει ξε­κι­νή­σει δυ­να­μι­κά από τον Απρί­λιο, ενώ ανα­μέ­νο­νται να προ­σεγ­γί­σουν την Ρόδο 140 κρουα­ζιε­ρό­πλοια πα­ρα­πά­νω σε σχέση με πέρσι. Είναι θε­τι­κό το γε­γο­νός πως δεν ση­μειώ­θη­καν προ­βλή­μα­τα μετά την κα­τά­στα­ση που δη­μιουρ­γή­θη­κε στην Σα­ντο­ρί­νη με τους σει­σμούς. Δεν το θέ­λα­με ούτε κι εμείς, να ει­σπρά­ξου­με τις ακυ­ρώ­σεις από τη Σα­ντο­ρί­νη», -όπως είπε.

Σύμ­φω­να με τον κ. Βα­για­νά­κη αυ­ξη­μέ­νη ανα­μέ­νε­ται και η επι­σκε­ψι­μό­τη­τα από τα απέ­να­ντι τουρ­κι­κά πα­ρά­λια καθώς θα προ­στε­θούν δρο­μο­λό­για από δύο ακόμη σκάφη που θα κά­νουν εκ­δρο­μές από το Μαρ­μα­ρίς (και δύο προ­σεγ­γί­σεις την ημέρα).

Ερω­τη­θείς σχε­τι­κά με τις συν­θή­κες που επι­κρα­τούν στο λι­μά­νι για τον δια­βα­τη­ρια­κό έλεγ­χο που έχει έρθει επα­νει­λημ­μέ­να στη δη­μο­σιό­τη­τα, απά­ντη­σε ότι «στό­χος είναι να γίνει μία σωστή δου­λειά. Το­πο­θε­τή­σα­με τέ­ντες ώστε να μπο­ρέ­σει να προ­φυ­λα­χτεί ο επι­σκέ­πτης όσο το δυ­να­τόν κα­λύ­τε­ρα. Δεν απο­τε­λεί την εν­δε­δειγ­μέ­νη λύση για την πα­ρα­μο­νή των επι­βα­τών.

Το ιδα­νι­κό θα ήταν να υπάρ­χει επαρ­κής κλι­μα­τι­σμός και να μπο­ρούν οι επι­σκέ­πτες να πε­ρι­μέ­νουν υπό κα­νο­νι­κές συν­θή­κες. Επα­να­φέ­ρου­με το θέμα συ­νε­χώς και θα έχου­με και άλλες συ­να­ντή­σεις. Αν δεν ει­σα­κου­στού­με, θα εξε­τά­σου­με τις επό­με­νες κι­νή­σεις μας χωρίς να απο­κλεί­ου­με δυ­να­μι­κές κι­νη­το­ποι­ή­σεις –όπως είπε και ο δή­μαρ­χος Ρόδου».

Είπε ακόμη ότι υπάρ­χει έντο­νο εν­δια­φέ­ρον από τις εται­ρεί­ες κρουα­ζιέ­ρας, για homeporting αλλά δεν είναι εφι­κτό προς το παρόν.

Ο ίδιος, εξέ­φρα­σε τη δυ­σα­ρέ­σκειά του για την από­φα­ση της κυ­βέρ­νη­σης να μειώ­σει τα λι­με­νι­κά τέλη, καθώς μόνον το λι­μά­νι της Ρόδου θα έχει απώ­λειες εκα­το­ντά­δων χι­λιά­δων ευρώ:

«Αυτό απο­τε­λεί ένα με­γά­λο αγκά­θι. Η προ­σπά­θεια του Υπουρ­γεί­ου να κάνει πο­λι­τι­κή με τους πό­ρους της Το­πι­κής Αυ­το­διοί­κη­σης και συ­γκε­κρι­μέ­να των Λ.Τ. μας ανα­γκά­ζει να αλ­λά­ξου­με ολό­κλη­ρο το τε­χνι­κό μας πρό­γραμ­μα. Ή θα ακυ­ρώ­σου­με κά­ποια προ­γραμ­μα­τι­σμέ­να έργα ή θα προ­σπα­θή­σου­με να βρού­με πό­ρους από αλλού για να μην τα χά­σου­με. Με τα περ­σι­νά δε­δο­μέ­να, το Λ.Τ. θα έχει απώ­λεια περί τα 750.000 ευρώ.

Είναι με­γά­λο πρό­βλη­μα για τα Λι­με­νι­κά Τα­μεία και δεν ξέ­ρου­με αν αυτό το μέτρο θα έχει κά­ποιο ευ­ερ­γε­τι­κό απο­τέ­λε­σμα στις τιμές των ει­σι­τη­ρί­ων».

Για τον ξυ­λο­πε­ζό­δρο­μο, ο πρό­ε­δρος του Λ.Τ. είπε ότι έχει λάβει τη δια­βε­βαί­ω­ση του ερ­γο­λά­βου ότι στις επό­με­νες 20 μέρες πε­ρί­που, ανα­μέ­νε­ται να ολο­κλη­ρω­θεί το ένα κομ­μά­τι (έμπρο­σθεν του λι­μέ­να) προ­κει­μέ­νου να είναι λει­τουρ­γι­κό για τους επι­σκέ­πτες και τό­νι­σε πως η χρο­νι­κή κα­θυ­στέ­ρη­ση οφεί­λε­ται σε ένα ανα­γκαίο έργο που εκτέ­λε­σε η ΔΕΥΑΡ που αντι­κα­τέ­στη­σε τον σω­λή­να αμιά­ντου σε όλο το πα­ρα­λια­κό μέ­τω­πο.