Δ. Γερογιάννης (AEGEAN): Το 2025 προβλέπονται 21,5 εκατομμύρια θέσεις, με δρομολόγια σε 47 χώρες και 249 προορισμούς

“Θετικές παρα­μέ­νουν οι προ­βλέ­ψεις για το καλο­καίρι του 2025 παρά τις γενι­κό­τε­ρες οικο­νο­μι­κές, πολι­τι­κές και γεω­πο­λι­τι­κές αβε­βαιό­τη­τες. Η Ελλάδα συνε­χί­ζει να απο­τε­λεί έναν ιδιαί­τερα ελκυ­στικό προ­ο­ρι­σμό, με τη ζήτηση να δια­τη­ρεί τη δυνα­μική της” τόνισε, μεταξύ άλλων, ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος Δημή­τρης Γερο­γιάν­νης της Εται­ρείας “ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.” στη σημε­ρινή τακτική γενική συνέ­λευση της AEGEAN.

Η αυξη­μένη επι­βα­τική κίνηση που χαρα­κτή­ρισε το 2024 συνε­χί­ζε­ται και το 2025, αφού ήδη στο πρώτο τρίμηνο του έτους, η εται­ρεία μετέ­φερε 3,1 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες -8% περισ­σό­τε­ρους από το αντί­στοιχο τρίμηνο του 2024- με 12% αύξηση στη επι­βα­τική κίνηση εξω­τε­ρι­κού.

Όπως ανέφερε ο CEO της εται­ρείας, η προ­σφε­ρό­μενη χωρη­τι­κό­τητα ανα­μέ­νε­ται να αυξηθεί κατά 1,9 εκατ. θέσεις το 2025, ανά­πτυξη υψη­λό­τερη υψη­λό­τερο από τον ευρω­παϊκό μέσο όρο, παρά τους περιο­ρι­σμούς που εξα­κο­λου­θούν να επι­φέ­ρει η αδυ­να­μία των κατα­σκευα­στών να αντα­πο­κρι­θούν στις ανάγκες της αγοράς. Για το σύνολο του έτους, η AEGEAN προ­γραμ­μα­τί­ζει να δια­θέ­σει 21,5 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις, με δρο­μο­λό­για σε 47 χώρες και 249 προ­ο­ρι­σμούς.

Ιδιαί­τερη αναφορά έκανε ο κ. Γερο­γιάν­νης στο επεν­δυ­τικό πλάνο της εται­ρείας, το οποίο, όπως είπε, συνε­χί­ζε­ται με συνέ­πεια, με στόχο την ανα­βάθ­μιση των υπη­ρε­σιών, την ενί­σχυση της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας και τη δημιουρ­γία υψηλής προ­στι­θέ­με­νης αξίας.

“Ήδη προ­χω­ρή­σαμε σε πρό­σθετη παραγ­γε­λία οκτώ αερο­σκα­φών τύπου A321neo, ενι­σχύ­ο­ντας περαι­τέρω τον στόλο μας. Με την επέ­κταση της παραγ­γε­λίας μας και έχοντας ήδη παρα­λά­βει 35 νέα αερο­σκάφη μέχρι και σήμερα, το σύνολο των μελ­λο­ντι­κών παρα­δό­σεων για τα επόμενα έτη ανέρ­χε­ται σε 23 νέα αερο­σκάφη, όλα Α321NEO και εκ των οποίων 4 Α321LR, με δυνα­τό­τητα πτήσεων μεγα­λύ­τε­ρης εμβέ­λειας, διάρ­κειας έως και 7,5 ωρών.

Η AEGEAN θα συνε­χί­σει την επέν­δυση στην λει­τουρ­γία του Κέντρου Βάσης Συντή­ρη­σης έχοντας ήδη ξεκι­νή­σει νέο κύκλο Προ­γράμ­μα­τος Υπο­τρο­φιών Εκπαί­δευ­σης Μηχα­νι­κών Αερο­σκα­φών ενώ ήδη από το δεύτερο έτος λει­τουρ­γίας της βάσης ένα σημα­ντικό κομμάτι της παρα­γω­γι­κής δυνα­μι­κό­τη­τας κατευ­θύ­νε­ται προς τρίτες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, οι οποίες και ανήκουν στους μεγα­λύ­τε­ρους αερο­πο­ρι­κούς ομίλους διεθνώς”.

Ανα­σκό­πηση του 2024 – Χρονιά ορόσημο

“Χρονιά -ορόσημο, με την υψη­λό­τερη ιστο­ρικά επίδοση σε επίπεδο επι­βα­τι­κής κίνησης και κύκλου εργα­σιών, καθώς και τη δεύτερη καλύ­τερη χρονιά σε επίπεδο καθαρής κερ­δο­φο­ρίας, παρά τις προ­κλή­σεις που αντι­με­τω­πί­σαμε” χαρα­κτή­ρισε το 2024 ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος κάνο­ντας μια ανα­σκό­πηση.

Κατά τη διάρ­κεια του έτους (2024), όπως είπε, επι­χει­ρή­σαμε με αυξη­μένο πτητικό έργο κατά 6% σε σύγκριση με την προη­γού­μενη χρονιά, προ­σφέ­ρο­ντας συνο­λικά 19,8 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις -σε ένα εκτενές δίκτυο που κάλυψε 158 προ­ο­ρι­σμούς σε 47 χώρες. Η θετική πορεία της ζήτησης, τόσο στο δίκτυο εξω­τε­ρι­κού όσο και εσω­τε­ρι­κού, ακόμα και κατά τους μήνες εκτός αιχμής, οδή­γη­σαν στην απο­τε­λε­σμα­τική εκμε­τάλ­λευση της προ­σφε­ρό­με­νης χωρη­τι­κό­τη­τας.

Η AEGEAN μετέ­φερε συνο­λικά 16,3 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, 6% περισ­σό­τε­ρους συγκρι­τικά με το 2023. Η επι­βα­τική κίνηση εσω­τε­ρι­κού σημεί­ωσε αύξηση 8%, ενώ στο δίκτυο εξω­τε­ρι­κού η αύξηση ανήλθε στο 4%. Η εται­ρεία ενί­σχυσε τη δρα­στη­ριό­τητά της σε βασι­κούς προ­ο­ρι­σμούς της Δυτικής Ευρώπης – όπως Λονδίνο, ‘Αμστερ­νταμ, Φραν­κφούρτη – καθώς και προς Σκαν­δι­να­βία και Κων­στα­ντι­νού­πολη.

Η μεγα­λύ­τερη ανά­πτυξη, ανέφερε ο κ. Γερο­γιάν­νης, επι­τεύ­χθηκε στους μήνες εκτός αιχμής και κυρίως το τέταρτο τρίμηνο του 2024 όπου μετα­φέ­ραμε 7% περισ­σό­τε­ρους επι­βά­τες σε σχέση με το αντί­στοιχο διά­στημα του προη­γού­με­νου έτους, σημειώ­νο­ντας ιστο­ρικά υψηλά λει­τουρ­γι­κής κερ­δο­φο­ρίας, απόρ­ροια τόσο της εισερ­χό­με­νης κίνησης όσο και της αυξα­νό­με­νης ζήτησης από Έλληνες για ταξίδια.Το γεγονός αυτό επι­βε­βαιώ­νει τη στρα­τη­γική επέ­κτα­σης της χωρη­τι­κό­τη­τας και τους μήνες εκτός αιχμής”.

Τέλος, ανα­φέρ­θηκε στη διαρκή προ­σπά­θεια ανα­βάθ­μι­σης της ταξι­διω­τι­κής εμπει­ρίας, πάντα με επί­κε­ντρο τον επιβάτη. “Κατά τη διάρ­κεια της χρονιάς, ενι­σχύ­σαμε σημα­ντικά το προϊόν μας, ανα­βαθ­μί­ζο­ντας την ταξι­διω­τική εμπει­ρία προ­σφέ­ρο­ντας ίντερ­νετ σε όλους, ανα­νε­ώ­νο­ντας διαρκώς το μενού τόσο στην business όσο και στην οικο­νο­μική θέση αλλά και στα Lounges και προ­σφέ­ρο­ντας ακόμα περισ­σό­τε­ρες επι­λο­γές μέσω του δικτύου συνερ­γα­σιών του Μiles and Bonus ενι­σχύ­ο­ντας την αξία και την απήχησή του. Με τον πλήρη εκσυγ­χρο­νι­σμό και την ανα­βάθ­μιση αισθη­τικά και ποιο­τικά των Business Lounges στην Αθήνα, τη Θεσ­σα­λο­νίκη και τη Λάρνακα ενι­σχύ­σαμε περαι­τέρω την αντα­γω­νι­στι­κό­τητα και την προ­στι­θέ­μενη αξία της AEGEAN. Ταυ­τό­χρονα, εμπλου­τί­σαμε τα ιδιαί­τερα επι­τυ­χη­μένα προ­γράμ­ματα όπως το AEGEAN Pass με νέους προ­ο­ρι­σμούς, προ­σφέ­ρο­ντας στους επι­βά­τες μας ακόμη περισ­σό­τε­ρες ευέ­λι­κτες επι­λο­γές για τα ταξίδια τους. Παράλ­ληλα, προ­χω­ρή­σαμε στην ανα­βάθ­μιση της εφαρ­μο­γής μας, προ­σφέ­ρο­ντας ένα νέο, βελ­τιω­μένο ψηφιακό περι­βάλ­λον με έμφαση στην ευχρη­στία και τη συνο­λική εμπει­ρία χρήστη, ενι­σχύ­ο­ντας περαι­τέρω την αλλη­λε­πί­δραση των επι­βα­τών με την AEGEAN σε όλα τα στάδια του ταξι­διού τους”.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι το 2024 ο ενο­ποι­η­μέ­νος Κύκλος Εργα­σιών της εται­ρείας ανήλθε σε 1,78 δισ. ευρώ αυξη­μέ­νος κατά 5%, το EBITDA δια­μορ­φώ­θηκε στα 405,3 εκατ. ευρώ,αυξη­μένο κατά 1%, τα Κέρδη προ Φόρων ανήλθαν στα 164,0 εκατ.ευρώ, ενώ τα Κέρδη μετά από Φόρους ανήλθαν στα 129,9 εκατ. ευρώ, λόγω και της αρνη­τι­κής επί­δρα­σης από την κάμψη της ισο­τι­μίας ευρώ δολα­ρίου των απο­τι­μή­σεων σε IFRS των υπο­χρε­ώ­σεων των επό­με­νων ετών από μισθώ­σεις. Τα ταμειακά δια­θέ­σιμα, ισο­δύ­ναμα και λοιπές χρη­μα­το­οι­κο­νο­μι­κές επεν­δύ­σεις δια­μορ­φώ­θη­καν σε 769,1 εκατ. ευρώ στις 31.12.2024 αυξη­μένα από το προη­γού­μενο έτος παρά την κατα­βολή 85,4 εκατ. ευρώ στο Ελλη­νικό Δημόσιο για την εξαγορά των warrants κλεί­νο­ντας έτσι την τελευ­ταία εκκρε­μό­τητα της περιό­δου COVID, 51 εκατ. ευρώ για φόρο εισο­δή­μα­τος και 26 εκατ ευρώ για αγορές ενσώ­μα­των περιου­σια­κών στοι­χείων και προ­κα­τα­βο­λές στην Airbus.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ