ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

«Ζεσταίνουν» τις μηχανές τα Ταξί στην Ρόδο για την νέα σεζόν

Πέγκυ Ντόκου 1 λεπτό ανάγνωση
Καστανίδης ΤΑΞΙ

«Ζεσταί­νουν» τι μηχανές τους οι ιδιο­κτή­τες των Ταξί στην Ρόδο για την νέα σεζόν, που ανα­μέ­νε­ται να ανοίξει και επίσημα μέχρι το τέλος του μήνα.

Σύμφωνα με όσα δήλωσε στην ‘δ’ ο πρό­ε­δρος του Σωμα­τείου Ιδιο­κτη­τών Ταξί Ρόδου, Θεο­δό­σης Καστα­νί­δης,

«Ο δικός μας ο κλάδος, ετοι­μά­ζε­ται να υπο­δε­χτεί τους του­ρί­στες όπως και όλοι οι επαγ­γελ­μα­τι­κοί κλάδοι που είναι άμεσα συν­δε­δε­μέ­νοι με τον Του­ρι­σμό. Φέτος, σχε­διά­ζουμε να αυξή­σουμε τον αριθμό των πολυ­θέ­σιων ταξί σε 150 τον αριθμό, μέχρι το τέλος του έτους. Αυτή τη στιγμή τα πολυ­θέ­σια ταξί είναι 90 και μέχρι το τέλος του Απρι­λίου, θα αυξη­θούν σε 110. Αργό­τερα θα αυξη­θούν κι άλλο καθώς, όπως απο­δεί­χτηκε στην πράξη, είναι οχήματα που βοηθούν πολύ στην καλύ­τερη εξυ­πη­ρέ­τηση των του­ρι­στών. Φέτος, υπο­λο­γί­ζουμε ότι οι πελάτες που θα περι­μέ­νουν στις πιάτσες, θα είναι πολύ λιγό­τε­ροι από κάθε άλλη χρονιά –υπό την βασική προ­ϋ­πό­θεση να μην υπάρχει μπο­τι­λιά­ρι­σμα στους δρόμους. Πέρσι, κάναμε μια δια­δρομή των 10 ή 15 λεπτών σε 30 λεπτά. Συνεπώς, αυξά­νε­ται και ο χρόνος ανα­μο­νής των πελατών που περι­μέ­νουν στις πιάτσες».

Κληθείς να σχο­λιά­σει την λει­τουρ­γία των κυκλι­κών κόμβων σε διάφορα σημεία του νησιού, ο κ. Καστα­νί­δης δήλωσε: «Οι κυκλι­κοί κόμβοι, βοηθούν πάρα πολύ στην κυκλο­φο­ρία των οχη­μά­των, όπως και οι εσοχές που κατα­σκευά­ζο­νται για τα λεω­φο­ρεία (από την περιοχή της Ιξιάς μέχρι το Μιρα­μάρε). Θα γίνουν περί τους 12 κόμβους και με αυτό τον τρόπο, θα διευ­κο­λυν­θεί η κυκλο­φο­ρία των οχη­μά­των. Είναι γεγονός πως ο κυκλι­κός κόμβος βοηθάει στην κίνηση. Άλλωστε σε πολλές ευρω­παϊ­κές πόλεις, υπάρ­χουν τέτοιοι κόμβοι και όχι φωτει­νοί σημα­το­δό­τες. Το βασικό που πρέπει να γνω­ρί­ζουν όλοι οι οδηγοί, είναι ότι προ­τε­ραιό­τητα έχει πάντα αυτός που είναι μέσα στον κόμβο! Αν τηρη­θούν όλα αυτά, δεν θα έχουμε φέτος, ούτε προ­βλή­ματα στην κυκλο­φο­ρία, ούτε τροχαία ατυ­χή­ματα. Κι εμείς, σαν επαγ­γελ­μα­τίες αυτο­κι­νη­τι­στές, όχι μόνον συμ­φω­νούμε με τους κυκλι­κούς κόμβους, αλλά επι­κρο­τούμε την εφαρ­μογή αυτού του μέτρου».

Ο ίδιος, επι­σή­μανε ακόμη, ότι, όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος, τα Σωμα­τεία Ιδιο­κτη­τών Ταξί απέ­στει­λαν έγγραφο προς τις τεχνι­κές υπη­ρε­σίες του Δήμου Ρόδου, ζητώ­ντας μια σειρά από τρο­πο­ποι­ή­σεις, μονο­δρο­μή­σεις και άλλες παρεμ­βά­σεις στους δρόμους, τις οποίες προ­τεί­νει ο κλάδος. Όσον αφορά στις πιάτσες, ενδε­χο­μέ­νως να γίνουν κάποιες αλλαγές, ανάλογα με τις ανάγκες και την του­ρι­στική κίνηση.

Στα θεσμικά αιτή­ματα του κλάδου, βασικό παρα­μέ­νει η ενί­σχυση της αστυ­νο­μι­κής δύναμης και της τρο­χαίας στο νησί της Ρόδου και να πολ­λα­πλα­σια­στούν οι έλεγχοι.

«Εμείς ζητάμε περισ­σό­τερη αστυ­νό­μευση και ελέγ­χους, καθώς κατα­γρά­φε­ται κλοπή του μετα­φο­ρι­κού έργου, από διάφορα ιδιω­τικά μίνι βαν, τα οποία (αν και δεν είναι παρά­νομα) δου­λεύ­ουν σαν ταξί και αφαι­ρούν το μετα­φο­ρικό έργο από τον δικό μας κλάδο» -τόνισε ο πρό­ε­δρος των Σωμα­τείων Ιδιο­κτη­τών Ταξί Ρόδου.

Κατα­λή­γο­ντας, ο κ. Καστα­νί­δης ξεκα­θά­ρισε πως δεν θα δοθούν άλλες νέες άδειες για ταξί: «Οι άδειες, δίδο­νται ανάλογα με τον μόνιμο πλη­θυ­σμό σε μια περιοχή και ανάλογα με τον αριθμό των του­ρι­στών. Αυτή την στιγμή έχουμε 390-400 άδειες. Δεν μπο­ρούμε να δώσουμε παρα­πάνω. Το μόνο που κάνουμε είναι να πολ­λα­πλα­σιά­ζουμε τις θέσεις των ήδη υπαρ­χό­ντων ταξί (το τετρα­θέ­σιο όχημα, μετα­τρέ­πε­ται σε εννια­θέ­σιο) οπότε είναι σα να διπλα­σιά­ζε­ται η χωρη­τι­κό­τητα και όχι τα οχήματα».

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.