Ξεκινούν την επόμενη εβδομάδα τα έργα στη Μαρίνα της Ρόδου

• Επέν­δυ­ση 9,95 εκατ. ευρώ από το Τα­μείο Ανά­καμ­ψης για την ανα­βάθ­μι­ση της Μα­ρί­νας • Στό­χος η βιώ­σι­μη ανά­πτυ­ξη και η του­ρι­στι­κή ανά­δει­ξη του νη­σιού

Σε τρο­χιά υλο­ποί­η­σης ει­σέρ­χε­ται η φι­λό­δο­ξη επέν­δυ­ση άνω των 220 εκατ. ευρώ που θα με­τα­μορ­φώ­σει τη Μα­ρί­να της Ρόδου σε έναν πε­ντά­στε­ρο του­ρι­στι­κό προ­ο­ρι­σμό υψη­λών προ­δια­γρα­φών. Το πο­λυ­σύν­θε­το αυτό έργο ανα­μέ­νε­ται να ολο­κλη­ρω­θεί σε τέσ­σε­ρις φά­σεις και πε­ρι­λαμ­βά­νει τη δη­μιουρ­γία πο­λυ­τε­λούς ξε­νο­δο­χεί­ου, συ­γκρο­τη­μά­των κα­τοι­κιών, κα­τα­στη­μά­των λια­νι­κής και εστί­α­σης, καθώς και χώρων ψυ­χα­γω­γί­ας.

Ο σχε­δια­σμός ακο­λου­θεί τις αστι­κές κα­τευ­θύν­σεις της πόλης, συν­δυά­ζο­ντας την αι­σθη­τι­κή με τη λει­τουρ­γι­κό­τη­τα.

Ως προς τα λι­με­νι­κά έργα, προ­βλέ­πε­ται η αύ­ξη­ση των θέ­σε­ων ελ­λι­με­νι­σμού από 440 σε 620, προ­σαρ­μο­σμέ­νες ανά­λο­γα με το μέ­γε­θος των σκα­φών.

Πα­ράλ­λη­λα, στον οι­κι­στι­κό τομέα σχε­διά­ζε­ται η ανέ­γερ­ση 22 πο­λυ­τε­λών επαύ­λε­ων και 13 με­ζο­νε­τών, προ­ο­ρι­σμέ­νων για διε­θνείς και εγ­χώ­ριους αγο­ρα­στές, με έμ­φα­ση στην προ­ώ­θη­ση της ιδιο­κτη­σί­ας σε ντό­πιους Ρο­δί­τες.

Από την Δευ­τέ­ρα εκ­κι­νούν συ­γκε­κρι­μέ­να τα λι­με­νι­κά έργα που προ­βλέ­πο­νται για την ολο­κλή­ρω­ση του έργου «Λι­μέ­νας σκα­φών ανα­ψυ­χής Ρόδου – Έργα Β’ Φάσης» της μα­ρί­νας της Ρόδου με χρη­μα­το­δό­τη­ση ύψους 9,95 εκατ. ευρώ από το Τα­μείο Ανά­καμ­ψης.

Λι­με­νι­κά έργα: υπο­δο­μές για  το μέλ­λον

Τα έργα που θα υλο­ποι­η­θούν εντάσ­σο­νται στη Β’ φάση του σχε­δί­ου «Λι­μέ­νας Σκα­φών Ανα­ψυ­χής Ρόδου», και πε­ρι­λαμ­βά­νουν:

-Κα­τα­σκευή πα­ρα­λια­κών κρη­πι­δω­μά­των για την ασφα­λή πρόσ­δε­ση σκα­φών.

-Υπή­νε­μος μώλος και κυ­μα­το­θραύ­στης για την προ­στα­σία της λι­με­νο­λε­κά­νης.

-Δια­πλά­τυν­ση στην κο­ρυ­φή του υπή­νε­μου μώλου, βελ­τιώ­νο­ντας τη στα­θε­ρό­τη­τα και τη χω­ρη­τι­κό­τη­τα.

-Τέσ­σε­ρις εγκάρ­σιες προ­βλή­τες για την υπο­δο­χή με­γα­λύ­τε­ρου αριθ­μού σκα­φών.

-Επί­χω­ση και εκ­σκα­φή του πυθ­μέ­να, προ­σαρ­μο­σμέ­νη στις νέες απαι­τή­σεις.

-Δια­μορ­φώ­σεις χερ­σαί­ων χώρων για τη βελ­τί­ω­ση της λει­τουρ­γι­κό­τη­τας και της αι­σθη­τι­κής.

-Κε­ντρι­κό σύ­στη­μα αγκυ­ρο­βο­λί­ας σκα­φών, για με­γα­λύ­τε­ρη ασφά­λεια.

-Γε­νι­κά έργα υπο­δο­μής: Ενί­σχυ­ση της λει­τουρ­γι­κό­τη­τας

-Η ανα­βάθ­μι­ση της μα­ρί­νας πε­ρι­λαμ­βά­νει και μια σειρά από κρί­σι­μες υπο­δο­μές:

-Ηλε­κτρι­κή Ενέρ­γεια: Η σύν­δε­ση με το δί­κτυο Μέσης Τάσης της ΔΕΗ για στα­θε­ρή ηλε­κτρο­δό­τη­ση.

-Ύδρευ­ση: Σύν­δε­ση με το δί­κτυο της ΔΕΥΑΡ για πα­ρο­χή πό­σι­μου νερού.

-Απο­χέ­τευ­ση: Εγκα­τά­στα­ση υπό­γειου δι­κτύ­ου για την ασφα­λή απά­ντλη­ση ακα­θάρ­των και σε­ντι­νο­νέ­ρων.

-Τη­λε­πι­κοι­νω­νί­ες: Σύν­δε­ση με το δί­κτυο ΟΤΕ και ανά­πτυ­ξη συ­στη­μά­των VOICE-DATA μέσω οπτι­κών ινών.

Σύγ­χρο­νος ηλε­κτρο­μη­χα­νο­λο­γι­κός εξο­πλι­σμός

Το έργο πε­ρι­λαμ­βά­νει:

-Ηλε­κτρο­δό­τη­ση σκα­φών μέσω Μο­νά­δων Τρο­φο­δό­τη­σης (ΜΤΣ).

-Δί­κτυο ηλε­κτρο­φω­τι­σμού και φω­τι­σμός ασφα­λεί­ας.

-Σύ­στη­μα τη­λε­χρέ­ω­σης για την πα­ρα­κο­λού­θη­ση κα­τα­νά­λω­σης ενέρ­γειας και νερού.

-Κλει­στό κύ­κλω­μα τη­λε­ό­ρα­σης (CCTV) και εγκα­τά­στα­ση συ­στή­μα­τος WI-FI.

-Με­γα­φω­νι­κή εγκα­τά­στα­ση για την εξυ­πη­ρέ­τη­ση και ενη­μέ­ρω­ση των επι­σκε­πτών.

-Δί­κτυο πυ­ρα­νί­χνευ­σης και πυ­ρό­σβε­σης για την εξα­σφά­λι­ση υψη­λού επι­πέ­δου ασφά­λειας.

Πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κή προ­στα­σία και  βιώ­σι­μη ανά­πτυ­ξη

Η Μα­ρί­να Ρόδου κα­τα­σκευά­στη­κε με στόχο να είναι πλή­ρως φι­λι­κή προς το πε­ρι­βάλ­λον και προ­σα­να­το­λι­σμέ­νη στην πρά­σι­νη ανά­πτυ­ξη. Δια­θέ­τει:

-Κε­ντρι­κό σύ­στη­μα πρό­λη­ψης και αντι­με­τώ­πι­σης μό­λυν­σης της λι­με­νο­λε­κά­νης (Antipollution Plan), για την ελα­χι­στο­ποί­η­ση της πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κής επι­βά­ρυν­σης και την άμεση αντα­πό­κρι­ση σε πε­ρί­πτω­ση ατυ­χή­μα­τος.

-Ηλε­κτρο­κί­νη­τα οι­κο­λο­γι­κά αυ­το­κί­νη­τα για τις με­τα­κι­νή­σεις εντός της μα­ρί­νας.

-Αγω­γός ανα­νέ­ω­σης υδά­των για τη δια­σφά­λι­ση της κα­θα­ρό­τη­τας των υδά­των της λι­με­νο­λε­κά­νης.

-Σύ­στη­μα διά­θε­σης και απο­μά­κρυν­σης σε­ντι­νο­νέ­ρων και επι­κίν­δυ­νων απο­βλή­των από τα σκάφη.

-Σύ­στη­μα δια­χω­ρι­σμού οι­κια­κών απο­βλή­των από τις κτι­ρια­κές εγκα­τα­στά­σεις.

-Φύ­τευ­ση 15.500 τ.μ. με αν­θε­κτι­κά φυτά, προ­σαρ­μο­σμέ­να στο πα­ρα­θα­λάσ­σιο πε­ρι­βάλ­λον, δη­μιουρ­γώ­ντας έναν όμορ­φο πρά­σι­νο χώρο που ενι­σχύ­ει την αι­σθη­τι­κή της μα­ρί­νας.

Χρο­νο­διά­γραμ­μα Έναρ­ξη ερ­γα­σιών: 10 Φε­βρουα­ρί­ου 2025

Ολο­κλή­ρω­ση: 31 Δε­κεμ­βρί­ου 2025

Η Ρόδος ως διε­θνής κόμ­βος θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού

Η υλο­ποί­η­ση του έργου συ­νι­στά ση­μα­ντι­κό βήμα για την ενί­σχυ­ση της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας της Ρόδου στον διε­θνή του­ρι­στι­κό χάρτη. Η νέα Μα­ρί­να Ρόδου ανα­μέ­νε­ται να λει­τουρ­γή­σει ως ση­μείο ανα­φο­ράς, προ­σφέ­ρο­ντας υψη­λού επι­πέ­δου υπη­ρε­σί­ες και δη­μιουρ­γώ­ντας νέες θέ­σεις ερ­γα­σί­ας, ενώ πα­ράλ­λη­λα θα συμ­βά­λει στη βιώ­σι­μη ανά­πτυ­ξη του νη­σιού και στην προ­στα­σία του φυ­σι­κού πε­ρι­βάλ­λο­ντος.