Β. Οικονόμου: Έρχονται αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας μετά από 18 χρόνια

Ο υφυ­πουρ­γός Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών, Βα­σί­λης Οι­κο­νό­μου σε συ­νέ­ντευ­ξή του στην ΕΡΤ το Σάβ­βα­το (21/12) ανα­φέρ­θη­κε στον νέο Κώ­δι­κα Οδι­κής Κυ­κλο­φο­ρί­ας, καθώς και στο πρό­γραμ­μα που αφορά τις νέες κά­με­ρες ασφα­λεί­ας στους δρό­μους, το οποίο εξε­λι­χθεί μέσα στο 2025.

«Ο ΚΟΚ είχε αλ­λά­ξει πριν 18 χρό­νια, οπότε δεν έχει αλ­λά­ξει κα­θό­λου τόσα χρό­νια, είχαν γίνει ένα -δύο ορια­κές αλ­λα­γές Το 2007 ήταν η προη­γού­με­νη ψή­φι­ση κώ­δι­κα», ανέ­φε­ρε.

Οι κά­με­ρες και οι ψη­φια­κές κλή­σεις

Συ­νέ­χι­σε λέ­γο­ντας πως: «Έχου­με λοι­πόν ένα πρό­γραμ­μα με κά­με­ρες, θα είναι 1.388, το οποίο θα εξε­λι­χθεί μέσα στο 2025 από την πε­ρι­φέ­ρεια στα φα­νά­ρια και άλλες 1.000, οι οποί­ες θα μπουν στις λε­ω­φο­ρειο­λω­ρί­δες για να τις πε­ρι­φρου­ρή­σου­με πλέον, αλλά και σε ση­μεία καρ­μα­νιό­λες, δη­λα­δή εκεί που βλέ­που­με ότι έχουν με πολλά δυ­στυ­χή­μα­τα. Είναι 1.388 οι κά­με­ρες που θα μπουν, έχου­με και οι 17 που ήδη υπάρ­χουν, εί­μα­στε στις 1.400 κά­με­ρες σε Αθήνα και Θεσ­σα­λο­νί­κη.

Οι 1.000 κά­με­ρες το 2025 ξε­κι­νά­νε στα φα­νά­ρια, Αυτές οι κά­με­ρες μαζί με την ψη­φια­κή κλήση που θα σου έρ­χε­ται στο κι­νη­τό, σε χρόνο λοι­πόν ενε­στώ­τα και όχι μετά από πέντε χρό­νια και δέκα χρό­νια που εί­χα­με κλή­σεις από τους δή­μους και χά­νο­νταν και θυ­μό­σουν τι είχες κάνει πριν τόσα χρό­νια, αυτό ση­μαί­νει ότι δεν θα σβή­νο­νται οι κλή­σεις και πλέον θα υπάρ­χει μια πε­ρι­φρού­ρη­ση και του οδι­κού δι­κτύ­ου και νο­μί­ζω ότι εκεί θα κα­τα­λά­βου­με όλοι ότι πρέ­πει να εί­μα­στε λίγο σο­βα­ροί, τυ­πι­κοί και να εφαρ­μό­ζου­με τον κώ­δι­κα. Ο κώ­δι­κας δεν είναι κα­νό­νες επι­βο­λής, είναι κα­νό­νες ζωής».

Τα δί­κυ­κλα και τα όρια τα­χύ­τη­τας

Σχε­τι­κά με τα δί­κυ­κλα ανέ­φε­ρε: «Εμείς λέμε να θε­σμο­θε­τού­με πλέον τη δι­ή­θη­ση. Έχει προ­κα­λέ­σει μια συ­ζή­τη­ση. Τι είναι η δι­ή­θη­ση; όταν είναι στα­μα­τη­μέ­να τα αυ­το­κί­νη­τα, περ­νά­ει η μη­χα­νή. Για να μπο­ρεί να έρθει μπρο­στά η μη­χα­νή και να έχει την προ­τε­ραιό­τη­τα.

Έχει ση­μα­σία, γιατί εμείς δί­νου­με τη δυ­να­τό­τη­τα στη μη­χα­νή να μπει μπρο­στά και να έχει μια προ­τε­ραιό­τη­τα στην κυ­κλο­φο­ρία. Το δί­κυ­κλο γε­νι­κώς, επει­δή θα ρί­ξου­με την τα­χύ­τη­τα στις πό­λεις από τα 50 χι­λιό­με­τρα, θα πάμε στα τριά­ντα χι­λιό­με­τρα στον αστι­κό ιστό.

Λε­ω­φό­ροι και δρό­μοι τα­χεί­ας κυ­κλο­φο­ρί­ας εξαι­ρού­νται, στα σχο­λεία μπρο­στά είναι 20 χι­λιό­με­τρα. Δεν κα­τε­βά­ζου­με το όριο για να κυ­νη­γά­με τον κόσμο. Εμείς τι λέμε; Ότι ο κώ­δι­κας είναι κα­νό­νες ζωής. Εδώ θέ­λου­με να πε­ρι­φρου­ρή­σου­με την αν­θρώ­πι­νη ζωή. Γιατί πάμε στα 30 χι­λιό­με­τρα τώρα θέ­λου­με να γί­νου­με λίγο αυ­στη­ροί, να κά­νου­με κάτι και­νούρ­γιο; Όχι. Υπάρ­χουν με­λέ­τες ότι αν ρί­ξου­με την τα­χύ­τη­τα λίγο στην πόλη μέσα θα γλι­τώ­σου­με πολ­λές αν­θρώ­πι­νες ζωές.

Το 2023 σκο­τώ­θη­καν 100 πεζοί, συ­μπο­λί­τες μας μες στις πό­λεις, δη­λα­δή περ­πά­τη­σαν για να πε­ρά­σουν το δρόμο.

Δεν μι­λά­με για τους χι­λιά­δες τραυ­μα­τί­ες, τους ανά­πη­ρους. Δεν τα λέμε αυτά, πού είναι και αυτό το ίδιο».

Προ­σβα­σι­μό­τη­τα στις στά­σεις των λε­ω­φο­ρεί­ων

Σχε­τι­κά δε με τη προ­σβα­σι­μό­τη­τα στις στά­σεις των λε­ω­φο­ρεί­ων ανέ­φε­ρε: «Η προ­σβα­σι­μό­τη­τα για εμάς είναι αδια­πραγ­μά­τευ­τη. Δεν μπο­ρού­με να συ­ζη­τά­με αν δεν μπο­ρεί να έχει προ­σβα­σι­μό­τη­τα η στάση και μετά το λε­ω­φο­ρείο. Τώρα αλ­λά­ζου­με τα λε­ω­φο­ρεία, ξέ­ρε­τε ότι υπήρ­χαν 400 λε­ω­φο­ρεία χωρίς ράμπα ανα­πή­ρων;

Τώρα στις στά­σεις, επει­δή η στάση είναι αφορά τον δήμο, όχι τη συ­γκοι­νω­νία, εμείς κά­νου­με ένα πρό­γραμ­μα τώρα να φτιά­ξου­με πρό­τυ­πες στά­σεις οι οποί­ες να λει­τουρ­γούν δη­λα­δή έτσι ώστε να είναι προ­σβά­σι­μες. Θα κά­νου­με μια συ­νεν­νό­η­ση. Κά­νου­με ημε­ρί­δες με τους Δή­μους για το νέο συ­γκοι­νω­νια­κό χάρτη, έτσι ώστε να εξα­σφα­λί­σου­με την προ­σβα­σι­μό­τη­τα στη στάση για να πάει από τη στάση, ο άν­θρω­πος που έχει πρό­βλη­μα και δεν είναι μόνο ο ανά­πη­ρος, είναι ο ηλι­κιω­μέ­νος, είναι και η μη­τέ­ρα με το παι­δά­κι της, οι άν­θρω­ποι που θέ­λουν μια δυ­να­τό­τη­τα πρό­σβα­σης να την έχουν;

Οι έλεγ­χοι της Τρο­χαί­ας είναι με­γά­λοι. Πρέ­πει να το δε­χτού­με γιατί έχου­με τα απο­τε­λέ­σμα­τα. Δεν είναι τώρα θε­ω­ρί­ες. Πά­ντως η Τρο­χαία και αυτό πρέ­πει να το πούμε, έχει αυ­ξή­σει πάρα πολύ τους ελέγ­χους της. Τα στοι­χεία είναι και για το κόκ­κι­νο και για το αλ­κο­όλ με πε­ρισ­σό­τε­ρους ελέγ­χους. Αυτή την εβδο­μά­δα που μας έρ­χε­ται, τώρα μέσα στις γιορ­τές θα βγά­λου­με τη δη­μό­σια δια­βού­λευ­ση. Θα ψη­φι­στεί εκτι­μώ, μέσα στον Ια­νουά­ριο του 2025 το κομ­μά­τι για την για το ρί­ξι­μο της τα­χύ­τη­τας στα 30 χι­λιό­με­τρα θα τα αφή­σου­με σε με­τα­βα­τι­κό στά­διο».

Πηγή: liberal.gr