Ρεκόρ επιβατών στα αεροδρόμια – Προβληματισμός για τη χωρητικότητα

Ιστο­ρικό ρεκόρ επι­βα­τών για τον μήνα Σεπτέμ­βριο κατέ­γραψε η Διεθνής Ένωση Αερο­πο­ρι­κών Μετα­φο­ρών (IATA), εντεί­νο­ντας τον προ­βλη­μα­τι­σμό για την χωρη­τι­κό­τητα των αερο­δρο­μίων.

Η συνο­λική ζήτηση αερο­πο­ρι­κών θέσεων, μετρού­μενη σε χιλιο­με­τρι­κούς επι­βά­τες (RPK), αυξή­θηκε κατά 7,1% σε σύγκριση με τον Σεπτέμ­βριο του 2023, σημειώ­νο­ντας ιστο­ρικό υψηλό για τον Σεπτέμ­βριο. Η συνο­λική χωρη­τι­κό­τητα, μετρού­μενη σε χιλιό­με­τρα δια­θέ­σι­μων θέσεων (ASK), ήταν αυξη­μένη κατά 5,8% σε σχέση με το προη­γού­μενο έτος. Ο συντε­λε­στής πλη­ρό­τη­τας του Σεπτεμ­βρίου ήταν 83,6% (+1,0 ppt σε σύγκριση με τον Σεπτέμ­βριο 2023).

Η ζήτηση στις διε­θνείς γραμμές, αυξή­θηκε κατά 9,2% σε σύγκριση με τον Σεπτέμ­βριο του 2023. Η χωρη­τι­κό­τητα αυξή­θηκε κατά 9,1% σε ετήσια βάση και ο συντε­λε­στής πλη­ρό­τη­τας ανήλθε σε 83,8% (+0,1ppt σε σύγκριση με τον Σεπτέμ­βριο 2023).

Η εσω­τε­ρική ζήτηση αυξή­θηκε κατά 3,7% σε σύγκριση με τον Σεπτέμ­βριο του 2023. Η χωρη­τι­κό­τητα αυξή­θηκε κατά 0,7% σε ετήσια βάση και ο συντε­λε­στής πλη­ρό­τη­τας δια­μορ­φώ­θηκε στο 83,3% (+2,4ppt σε σύγκριση με τον Σεπτέμ­βριο 2023).

Στην Ευρώπη ο συντε­λε­στής πλη­ρό­τη­τας επι­βα­τών (Passenger Load Factor–PLF) αυξή­θηκε 0,3% και έφτασε το 86,5%. Το μερίδιο της Ευρώπης στην παγκό­σμια αγορά ανήλθε στο 27.1% Η συνο­λική ζήτηση, μετρού­μενη σε έσοδα επι­βα­το­χι­λιό­με­τρα με έσοδα (RPK) αυξή­θηκε κατά 6.7%

Πρό­βλημα στα αερο­δρό­μια

Η κορυ­φαία ταξι­διω­τική περί­ο­δος του έτους ολο­κλη­ρώ­θηκε με τη ζήτηση σε ιστο­ρικά υψηλά επίπεδα. Αυτά είναι καλά νέα όχι μόνο για τους επι­βά­τες αλλά και για την παγκό­σμια οικο­νο­μία. Κάθε πτήση δημιουρ­γεί περισ­σό­τε­ρες θέσεις εργα­σίας και εμπόριο.

Ο πύργος ελέγχου στο διεθνές αερο­δρό­μιο «Ελ. Βενι­ζέ­λος»

Όμως η ιστορία επι­τυ­χίας των αερο­πο­ρι­κών ταξι­διών φέρνει και προ­κλή­σεις, δήλωσε ο Willie Walsh, γενικός διευ­θυ­ντής της ΙΑΤΑ. Σύντομα, πρό­σθεσε, θα αντι­με­τω­πί­σουμε μια κρίση χωρη­τι­κό­τη­τας σε ορι­σμέ­νες περιο­χές, η οποία απειλεί να περιο­ρί­σει αυτά τα οικο­νο­μικά και κοι­νω­νικά οφέλη. Οι κυβερ­νή­σεις, συνέ­χισε, θα αντι­με­τω­πί­σουν μια επιλογή: να χάσουν από πιο δυνα­μικά έθνη που εκτι­μούν την παγκό­σμια συν­δε­σι­μό­τητα ή να δια­μορ­φώ­σουν μια συναί­νεση για βιώσιμη ανά­πτυξη.

Οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες πραγ­μα­το­ποιούν σημα­ντι­κές επεν­δύ­σεις για να επι­τύ­χουν καθαρές μηδε­νι­κές εκπο­μπές διο­ξει­δίου του άνθρακα έως το 2050. Αυτό πρέπει να συνο­δεύ­ε­ται από ένα εξίσου ενεργό πολι­τικό όραμα, που θα υπο­στη­ρί­ζε­ται από δράσεις, ώστε να δια­σφα­λι­στεί ότι δια­θέ­τουμε απο­τε­λε­σμα­τική και επαρκή ικα­νό­τητα δια­χεί­ρι­σης αερο­δρο­μίων και ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας για να καλύ­ψουμε τις ανάγκες των πολιτών και των επι­χει­ρή­σεων για ταξίδια, κατέ­ληξε ο γενικός διευ­θυ­ντής της ΙΑΤΑ.

Στην Ελλάδα, ο ΔΑΑ, η Fraport, η Aegean

Στην Ελλάδα τα μεγα­λύ­τερα αερο­δρό­μια της χώρας βρί­σκο­νται σε φάση επέ­κτα­σης μέσα από επεν­δύ­σεις δεκάδων εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ. Ο ΔΑΑ έχει σε εξέλιξη ένα επεν­δυτό πρό­γραμμα ύψους άνω του ενός δισ. ευρώ ενώ ανάλογο επεν­δυ­τικό πρό­γραμμα έχει σε εξέλιξη η Fraport Greece για τα 14 αερο­δρό­μια που ελέγχει. Στην Κρήτη προχωρά το νέο αερο­δρό­μιο στο Ηρά­κλειο.

Την ίδια στιγμή η Aegean ανα­κοί­νωσε ότι κατά τους πρώτους ενέα μήνες του 2024 ξεπέ­ρασε τους 12,5 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες σημειώ­νο­ντας 5% αύξηση συγκρι­τικά με την προη­γού­μενη χρονιά, ενώ μετέ­φερε περισ­σό­τε­ρους από 5,3 εκατ. επι­βά­τες το 3ο τρίμηνο, δια­τη­ρώ­ντας σταθερά υψηλά την επι­βα­τική κίνηση. Η εται­ρεία και κατά το 3ο τρίμηνο του έτους συνέ­χισε να ανα­πτύσ­σε­ται προ­σφέ­ρο­ντας περισ­σό­τε­ρες από 6,3 εκατ. θέσεις (+2% σε σχέση με πέρυσι), με τις συνο­λικά προ­σφε­ρό­με­νες θέσεις για το εννε­ά­μηνο 2024 να έχουν ξεπε­ρά­σει τις 15,2 εκατ. θέσεις, αυξη­μέ­νες κατά 6% σε σχέση με την αντί­στοιχη περσινή περίοδο.

Για το 4ο τρίμηνο η AEGEAN, στο­χεύ­ο­ντας πάντα στην άμβλυνση της επο­χι­κό­τη­τας και τη διεύ­ρυνση της του­ρι­στι­κής περιό­δου, προ­σφέ­ρει 4,5 εκατ. περισ­σό­τε­ρες θέσεις συνο­λικά σε σχέση με πέρυσι (+7%) αυξά­νο­ντας τη δρα­στη­ριό­τητα της από και προς Λονδίνο (μια ακόμη καθη­με­ρινή πτήση προς Heathrow), Τουρκία (μια ακόμη καθη­με­ρινή πτήση από/προς Κων­στα­ντι­νού­πολη), Κύπρο (μια ακόμη καθη­με­ρινή πτήση από Αθήνα και έως 4 εβδο­μα­διαίες πτήσης από Θεσ­σα­λο­νίκη), Βαλ­κά­νια (περισ­σό­τε­ρες πτήσεις προς Αλβανία, Σερβία, Μολ­δα­βία, Βουλ­γα­ρία) και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, με ένα νέο δρο­μο­λό­γιο στο Άμπου Ντάμπι που ξεκινά να επι­χει­ρεί στις 27 Οκτω­βρίου.

Πηγή: ot.gr