Χρονιά ρεκόρ στον τουρισμό – ‘ Αντεξε η Ρόδος

«Πρόσεξε τι εύχεσαι» λένε. Η ενί­σχυση του του­ρι­στι­κού ρεύ­μα­τος και ο στόχος για πάνω από 19 εκατ. ξένους του­ρί­στες εφέτος ευο­δώ­νο­νται με το παρα­πάνω, καθώς οι εκτι­μή­σεις κάνουν λόγο για 21 εκατ. ξένους επι­σκέ­πτες και μια χρονιά ρεκόρ στον του­ρι­σμό. Σε θετική τροχιά κινού­νται και τα έσοδα, με προσ­δο­κίες για 13 δισ. ευρώ του­ρι­στι­κές εισπρά­ξεις.

Ωστόσο ο ρυθμός αύξησης των εσόδων υπο­λεί­πε­ται αυτού των αφίξεων, φαι­νό­μενο που παρα­τη­ρεί­ται καθ’ όλη τη διάρ­κεια της κρίσης, λόγω και της πολι­τι­κής εκπτώ­σεων για την προ­σέλ­κυση πελα­τείας.

Η μεγάλη αύξηση των ξένων του­ρι­στών, πέρα από το κλίμα ευφο­ρίας, ανέ­δειξε αδυ­να­μίες καθώς ορι­σμέ­νοι προ­ο­ρι­σμοί δοκι­μά­ζουν ή έχουν ξεπε­ρά­σει τα όριά τους με το «αδια­χώ­ρητο». Τα βλέμ­ματα στρέ­φο­νται στις υπο­δο­μές, αερο­δρό­μια, λιμάνια, οδικό δίκτυο, σε πρω­το­βάθ­μια υγεία, καθα­ριό­τητα, απο­χέ­τευση, που δεί­χνουν αδυ­να­μία να αντε­πε­ξέλ­θουν στο πλήθος των επι­σκε­πτών, πολ­λα­πλά­σιο του μόνιμου πλη­θυ­σμού για τον οποίο έχουν σχε­δια­στεί, χωρίς να λαμ­βά­νε­ται υπόψη η του­ρι­στική διά­σταση του καλο­και­ριού.

«Εχουμε πιάσει ταβάνι» λέει ο πρό­ε­δρος της Ενωσης Ξενο­δό­χων Ηρα­κλείου κ. Νίκος Χαλ­κια­δά­κης. «Η σεζόν είναι πολύ καλή», παρά τα προ­βλή­ματα που δημιουρ­γή­θη­καν από τη Ρωσία, όμως «θα υπάρ­ξουν επι­πτώ­σεις στους τζίρους», καθώς τα συμ­βό­λαια των Ρώσων ήταν ακρι­βό­τερα. «Θα έχουμε μεγάλη αύξηση σε δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις, μικρή αύξηση σε τζίρο» εκτιμά. «Ηταν πάρα πολλές οι προ­κρα­τή­σεις και μεγάλες οι εκπτώ­σεις που έγιναν» και η κάμψη της ρωσικής αγοράς οδήγησε σε εκπτώ­σεις. Για το 2015 τα συμ­βό­λαια υπο­γρά­φη­καν με αυξή­σεις 2%-3%.

Τον Ιούλιο το αερο­δρό­μιο του Ηρα­κλείου κατέ­γραψε αύξηση μόλις 2,7% σε σχέση με πέρυσι, με 536.950 επι­σκέ­πτες, έχοντας πλέον φθάσει τα όρια της φέρου­σας ικα­νό­τη­τάς του. Ο ίδιος εστιά­ζει στο πρό­βλημα του αερο­δρο­μίου και στην ανάγκη βελ­τιώ­σεων εν αναμονή της δημο­πρά­τη­σης της κατα­σκευής του νέου στο Καστέλι. Βελ­τιώ­σεις χρειά­ζε­ται και το οδικό δίκτυο, ενώ υπαρκτή είναι η ανάγκη για «μαρίνες και νέες μονάδες».

Αντεξε η Ρόδος

«Η Ρόδος έχει αγγίξει τα όριά της αλλά άντεξε» λέει το μέλος της Διοι­κού­σας Επι­τρο­πής του Ξενο­δο­χεια­κού Επι­με­λη­τη­ρίου Ελλάδος (ΞΕΕ) και μέλος του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λίου της Marketing Greece κ. Αρης Σου­λού­νιας. Ομως «μεγάλο πρό­βλημα είναι το αερο­δρό­μιο της Ρόδου το οποίο δεν αντέχει σε τόσο μεγάλα νούμερα, προ­κα­λώ­ντας παρά­πονα από τους επι­σκέ­πτες». Επι­βα­ρη­μένο είναι και το οδικό δίκτυο, ιδιαί­τερα στη δια­δρομή Λίνδου – Ρόδου, με απο­τέ­λε­σμα να προ­κα­λού­νται πολλά ατυ­χή­ματα. Εξίσου επι­βα­ρη­μένο είναι και το νοσο­κο­μείο του νησιού, καθώς το προ­σω­πικό δεν επαρκεί για να καλύψει τις απαι­τή­σεις τους θερι­νούς μήνες.

Από την άλλη, τα του­ρι­στικά έσοδα θα είναι πιο συγκρα­τη­μένα από τις αφίξεις. «Εγιναν πολλές προ­κρα­τή­σεις με μειω­μέ­νες τιμές», της τάξεως του 20%, σημειώ­νει. «Η αγορά δεν ωφε­λεί­ται από το εισερ­χό­μενο ρεύμα. Ο κόσμος είναι πάρα πολύς, αλλά δεν αντα­πο­κρί­νε­ται στις εισπρά­ξεις μας» υπο­γραμ­μί­ζει ο πρό­ε­δρος του Εμπο­ρι­κού Συλ­λό­γου Ρόδου κ. Νικό­λαος Κου­κού­λης.

Ο ίδιος απο­δί­δει το φαι­νό­μενο σε πολλούς λόγους, πέρα από το ιδιαί­τερα δια­δε­δο­μένο all inclusive των ξενο­δο­χείων, την υπο­τί­μηση του ρου­βλίου και τη χαμηλή ισο­τι­μία του δολα­ρίου έναντι του ευρώ, που επη­ρε­ά­ζουν Ρώσους και Ισραη­λι­νούς αντί­στοιχα. «Υπάρχει κόσμος αλλά δεν έχει τη δύναμη να ξοδέψει. Αγο­ρα­στική δύναμη έχουν οι Τούρκοι, οι οποίοι επι­σκέ­πτο­νται το νησί για ενάμιση μήνα, ενώ οι Ρώσοι είναι λιγό­τε­ροι και με ασθε­νέ­στερη δυνα­τό­τητα» εξηγεί ο κ. Σου­λού­νιας.

Και προ­σθέ­τει ότι «ένας προ­ο­ρι­σμός που προ­σελ­κύει χαμηλής αγο­ρα­στι­κής δύναμης επι­σκέ­πτες θέλει στρα­τη­γική και προ­σπά­θεια για να αλλάξει το ίδιο το προϊόν», εκφρά­ζο­ντας ανη­συ­χία για τη μείωση της δαπάνης κάθε χρόνο.

ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ

Αύξηση από την Κεντρο­δυ­τική Ευρώπη, μείωση από Ρωσία – Ουκρα­νία

Απώ­λειες από την Ουκρα­νία και τη Ρωσία αλλά αύξηση από την Ευρώπη κατα­γρά­φει εφέτος η Χαλ­κι­δική, με την κίνηση να δια­μορ­φώ­νε­ται θετικά σε ποσοστό 5%. Η ρωσική αγορά ισορ­ρό­πησε με πτώση 5%, η Κεντρο­δυ­τική Ευρώπη όμως επα­νήλθε με 2.500 αφίξεις από Ολλαν­δία και ανα­μέ­νε­ται ενί­σχυση του ρεύ­μα­τος από τις Κάτω Χώρες, με συμ­βό­λαια που υπο­γρά­φη­καν για το 2015, σε συνερ­γα­σία με πτήσεις της Aegean και στόχο 10.000 του­ρί­στες τα επόμενα χρόνια, σημειώ­νει ο πρό­ε­δρος της Ενωσης Ξενο­δό­χων Χαλ­κι­δι­κής κ. Γρη­γό­ρης Τάσιος.

Την ίδια ώρα τα έσοδα θα κυμαν­θούν στα ίδια επίπεδα με πέρυσι, χρονιά που είχε σημειω­θεί άνοδος 5% σε σχέση με το 2013. Ο ίδιος ωστόσο επι­ση­μαί­νει βασικές ελλεί­ψεις του προ­ο­ρι­σμού, ιδιαί­τερα σε μια περίοδο που ο πλη­θυ­σμός του είναι πολ­λα­πλά­σιος, και την ανάγκη βελ­τί­ω­σης των υπο­δο­μών. Σε όσα απα­ριθ­μεί περι­λαμ­βά­νο­νται ανε­παρ­κής αστυ­νό­μευση, απουσία παραρ­τή­μα­τος του ΕΚΑΒ και πρω­το­βάθ­μιας υγείας, έλλειψη συντή­ρη­σης του οδικού δικτύου, ελλιπής καθα­ριό­τητα και αστική συγκοι­νω­νία.

«Ολα αυτά είναι απα­ραί­τητα γιατί δημιουρ­γούν προ­ϋ­πο­θέ­σεις για επα­να­λη­ψι­μό­τητα στον πελάτη» τονίζει, επι­ση­μαί­νο­ντας την κακή εικόνα που δίνεται ήδη από την είσοδο στη χώρα και τις υπο­δο­μές των συνόρων σε Προ­μα­χώνα, Κήπους κ.α.

ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ

Εφθασαν στα όριά τους οι υπο­δο­μές

«Τα ξενο­δο­χεία έχουν αγγίξει πλη­ρό­τητα 100% και οι υπο­δο­μές έχουν φθάσει στα όριά τους» λέει ο πρό­ε­δρος της Ενωσης Ξενο­δό­χων Σαντο­ρί­νης κ. Μανώλης Καρα­μο­λέ­γκος.

Η σεζόν είναι ενι­σχυ­μένη και στα άκρα της, με τον Σεπτέμ­βριο να εξε­λίσ­σε­ται πολύ καλά, όπως και ο Οκτώ­βριος, ενώ πολλά ξενο­δο­χεία θα είναι ανοιχτά τον Νοέμ­βριο. Από την πλευρά των εσόδων η εικόνα είναι πιο συγκρα­τη­μένη.

«Εγιναν πολλές κρα­τή­σεις με προ­σφο­ρές στο πλαίσιο των προ­κρα­τή­σεων και η αύξηση των εσόδων δεν θα ακο­λου­θή­σει τις αφίξεις» εξηγεί, εκτι­μώ­ντας ότι «θα κυμαν­θεί μεταξύ 10% και 15%». Θετικά με αυξή­σεις από 3% έως 5% είναι και τα συμ­βό­λαια για το 2015, ενώ «κλειδί» για τον προ­ο­ρι­σμό την ερχό­μενη χρονιά θα είναι οι αερο­πο­ρι­κές συν­δέ­σεις.

Το αερο­δρό­μιο

Προ­τε­ραιό­τητα όμως για το άμεσο μέλλον απο­τε­λεί το αερο­δρό­μιο, το οποίο είναι «τρο­φο­δό­της σχεδόν των μισών Κυκλά­δων» (Πάρος, Νάξος, Μήλος, Σίκινος, Ιος, Ανάφη) και για το οποίο υπάρχει ήδη μελέτη. Ανάγκη βελ­τί­ω­σης έχουν επίσης το λιμάνι και το οδικό δίκτυο καθώς το καλο­καίρι «μόνο τα ενοι­κια­ζό­μενα που κυκλο­φο­ρούν είναι 15.000 αυτο­κί­νητα». Αντί­στοιχα η απο­χέ­τευση, η καθα­ριό­τητα, το κέντρο υγείας, «όλα λει­τουρ­γούν οριακά», την ώρα που «το νοσο­κο­μείο του νησιού είναι ακόμη κλειστό».

Η κεντρική διοί­κηση «θα πρέπει να μας δει όχι ως νησί 20.000 κατοί­κων αλλά 100.000» τονίζει, εξη­γώ­ντας ότι η Σαντο­ρίνη μπορεί να έχει για έξι μήνες τέτοιον πλη­θυ­σμό. Και «η κρουα­ζιέρα φέρνει κόσμο στο νησί για μια μέρα, πρέπει όμως να υπάρχει ισορ­ρο­πία». Στις ελλεί­ψεις των υπο­δο­μών εντάσ­σο­νται και «οι πολύ χαμηλές ταχύ­τη­τες στο Ιnternet», υπη­ρε­σία εκ των ων ουκ άνευ για τους πελάτες πλέον. «Αυτά βοηθούν σήμερα τον προ­ο­ρι­σμό να ανα­πτυ­χθεί» τονίζει.

Την ίδια ώρα η αγορά των γάμων και των ταξι­διών του μέλιτος «ανθεί» στο νησί, το οποίο έχει λάβει σειρά δια­κρί­σεων. «Η Πολι­τεία να κάνει τον προ­ο­ρι­σμό “πιλότο” με στόχο την αειφόρο ανά­πτυξή του» υπο­γραμ­μί­ζει. «Η πρώτη θέση πρέπει να δια­φυ­λα­χθεί. Κιν­δυ­νεύ­ουμε από τις υπο­δο­μές της Πολι­τείας να χάσουμε αυτό που δημιούρ­γη­σαν οι επι­χει­ρη­μα­τίες» υπο­στη­ρί­ζει.

Πηγή: ΒΗΜΑ