ΦΠΑ στο 19% και κατάργηση όλων των εξαιρέσεων www.dikaiologitika.gr

Νέες αλ­λα­γές στο κα­θε­στώς του ΦΠΑ σχε­διά­ζει το υπουρ­γείο Οι­κο­νο­μι­κών εν όψει της επι­κεί­με­νης φο­ρο­λο­γι­κής με­ταρ­ρύθ­μι­σης, που θα πε­ρι­λαμ­βά­νει φο­ρο­ε­λα­φρύν­σεις για φυ­σι­κά και νο­μι­κά πρό­σω­πα, υπό την προ­ϋ­πό­θε­ση ότι τα μη­νύ­μα­τα από το Πα­ρί­σι, στις αρχές της άλλης εβδο­μά­δος, κατά τη συ­νά­ντη­ση με την τρόι­κα θα είναι θε­τι­κά. Ο αρ­μό­διος υφυ­πουρ­γός Οι­κο­νο­μι­κών Γιώρ­γος Μαυ­ρα­γά­νης έχει ήδη ζη­τή­σει και ανα­μέ­νει εντός των προ­σε­χών ημε­ρών ει­δι­κή με­λέ­τη από το Συμ­βού­λιο Οι­κο­νο­μι­κών Εμπει­ρο­γνω­μό­νων με τις προ­τά­σεις του επί των αλ­λα­γών στον ΦΠΑ, αλλά κυ­ρί­ως πώς θα μπο­ρού­σε να γίνει στα­δια­κά η με­τά­πτω­ση σε νέο κα­θε­στώς χωρίς τη δη­μιουρ­γία ανα­τα­ρά­ξε­ων στην αγορά και πρω­τί­στως χωρίς την απώ­λεια εσό­δων. Στο πλαί­σιο αυτό θέμα χρό­νου πρέ­πει να θε­ω­ρεί­ται πλέον ο εξορ­θο­λο­γι­σμός των χα­μη­λών συ­ντε­λε­στών του ΦΠΑ, με απώ­τε­ρο στόχο,την κα­θιέ­ρω­ση ενός ενιαί­ου συ­ντε­λε­στή στα επί­πε­δα του 19% ή του 21%. Αλ­λω­στε απο­τε­λεί πάγιο αί­τη­μα των εμπει­ρο­γνω­μό­νων του ΔΝΤ, ενώ με βάση και τις δε­σμεύ­σεις που έχουν ανα­λη­φθεί η κυ­βέρ­νη­ση είναι υπο­χρε­ω­μέ­νη να πα­ρου­σιά­σει «εντός του κα­λο­και­ριού ένα σχέ­διο με­ταρ­ρύθ­μι­σης του ΦΠΑ, να το νο­μο­θε­τή­σει έως τον Οκτώ­βριο και να το θέσει σε ισχύ από την 1-1-2015».

Αφό­ρη­τες οι πιέ­σεις Ανε­ξάρ­τη­τα πά­ντως από το εάν το σχέ­διο θα κα­τα­στεί δυ­να­τό να εφαρ­μο­στεί από το επό­με­νο έτος, λόγω και των στρε­βλώ­σε­ων που επι­κρα­τούν στην ελ­λη­νι­κή αγορά, η χώρα μας πρέ­πει να προ­χω­ρή­σει στην κα­τάρ­τι­ση ενός νέου πλαι­σί­ου, αφού και οι πιέ­σεις από τους εκ­προ­σώ­πους του Τα­μεί­ου είναι «αφό­ρη­τες», καθώς υπο­στη­ρί­ζουν ότι το σύ­στη­μα πολ­λα­πλών συ­ντε­λε­στών ΦΠΑ, που πρω­το­εμ­φα­νί­σθη­κε στη χώρα μας το 1987, αυ­ξά­νει το κό­στος διοι­κη­τι­κής συμ­μόρ­φω­σης και δίνει τη δυ­να­τό­τη­τα φο­ρο­α­πο­φυ­γής και κα­τά­χρη­σης, ει­δι­κά με­τα­ξύ νήσων και ηπει­ρω­τι­κής χώρας, λόγω της δια­φο­ράς συ­ντε­λε­στών. Η θέση του ΔΝΤ είναι σαφής και επα­να­λαμ­βα­νό­με­νη τα τε­λευ­ταία χρό­νια, όπως και στην τε­λευ­ταία του έκ­θε­ση για την πο­ρεία εφαρ­μο­γής του ελ­λη­νι­κού προ­γράμ­μα­τος, καθώς θε­ω­ρούν ότι οι πολ­λοί συ­ντε­λε­στές και τα ει­δι­κά κα­θε­στώ­τα που ισχύ­ουν σε διά­φο­ρες πε­ριο­χές της χώρας απο­τε­λούν ση­μα­ντι­κή αδυ­να­μία του φο­ρο­λο­γι­κού μας συ­στή­μα­τος που οδη­γεί σε χα­μη­λή από­δο­ση φόρων και υψηλή φο­ρο­δια­φυ­γή.

Δεν είναι τυ­χαίο άλ­λω­στε ότι η Κο­μι­σιόν δια­πί­στω­σε ότι την πε­ρί­ο­δο 2008-2012 η Ελ­λά­δα στον τομέα του ΦΠΑ είχε απώ­λειες οι οποί­ες αθροι­στι­κά ανέρ­χο­νται στα 39,8 δισ. ευρώ, ενώ μόνο για το 2011 οι απώ­λειες στα έσοδα του ΦΠΑ ανήλ­θαν σε 9,7 δισ. ευρώ ή 4,7% του ΑΕΠ. Απλο­ποί­η­ση Και επει­δή η Ελ­λά­δα, μαζί με άλλες πέντε χώρες (Ισπα­νία, Ιτα­λία, Λε­το­νία, Πορ­το­γα­λία και Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο) εμ­φα­νί­ζο­νται, στις με­λέ­τες των δα­νει­στών μας, να έχουν ένα ιδιαί­τε­ρα χα­μη­λό επί­πε­δο εσό­δων από ΦΠΑ, γι’ αυτό και συ­στή­νε­ται στη χώρα μας να «απλο­ποι­ή­σει» τη νο­μο­θε­σία για τον ΦΠΑ κα­ταρ­γώ­ντας όλες τις ρυθ­μί­σεις που προ­βλέ­πουν μειω­μέ­νους συ­ντε­λε­στές! Αυτό ου­σια­στι­κά ση­μαί­νει ότι το σχέ­διο που προ­ω­θεί­ται και προ­κρί­νε­ται από την τρόι­κα,είναι κα­θιέ­ρω­ση ενός ενιαί­ου συ­ντε­λε­στή στα επί­πε­δα του 19% ή του 21%, με ταυ­τό­χρο­νη κα­τάρ­γη­ση όλων των εξαι­ρέ­σε­ων. Κερ­δι­σμέ­νοι και χα­μέ­νοι Αξί­ζει ωστό­σο να ση­μειω­θεί ότι η ενο­ποί­η­ση του ΦΠΑ στα επί­πε­δα του 19% ή 21% συ­νε­πά­γε­ται αύ­ξη­ση της επι­βά­ρυν­σης σε ό,τι φο­ρο­λο­γεί­ται σή­με­ρα με ΦΠΑ 13%, δη­λα­δή στα μη πα­ρα­σκευα­σμέ­να είδη δια­τρο­φής, στους λο­γα­ρια­σμούς ηλε­κτρι­κού ρεύ­μα­τος, ύδρευ­σης και φυ­σι­κού αε­ρί­ου, στα ει­σι­τή­ρια των μέσων μα­ζι­κής με­τα­φο­ράς, στα κό­μι­στρα των ταξί, στην ια­τρι­κή και τη νο­σο­κο­μεια­κή πε­ρί­θαλ­ψη κ.α.

Από την άλλη πλευ­ρά, όμως, η από­φα­ση αυτή εκτι­μά­ται ότι θα δώσει μία βαθιά ανάσα στην αγορά, καθώς θα μειω­θεί ίσως και κατά τέσ­σε­ρις πο­σο­στιαί­ες μο­νά­δες ο ΦΠΑ 23% που επι­βάλ­λε­ται σή­με­ρα στα πε­ρισ­σό­τε­ρα προ­ϊ­ό­ντα τα οποία δια­κι­νού­νται στην αγορά, αλλά και σε όλο το φάσμα της πα­ρο­χής υπη­ρε­σιών. Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση, βέ­βαια, η υιο­θέ­τη­ση ενός ενιαί­ου συ­ντε­λε­στή ΦΠΑ θα «πλή­ξει» τους κα­τοί­κους των νη­σιών του Αι­γαί­ου, αφού αυ­τό­μα­τα θα οδη­γή­σει στην κα­τάρ­γη­ση των κατά πε­ρί­που 30% μειω­μέ­νων συ­ντε­λε­στών που ισχύ­ουν σή­με­ρα. Το απο­τέ­λε­σμα θα είναι να ση­μειω­θούν από­το­μες αυ­ξή­σεις κατά 6% έως και 18% στις τιμές προ­ϊ­ό­ντων και υπη­ρε­σιών σε όλα τα νησιά του Αι­γαί­ου.

Ανα­τι­μή­σεις έως 15,5% Για όσα προ­ϊ­ό­ντα είναι σή­με­ρα στο χα­μη­λό­τε­ρο συ­ντε­λε­στή, όπως οι υπη­ρε­σί­ες του­ρι­σμού, τα φάρ­μα­κα, οι εκ­δό­σεις πε­ριο­δι­κών, βι­βλί­ων και εφη­με­ρί­δων και τα ει­σι­τή­ρια του θε­ά­τρου, θα προ­κύ­ψουν ανα­τι­μή­σεις 15,5%, ενώ για όσα είναι στο 13%, όπως τα τρό­φι­μα, οι λο­γα­ρια­σμοί ηλε­κτρι­κού ρεύ­μα­τος και φυ­σι­κού αε­ρί­ου, τα ει­σι­τή­ρια των μέσων μα­ζι­κής με­τα­φο­ράς, τα κό­μι­στρα των ταξί, οι υπη­ρε­σί­ες επι­σκευ­ής πα­λαιών κα­τοι­κιών, τα ει­σι­τή­ρια θε­α­μά­των (πλην θε­ά­τρου), οι πω­λή­σεις αν­θέ­ων, προ­ϊ­ό­ντων από λά­στι­χο κ.λπ., η αύ­ξη­ση θα προ­σεγ­γί­ζει το 9%. Ο δρό­μος των ελα­φρύν­σε­ων περνά από το Πα­ρί­σι Μπο­ρεί το εκ­κο­λα­πτό­με­νο σχέ­διο αλ­λα­γών στο κα­θε­στώς του ΦΠΑ να χα­ρο­ποι­ή­σει τους δα­νει­στές, εφό­σον πα­ρου­σια­στεί στις δια­πραγ­μα­τεύ­σεις του Σε­πτεμ­βρί­ου, αφού η κυ­βέρ­νη­ση θα ικα­νο­ποιεί ένα πάγιο αί­τη­μά τους και μια ακόμη μνη­μο­νια­κή δέ­σμευ­ση, όμως δεν ανα­μέ­νε­ται να συμ­βεί το ίδιο και με το γε­νι­κό­τε­ρο «πα­κέ­το» ελα­φρύν­σε­ων σε φυ­σι­κά και νο­μι­κά πρό­σω­πα που ήδη επε­ξερ­γά­ζε­ται το οι­κο­νο­μι­κό επι­τε­λείο, με στόχο την άρση των αδι­κιών στις ασθε­νέ­στε­ρες οι­κο­νο­μι­κά ομά­δες του πλη­θυ­σμού.

O πρω­θυ­πουρ­γός λίγα 24ωρα πριν από τη νέα συ­νά­ντη­ση με τους επι­κε­φα­λής της τρόι­κας, που θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί, για πρώτη φορά εκτός της χώρας, στο Πα­ρί­σι, θα συ­να­ντη­θεί εκ νέου με τον πρό­ε­δρο της Ε.Ε. Ζαν Κλοντ Γιούν­κερ, αφού στό­χος του είναι να υπάρ­ξει ένα minimum πο­λι­τι­κής συ­ναί­νε­σης σε ευ­ρω­παϊ­κό επί­πε­δο ώστε να ξε­πε­ρα­στούν τυχόν «αγκυ­λώ­σεις» των τε­χνο­κρα­τών της τρόι­κας.

Οσον αφορά το πα­κέ­το αλ­λα­γών στη φο­ρο­λο­γία που επε­ξερ­γά­ζο­νται στο υπουρ­γείο Οι­κο­νο­μι­κών, πε­ρι­λαμ­βά­νει στα­δια­κή μεί­ω­ση των φο­ρο­λο­γι­κών συ­ντε­λε­στών στα ει­σο­δή­μα­τα (από το 42% στο 33%) και τα επι­χει­ρη­μα­τι­κά κέρδη (από το 26%-33% στο 20% και εν συ­νε­χεία στο 15%), μεί­ω­ση ή ακόμη και κα­τάρ­γη­ση της ει­δι­κής ει­σφο­ράς αλ­λη­λεγ­γύ­ης, μεί­ω­ση των συ­ντε­λε­στών του Ει­δι­κού Φόρου Κα­τα­νά­λω­σης στο πε­τρέ­λαιο θέρ­μαν­σης, μεί­ω­ση του τέ­λους επι­τη­δεύ­μα­τος, όπως και των τεκ­μη­ρί­ων, ελα­φρύν­σεις στην αγορά των Ι.Χ., ευ­νοϊ­κό­τε­ρες ρυθ­μί­σεις για χρέη με εξό­φλη­ση έως και σε 100 δό­σεις, αλλά και ση­μα­ντι­κές ανα­τρο­πές στο σύ­στη­μα των ποι­νών.

πηγη:Ναυ­τε­μπο­ρι­κή