«Άνοιξε ο δρόμος για την αξιοποίηση και την αναβάθμιση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων»

Συ­νά­ντη­ση με το Διευ­θύ­νο­ντα Σύμ­βου­λο του Υπερ­τα­μεί­ου (ΕΕΣΥΠ), κ. Γρη­γό­ρη Δ. Δη­μη­τριά­δη, είχε ο Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, με αντι­κεί­με­νο την πο­ρεία ανα­βάθ­μι­σης των αε­ρο­δρο­μί­ων Καρ­πά­θου, Κα­λύ­μνου, Αστυ­πά­λαιας, Κάσου και Κα­στε­λό­ρι­ζου, που πε­ρι­λαμ­βά­νο­νται στη λίστα των 22 πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων που πρό­κει­ται να αξιο­ποι­η­θούν.

Ο Μάνος Κόν­σο­λας είχε ανα­δεί­ξει και το ζή­τη­μα σε κοι­νο­βου­λευ­τι­κό επί­πε­δο.

Είχε επι­ση­μά­νει την ανά­γκη να ολο­κλη­ρω­θεί η δια­δι­κα­σία για την επι­λο­γή συμ­βού­λου, επι­ση­μαί­νο­ντας ταυ­τό­χρο­να ότι δεν θα πρέ­πει να δια­χω­ρι­στεί η δια­δι­κα­σία αξιο­ποί­η­σης των αε­ρο­δρο­μί­ων, ανά­λο­γα με το αν είναι υψη­λής ή χα­μη­λής κί­νη­σης.

Όπως είχε το­νί­σει ο κ.Κόν­σο­λας: «κάτι τέ­τοιο θα ήταν άδικο για αε­ρο­δρό­μια ακρι­τι­κών νη­σιών με μειω­μέ­νη κί­νη­ση για αυτό και θα πρέ­πει είτε να εντα­χθούν (υπο­χρε­ω­τι­κά)  σε clusters μαζί με αε­ρο­δρό­μια υψη­λής κί­νη­σης, είτε να υπάρ­ξει ενιαία σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης και για τα 22 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια».

Ο Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου είχε προ­τεί­νει,επί­σης, η αξιο­ποί­η­ση των αε­ρο­δρο­μί­ων στα ακρι­τι­κά νησιά να συ­νο­δεύ­ε­ται και από φο­ρο­λο­γι­κά κί­νη­τρα για τον στρα­τη­γι­κό επεν­δυ­τή που θα επεν­δύ­σει σε αε­ρο­δρό­μια όπως της Καρ­πά­θου, της Κα­λύ­μνου, της Κάσου, του Κα­στε­λό­ρι­ζου, της Αστυ­πά­λαιας.

Από τη συ­νά­ντη­ση του Μάνου Κόν­σο­λα με τον Δ/ντα Σύμ­βου­λο του Υπερ­τα­μεί­ου (ΕΕΣΥΠ), αλλά και από έγ­γρα­φη απά­ντη­ση που δό­θη­κε στο Βου­λευ­τή Δω­δε­κα­νή­σου, προ­κύ­πτουν τα εξής:

1ον: Ο δια­γω­νι­σμός για την επι­λο­γή συμ­βού­λων ολο­κλη­ρώ­θη­κε και η υπο­γρα­φή της σχε­τι­κή σύμ­βα­σης θα γίνει μέχρι το τέλος του 2023.

2ον: Στην αρ­χι­κή φάση του έργου, οι Σύμ­βου­λοι θα απο­τυ­πώ­σουν και αξιο­λο­γή­σουν την πα­ρού­σα κα­τά­στα­ση στα αε­ρο­δρό­μια και στη συ­νέ­χεια θα κά­νουν προ­τά­σεις για τις προ­τει­νό­με­νες εναλ­λα­κτι­κές δομές, το πλαί­σιο και τα εναλ­λα­κτι­κά σε­νά­ρια αξιο­ποί­η­σης. Τέλος θα συν­δρά­μουν σε όλες τις φά­σεις της δια­γω­νι­στι­κής δια­δι­κα­σί­ας.

3ον: Μέσω της συμ­με­το­χής στη λει­τουρ­γία και συ­ντή­ρη­ση των αε­ρο­δρο­μί­ων έμπει­ρων ιδιω­τών λει­τουρ­γών αε­ρο­δρο­μί­ων, στό­χος είναι ο εκ­συγ­χρο­νι­σμός των υπο­δο­μών και λει­τουρ­γι­κών χα­ρα­κτη­ρι­στι­κών των 22 αε­ρο­δρο­μί­ων και η αύ­ξη­ση της αε­ρο­πο­ρι­κής κί­νη­σης

4ον: Είναι στρα­τη­γι­κή από­φα­ση του Υπερ­τα­μεί­ου να αξιο­ποι­η­θούν και τα 22 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια μαζί, χωρίς να τί­θε­ται οποιο­δή­πο­τε θέμα δια­χω­ρι­σμού των αε­ρο­δρο­μί­ων, ή ανα­στο­λή λει­τουρ­γί­ας ορι­σμέ­νων εξ’ αυτών.