Επιβάλλεται η λειτουργία ιατρείου στο αεροδρόμιο Ρόδου

Με αφορμή τον θάνατο 52χρονης του­ρί­στριας από τη Νορ­βη­γία στο αερο­δρό­μιο της Ρόδου αμέσως μετά την άφιξή της, άνοιξε και πάλι η συζή­τηση σχετικά με την ανάγκη της λει­τουρ­γίας ιατρείου στον αερο­λι­μένα.

Η άτυχη του­ρί­στρια είχε λιπο­θυ­μικό επει­σό­διο στο πάρ­κινγκ και άμεσα δέχτηκε τις πρώτες βοή­θειες από τον σύντροφό της, ο οποίος δήλωσε πως είναι γιατρός. Την ίδια ώρα, ειδο­ποι­ή­θηκε και ασθε­νο­φόρο του ΕΚΑΒ, το οποίο έπειτα από δέκα λεπτά παρέ­λαβε την 52χρονη και τη μετέ­φερε στο Νοσο­κο­μείο. Ωστόσο, παρά τις προ­σπά­θειες των γιατρών, η του­ρί­στρια δεν τα κατά­φερε και κατέ­ληξε. Ασφαλώς και στη συγκε­κρι­μένη περί­πτωση να μη μπο­ρούσε η Νορ­βη­γίδα του­ρί­στρια να βοη­θη­θεί περισ­σό­τερο στο ιατρείο του αερο­δρο­μίου, ωστόσο το περι­στα­τικό ανα­δει­κνύει σύμφωνα με όσα ανα­φέ­ρουν του­ρι­στι­κοί παρά­γο­ντες την ανάγκη λει­τουρ­γίας του.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες της «δ», το ιατρείο μένει κλειστό λόγω αδυ­να­μίας στε­λέ­χω­σής του με το ανα­γκαίο ιατρικό προ­σω­πικό από τη 2η Υγειο­νο­μική Περι­φέ­ρεια Πει­ραιώς και Αιγαίου. Παρόλα αυτά, σύμφωνα με το σχετικό ΦΕΚ, δεν επι­βάλ­λε­ται η λει­τουρ­γία ιατρείου στον κρατικό αερο­λι­μένα Ρόδου με ιατρό επί μονίμου βάσεως, καθώς ο αριθμός των δια­κι­νού­με­νων επι­βα­τών δεν υπερ­βαί­νει τα 7,5 εκα­τομ­μύ­ρια ετησίως (πέρυσι ανήλθε στα 5,5 εκα­τομ­μύ­ρια).

Η Fraport Greece, ως φορέας δια­χεί­ρι­σης του αερο­δρο­μίου, υπο­χρε­ού­ται βάσει του ΦΕΚ να συνάψει συμ­φω­νία με το ΕΚΑΒ, πράγμα που ισχύει. Σύμφωνα μάλιστα με τη συγκε­κρι­μένη συμφωνία-σύμβαση, το ασθε­νο­φόρο προ­βλέ­πε­ται να φτάσει εντός 20λεπτου στο αερο­δρό­μιο. Επι­πλέον, προ­βλέ­πε­ται το προ­σω­πικό της Fraport να εκπαι­δευ­τεί ώστε να μπορεί να παρέχει υπη­ρε­σίες πρώτων βοη­θειών όπου και όποτε χρεια­στεί. Και όντως, σύμφωνα με δηλώ­σεις από επί­ση­μες πηγές, οι εργα­ζό­με­νοι που απα­σχο­λεί η Fraport στη Ρόδο έχουν λάβει την απαι­τού­μενη εκπαί­δευση και μπορούν να προ­σφέ­ρουν υπη­ρε­σίες πρώτων βοη­θειών.

Αξίζει να σημειω­θεί ότι η Fraport προέβη στην πλήρη ανα­καί­νιση του ιατρείου και στον «εφο­δια­σμό» του με τον προ­βλε­πό­μενο υλι­κο­τε­χνικό εξο­πλι­σμό. Ωστόσο, η στε­λέ­χωση του ιατρείου φαί­νε­ται να μην είναι εφικτή, παρά τις όποιες προ­σπά­θειες έχουν κατα­βλη­θεί ή «επι­χει­ρη­θεί» κατά το παρελ­θόν.

Ομως αυξά­νο­νται οι ροές των του­ρι­στι­κών αφίξεων και η Ρόδος είναι έτοιμη να καταρ­ρί­ψει το προη­γού­μενο ρεκόρ των 5,5 εκατ. επι­σκε­πτών (συνο­λι­κός αριθμός αφίξεων και ανα­χω­ρή­σεων). Και ακριβώς για το λόγο αυτό πολλοί είναι εκείνοι οι οποίοι δηλώ­νουν ότι είναι ανα­γκαία η λει­τουρ­γία του ιατρείου. Ανα­φέ­ρουν ότι ένα διεθνές αερο­δρό­μιο, όπως αυτό της Ρόδου, θα έπρεπε να δια­θέ­τει ένα επαρκώς στε­λε­χω­μένο ιατρείο, αν όχι καθ΄ όλη τη διάρ­κεια της του­ρι­στι­κής περιό­δου του­λά­χι­στον κατά την υψηλή περίοδο.

Κατά την υψηλή περίοδο (Ιούλιος-Σεπτέμβριος), ανα­μέ­νε­ται να στε­λε­χω­θεί το Νοσο­κο­μείο Ρόδου με ιατρικό και νοση­λευ­τικό προ­σω­πικό που θα απο­σπα­στεί από άλλα νοσο­κο­μεία και στο οποίο θα δοθούν μισθο­λο­γικά κίνητρα. Θα μπο­ρούσε, όπως ανα­φέ­ρουν πολλοί, να προ­βλε­φθεί θέση και για το αερο­δρό­μιο Ρόδου.