ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Την Αστυπάλαια θα επισκεφθεί στις 2 Ιουνίου ο πρωθυπουργός

Μαίρη Φώτη 2 λεπτά ανάγνωση
stin-astupalaia-o-kuriakos-mitsotakis

Στην Αστυ­πά­λαια θα μεταβεί στις 2 Ιουνίου ο πρω­θυ­πουρ­γός κ. Κυριά­κος Μητσο­τά­κης, για να εγκαι­νιά­σει το εμβλη­μα­τικό έργο “Smart and Sustainable Island” που στο­χεύει στην μετα­τροπή του νησιού στο πρώτο ενερ­γειακά «έξυπνο» και πράσινο νησί της Μεσο­γείου.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες ο πρω­θυ­πουρ­γός, που θα φτάσει στο νησί το πρωί της ίδιας ημέρας και θα ανα­χω­ρή­σει αργά το από­γευμα, θα συνο­δεύ­ε­ται από κλι­μά­κιο υπουρ­γών, τους βου­λευ­τές της ΝΔ του νομού ενώ στο νησί θα μετα­βούν επίσης ο πρό­ε­δρος του του ομίλου Volkswagen, ο περι­φε­ρειάρ­χης Ν. Αιγαίου κ.ά.

Το «project»

Το project “Astypalea: Smart and Sustainable Island” απο­σκο­πεί στη μείωση των εκπο­μπών διο­ξει­δίου του άνθρακα κατά 70% και στην περι­κοπή του ενερ­γεια­κού κόστους κατά 25%. Το πρό­γραμμα μετα­τρο­πής της Αστυ­πά­λαιας σε πρότυπο ηλε­κτρο­κί­νη­σης υλο­ποιεί­ται από την Ελλη­νική Δημο­κρα­τία σε συνερ­γα­σία με την Volkswagen κι έχει ήδη προ­σελ­κύ­σει διεθνές ενδια­φέ­ρον για τον στόχο να μετα­τρα­πεί η Αστυ­πά­λαια στο πρώτο Έξυπνο και Αειφόρο Νησί – με ενερ­γειακή αυτο­νο­μία στη Μεσό­γειο, με τον μετα­σχη­μα­τι­σμό της σε πρότυπο νησί για την ηλε­κτρο­κί­νηση, την παρα­γωγή πρά­σι­νης ενέρ­γειας και τις «έξυπνες» μορφές συγκοι­νω­νίας.

Το πρό­γραμμα για τη μετα­τροπή της Αστυ­πά­λαιας στο πρώτο «πράσινο» και «έξυπνο» νησί της Μεσο­γείου, εδρά­ζε­ται ουσια­στικά σε τέσ­σε­ρις πυλώνες:

Πρώτος πυλώνας είναι η αντι­κα­τά­σταση του στόλου των αυτο­κι­νή­των, ιδιω­τι­κών και δημό­σιων, με ηλε­κτρο­κί­νητα οχήματα. Στο εγχεί­ρημα αυτό συμ­βάλ­λει επίσης το πρό­γραμμα επι­δό­τη­σης αγοράς ηλε­κτρο­νι­κών αυτο­κι­νή­των “e-astypalea”, το οποίο ταυ­τό­χρονα καλύ­πτει την εγκα­τά­σταση μονάδων φόρ­τι­σης σε κατοι­κίες και επι­χει­ρή­σεις.

Στόχος του δεύ­τε­ρου πυλώνα είναι η ανα­διάρ­θρωση των μετα­κι­νή­σεων στο νησί. Θα επι­τρέ­πει σε κατοί­κους και επι­σκέ­πτες να παραγ­γέλ­λουν και να μοι­ρά­ζο­νται ηλε­κτρικά μετα­φο­ρικά μέσα μέσω ψηφια­κής εφαρ­μο­γής, ευέ­λι­κτα, ανάλογα με τις ανάγκες τους και για κάθε προ­ο­ρι­σμό στο νησί. Κατ’ αυτόν τον τρόπο θα ανα­βαθ­μι­στούν οι δημό­σιες συγκοι­νω­νίες, οι οποίες αυτή τη στιγμή δεν λει­τουρ­γούν τις νυχτε­ρι­νές ώρες, και θα εξα­λει­φθεί η απόλυτη εξάρ­τηση από ΙΧ και μισθω­μένα αυτο­κί­νητα, ειδικά την του­ρι­στική περίοδο.

Οι αλλαγές που θα γίνουν θα υπο­στη­ρι­χθούν από τον τρίτο πυλώνα, ο οποίος προ­βλέ­πει τη στα­διακή εγκα­τά­σταση μονάδων ηλιακής και αιο­λι­κής ενέρ­γειας σε συν­δυα­σμό με μπα­τα­ρίες για την απο­θή­κευση απο­θέ­μα­τος, αλλά και την ανα­βάθ­μιση του ενερ­γεια­κού δικτύου με τη βοήθεια του ΔΕΔΔΗΕ. Σε αυτή την περί­πτωση, στόχος είναι οι ανα­νε­ώ­σι­μες πηγές να καλύ­πτουν πάνω από το 80% των αναγκών του νησιού έως το 2026.

Τέλος, ο τέταρ­τος πυλώνας αφορά στην ολι­στική βελ­τί­ωση του οδικού δικτύου με τελικό στόχο τη δυνα­τό­τητα ανά­πτυ­ξης οχη­μά­των που θα κινού­νται χωρίς οδηγό.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.