ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Τουρισμός – Ελπίδες για ανάκαμψη το 2022 – Πόσο έτοιμη είναι η τουριστική βιομηχανία

news room 4 λεπτά ανάγνωση
τουρισμος

Περίπου 62 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις εργα­σίας που σχε­τί­ζο­νται με τον ταξι­διω­τικό τομέα «σβή­στη­καν από το χάρτη» λόγω κορο­νοϊού, σύμφωνα με το WTTC – Ωστόσο, το 2022 τα ταξίδια εκτι­μά­ται πως θα είναι περισ­σό­τερα ακόμη και πριν από την εμφά­νιση της παν­δη­μίας – Τι φοβίζει τους ειδι­κούς

Πριν από ακριβώς δύο χρόνια, αρκετοί κλάδοι της οικο­νο­μίας ανα­γκά­στη­καν να κατε­βά­σουν ρολά εξαι­τίας της εμφά­νι­σης της Covid-19. Μεταξύ αυτών και ο ταξι­διω­τι­κός κλάδος ο οποίος ήταν μάλιστα, από τους πρώτους που επλή­γη­σαν.

Παρά την έναρξη του εμβο­λια­στι­κού προ­γράμ­μα­τος σε παγκό­σμιο επίπεδο και τη βελ­τί­ωση της επι­δη­μιο­λο­γι­κής πορείας στο μεγα­λύ­τερο μέρος του 2021, ούτε το περσινό έτος μπορεί να θεω­ρη­θεί μία από τις πιο κερ­δο­φό­ρες χρονιές για το συγκε­κρι­μένο κλάδο.

Οι περισ­σό­τε­ροι ενα­πο­θέ­τουν τώρα, τις ελπίδες τους στο 2022. Τα προ­γραμ­μα­τι­σμένα ταξίδια κατα­γρά­φουν σημα­ντική άνοδο και εάν το θετικό αυτό κλίμα συνε­χι­στεί, τότε η ταξι­διω­τική βιο­μη­χα­νία ανα­μέ­νε­ται να βγει καθόλα κερ­δι­σμένη κατά τη διάρ­κεια της φετινής χρονιάς.

«Το 2022, τα ταξίδια θα είναι περισ­σό­τερα ακόμη και πριν από την εμφά­νιση της παν­δη­μίας», δήλωσε ο Μπρά­ντον Μπέρκ­σον, ιδρυτής της του­ρι­στι­κής εται­ρείας Hotels Above Par με έδρα τη Νέα Υόρκη. «Οι άνθρω­ποι θέλουν να ανα­πλη­ρώ­σουν τον χαμένο χρόνο», είπε, προ­σθέ­το­ντας ότι η πλειο­ψη­φία των πελατών έχει δηλώσει ότι η επι­θυ­μία τους να ταξι­δέ­ψουν μέσα στο επόμενο διά­στημα είναι μεγα­λύ­τερη από ποτέ.

Παράλ­ληλα, ο πρό­ε­δρος της ταξι­διω­τι­κής εται­ρείας Viator που ανήκει στο TripAdvisor, Μπεν Ντρου, δήλωσε τον Δεκέμ­βριο ότι η ζήτηση για τα μελ­λο­ντικά ταξίδια έχει εκτο­ξευ­τεί. «Παρά τη μετάλ­λαξη Όμικρον, οι ταξι­διώ­τες κάνουν περισ­σό­τε­ρες κρα­τή­σεις σε σύγκριση με την αντί­στοιχη περίοδο το 2019», δήλωσε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Αν και ανα­γνω­ρί­ζει ότι το 2022 ενδε­χο­μέ­νως να «έχει τις δικές του δυσκο­λίες», ο Ντρου είπε ότι ανα­μέ­νει ότι ο του­ρι­στι­κός κλάδος μπορεί «να ανα­γεν­νη­θεί το επόμενο διά­στημα».

Πόσο έτοιμη είναι η βιο­μη­χα­νία;

Ενώ οι προ­βλέ­ψεις για μια επι­κεί­μενη του­ρι­στική άνθηση χαρο­ποιούν ιδιαί­τερα την ταξι­διω­τική βιο­μη­χα­νία, θα μπο­ρούσε να είναι προ­βλη­μα­τική εάν συμβεί ανε­ξέ­λεγ­κτα και με σφοδρή ταχύ­τητα, δήλωσε ο Μανότζ Τσάκο, εκτε­λε­στι­κός αντι­πρό­ε­δρος της εται­ρείας δια­χεί­ρι­σης επι­χει­ρή­σεων WNS.

«Η ταχύ­τητα και η δύναμη της ζήτησης θα μπο­ρού­σαν να ακι­νη­το­ποι­ή­σουν ορι­σμέ­νους παίκτες της ταξι­διω­τι­κής βιο­μη­χα­νίας», είπε. «Οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, για παρά­δειγμα, θα μπο­ρού­σαν να δυσκο­λευ­τούν με τις προ­σλή­ψεις και την εκπαί­δευση νέων πιλότων», απο­κα­λύ­πτει.

Περίπου 62 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις εργα­σίας που σχε­τί­ζο­νται με τον ταξι­διω­τικό τομέα «σβή­στη­καν από το χάρτη» κατά τη διάρ­κεια του 2020, σύμφωνα με το παγκό­σμιο συμ­βού­λιο ταξι­διών και του­ρι­σμού. Παρά το γεγονός ότι το WTTC εκτί­μησε ότι τα επίπεδα απα­σχό­λη­σης του κλάδου θα αυξη­θούν κατά 18% εντός του 2022 – οι πρώην εργα­ζό­με­νοι δεν βιά­ζο­νται να επι­στρέ­ψουν στις θέσεις τους.

Μία στις 13 θέσεις εργα­σίας που σχε­τί­ζο­νται με ταξίδια στις Ηνω­μέ­νες Πολι­τείες ανα­μέ­νε­ται να παρα­μεί­νει κενή, σύμφωνα με έκθεση που δημο­σιεύ­θηκε τον Δεκέμ­βριο. Στην Πορ­το­γα­λία, οι αντί­στοι­χοι αριθμοί είναι σε 1 στους 9, σύμφωνα με την έκθεση. «Προ­κει­μέ­νου να καλυ­φθούν τα κενά, οι εργα­ζό­με­νοι εργά­ζο­νται υπε­ρω­ρίες», είπε ο Τζον Μπόρτζ, Ceo της Pebblebrook Hotel Trust με έδρα τις ΗΠΑ, στο CNBC.

Για τους ταξι­διώ­τες, οι ελλεί­ψεις εργα­ζο­μέ­νων μπορεί να οδη­γή­σουν σε καθυ­στε­ρή­σεις κατά τη διάρ­κεια των ταξι­διών τους και μείωση των υπη­ρε­σιών, από λιγό­τε­ρες κρα­τή­σεις σε εστια­τό­ρια έως την κατάρ­γηση των καθη­με­ρι­νών υπη­ρε­σιών καθα­ριό­τη­τας.

«Ήμασταν μια από τις πρώτες βιο­μη­χα­νίες που χτυ­πή­θη­καν, θα είμαστε πιθανώς ένας από τους τελευ­ταί­ους που θα ανα­κάμ­ψουν πλήρως», είπε ο Μπόρτζ. «Ζητάμε από τους πελάτες να είναι υπο­μο­νε­τι­κοί», προ­σθέ­τει.

Η βοήθεια έρχεται από … την τεχνο­λο­γία

Η έλλειψη εργα­ζο­μέ­νων υπο­γραμ­μί­ζει τη στροφή του κλάδου. «Υπη­ρε­σίες όπως ο καθα­ρι­σμός των αερο­δρο­μίων μπορούν να γίνουν πλέον με τη βοήθεια ρομπότ», δήλωσε η Ρέιτσελ Φου, πρό­ε­δρος του τμή­μα­τος Του­ρι­σμού, Φιλο­ξε­νίας και Δια­χεί­ρι­σης Εκδη­λώ­σεων του Πανε­πι­στη­μίου της Φλό­ρι­ντα.

«Η σοφή χρήση της τεχνη­τής νοη­μο­σύ­νης μπορεί να μειώσει σημα­ντικά το κόστος εργα­σίας χωρίς να θυσιά­ζει το επίπεδο των εξα­το­μι­κευ­μέ­νων υπη­ρε­σιών», προ­σθέ­τει. Το γεγονός αυτό θα βοη­θή­σει τις επι­χει­ρή­σεις να καλύ­ψουν ορι­σμένα κενά στην εργασία, αλλά οι και­νο­το­μίες που επη­ρε­ά­ζουν άμεσα τους ταξι­διώ­τες μπορεί να είναι ακόμη πιο σημα­ντι­κές καθώς οι εται­ρείες συνε­χί­ζουν να μάχο­νται για να πετύ­χουν καλύ­τερα έσοδα.

Χάρη στην τεχνο­λο­γία που ονο­μά­ζε­ται «HoverTap» για παρά­δειγμα, οι ανελ­κυ­στή­ρες λει­τουρ­γούν χωρίς αφή. Οι συγκε­κρι­μέ­νοι ανελ­κυ­στή­ρες δημιουρ­γή­θη­καν από την τεχνο­λο­γική εται­ρεία NZ Technologies και χρη­σι­μο­ποιού­νται στον Καναδά.

Τα ασανσέρ είναι μόνο η αρχή. Η τεχνο­λο­γία μπορεί να χρη­σι­μο­ποι­η­θεί σε οποια­δή­ποτε επι­φά­νεια υψηλής αφής. Η εται­ρεία μάλιστα, σχε­διά­ζει να επε­κτα­θεί σε περί­πτερα αυτο­ε­ξυ­πη­ρέ­τη­σης σε αερο­δρό­μια, εστια­τό­ρια και ξενο­δο­χεία, καθώς και σε ΑΤΜ και συστή­ματα ψυχα­γω­γίας με πλάτη αερο­πλά­νων, σύμφωνα με εκπρό­σωπο της εται­ρείας.

Πηγή newmoney.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.