Τουρισμός: Ποια μηνύματα στέλνουν οι πέντε βασικές αγορές

Δύο όψεις εμφα­νί­ζουν τα μηνύ­ματα που προ­έρ­χο­νται από πέντε βασικές πηγές εισερ­χό­με­νων ταξι­διω­τών για την Ελλάδα, δύο εβδο­μά­δες μετά το επίσημο restart του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού.

Ισχυρή ζήτηση κατα­γρά­φε­ται από τη Γερ­μα­νία και τη Γαλλία, υψηλά έχει τεθεί ο πήχης των προσ­δο­κιών για την αμε­ρι­κα­νική αγορά, ωστόσο, στα­σι­μό­τητα χαρα­κτη­ρί­ζει δύο μεγάλες δεξα­με­νές του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, το Ηνωμένο Βασί­λειο και τη Ρωσία, σε μια χρονιά που θα χαρα­κτη­ρι­στεί, εκτός από τα επι­δη­μιο­λο­γικά δεδο­μένα, από τις κρα­τή­σεις της «τελευ­ταίας στιγμής» και τον υψηλό αντα­γω­νι­σμό.

Πρό­κει­ται για πέντε υψηλής στρα­τη­γι­κής σημα­σίας αγορές, με δεδο­μένο ότι το 2019, έτος-ορόσημο για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό, οι πέντε αυτές χώρες τρο­φο­δό­τη­σαν την Ελλάδα με περισ­σό­τε­ρους από 10 εκατ. ταξι­διώ­τες, οι οποίοι δαπά­νη­σαν περίπου 9 δισ. ευρώ (46% σε μερίδιο αγοράς).

Η Γερ­μα­νία

Το μού­δια­σμα των προη­γού­με­νων μηνών έδωσε τις τελευ­ταίες δύο εβδο­μά­δες τη θέση του στην κινη­τι­κό­τητα, με τους Γερ­μα­νούς να επι­δει­κνύ­ουν ιδιαί­τερο ενδια­φέ­ρον για δια­κο­πές στην Ελλάδα, κυρίως για το δίμηνο Αυγούστου-Σεπτεμβρίου. Με στόχο, μάλιστα, να αντε­πε­ξέλ­θουν στην ισχυρή ζήτηση που κατα­γρά­φε­ται τις τελευ­ταίες ημέρες, οι μεγάλοι tour operators και οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στη Γερ­μα­νία προ­σθέ­τουν πακέτα και πτήσεις με προ­ο­ρι­σμό δημο­φιλή νησιά και περιο­χές της ηπει­ρω­τι­κής Ελλάδας.

Η χώρα μας απο­τε­λεί αυτή τη στιγμή τον Νο 2 προ­ο­ρι­σμό των Γερ­μα­νών, μετά την Ισπανία, με τους παρά­γο­ντες της αγοράς να εκτι­μούν ότι περίπου 2 εκατ. Γερ­μα­νοί του­ρί­στες θα ταξι­δέ­ψουν φέτος στην Ελλάδα, αριθμός που αντι­στοι­χεί στο 45%-50% των επι­πέ­δων του 2019, αν και οι αρχικές προσ­δο­κίες τοπο­θε­τού­σαν τον πήχη λίγο παρα­πάνω, στο 55% του 2019.

Ενδει­κτικό της δυνα­μι­κής που δια­θέ­τει φέτος η Ελλάδα στη γερ­μα­νική αγορά είναι το γεγονός ότι η Eurowings, η οποία το 2019 είχε στον προ­γραμ­μα­τι­σμό της περίπου 520 χιλιά­δες αερο­πο­ρι­κές θέσεις με προ­ο­ρι­σμό δημο­φι­λείς ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, φέτος έχει προ­γραμ­μα­τί­σει 526 χιλιά­δες θέσεις για τη χώρα μας.

Αντί­στοιχα, ο γερ­μα­νι­κός ταξι­διω­τι­κός οργα­νι­σμός Schauinsland προ­βλέ­πει αύξηση 50% σε σχέση με πέρυσι, ενώ η DER Touristik, η οποία πέρυσι κατέ­γραψε πτώση 60% σε σχέση με το 2019, εκτιμά ότι το 2021 θα κινηθεί στα επίπεδα του 2019 και προ­σθέ­τει νέους ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς όπως η Μυτι­λήνη και η Πρέβεζα, για τους Γερ­μα­νούς ταξι­διώ­τες.

Πάνω από 1,6 εκατ. θέσεις από και προς την Ελλάδα έχει προ­γραμ­μα­τί­σει και η αερο­πο­ρική εται­ρεία Condor -η οποία πριν την παν­δη­μία κατείχε το 26% της γερ­μα­νι­κής αγοράς-, ενώ ιδιαί­τερα ενθαρ­ρυ­ντικά είναι τα μηνύ­ματα που προ­έρ­χο­νται από την TUI, η οποία τις τελευ­ταίες ημέρες κατα­γρά­φει μεγάλη ζήτηση για τους ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, κυρίως από τον Ιούλιο μέχρι τον Οκτώ­βριο. Μάλιστα, ο tour operator έχει προ­γραμ­μα­τί­σει για τη χώρα μας το 75% του capacity (της χωρη­τι­κό­τη­τας) του 2019.

Όπως ανα­φέ­ρουν, μάλιστα, οι πλη­ρο­φο­ρίες, τις τελευ­ταίες δύο εβδο­μά­δες έχει παρα­τη­ρη­θεί αύξηση κρα­τή­σεων και για δύο ακόμη προ­ο­ρι­σμούς, εκτός από την Ελλάδα, τη Μαγιόρκα και τα Κανάρια Νησιά, ενώ βασικά χαρα­κτη­ρι­στικά της φετινής καλο­και­ρι­νής περιό­δου θα είναι οι last minute κρα­τή­σεις, καθώς και η επέ­κταση της σεζόν προς το φθι­νό­πωρο, ίσως και μέχρι τον Νοέμ­βριο, δεδο­μέ­νης της υψηλής ζήτησης.

Το 2019, χρονιά-ρεκόρ για τα του­ρι­στικά μεγέθη της Ελλάδας, στη χώρα μας ταξί­δε­ψαν πάνω από 4 εκατ. Γερ­μα­νοί, με τις εισπρά­ξεις να δια­μορ­φώ­νο­νται στα 2,95 δισ. ευρώ, ποσό που αντι­στοι­χεί σε μερίδιο αγοράς 16,7%.

Η Γαλλία

Σε έναν ισχυρό κρίκο της φετινής του­ρι­στι­κής σεζόν για τη χώρα μας ανα­δει­κνύ­ε­ται η Γαλλία. Πέρυσι η Ελλάδα βρέθηκε στην πρώτη θέση των προ­τι­μή­σεων των Γάλλων ταξι­διω­τών, αν και ο από­λυ­τος αριθμός τους κινή­θηκε σε χαμηλά επίπεδα, με τις προ­βλέ­ψεις για φέτος να είναι ιδιαί­τερα ενθαρ­ρυ­ντι­κές. Αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες και tour operators δια­πι­στώ­νουν ότι η Ελλάδα είναι ο προ­ο­ρι­σμός που ανα­κάμ­πτει με τους πιο ταχείς ρυθμούς, κάτι που αντι­κα­το­πτρί­ζε­ται και στη ζήτηση.

Ακο­λου­θή­στε το Euro2day.gr στο Google News!Παρα­κο­λου­θή­στε τις εξε­λί­ξεις με την υπο­γραφη εγκυ­ρό­τη­τας του Euro2day.grΗ δια­θε­σι­μό­τητα θέσεων για την Ελλάδα από κάποιες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες ξεπερνά ακόμη και τον αριθμό του 2019, με τον ρυθμό των κρα­τή­σεων να είναι διπλά­σιος από εκείνον του ίδιου έτους. Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό ότι η Transavia έχει αυξήσει το capacity της κατά 40% (συνο­λικά 1,1 εκατ. θέσεις) σε σχέση με το 2019. Περισ­σό­τε­ρες απευ­θείας πτήσεις έχει προ­σθέ­σει φέτος και η AegeanΑΡΑΙΓ -2,29% από τη Γαλλία με προ­ο­ρι­σμό δημο­φιλή ελλη­νικά νησιά, ενώ και η Air France έχει εντάξει νέους προ­ο­ρι­σμούς στο πτητικό της έργο, προ­σφέ­ρο­ντας περίπου 445 χιλιά­δες θέσεις για την Ελλάδα, όταν ο αντί­στοι­χος αριθμός του 2019 κυμαι­νό­ταν γύρω στις 300.000. Νέα δρο­μο­λό­για έχει προ­γραμ­μα­τί­σει και η Ryanair, ενώ αύξηση της ζήτησης, και κατά συνέ­πεια της προ­σφο­ράς, σημειώ­νει η Volotea.

Βέβαια, και για τη γαλλική αγορά το 2021 είναι η χρονιά της τελευ­ταίας στιγμής, ωστόσο, σύμφωνα με τις εκτι­μή­σεις, περίπου 800.000-1.000.000 Γάλλοι ανα­μέ­νε­ται να ταξι­δέ­ψουν φέτος στην Ελλάδα.

Ο αριθμός των Γάλλων που ταξί­δεψε στη χώρα μας το 2019 ανήλθε σε 1,5 εκατ. και τα αντί­στοιχα έσοδα δια­μορ­φώ­θη­καν σε περίπου 1,1 δισ. ευρώ (μερίδιο 6,2%).

Οι ΗΠΑ

Αισιό­δοξα είναι τα μηνύ­ματα που έρχο­νται μέχρι στιγμής από την άλλη πλευρά του Ατλα­ντι­κού, καθώς οι τρεις αμε­ρι­κα­νι­κοί αερο­με­τα­φο­ρείς, η Delta Airlines, η American Airlines και η United Airlines, κατα­γρά­φουν αυξη­μέ­νες κρα­τή­σεις και εκτι­μούν ότι οι απευ­θείας πτήσεις προς τη χώρα μας θα έχουν πολύ μεγάλη ζήτηση τους επό­με­νους μήνες.

Στην κατεύ­θυνση αυτή, μάλιστα, η Delta ξεκινά με τρία δρο­μο­λό­για ημε­ρη­σίως προς την Αθήνα από Νέα Υόρκη και Ατλάντα, η American συνδέει τη χώρα μας με τρία δια­φο­ρε­τικά αερο­δρό­μια των ΗΠΑ (Νέα Υόρκη, Σικάγο, Φιλα­δέλ­φεια), ενώ μία νέα πτήση εντάσ­σει η United Airlines κι έτσι, εκτός από το Νιούαρκ-Αθήνα, θα πραγ­μα­το­ποιεί το δρο­μο­λό­γιο Ουάσιγκτον-Αθήνα.

Το 2019 οι Αμε­ρι­κα­νοί που ταξί­δε­ψαν στην Ελλάδα ανήλθαν σε 1,17 εκατ., με τις εισπρά­ξεις από τη συγκε­κρι­μένη αγορά να δια­μορ­φώ­νο­νται σε 1,2 δισ. ευρώ περίπου, ποσό που αντι­στοι­χεί σε μερίδιο 6,7%.

Το Ηνωμένο Βασί­λειο

Σε αγορά-βαρόμετρο για την πορεία του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού ανα­δει­κνύ­ε­ται φέτος η βρε­τα­νική. Το βλέμμα των παρα­γό­ντων της αγοράς είναι στραμ­μένο στην επι­κεί­μενη απόφαση της βρε­τα­νι­κής κυβέρ­νη­σης για ένταξη ή μη της Ελλάδας στην πολυ­πό­θητη «πράσινη» λίστα, κίνηση από την οποία εξαρ­τώ­νται αρκετοί εγχώ­ριοι του­ρι­στι­κοί προ­ο­ρι­σμοί.

Την προη­γού­μενη εβδο­μάδα, πάντως, η TUI UK ακύρωσε όλα τα πακέτα της σε Κρήτη, Χαλ­κι­δική, Κεφα­λο­νιά, Πρέβεζα, Σάμο, Σαντο­ρίνη, Σκιάθο, Θάσο και Ζάκυνθο μέχρι τις 13 Ιουνίου, εξαι­τίας των επι­δη­μιο­λο­γι­κών δεδο­μέ­νων.

Η σημασία της βρε­τα­νι­κής αγοράς απο­τυ­πώ­νε­ται στο γεγονός ότι το Ηνωμένο Βασί­λειο είναι η έτερη βασική πηγή του­ρι­σμού για την Ελλάδα, μετά τη Γερ­μα­νία, με τον αριθμό των Βρε­τα­νών που ταξί­δε­ψαν σε ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς το 2019 να ξεπερνά τα 3,5 εκατ. και τις του­ρι­στι­κές εισπρά­ξεις να υπερ­βαί­νουν τα 2,6 δισ. ευρώ (μερίδιο αγοράς 14,5%).

Η Ρωσία

Στα­σι­μό­τητα επι­κρα­τεί στο μέτωπο της Ρωσίας, μιας αγοράς που το 2013 τρο­φο­δό­τησε την Ελλάδα με 1,35 εκατ. ταξι­διώ­τες, οι οποίοι δαπά­νη­σαν πάνω από 1,3 δισ. ευρώ.

Μέχρι στιγμής ελά­χι­στες πτήσεις συν­δέ­ουν την Ελλάδα με τη Ρωσία (2 από Αegean, 2 από Aeroflot και μία από S7), με τους παρά­γο­ντες της αγοράς να τηρούν στάση ανα­μο­νής μέχρι την έναρξη των δρο­μο­λο­γίων. Μια αισιο­δο­ξία δημιουρ­γεί η χθεσινή απόφαση να προ­στε­θούν άλλες τέσ­σε­ρις πτήσεις που θα συν­δέ­ουν τις δυο χώρες, αν και πολύ λίγες για να καλυ­φθούν οι ανάγκες.

Πηγή: euro2day.gr

της Ευης Οικο­νο­μάκη