ΡΕΠΟΡΤΑΖ

«Οχι» του δημοτικού συμβουλίου στην παραχώρηση του διεθνούς αεροδρομίου Ρόδου

news room 4 λεπτά ανάγνωση
Αεροδρόμιο διαμαρτυρία 1

Κατά της ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης του αερο­δρο­μίου «Δια­γό­ρας» τάχθηκε το δημο­τικό συμ­βού­λιο Ρόδου.

Το θέμα συζη­τή­θηκε στη χθεσινή συνε­δρί­αση και η απόφαση που ελήφθη ήταν ομόφωνη.

Ουσια­στικά το σώμα με την απόφασή του καταγ­γέλ­λει την απα­ξιω­τική στάση των υπευ­θύ­νων του ΤΑΙΠΕΔ, που δεν ενη­μέ­ρω­σαν το Δήμο Ρόδου και τους φορείς παρότι ζητή­θηκε γραπτά ενη­μέ­ρωση για την απόφασή του να προ­χω­ρή­σει σε διε­θνείς δια­γω­νι­σμούς και συμ­βά­σεις παρα­χώ­ρη­σης του Αερο­δρο­μίου Ρόδου.

«Το Δημο­τικό Συμ­βού­λιο τονίζει πως το αερο­δρό­μιο Ρόδου πέραν του κοι­νω­νι­κού του ρόλου, την εξυ­πη­ρέ­τηση των κατοί­κων, απο­τε­λεί ανα­πτυ­ξιακό εργα­λείο για την οικο­νο­μία και η δια­χεί­ρισή του συν­δέ­ε­ται άμεσα και έμμεσα με την επι­βί­ωση του νησιού μας και της του­ρι­στι­κής μας βιο­μη­χα­νίας και της εθνικής ασφά­λειας της χώρας.

Τα αερο­δρό­μια που είναι κερ­δο­φόρα, όπως αυτά της Ρόδου, Κω, Σαντο­ρί­νης, Μυκόνου, καλύ­πτουν χρη­μα­το­δο­τικά όλα τα μικρά αερο­δρό­μια προ­κει­μέ­νου να λει­τουρ­γούν. Από τις εισπρά­ξεις από τα αερο­δρό­μια μας (σπα­τό­σημο), καλύ­πτε­ται το κόστος συν­δέ­σεων των νησιών μεταξύ τους και ορι­σμένα με την Αθήνα (άγονες γραμμές).Το Δημο­τικό Συμ­βού­λιο πιστεύει πως τέτοιες υπο­δο­μές πρέπει να είναι και υπό τον έλεγχο των τοπικών κοι­νω­νιών και να επι­τρα­πεί η συμ­με­τοχή της τοπικής αυτο­διοί­κη­σης στην δια­χεί­ριση των Αερο­δρο­μίων», ανέφερε, στην εισή­γηση που ανέ­γνωσε στα μέλη του δημο­τι­κού συμ­βου­λίου ο δήμαρ­χος κ. Στάθης Κου­σουρ­νάς.

Με την απόφασή του το δημο­τικό συμ­βού­λιο ζητά:

1. Την ανα­βάθ­μιση και τον εκσυγ­χρο­νι­σμό του αερο­δρο­μίου Ρόδου από τους πόρους που εισπράτ­το­νται σε αυτό.

2. Μέρος των πόρων να δια­τε­θεί για την περι­βαλ­λο­ντική δια­χεί­ριση των πέριξ του αερο­δρο­μίου περιο­χών και πρέπει να υπάρ­ξουν αντι­σταθ­μι­στικά οφέλη στις συγκε­κρι­μέ­νες περιο­χές.

3.Τα δεκάδες εκα­τομ­μύ­ρια που εισπρά­χθη­καν πρέπει να επεν­δυ­θούν στο αερο­δρό­μιο Ρόδου που είναι από τα πιο προ­σο­δο­φόρα.

“Είμαστε αντί­θε­τοι σε ενέρ­γειες, όπως αυτές του ΤΑΙΠΕΔ, δηλαδή της παρα­χώ­ρη­σης του Αερο­δρο­μίου ΔΙΑΓΟΡΑΣ. Είμαστε υπέρ της ανά­πτυ­ξης και των επεν­δύ­σεων πάντα όμως με την ενη­μέ­ρωση και συνη­γο­ρία των τοπικών κοι­νω­νιών και με όρους και προ­ϋ­πο­θέ­σεις που εξα­σφα­λί­ζουν την τοπική ανά­πτυξη», τόνισε ο δήμαρ­χος.

«Η τιμο­λο­γιακή πολι­τική πρέπει να είναι αντα­γω­νι­στική σε σχέση με άλλους προ­ο­ρι­σμούς της ευρύ­τε­ρης περιο­χής. Είναι ανάγκη να δια­σφα­λι­στούν οι θέσεις εργα­σίας», τόνισε η δημο­τική σύμ­βου­λος της παρά­τα­ξης της μεί­ζο­νος μειο­ψη­φίας κ. Χ. Για­σι­ράνη.

Στα δεινά που θα απει­λή­σουν τη Ρόδο αν προ­χω­ρή­σει τελικά η ιδιω­τι­κο­ποί­ηση του αερο­δρό­μιου ανα­φέρ­θηκε η δημο­τική σύμ­βου­λος της παρά­τα­ξης της μεί­ζο­νος μειο­ψη­φίας κ. Ευαγ­γε­λία Παναή.

«Η ιδιω­τι­κο­ποί­ηση των αερο­δρο­μίων δεν απο­τε­λεί πάγια πρα­κτική στις περισ­σό­τε­ρες Ευρω­παϊ­κές χώρες. Αντι­θέ­τως, εφαρ­μό­ζε­ται μόνο σε χώρες που, όπως και η Ελλάδα, έχουν μνη­μό­νια εξαι­τίας της ιδε­ο­λο­γι­κής εμμονής των πολι­τι­κών δυνά­μεων που τα εφαρ­μό­ζουν με απο­τέ­λε­σμα να προ­κρί­νε­ται ως προ­τε­ραιό­τητα η δημο­σιο­νο­μική εξυ­γί­ανση μέσα από την άκρατη ιδιω­τι­κο­ποί­ηση της δημό­σιας περιου­σίας», επε­σή­μανε στην τοπο­θέ­τησή του ο επι­κε­φα­λής της παρά­τα­ξης “Ρόδο Κόκκινο”, βου­λευ­τής κ. Δημή­τρης Γάκης.

Στην συνε­δρί­αση η δημο­τική σύμ­βου­λος της παρά­τα­ξης της μεί­ζο­νος μειο­ψη­φίας κ. Ευαγ­γε­λία Παναή εξέ­φρασε την ανη­συ­χία της για το γεγονός ότι γίνο­νται ετοι­μα­σίες ώστε να λει­τουρ­γή­σει ως κατά­στημα υγειο­νο­μι­κού ενδια­φέ­ρο­ντος το κατά­λυμα της Ωβέρνης στην πλατεία Μου­σείου. Αναφορά έκανε και στα προ­βλή­ματα που παρου­σιά­ζουν οι παρα­λίες στη δυτική πλευρά της Ρόδου.

«Είμαστε αντί­θε­τοι στη λει­τουρ­γία ενός κατα­στή­μα­τος υγειο­νο­μι­κού ενδια­φέ­ρο­ντος στην πλατεία Μου­σείου. Δεν θα χορη­γή­σουμε άδεια λει­τουρ­γίας», δήλωσε ο κ. Στάθης Κου­σουρ­νάς.

Για τις παρα­λίες ο κ. Κου­σουρ­νάς δήλωσε πως δόθηκε η εντολή στη “ΔΕΡΜ ΑΕ” να ξεκι­νή­σει τους δια­γω­νι­σμούς. «Για ορι­σμέ­νες παρα­λίες η ΕΤΑΔ που έχει την αρμο­διό­τητα δεν μας έχει δώσει ακόμη το δικαί­ωμα χρήσης», είπε ο κ. Κου­σουρ­νάς. Ο δήμαρ­χος ανα­κοί­νωσε πως σύντομα θα ξεκι­νή­σουν οι παρεμ­βά­σεις στην οδό Ιερού Λόχου στην Ιαλυσό για την απο­κα­τά­σταση των ζημιών που προ­κλή­θη­καν από την κακο­και­ρία.

Συζή­τηση έγινε στη χθεσινή συνε­δρί­αση του δημο­τι­κού συμ­βου­λίου και για την Πολε­ο­δο­μική Μελέτη η οποία αφορά τη Μεσαιω­νική Πόλη. Η μελέτη που συνέ­ταξε ο κ. Γιάννης Παπα­χρι­στο­δού­λου και ανα­θε­ω­ρή­θηκε μετά τη συζή­τηση σε προη­γού­μενη συνε­δρί­αση του δημο­τι­κού συμ­βου­λίου Ρόδου έχει εγκρι­θεί από το Κεντρικό Αρχαιο­λο­γικό Συμ­βού­λιο. Δεν έχει απο­φαν­θεί όμως για τη μελέτη ακόμη το υπουρ­γείο Περι­βάλ­λο­ντος.

Τη σχετική εισή­γηση παρου­σί­ασε ο αντι­δή­μαρ­χος Τεχνι­κών Υπη­ρε­σιών κ. Μιχάλης Χρι­στο­δού­λου. Εκτενή αναφορά στο θέμα έκανε και ο κ. Γιάννης Παπα­χρι­στο­δού­λου. Στη συμ­με­τοχή των αιρετών στο όργανο ελέγχου που θα συστα­θεί στα πλαίσια εφαρ­μο­γής της μελέτης ανα­φέρ­θηκε η δημο­τική σύμ­βου­λος της μεί­ζο­νος μειο­ψη­φίας κ. Χ. Για­σι­ράνη. Αντί­θε­τος με την πρότασή της ήταν ο κ. Κ. Ταρα­σλιάς που δήλωσε πως οι απόψεις της δεν εκφρά­ζουν όλα τα μέλη της παρα­τά­ξεως της μεί­ζο­νος μειο­ψη­φίας.

«Να στα­θούμε με σοβα­ρό­τητα. Να μην υπε­ρι­σχύ­σουν τα συμ­φέ­ρο­ντα. Να υπάρχει ισορ­ρο­πία .Να μην καθο­ρί­ζουν την τύχη του μνη­μείου οι πελα­τεια­κές σχέσεις. Το υπουρ­γείο Πολι­τι­σμού χει­ρί­ζε­ται με υπο­τι­μη­τικό τρόπο το μνημείο της Μεσαιω­νι­κής Πόλης. Πάνε να τα δώσουν όλα σε ιδιώτες. Αυτό θα προ­κα­λέ­σει προ­βλή­ματα», δήλωσε ο κ. Δ. Γάκης.

«Ο φορέας ελέγχου είναι επι­στη­μο­νικό όργανο. Δεν μπορεί να μετέ­χουν αιρετοί», δήλωσε ο αντι­δή­μαρ­χος κ. Μιχάλης Χρι­στο­δού­λου.

Πρόταση να θεσπι­στεί αντα­πο­δο­τι­κός φόρος για να γίνο­νται έργα στην Μεσαιω­νική Πόλη πρό­τεινε ο δήμαρ­χος κ. Στάθης Κου­σουρ­νάς.

«Με την εισή­γηση και τη μελέτη δίνο­νται λύσεις. Καθυ­στε­ρή­σαμε γιατί προ­σπα­θή­σαμε να έρθουμε σε συνερ­γα­σία με τη μειο­ψη­φία. Για το όργανο ελέγχου η μελέτη προ­τεί­νει απο­κέ­ντρωση. Η Μεσαιω­νική Πόλη χρειά­ζε­ται έσοδα για να είναι εντάξει. Υπάρ­χουν σκέψεις που οδηγούν στο να θεσπι­στούν φόροι που θα είναι αντα­πο­δο­τι­κοί για έργα. Δεν θα είναι κάτι σαν το ΔΗΦΟΔΩ. Για παρά­δειγμα μπορεί να κατα­βάλ­λε­ται ένα ευρώ για την είσοδο κάθε επι­σκέ­πτη στην Μεσαιω­νική Πόλη», δήλωσε ο κ. Στάθης Κου­σουρ­νάς.

Στην έναρξη της συνε­δρί­α­σης τιμή­θη­καν οι αθλητές κκ Ευστά­θιος Αντωνάς και Αλέ­ξαν­δρος Φάρελ, που κατέ­κτη­σαν μετάλ­λια στους αγώνες πυγ­μα­χίας που διε­ξή­χθη­σαν πριν λίγες ημέρες στη δημο­τική ενότητα Καλ­λι­θέας.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.